Jet privado a Hamburgo

La segunda ciudad de Alemania y su mayor puerto atraen un flujo constante de aviones de negocios: navieras y transitarios, comerciantes de materias primas, grupos editoriales y de medios, e ingenieros que visitan la planta de Airbus junto al Elba, en Finkenwerder. La mayoría de los viajes son cortos y prácticos. Desde Barcelona o Bilbao un jet ligero aterriza en 2:34 h, y desde Copenhague o Berlín un turbohélice tarda 1:04 h, así que una reunión por la mañana en HafenCity y la vuelta a casa por la noche caben en un día. Más destinos del país en la página de vuelos privados a Alemania.

Los vuelos privados aterrizan en el aeropuerto Helmut Schmidt de Hamburgo, en Fuhlsbüttel, a unos 8,5 km al norte del Ayuntamiento y todavía dentro del término municipal. Los pasajeros usan la terminal de aviación general, separada de las salas de pasajeros, y el coche espera junto al avión o en la puerta de la terminal. La norma que marca cada itinerario es el horario: los vuelos privados se planifican entre las 06:00 y las 23:00, porque el aeropuerto tiene viviendas en tres de sus lados y las normas nocturnas se aplican con rigor. Además de la oficina de Madrid, en la Terminal Ejecutiva de Barajas, tenemos nuestra oficina en Alemania en el propio aeropuerto de Hamburgo, así que los servicios en tierra y los cambios durante el día se gestionan allí mismo. Como intermediarios, trabajamos con operadores con AOC.

Indíquenos la ruta, la fecha, el número de pasajeros y, sobre todo, a qué hora termina la última reunión, y un asesor le responderá con aviones y precios.

Por qué los viajeros de negocios vuelan en privado al Elba

Cuánto dura el vuelo

Tiempos según las tablas de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos; en un Citation CJ3, salvo los vuelos cortos del norte, que se indican en un Pilatus PC-12:

• Barcelona y Bilbao: 2:34 h, Palma: 2:48 h
• Ibiza y Valencia: 2:57 h, Madrid: 2:58 h
• Alicante: 3:07 h, Sevilla: 3:31 h, Málaga: 3:33 h
• Tenerife Sur: 6:58 h, con una escala técnica
• París Le Bourget: 1:31 h, Londres Farnborough: 1:35 h
• Ginebra: 1:42 h, Milán Linate: 1:46 h, Niza: 2:04 h
• En Pilatus PC-12: Billund, 0:59 h; Copenhague y Berlín, 1:04 h; Gotemburgo, 1:28 h

En los trayectos cortos de Escandinavia y Alemania un turbohélice sale más barato que un jet: desde Copenhague el Pilatus PC-12 tarda 1:04 h y cuesta 7000 €, frente a 8000 € del Citation CJ3. Desde España el vuelo dura entre dos horas y media y algo más de tres y media, así que la cabina y la bodega pesan más en la elección que los minutos. Desde Tenerife Sur, a 3574 km, el CJ3 y el Citation XLS+ hacen una escala técnica, y el Challenger 350 vuela directo. En un Challenger 650, Riad está a 5:41 h, Dubái World Central a 6:16 h y Nueva York a 7:42 h.

Cuánto cuesta un vuelo privado a Hamburgo

Todos los precios son por el avión completo y solo ida; el handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero se añaden en el presupuesto. Se calculan con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida, y el tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla reúne 15 rutas: diez desde Barcelona, Bilbao, Palma, Ibiza, Valencia, Madrid, Alicante, Sevilla, Málaga y Tenerife Sur, y cinco desde París Le Bourget, Londres Farnborough, Ginebra, Milán Linate y Niza. Los precios son para un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Challenger 350:

Desde París, Londres, Ginebra y Milán, a menos de dos horas, la columna del jet ligero va de 10 000 € desde París Le Bourget a 11 000 € desde Ginebra o Milán Linate. Desde España, Barcelona y Bilbao cuestan lo mismo, 13 500 €, con 2:34 h de vuelo; Palma, 14 000 €, y Ibiza, Valencia y Madrid, 14 500 €.

Saltos cortos desde Escandinavia y Berlín

En trayectos de menos de 500 km un turbohélice es la opción más barata y llega solo unos minutos después que un jet. Cuatro rutas, desde Billund, Copenhague, Berlín y Gotemburgo, con precios para un Pilatus PC-12, un jet muy ligero Citation M2 y un jet ligero Citation CJ3; el tiempo de vuelo es el del PC-12:

Entre Berlín y Hamburgo el tren es una alternativa real, con unas dos horas de viaje, así que el vuelo tiene sentido sobre todo para un grupo con equipaje o como tramo de un viaje más largo.

Desde otras ciudades de Europa

En los vuelos desde Chequia, Gran Bretaña, Irlanda, Finlandia, Italia y España, la columna del jet ligero pasa al Phenom 300, con una bodega mayor. Ocho rutas, desde Praga, Mánchester, Edimburgo, Dublín, Helsinki, Roma, Barcelona y Palma, con el Legacy 500 como jet mediano y el Gulfstream G280 como súper mediano:

Vuelos de largo radio

Las dos pistas, de 3666 m y 3250 m, admiten cualquier jet de largo alcance. Cuatro rutas, desde Tel Aviv, Riad, Dubái World Central y Nueva York, con precios para un jet pesado Challenger 650, un Falcon 7X de largo alcance y un Global 7500 de ultra largo alcance; los tres vuelan sin escalas:

El precio crece con el tiempo de vuelo, más una parte fija por llevar el avión y la tripulación al aeropuerto de salida. Varios operadores tienen jets con base en Fuhlsbüttel, así que un vuelo que empieza aquí rara vez necesita un posicionamiento largo. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. En otros países depende del lugar de salida: unos 420 € por pasajero en un jet que sale de Francia, y 100 € por pasajero desde Italia en trayectos de hasta 1500 km. El Reino Unido cobra el Air Passenger Duty: los aviones de menos de 5,7 t, como el PC-12, están exentos, la tarifa más alta corresponde a aviones de 20 t o más con menos de 19 asientos y los demás jets lo pagan según la distancia. Los Países Bajos cobran unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t, y las tasas de Dinamarca, Noruega, Suecia y otros países figuran en el presupuesto. A la vuelta, Alemania cobra su tasa de salida. Todos los importes aparecen en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Tres viajes con la cuenta completa

Coste por pasajero

El avión se alquila completo, así que el precio por plaza baja deprisa con el tamaño del grupo. Las tasas por persona se suman aparte:

Calcule su propia ruta

Introduzca la ruta, la fecha y el número de pasajeros, y la calculadora le enviará una estimación a su correo electrónico.

Fuhlsbüttel, Lübeck y los demás aeródromos

El aeropuerto Helmut Schmidt de Hamburgo (HAM, EDDH) es uno de los aeropuertos más antiguos del mundo que siguen en servicio y el principal del norte de Alemania. Tiene dos pistas que se cruzan, la 15/33 de 3666 m y la 05/23 de 3250 m, a 16 m de altitud, así que la longitud de pista nunca limita a un jet de negocios. Los límites aquí son el horario y el ruido. Los vuelos privados se planifican entre las 06:00 y las 23:00, hay calles residenciales en tres lados del aeródromo y no se puede dar por hecha una salida tardía. Comprobamos la hora límite al preparar el presupuesto y la indicamos por escrito.

La aviación de negocios usa una terminal de aviación general separada, con sus propios agentes de handling. Al lado hay un hangar donde estacionan jets de negocios, turbohélices y helicópteros, y el espacio para un avión visitante se solicita junto con el vuelo. En los vuelos desde el Reino Unido y otros países de fuera de Schengen, la policía federal controla los pasaportes en el aeropuerto, y la aduana despacha las muestras o los equipos.

Alternativas y un aeródromo que no sirve

Lübeck es la solución cuando una reunión se alarga: está a 52 km al noreste, a unos 45 minutos en coche, y puede ampliar su horario bajo petición y con coste adicional. Finkenwerder, en la orilla sur del Elba, pertenece a Airbus y sirve a su línea de montaje; no acepta vuelos chárter, aunque a veces aparece en listas de aeropuertos urbanos. Distancias en línea recta desde Fuhlsbüttel:

Cómo elegir el avión

Para la mayoría de los viajes bastan los jets ligeros: desde Barcelona o Bilbao el vuelo dura 2:34 h, y desde Madrid, 2:58 h. Un jet mediano compensa cuando viajan de seis a ocho personas con maletas, muestrarios para una feria o bolsas de golf para un fin de semana en la costa del Báltico. Un jet pesado rara vez hace falta, salvo que Hamburgo sea la primera parada de un viaje más largo.

Si no sabe qué clase encaja o si la vuelta puede hacerse antes de las 23:00, déjenos su número y un asesor le llamará.

El calendario de la ciudad y las semanas de más demanda

El tráfico de negocios dura todo el año, con más vuelos entre semana que en fin de semana. Estos acontecimientos, que se repiten cada año, llenan hoteles y plataformas:

Fuera de las semanas de feria, un vuelo entre semana suele organizarse con pocos días de aviso. Mover un viaje una semana para alejarlo del Hafengeburtstag o de la SMM a menudo baja el precio.

De la terminal a la ciudad

Empty Legs en las rutas del norte de Europa

Un Empty Leg es un vuelo que el operador tiene que hacer sin pasajeros, por ejemplo después de dejar a sus clientes o de regreso a su base. Con operadores basados en Fuhlsbüttel y mucho tráfico hacia Escandinavia, estos tramos aparecen a menudo, y los Empty Legs cuestan entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal. Direcciones habituales:

El operador fija la fecha y la hora, y un tramo hacia Fuhlsbüttel tiene que aterrizar antes de las 23:00. Envíe la dirección y un margen de fechas a empty-legs@sandra.aero, y le enviaremos los vuelos que coincidan en cuanto aparezcan.

Viajar con perro o gato

El animal viaja en la cabina a su lado, no en una bodega, y el operador tiene que aprobarlo con antelación. Alemania aplica las normas de la UE:

• Microchip conforme a la norma ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica.
• Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje si es la primera; el animal debe tener al menos 12 semanas al vacunarse.
• Pasaporte europeo para animales de compañía. Los animales que llegan de Gran Bretaña viajan con un certificado sanitario de un veterinario autorizado por el Gobierno.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona en un viaje no comercial.
• Alemania no exige tratamiento contra la tenia a la llegada.
• Alemania prohíbe la entrada de pit bull terriers, American Staffordshire terriers, Staffordshire bull terriers, bull terriers y sus cruces; los visitantes que se quedan hasta cuatro semanas están exentos.

Los perros pueden ir en el U-Bahn y en los transbordadores del puerto, y los paseos alrededor del Alster quedan a 20-25 minutos en coche de la terminal. Algunos operadores piden un transportín o cobran la limpieza de la cabina, así que indique la raza y el peso al reservar.

Pasaportes, aduana y tasas

Lista de comprobación antes del despegue

• DNI o pasaporte en vigor para cada pasajero, niños incluidos.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento, enviados el día antes.
• La última hora de salida posible, para que la vuelta quede dentro del límite de las 23:00.
• Número de maletas, muestrarios, bolsas de golf o instrumentos.
• Pasaporte del animal o certificado sanitario, con microchip y vacuna antirrábica.
• Dirección de recogida en la ciudad, en el puerto o en Finkenwerder.
• Razón social y número de IVA para la factura.

La reserva paso a paso

1. Envíenos la ruta, la fecha, el número de pasajeros y la hora a la que termina su última reunión.
2. Comprobamos el slot, el límite de las 23:00 y el estacionamiento en Fuhlsbüttel, y dejamos preparado Lübeck o una noche en la ciudad por si la tarde se alarga.
3. Recibe de 4 a 7 ofertas con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio por el avión completo, con la espera de la tripulación incluida si vuelve el mismo día.
4. Firma el contrato y paga; nuestra oficina en el aeropuerto reserva el handling, el coche y el catering.
5. El día del vuelo, llegue entre 20 y 30 minutos antes de la salida; el conductor le lleva a la terminal de aviación general.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Preguntas frecuentes sobre vuelos privados a Hamburgo

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Hamburgo?

  • Un Pilatus PC-12 cuesta desde 7000 € solo ida desde Billund, Copenhague o Berlín, y un Citation CJ3 desde 10 000 € desde París Le Bourget, 13 500 € desde Barcelona o Bilbao y 14 500 € desde Madrid, por el avión completo. El handling y las tasas por pasajero se añaden en el presupuesto.

• • ¿Dónde aterrizan los jets privados?

  • En el aeropuerto Helmut Schmidt de Hamburgo, en Fuhlsbüttel. Los pasajeros usan la terminal de aviación general y no pasan por las salas de pasajeros.

• • ¿Hasta qué hora podemos despegar?

  • Los vuelos privados se planifican hasta las 23:00. Si una reunión puede alargarse, preparamos una salida desde Lübeck, que puede ampliar su horario con coste adicional, o una noche en la ciudad.

• • ¿Puede aterrizar un jet en Finkenwerder?

  • No. El aeródromo pertenece a Airbus y sirve a la fábrica, no a los vuelos chárter.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde Madrid?

  • 2:58 h en un Citation CJ3 para 1779 km. Desde Barcelona o Bilbao son 2:34 h, y desde Londres Farnborough, 1:35 h.

• • ¿Tienen oficina en Hamburgo?

  • Sí, nuestra oficina alemana está en el edificio del aeropuerto de Hamburgo, en la Flughafenstraße, con horario de 07:00 a 23:30. Las solicitudes se atienden las 24 horas en el +357 96407410 o en vuelo@sandra.aero.

• • ¿Necesito pasaporte?

  • Desde aeropuertos Schengen, como los españoles, no hay control de pasaportes habitual, pero lleve el DNI o el pasaporte, porque el operador lo necesita. Desde el Reino Unido los pasaportes se controlan a la llegada.

• • ¿Puede viajar mi perro conmigo?

  • Sí, en la cabina, con microchip, la vacuna antirrábica en vigor y el pasaporte europeo para animales de compañía. Alemania no exige tratamiento contra la tenia, pero prohíbe algunas razas de perros de pelea, con una excepción para los visitantes que se quedan hasta cuatro semanas.

• • ¿Hay Empty Legs a Hamburgo y desde Hamburgo?

  • Sí, sobre todo hacia Londres, Escandinavia y otras ciudades alemanas, y desde la Riviera y Baleares al final del verano. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

• • ¿Puede esperar el avión para volver el mismo día?

  • Sí. La espera de la tripulación y el estacionamiento forman parte del presupuesto, y la vuelta tiene que despegar antes de las 23:00.

• • ¿Con cuánta antelación hay que reservar?

  • Para un día laborable normal suelen bastar unos días de antelación, a veces menos. Para la SMM, el Hafengeburtstag y el fin de semana del maratón, reserve con 3-4 semanas de antelación.