Jets Privados

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Nuestros servicios

Jet privado a Bosnia y Herzegovina

Bosnia y Herzegovina es un país de montaña donde la distancia en el mapa dice poco del tiempo en carretera. Cuatro aeropuertos con control fronterizo y aduana reciben jets de negocios: Sarajevo para la capital y las montañas olímpicas de esquí, Mostar para Herzegovina y el santuario de Medjugorje, Banja Luka para el noroeste y Tuzla para el noreste. Desde Barcelona un jet ligero llega a Sarajevo en 2:23 h, y desde Madrid en 3:03 h.

El país está fuera de la Unión Europea y del espacio Schengen, así que cada llegada y cada salida pasan por control de pasaportes y aduana, y un vuelo chárter necesita permiso de aterrizaje. Los cuatro aeropuertos exigen slot y agente de handling. Como intermediarios, buscamos el avión entre operadores con AOC de toda Europa, elegimos el aeropuerto más cercano a su destino y organizamos el permiso, el handling y el coche. La hora es la misma que en Madrid, París o Berlín durante todo el año.

2:18 h
Barcelona - Banja Luka en un Citation CJ3
desde 12 500 €
por trayecto y avión completo desde España, Citation CJ3 Barcelona - Banja Luka
4 aeropuertos
Sarajevo, Mostar, Banja Luka y Tuzla, todos con control fronterizo
Fuera de Schengen
control de pasaportes y aduana a la llegada y a la salida
Slot y handling
obligatorios en todos los aeropuertos del país
Hora de Madrid
la misma hora todo el año; respecto a Canarias, +1 h

Indíquenos a qué parte del país viaja, las fechas y el número de pasajeros, y le propondremos el aeropuerto, el avión y el precio.

 

 

Por qué volar a Bosnia en jet privado

Aterrizar cerca del destino
Cada uno de los cuatro aeropuertos tiene su propio puesto fronterizo, así que un jet desde Barcelona puede aterrizar en Banja Luka y un turbohélice desde Dubrovnik en Mostar sin pasar por la capital. Las carreteras de montaña entre las ciudades llevan horas, mientras que en línea recta de Sarajevo a Banja Luka hay solo 149 km.
Medjugorje sin cruzar fronteras por carretera
El aeropuerto de Mostar está a unos 17 km en línea recta del santuario. Los grupos que aterrizan en Split o Dubrovnik tienen un trayecto más largo y una frontera terrestre con Croacia; un vuelo a Mostar evita las dos cosas.
Semanas de esquí en las pistas olímpicas
Bjelašnica y Jahorina, donde se celebraron las pruebas alpinas de los Juegos Olímpicos de Invierno de Sarajevo, están a unos 13 y 21 km en línea recta de la pista. Los esquís y las botas viajan en la bodega, y el coche con sitio para el equipo espera en la terminal.
Una reunión y vuelta en el día
Múnich - Banja Luka dura 1:17 h y Barcelona - Banja Luka 2:18 h. Salir por la mañana y volver por la noche es realista cuando el horario del aeropuerto y el tiempo permiten la salida a última hora.

 

jet ligero en ascenso sobre montañas boscosas de los balcanes

 

Tiempos de vuelo a Sarajevo y Banja Luka

  • Barcelona - Banja Luka 2:18 h, Palma - Banja Luka 2:21 h, Barcelona - Sarajevo 2:23 h
  • Ibiza - Sarajevo 2:36 h, Valencia - Banja Luka 2:42 h, Alicante - Sarajevo 2:51 h
  • Bilbao - Sarajevo 2:52 h, Madrid - Banja Luka 2:57 h, Madrid - Sarajevo 3:03 h
  • Málaga - Sarajevo 3:24 h, Sevilla - Banja Luka 3:25 h, Tenerife Sur - Banja Luka 6:54 h con una escala técnica
  • Múnich - Banja Luka 1:17 h, Milán Linate - Sarajevo 1:32 h, Ginebra - Sarajevo 1:53 h, Londres Farnborough - Sarajevo 2:47 h

Son tiempos de un Citation CJ3, con el rodaje incluido; la tabla regional muestra los tiempos algo más largos del turbohélice en los trayectos cortos. Desde todos los aeropuertos de la península y de Baleares el jet ligero vuela sin escalas, así que la clase se elige por la cabina y el equipaje, no por el alcance. Desde Tenerife Sur el CJ3 y el XLS+ hacen una escala técnica, y el Challenger 350 vuela sin escalas. En invierno la aproximación a Sarajevo entre montañas pesa más que los minutos en el aire: cuando se prevé niebla por la mañana, retrasamos la llegada a otra hora del día o acordamos de antemano un aeropuerto alternativo.

 

Precios de un jet privado a Bosnia y Herzegovina

Todos los precios son por trayecto y avión completo, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. El handling, las tasas de aterrizaje, el permiso y las tasas por pasajero se suman en el presupuesto. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

 

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Veintiuna rutas a Sarajevo y Banja Luka: doce desde España (Barcelona, Palma, Ibiza, Valencia, Alicante, Bilbao, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur) y nueve desde Múnich, Milán Linate, Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Los aviones son el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Jet súper mediano
Challenger 350
Múnich - Banja Luka 566 km 1:17 h 9500 € 11 000 € 14 500 €
Milán Linate - Sarajevo 738 km 1:32 h 10 000 € 12 000 € 15 500 €
Niza - Banja Luka 814 km 1:38 h 10 500 € 12 500 € 16 500 €
Ginebra - Banja Luka 882 km 1:43 h 11 000 € 13 000 € 17 000 €
Ginebra - Sarajevo 996 km 1:53 h 11 500 € 13 500 € 18 000 €
París Le Bourget - Banja Luka 1211 km 2:11 h 12 500 € 15 000 € 19 500 €
Barcelona - Banja Luka 1298 km 2:18 h 12 500 € 15 500 € 20 000 €
Palma - Banja Luka 1337 km 2:21 h 13 000 € 15 500 € 20 000 €
París Le Bourget - Sarajevo 1343 km 2:22 h 13 000 € 15 500 € 20 000 €
Barcelona - Sarajevo 1358 km 2:23 h 13 000 € 15 500 € 21 000 €
Ibiza - Sarajevo 1515 km 2:36 h 13 500 € 16 500 € 22 000 €
Londres Farnborough - Banja Luka 1510 km 2:36 h 13 500 € 16 500 € 22 000 €
Valencia - Banja Luka 1580 km 2:42 h 14 000 € 17 000 € 23 000 €
Londres Farnborough - Sarajevo 1649 km 2:47 h 14 000 € 17 500 € 24 000 €
Alicante - Sarajevo 1695 km 2:51 h 14 500 € 18 000 € 24 000 €
Bilbao - Sarajevo 1708 km 2:52 h 14 500 € 18 000 € 24 000 €
Madrid - Banja Luka 1770 km 2:57 h 14 500 € 18 500 € 25 000 €
Madrid - Sarajevo 1837 km 3:03 h 15 000 € 18 500 € 25 000 €
Málaga - Sarajevo 2086 km 3:24 h 16 500 € 20 000 € 27 000 €
Sevilla - Banja Luka 2104 km 3:25 h 16 500 € 20 000 € 27 000 €
Tenerife Sur - Banja Luka 3525 km 6:54 h, 1 escala técnica 28 000 € 35 000 € 38 000 € (sin escala)

Desde España la salida más barata es Barcelona - Banja Luka, con 12 500 € en un Citation CJ3; Barcelona - Sarajevo y Palma - Banja Luka cuestan 13 000 €. Desde Madrid el jet ligero cuesta 14 500 € a Banja Luka y 15 000 € a Sarajevo. Desde Tenerife Sur el CJ3 y el XLS+ hacen una escala técnica, por 28 000 € y 35 000 €, y el Challenger 350 vuela sin escalas por 38 000 €. Entre los aeropuertos europeos, Múnich - Banja Luka es la ruta más barata de la tabla, con 9500 €. Los vuelos desde España a Mostar y Tuzla no figuran en la tabla y se calculan en el presupuesto.

 

Desde los países vecinos y la región

Nueve rutas a Mostar, Sarajevo, Banja Luka y Tuzla desde Dubrovnik, Split, Belgrado, Liubliana, Zagreb, Budapest, Roma, Atenas y Estambul, con el turbohélice Pilatus PC-12, el jet ligero Citation CJ3 y el jet mediano Citation XLS+. El tiempo de vuelo es el del PC-12:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Turbohélice
Pilatus PC-12
Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Dubrovnik - Mostar 87 km 0:41 h 6000 € 7500 € 8500 €
Split - Mostar 128 km 0:46 h 6500 € 7500 € 8500 €
Belgrado - Sarajevo 192 km 0:54 h 6500 € 7500 € 9000 €
Liubliana - Banja Luka 263 km 1:02 h 7000 € 8000 € 9500 €
Zagreb - Sarajevo 278 km 1:04 h 7000 € 8000 € 9500 €
Budapest - Tuzla 333 km 1:11 h 7000 € 8000 € 10 000 €
Roma - Mostar 461 km 1:26 h 7500 € 9000 € 10 500 €
Atenas - Sarajevo 807 km 2:09 h 9500 € 10 500 € 12 500 €
Estambul - Sarajevo 958 km 2:27 h 10 000 € 11 000 € 13 500 €

Los saltos cortos desde la costa de Croacia son para un Pilatus PC-12: Dubrovnik - Mostar cuesta 6000 € y Split - Mostar 6500 €. Desde Estambul o Atenas el jet ligero ahorra más de media hora frente al turbohélice: Atenas - Sarajevo cuesta 10 500 € en un CJ3 y 9500 € en un PC-12. Los vuelos entre dos aeropuertos de Bosnia y Herzegovina son trayectos internos que un operador extranjero normalmente no puede vender; para Sarajevo - Mostar proponemos un helicóptero local o un coche.

 

Desde el Golfo

Tres rutas a Sarajevo, desde Riad, Doha y Dubái World Central, con el jet súper mediano Challenger 350, el jet pesado Challenger 650 y el Falcon 7X, de largo alcance:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet súper mediano
Challenger 350
Jet pesado
Challenger 650
Largo alcance
Falcon 7X
Riad - Sarajevo 3314 km 4:39 h 36 000 € 47 000 € 58 000 €
Doha - Sarajevo 3641 km 5:03 h 38 000 € 50 000 € 62 000 €
Dubái World Central - Sarajevo 3934 km 5:25 h 41 000 € 52 000 € 66 000 €

Con unos 2600 m de pista, Sarajevo recibe cualquier jet de negocios de largo alcance, y las rutas desde el Golfo se vuelan sin escalas en las tres clases. El precio depende de las horas de vuelo y del posicionamiento del avión y la tripulación hasta el aeropuerto de salida. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. En otros países depende de la salida: desde Francia, unos 1015 € por pasajero en jet y 675 € en turbohélice, porque la tasa francesa crece con la distancia y la tarifa baja de unos 420 € solo se aplica dentro de la UE y a los países más cercanos; Italia cobra 100 € por pasajero en estas rutas, de menos de 1500 km; Austria, 12 €, y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Alemania aplica una tasa de salida, y la Air Passenger Duty británica solo afecta a aviones de 5,7 t o más; su tarifa alta se limita a aviones de 20 t o más con menos de 19 plazas. Las tasas aeroportuarias y de handling de Bosnia y Herzegovina figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

jets pesados
Jets pesados desde 8300 € / hora
jets ligeros
Jets ligeros desde 3200 € / hora
jets de ultra largo alcance
Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora
jets súper medianos
Jets súper medianos desde 6300 € / hora
jets muy ligeros
Jets muy ligeros desde 2500 € / hora
jets de largo alcance
Jets de largo alcance desde 9800 € / hora
jets medianos
Jets medianos desde 4500 € / hora
turbohélices
Turbohélices desde 2000 € / hora

 

Tres viajes y lo que cuestan

Peregrinación a Medjugorje desde Roma
Seis peregrinos en un Citation CJ3 hasta Mostar, a 9000 € por trayecto, con llegada un día laborable dentro del horario del aeropuerto. Se suman el coche a Medjugorje y la tasa italiana de 100 € por pasajero; para una estancia de cuatro noches comparamos dos trayectos de ida con el estacionamiento y el hotel de la tripulación.
Semana de esquí en Jahorina desde Madrid
Siete esquiadores en un Citation XLS+ hasta Sarajevo, a 18 500 € por trayecto, con los esquís en la bodega. Desde Madrid no hay tasa por pasajero; el presupuesto incluye un minibús con sitio para el equipo y, en enero, un plan de desvío a Mostar o Tuzla por niebla, con el traslado desde allí.
Reunión del consejo en Banja Luka desde Barcelona
Tres directivos en un Citation CJ3, a 12 500 € por trayecto, con salida por la mañana y regreso tras la reunión. Se suman la espera del avión y la tripulación y el handling; el total queda algo por encima del doble del precio de un trayecto.

 

cabina de jet mediano con bolsas de esquí para un viaje de invierno

 

Precio por pasajero

El avión se alquila completo, así que la parte de cada plaza baja conforme crece el grupo. Cinco rutas desde España de la tabla principal; las tasas por pasajero, donde las haya, se suman por persona:

 

Ruta Avión Avión completo 2 pasajeros 4 pasajeros 6 pasajeros
Barcelona - Banja Luka Citation CJ3 12 500 € 6300 € 3100 € 2100 €
Palma - Banja Luka Citation XLS+ 15 500 € 7800 € 3900 € 2600 €
Barcelona - Sarajevo Citation CJ3 13 000 € 6500 € 3300 € 2200 €
Ibiza - Sarajevo Citation XLS+ 16 500 € 8300 € 4100 € 2800 €
Valencia - Banja Luka Challenger 350 23 000 € 11 500 € 5800 € 3800 €

 

Calculadora

Para un viaje de ida y vuelta, una combinación con la costa croata o un avión distinto, la calculadora le envía un cálculo por correo electrónico en pocos minutos:

 

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Aeropuertos y handling en Bosnia y Herzegovina

Los cuatro aeropuertos son puntos de entrada con policía de fronteras y aduana, y los cuatro exigen slot y agente de handling. El agente recibe antes de la salida la lista de pasajeros con los números de pasaporte, reserva el slot, pide el combustible y el catering y acompaña a los pasajeros por los controles.

Sarajevo Internacional (SJJ / LQSA)
En Butmir, en Ilidža, a unos 12 km del centro y a unos 520 m sobre el nivel del mar, rodeado de montañas. Pista 11/29 de unos 2600 m y combustible para jets. Casi todos los vuelos de negocios al país aterrizan aquí. El riesgo principal es la niebla de las mañanas de invierno: el aeropuerto no tiene sistema de aterrizaje para la visibilidad más baja, así que las llegadas de invierno llevan un plan B.
Mostar (OMO / LQMO)
A unos 7 km al sur de la ciudad, con la pista 15/33 de 2400 m, aduana y combustible para jets. Abre de lunes a viernes de 08:00 a 16:00, hora local; fuera de ese horario, con solicitud previa, que enviamos con la reserva. Es el aeropuerto del Puente Viejo, las cascadas de Kravice, Počitelj y Medjugorje.
Banja Luka (BNX / LQBK)
A unos 18 km al norte de la ciudad, con la pista 16/34 de 2500 m, torre atendida las 24 horas y control fronterizo y aduana en el aeropuerto. Es el aeropuerto de la República Srpska y del noroeste, para viajes de negocios y como alternativa a la larga carretera desde Sarajevo.
Tuzla (TZL / LQTZ)
A unos 11 km de la ciudad, con la pista 09/27 de unos 2500 m, aduana y combustible para jets. El horario se publica para las tripulaciones, así que lo confirmamos para la fecha. Sirve al noreste y funciona como alternativa cuando la niebla cierra Sarajevo.

 

Aeropuerto Códigos Pista A la ciudad Horario Aviones
Sarajevo SJJ / LQSA 2600 m unos 12 km se confirma para la fecha todos los jets de negocios
Mostar OMO / LQMO 2400 m unos 7 km lun-vie 08:00-16:00; fuera de horario, con solicitud de jets ligeros a pesados, con estacionamiento comprobado
Banja Luka BNX / LQBK 2500 m unos 18 km torre las 24 horas todos los jets de negocios
Tuzla TZL / LQTZ unos 2500 m unos 11 km se confirma para la fecha de jets ligeros a pesados, con estacionamiento comprobado
Dubrovnik (Croacia) DBV / LDDU 3230 m a Neum por carretera, con frontera horario de temporada alternativa para el sur
Split (Croacia) SPU / LDSP 2550 m más de 110 km a Medjugorje horario de temporada alternativa para Herzegovina

Neum, el breve tramo de costa bosnia en el Adriático, no tiene aeropuerto; los viajeros vuelan a Dubrovnik y cruzan la frontera en coche. Para un jet pesado en Mostar o Tuzla, el operador confirma el estacionamiento para la fecha antes de cerrar la reserva.

 

jet de negocios en la plataforma de un aeropuerto de montaña con nubes bajas de invierno

 

Qué avión elegir

 

Clase Modelo habitual Plazas Uso en este país
Turbohélice Pilatus PC-12 6-8 Saltos desde Dubrovnik, Split, Zagreb o Belgrado
Jet ligero Citation CJ3, Phenom 300 6-7 Desde España sin escalas, salvo Tenerife Sur; viajes de un día desde Múnich o Milán
Jet mediano Citation XLS+, Citation Latitude 8-9 Grupos de esquí y de peregrinos con más equipaje
Jet súper mediano Challenger 350 8-10 Madrid, Málaga o Sevilla con la cabina llena; Tenerife Sur sin escalas
Jet pesado y de largo alcance Challenger 650, Falcon 7X 10-14 Delegaciones y vuelos desde el Golfo

Para un máximo de seis personas con equipaje normal, un jet ligero vuela sin escalas desde todos los aeropuertos de la península y de Baleares de las tablas. Un grupo de ocho con esquís, o peregrinos con maletas para una semana, viaja mejor en un jet mediano, cuya bodega más amplia admite esquís y maletas con más facilidad. Las pistas de 2400-2600 m no imponen límites a los jets de negocios.

Si duda entre Sarajevo, Mostar o Banja Luka para su programa, déjenos su número y un asesor le llamará.

 

Déjenos su número de teléfono y le llamaremos

Un vuelo con el avión completo cuesta desde 6500 €
Una plaza en un vuelo compartido (Jet Sharing) cuesta desde 900 €

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Cuándo volar: el año en Bosnia y Herzegovina

El calendario tiene dos picos: las semanas de esquí de finales de diciembre a febrero en torno a Sarajevo, y julio y agosto, cuando los saltos desde el puente de Mostar y el Festival de Cine de Sarajevo llenan los hoteles. Mayo, junio y septiembre ofrecen el mejor equilibrio entre tiempo y disponibilidad de aviones. Los Empty Legs abundan más al final de las semanas de esquí y después de los eventos de verano, cuando los aviones que trajeron grupos vuelven sin pasajeros.

Enerotemporada de esquí
Semanas punta en Jahorina y Bjelašnica; la Navidad ortodoxa, el 7 de enero, en la República Srpska. Niebla por la mañana en Sarajevo, así que las llegadas se planifican para más tarde.
Empty Legs: vuelos de vuelta tras las semanas de esquí de Año Nuevo
Febreroesquí y festival
Vacaciones escolares de invierno en muchos países europeos y el festival Sarajevo Winter, de teatro y música. La niebla y la nieve siguen marcando los horarios.
Empty Legs: algunos, al final de las semanas de vacaciones
Marzofin de temporada
Esquí tardío en las pistas más altas, mientras en Mostar ya se nota la primavera. Hoteles y estacionamiento fáciles de reservar.
Empty Legs: algunos, desde Sarajevo hacia el oeste
AbrilPascua
La Pascua católica y la ortodoxa, normalmente en abril, llevan grupos de peregrinos a Medjugorje; las cascadas de Kravice llevan más agua en primavera.
Empty Legs: pocos
Mayotemporada urbana
Tiempo suave para Sarajevo, Mostar y recorridos por Herzegovina antes del calor del verano.
Empty Legs: pocos
Junioperegrinos
El aniversario de Medjugorje, el 25 de junio, atrae grandes grupos, así que coches y habitaciones se reservan pronto. Tiempo cálido y estable.
Empty Legs: algunos, tras los fines de semana de peregrinación
Juliosaltos en Mostar
La competición de saltos desde el Puente Viejo, a unos 24 m sobre el Neretva, a finales de mes. En Mostar hace mucho calor, así que la cabina se enfría antes del embarque.
Empty Legs: pocos, los aviones están ocupados
Agostofestival de cine
El Festival de Cine de Sarajevo llena la capital, y el festival de jóvenes de Medjugorje, a principios de mes, lleva grupos a Mostar.
Empty Legs: vuelos de vuelta tras el festival
Septiembreestable y seco
Tiempo estable, menos visitantes en los monumentos y buena disponibilidad de aviones.
Empty Legs: más trayectos al terminar los programas de verano
Octubreotoño
Semanas tranquilas para viajes de negocios; la primera nieve puede llegar a las montañas altas.
Empty Legs: pocos
Noviembrevuelve la niebla
El mes más tranquilo. La niebla en la cuenca de Sarajevo vuelve a ser frecuente, así que se acuerda Mostar o Tuzla como alternativa.
Empty Legs: pocos
Diciembreabren las pistas
Abren las pistas de esquí, y las semanas de Navidad y Año Nuevo son las de más vuelos a Sarajevo de todo el año.
Empty Legs: pocos antes de Navidad, más después de Año Nuevo

 

jet privado estacionado en un aeropuerto regional en una tarde de verano

 

De los aeropuertos a las ciudades, las pistas y Medjugorje

 

Destino Aeropuerto En tierra
Centro de Sarajevo y Baščaršija Sarajevo unos 12 km, 20-25 minutos en coche
Bjelašnica y Jahorina Sarajevo carreteras de montaña; minibús o dos coches con los esquís
Puente Viejo de Mostar Mostar unos 7 km hasta la ciudad
Medjugorje Mostar unos 17 km en línea recta; el coche espera en la terminal
Počitelj y Kravice Mostar excursión de un día en coche
Banja Luka Banja Luka unos 18 km
Tuzla y el noreste Tuzla unos 11 km
Neum, en la costa Dubrovnik (Croacia) en coche, cruzando la frontera

Entre Sarajevo y Mostar un helicóptero tarda unos 30 minutos, frente a un largo trayecto por las montañas. En las semanas de más peregrinos en Medjugorje reservamos el coche junto con el vuelo, y en invierno pedimos vehículos con sitio para los esquís.

 

Empty Legs a Bosnia y Herzegovina y desde allí

Un Empty Leg es un vuelo sin pasajeros, de vuelta a la base o hacia la siguiente reserva, que se vende entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Muchos viajes a Bosnia y Herzegovina son solo de ida, así que el trayecto de vuelta del avión suele quedar libre:

Sarajevo - Europa central
Tras las semanas de esquí, los aviones vuelven a Viena, Múnich y Fráncfort.
Mostar - Italia
Los jets que trajeron grupos de peregrinos regresan a Milán y Roma, sobre todo en torno a Pascua y a principios del verano.
Sarajevo - Estambul y el Golfo
Los jets más grandes vuelven a Estambul o Dubái tras los viajes de verano.
Banja Luka y Tuzla - Alemania y Austria
Los vuelos de negocios del norte vuelven a su base esa misma noche o a la mañana siguiente.

El operador fija la fecha y la hora, y un trayecto desaparece si cambia el viaje original, así que los Empty Legs encajan en un plan flexible. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y un margen de fechas, o consulte la página de Empty Legs.

 

cabina vacía de jet ligero lista para un vuelo de posicionamiento

 

Viajar con perro o gato

Las normas para animales de compañía en Bosnia y Herzegovina siguen el modelo de la UE, y el país figura en la lista de la UE de países exentos de la prueba de anticuerpos de la rabia. El animal viaja en la cabina a su lado, y el operador lo aprueba con antelación:

  • Microchip con norma ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica.
  • Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje, si es la primera.
  • Pasaporte europeo para animales de compañía expedido por un veterinario autorizado; como máximo cinco animales por persona en un viaje privado.
  • Entrada solo por un paso fronterizo autorizado, donde se comprueban el chip y los documentos; confirmamos que el aeropuerto de llegada lo es.
  • Al volver a la UE no hace falta análisis de sangre: en el punto de entrada se comprueban el chip, el pasaporte y la vacuna en vigor.
Si vuelve al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega, los perros necesitan tratamiento contra la tenia entre 1 y 5 días antes de la llegada. El Reino Unido solo admite animales por rutas autorizadas y con agentes autorizados.

Los hoteles de Medjugorje y de la montaña tienen normas distintas para los animales, así que lo consultamos antes del viaje.

 

perro pequeño descansando junto a un asiento de piel de la cabina

 

Requisitos de entrada, aduana y tasas

Pasaportes y visados
Los ciudadanos de la UE no necesitan visado para estancias de hasta 90 días en un periodo de 180. El documento debe tener una validez de al menos tres meses más allá de la estancia; los ciudadanos de la UE pueden viajar también con el DNI, y cada niño necesita su propio documento. Con un pasaporte de fuera de la UE, consulte los requisitos de entrada antes del vuelo.
Registro en la policía
Los visitantes extranjeros se registran en la policía poco después de llegar. Los hoteles lo hacen al registrar la entrada; en una casa o un piso particular, el anfitrión o el huésped debe presentarse en la oficina de extranjeros.
Dos entidades, una frontera
El país está formado por la Federación de Bosnia y Herzegovina, la República Srpska y el Distrito de Brčko. Las normas de entrada y de aduana son las mismas en todas partes, y no hay controles entre las entidades.
Aduana
Las mercancías restringidas o sujetas a derechos se declaran a la llegada. Al volver a la UE se aplican las franquicias para viajeros procedentes de países de fuera de la UE.
Moneda
El marco convertible (KM) tiene un cambio fijo con el euro. El vuelo se factura en euros; en el país se paga en marcos o con tarjeta.
Tasas por pasajero
Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Desde Francia, unos 1015 € por pasajero en jet y 675 € en turbohélice, según la distancia (unos 420 € dentro de la UE); Italia, 100 € hasta 1500 km y 200 € más allá, en vuelos desde Italia o hacia Italia; Austria, 12 €, y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Alemania aplica una tasa de salida, el Reino Unido cobra la Air Passenger Duty a partir de 5,7 t, y Suecia no cobra ninguna. Lo demás figura en el presupuesto.
Viajes posteriores al Reino Unido o a Estados Unidos
Los ciudadanos de la UE que siguen viaje al Reino Unido necesitan una autorización electrónica de viaje (ETA), y para Estados Unidos, una ESTA.

 

pasajeros embarcando en un jet de negocios en un aeropuerto fuera de schengen

 

Lista de comprobación antes de la salida

  • Pasaporte o DNI de cada pasajero, con validez de tres meses más allá de la estancia, también para los niños.
  • Nombres y números de documento como muy tarde la víspera, para el permiso y el agente de handling.
  • La dirección en el país, para elegir entre Sarajevo, Mostar, Banja Luka y Tuzla.
  • Hora de llegada comprobada con el horario de Mostar, o un plan para la niebla en una mañana de invierno en Sarajevo.
  • Esquís, botas o equipaje adicional avisados con antelación, para que quepan en el avión y en el coche.
  • Pasaporte del animal con chip y vacuna antirrábica; tratamiento contra la tenia para perros que vuelven al Reino Unido.
  • Razón social y NIF para la factura.

 

tripulación preparando un jet ligero para una salida temprana

 

Cómo reservar

  1. Envíenos el aeropuerto de salida, las fechas, los pasajeros y el equipaje, e indíquenos si va a la capital, a la montaña, a Herzegovina o al norte, por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días.
  2. Elegimos el aeropuerto y le enviamos dos o tres opciones de avión con el operador, el modelo, fotos de la cabina, el tiempo de vuelo y el precio del avión completo.
  3. El operador solicita el permiso de aterrizaje y el agente de handling reserva el slot; si hace falta, pedimos la apertura fuera de horario en Mostar.
  4. Usted firma el contrato y paga; enviamos la lista de pasajeros al agente de handling y reservamos el coche, el minibús para los esquís o el helicóptero.
  5. El día del vuelo, llegue 20-30 minutos antes del despegue; tras el aterrizaje, el agente le acompaña por el control de pasaportes y la aduana hasta el coche.
Contrato con el operador
El contrato se firma con el operador que vuela el avión, que tiene AOC; como intermediarios, lo preparamos y coordinamos el viaje desde nuestra oficina de Madrid, en la Terminal Ejecutiva de Barajas.
Pago
Por transferencia o con tarjeta, normalmente antes de la salida.
Cancelación
Las condiciones dependen del operador y del tiempo que falte para la salida, y figuran en el contrato.
Todo por escrito
Avión, horarios, precio, tasas y extras como la espera, el estacionamiento o el traslado tras un desvío figuran por escrito.

 

Preguntas sobre vuelos privados a Bosnia y Herzegovina

    • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Bosnia y Herzegovina?
    • Desde España un Citation CJ3 cuesta desde 12 500 € de Barcelona a Banja Luka y 15 000 € de Madrid a Sarajevo, por trayecto y avión completo. Desde la región el precio más bajo es de 6000 €, en un Pilatus PC-12 de Dubrovnik a Mostar. El handling y las tasas se suman en el presupuesto.

    • ¿Qué aeropuerto conviene elegir?
    • Sarajevo para la capital y las estaciones de esquí, Mostar para Herzegovina y Medjugorje, Banja Luka para el noroeste y Tuzla para el noreste. Los cuatro tienen control fronterizo, así que el avión aterriza directamente en el más cercano.

    • ¿Puede la niebla de Sarajevo retrasar el vuelo?
    • Sí, sobre todo en las mañanas de invierno, porque el aeropuerto está en una cuenca y no tiene sistema de aterrizaje para la visibilidad más baja. En invierno planificamos la llegada para más tarde o acordamos un desvío a Mostar o Tuzla, con coche desde allí.

    • ¿Cómo se vuela a Medjugorje?
    • Se aterriza en Mostar, a unos 17 km en línea recta del santuario. Desde Roma un Pilatus PC-12 tarda 1:26 h. El aeropuerto abre los días laborables de 08:00 a 16:00, así que las llegadas en fin de semana o por la tarde se solicitan con antelación.

    • ¿Cuánto dura el vuelo desde España?
    • En un Citation CJ3 sin escalas, 2:18 h de Barcelona a Banja Luka, 2:23 h de Barcelona a Sarajevo y 3:03 h de Madrid a Sarajevo. Bosnia y Herzegovina tiene la misma hora que Madrid durante todo el año.

    • ¿Necesitamos visado?
    • Los ciudadanos de la UE pueden quedarse hasta 90 días en un periodo de 180 sin visado. Hay control de pasaportes a la llegada y a la salida, y se puede viajar también con el DNI. Con otro pasaporte, consulte los requisitos de entrada antes del vuelo.

    • ¿Podemos volar de Sarajevo a Mostar o a Banja Luka?
    • Un operador extranjero normalmente no puede vender un trayecto interno dentro del país. Un helicóptero cubre Sarajevo - Mostar en unos 30 minutos, o bien el jet le lleva a la ida directamente al aeropuerto más cercano a su segunda parada.

    • ¿Puede venir nuestro perro?
    • Sí, en la cabina, con microchip, pasaporte europeo para animales y vacuna antirrábica puesta al menos 21 días antes. Para volver a la UE no hace falta análisis de sangre, porque Bosnia y Herzegovina está en la lista de países exentos.

    • ¿Hay Empty Legs desde Sarajevo?
    • Sí, sobre todo después de las semanas de esquí y de los festivales de verano, de vuelta a Viena, Múnich, Fráncfort o Italia. Envíe la dirección y las fechas a empty-legs@sandra.aero.

    • ¿Podemos volver en el mismo día?
    • Sí. Múnich - Banja Luka dura 1:17 h y Barcelona - Banja Luka 2:18 h. Se suma la espera del avión, y en Mostar una salida después de las 16:00 se solicita con antelación.

    • ¿Con cuánta antelación conviene reservar para el esquí o el festival de cine?
    • Con varias semanas de antelación para Año Nuevo, las vacaciones de febrero y agosto, porque el permiso, el slot, el hotel y los coches se confirman antes del precio final.

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