Jet privado a Montenegro

Montenegro es un país pequeño: sus dos aeropuertos internacionales están a solo 44 km el uno del otro. Aun así, para quien vuela en privado se divide con claridad. Tivat está en la bahía de Kotor, junto a la marina de superyates de Porto Montenegro, y da servicio a la costa desde Herceg Novi hasta Budva y Sveti Stefan. Podgorica, el aeropuerto de la capital, cubre la costa sur en torno a Bar y Ulcinj, las montañas de Kolašin y Durmitor y todas las llegadas después del anochecer.

El país usa el euro, pero no pertenece a la UE ni al espacio Schengen, así que cada vuelo pasa control de pasaportes y aduana. Tivat solo opera de día y tiene una plataforma pequeña que se llena los fines de semana de verano, de modo que la hora pesa tanto como la dirección. Como intermediarios, desde nuestra oficina en la Terminal Ejecutiva de Barajas, comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa y planificamos cada viaje contando con los dos aeropuertos.

Indíquenos la hora de llegada y de regreso, la dirección en la costa o el amarre del yate y el número de pasajeros, y le responderemos con el aeropuerto, el avión y el precio.

Por qué volar en privado a la costa y las montañas de Montenegro

Tiempos de vuelo a Tivat y Podgorica

Tiempos en un Phenom 300 tomados de las tablas de precios de más abajo, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

Desde Barcelona y Baleares la costa montenegrina queda a algo más de dos horas, desde Madrid a unas tres, y desde Milán, Múnich o Niza a menos de dos. Tivat y Podgorica están tan cerca que el tiempo de vuelo y el precio apenas cambian de uno a otro. Todas las rutas de las tablas se vuelan sin escalas salvo Tenerife Sur - Podgorica, donde el Phenom 300 y el Citation XLS+ hacen una escala técnica y solo el Challenger 350 vuela directo.

Cuánto cuesta un jet privado a Montenegro

Cada precio corresponde al avión completo, por trayecto, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. El handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero se añaden en el presupuesto. El tiempo de vuelo se refiere al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Veintiuna rutas a Tivat y Podgorica: doce desde Barcelona, Palma, Ibiza, Valencia, Alicante, Bilbao, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y nueve desde Milán Linate, Múnich, Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Se comparan el jet ligero Phenom 300, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350:

Un Phenom 300 cuesta 14 500 € de Barcelona a Tivat, 15 000 € desde Palma o Ibiza y 17 000 € desde Madrid a cualquiera de los dos aeropuertos. Milán Linate - Tivat, por 12 000 €, es la ruta más barata de la tabla. Una familia con equipaje para una semana en un yate suele elegir un Citation XLS+, que cuesta 16 000 € de Barcelona a Tivat y 18 500 € desde Madrid; el Challenger 350 sale por 25 000 € en esa misma ruta de Madrid. Desde Tenerife Sur, el Challenger 350 cruza sin escalas por 38 000 €.

Desde el Adriático, Italia y los Balcanes

Ocho rutas cortas a Tivat y Podgorica desde Sarajevo, Split, Belgrado, Zagreb, Roma, Liubliana, Venecia y Estambul, con el turbohélice Pilatus PC-12, el jet ligero Citation CJ3 y el jet mediano Citation XLS+:

Sarajevo - Podgorica cuesta 6500 € en un PC-12, y Split - Tivat, 7000 €. Croacia, Italia y Eslovenia están en Schengen, mientras que Serbia, Bosnia y Herzegovina y Turquía no lo están; en ambos casos, salir de Montenegro supone control de pasaportes y aduana. Entre Tivat y Podgorica no vuela nadie: el coche es más rápido, y un operador extranjero normalmente no puede llevar pasajeros entre dos aeropuertos de un país que no es de la UE.

Desde Oriente Medio

Tres rutas sin escalas desde Yeda, Doha y Abu Dabi, con el jet pesado Challenger 650, el Falcon 7X, de largo alcance, y el Global 7500, de ultra largo alcance:

El precio depende del tiempo de vuelo, de dónde esté el avión libre más cercano, de la temporada y de si el avión tiene que esperar. En julio y agosto, cuando Tivat no tiene puesto de estacionamiento libre, el presupuesto añade un vuelo de posicionamiento a Podgorica, a Dubrovnik o a la base. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Las tasas de salida de otros países, como Francia, Italia o Austria, y la Air Passenger Duty británica se suman aparte, como se explica más abajo.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Lo que cuesta un viaje real

Precio por persona

Se reserva el avión completo, así que repartirlo entre más invitados reduce la parte de cada uno:

Calculadora

Elija Tivat o Podgorica, el aeropuerto de salida, la fecha y el número de pasajeros, y la calculadora le enviará una estimación por correo electrónico en pocos minutos.

Tivat, Podgorica y los aeropuertos alternativos

Los dos aeropuertos pertenecen a la empresa estatal Aeropuertos de Montenegro y tienen pistas de 2500 m, suficientes para cualquier jet de negocios. La diferencia está en el horario, la aproximación y el estacionamiento. Elija según dónde se aloje y a qué hora aterrice:

En Tivat, el handling lo presta la propia empresa del aeropuerto, y en Montenegro trabajan también agentes independientes como Euro Jet, Evropa Jet Services y FCG; Jugopetrol suministra el combustible. Un vuelo chárter comercial de un operador extranjero necesita la aprobación de la Agencia de Aviación Civil de Montenegro, que el operador tramita junto con la solicitud al aeropuerto. Tirana, en Albania, es el aeropuerto alternativo del sur cuando el tiempo cierra los dos aeropuertos montenegrinos.

Qué avión elegir

Tivat no tiene sistema de aterrizaje instrumental, así que con nubes bajas un vuelo puede desviarse a Podgorica, que sí lo tiene. Para un grupo grande en agosto, pregunte pronto por el estacionamiento: un jet pesado ocupa más espacio en la pequeña plataforma que un jet ligero, y el presupuesto puede incluir ya un tramo de posicionamiento.

Si no sabe si Tivat estará abierto a la hora de su llegada, deje su número y un asesor le llamará.

Cuándo viajar: el calendario montenegrino

La costa y las montañas tienen temporadas distintas, y la de la costa es muy marcada: más del 80 % de los pasajeros de Tivat viajan entre mayo y septiembre. Para una estancia junto al mar, los mejores meses son junio y septiembre, con tiempo de verano, agua templada, puestos libres y menos gente que en julio y agosto. Los Empty Legs abundan más los fines de semana de verano, cuando los aviones que no pueden quedarse en Tivat vuelven a su base tras dejar a los pasajeros, y al final de la temporada de yates, en septiembre.

En julio y agosto, reserve con varias semanas de antelación y prevea el aterrizaje en Tivat antes del mediodía. Fuera de temporada, un viaje suele poder organizarse en pocos días, siempre que se respete el aviso de 36 horas.

Del aeropuerto a la bahía, las playas y el norte

Empty Legs desde y hacia Montenegro

Muchos viajes a Montenegro son solo de ida porque el avión no puede quedarse en Tivat, y los tramos de vuelta en vacío se venden con descuento, normalmente entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Direcciones habituales:

La reserva original fija la hora, así que los Empty Legs convienen a planes flexibles, y en Tivat el aterrizaje tiene que seguir siendo de día. Envíe la dirección y las fechas a empty-legs@sandra.aero y le mandaremos los tramos que encajen en cuanto aparezcan; las ofertas se publican también en la página de Empty Legs.

Viajar con perro o gato

La mascota viaja en la cabina, a su lado, no en la bodega, y el operador tiene que aprobarla con antelación. Montenegro está fuera de la UE y los animales entran con la aprobación de un veterinario de frontera, así que avisamos de la mascota antes de la llegada y comprobamos que el veterinario esté de servicio en el aeropuerto elegido:

• Microchip conforme a la norma ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica.
• Vacuna antirrábica puesta después de las 12 semanas de edad y al menos 21 días antes del viaje.
• Pasaporte europeo para animales de compañía y un certificado veterinario de salud expedido poco antes de la salida.
• Hasta cinco animales por viaje.

Fuera de la UE las normas cambian más a menudo que dentro, así que pida a su veterinario que revise los papeles poco antes del viaje. En julio y agosto la plataforma está muy caliente; con un animal a bordo, es más cómodo llegar por la mañana.

Documentos, frontera y dinero

Antes de la salida

• Pasaporte para cada pasajero, niños incluidos, válido tres meses más allá del regreso.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de pasaporte, enviados al menos dos días antes para la lista de la policía de fronteras.
• Horas de llegada y de regreso, para comprobar el horario diurno de Tivat o cambiar a Podgorica.
• La dirección o el amarre del yate y el contacto del capitán.
• La duración de la estancia, para comprobar el estacionamiento o planificar dos vuelos solo de ida.
• Para un perro o un gato: pasaporte de la mascota, certificado de salud y, si el perro sigue al Reino Unido, el registro del tratamiento contra la tenia.
• Nombre de la empresa y número de IVA para la factura.

Cómo reservar

1. Envíenos las fechas, las horas de llegada y de regreso, los pasajeros y el equipaje, y el lugar: una villa en Budva, un hotel en Kotor o un amarre en Porto Montenegro.
2. Comprobamos el horario y los puestos de Tivat para su fecha, lo comparamos con Podgorica y confirmamos el aviso de 36 horas y la aprobación que necesita el operador.
3. Recibe de 4 a 7 opciones de avión con operador, modelo, fotos de la cabina y el precio del avión completo, con el estacionamiento o el vuelo de posicionamiento en una línea aparte.
4. Firma el contrato con el operador y paga; nosotros enviamos la lista de pasajeros a la policía de fronteras y reservamos el agente de handling, la sala VIP y el coche o la lancha.
5. Tras unos minutos de control fronterizo en la sala, el conductor le lleva al hotel, a la villa o al muelle.

Preguntas sobre vuelos privados a Montenegro

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado de España a Montenegro?

  • Un Phenom 300 cuesta desde 14 500 € por trayecto de Barcelona a Tivat y 17 000 € desde Madrid. Entre los aeropuertos europeos, Milán Linate - Tivat sale por 12 000 €, y un PC-12 de Sarajevo a Podgorica, por 6500 €. El handling y las tasas se añaden en el presupuesto.

• • ¿Tivat o Podgorica?

  • Tivat para la bahía de Kotor, Porto Montenegro y Budva, si aterriza y despega de día. Podgorica para la capital, Bar, Ulcinj, las montañas y cualquier vuelo después del anochecer.

• • ¿Por qué no se puede aterrizar en Tivat por la tarde?

  • Tivat solo opera de día y no tiene sistema de aterrizaje instrumental; en invierno cierra hacia las 16:00, y el horario no se puede ampliar. Los vuelos tardíos van a Podgorica, a hora y media en coche de Kotor.

• • ¿Puede el avión esperarnos en Tivat?

  • Fuera de temporada, normalmente sí. En julio y agosto los siete puestos de aviación general se llenan los fines de semana, así que el avión suele esperar en Podgorica o en Dubrovnik, o vuelve a su base y regresa.

• • ¿Cuánto dura el vuelo?

  • En un Phenom 300, 2:20 h desde Barcelona y 2:59 h desde Madrid hasta Tivat, y 2:23 h de Palma a Podgorica, sin escalas. Desde Tenerife Sur, el Phenom 300 y el Citation XLS+ hacen una escala técnica. Montenegro tiene la misma hora que la Península y Baleares.

• • ¿Necesitamos pasaporte?

  • Sí. Montenegro está fuera de Schengen, así que los pasaportes se controlan a la llegada y a la salida. Los ciudadanos de la UE no necesitan visado para estancias cortas.

• • ¿Se puede pagar en euros?

  • Sí, el euro es la moneda local, aunque Montenegro no está en la UE. El efectivo de más de 10 000 € se declara en la frontera.

• • ¿Podemos seguir hacia Croacia o Albania?

  • Sí. Split está a menos de una hora de Tivat en avión; Dubrovnik está tan cerca que suele convenir más el coche o el helicóptero, y Tirana, en Albania, es un salto corto hacia el sur. Cada frontera supone control de pasaportes.

• • ¿Puede venir nuestro perro?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica, pasaporte europeo para animales de compañía y un certificado de salud expedido poco antes del viaje. Un veterinario de frontera revisa al animal a la llegada.

• • ¿Cuándo hay más Empty Legs?

  • Los fines de semana de julio y agosto desde Tivat y al final de la temporada de yates, en septiembre. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

• • ¿Con cuánta antelación hay que reservar para agosto?

  • Con varias semanas, para asegurar a la vez el avión, una franja de día y un puesto en Tivat. Fuera de temporada suelen bastar unos días.