Jet privado a Sicilia

La mayor isla del Mediterráneo tiene cuatro aeropuertos que reciben jets ejecutivos: Catania en la costa este, Palermo en el noroeste, Trápani en el extremo occidental y Comiso en el sureste. En el aire están cerca unos de otros; por carretera, no. De Palermo a Taormina hay unos 270 km y entre dos horas y media y tres en coche, mientras que del aeropuerto de Catania a Taormina hay 67 km y 45-55 minutos. Por eso el aeropuerto decide si la primera tarde empieza en el hotel o en la autopista.

Aquí comparamos los cuatro aeropuertos según el lugar donde se aloje y explicamos cómo organizar una ruta que aterriza en un extremo de la isla y sale por el otro. Si el viaje es solo a la capital, la página de Palermo detalla Punta Raisi, el traslado y el Festino de julio. Como bróker, comparamos aviones de operadores de toda Europa y reunimos en un solo presupuesto el jet, el coche y cualquier salto corto dentro de la isla.

Indíquenos la ruta, las fechas, el número de pasajeros y dónde se alojará en la isla, y le propondremos el aeropuerto, el avión y el precio.

Por qué volar en privado a la isla

Tiempos de vuelo a los aeropuertos sicilianos

Tiempos hasta Catania en un Citation CJ3 según las tablas de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos, salvo donde se indica otro avión:

• Palma: 2:01 h, Barcelona: 2:09 h, Ibiza: 2:11 h
• Valencia y Alicante: 2:24 h
• Madrid: 2:47 h, Bilbao: 2:48 h, Málaga: 2:55 h, Sevilla: 3:04 h
• Niza: 1:50 h, Ginebra: 2:12 h, Múnich: 2:13 h
• París Le Bourget: 2:46 h, Londres Farnborough: 3:15 h
• Palermo - Catania: 0:53 h y Malta - Comiso: 0:46 h en un Pilatus PC-12

Desde la península y Baleares, el Citation CJ3 vuela sin escala; desde Sevilla el vuelo ya pasa de las tres horas. Desde Tenerife Sur, el CJ3 necesita una escala técnica y tarda 6:20 h, mientras que el Praetor 500 y el Gulfstream G280 hacen el trayecto sin escala. Al aterrizar desde Canarias hay que adelantar el reloj una hora. En los tramos largos, el Praetor 500 ofrece además una cabina en la que se puede estar de pie.

Precios de jets privados a Sicilia

Los precios son por el avión completo y solo ida; el handling, las tasas aeroportuarias y las tasas de pasajeros se añaden aparte. Suponen un avión libre cerca del aeropuerto de salida, y el tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos a Catania

La tabla reúne 15 rutas: desde Palma, Barcelona, Ibiza, Valencia, Alicante, Madrid, Bilbao, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y desde Niza, Ginebra, Múnich, París Le Bourget y Londres Farnborough, con precios para un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Praetor 500 y un jet súper mediano Gulfstream G280:

El jet ligero cuesta 12 000 € desde Palma o Barcelona, 14 000 € desde Madrid y 14 500 € desde Málaga; el mínimo de la tabla son los 11 000 € desde Niza. Para seis personas o más, el Praetor 500 resulta más cómodo en vuelos de casi tres horas; desde Madrid cuesta 20 000 €. Desde Tenerife Sur, la escala técnica del CJ3 alarga el viaje, y el Praetor 500 vuela sin escala por 29 000 €.

Desde el norte de Europa a Palermo

Muchos clientes de Escandinavia, Irlanda, Polonia y la República Checa empiezan el viaje en la capital. La tabla tiene 6 rutas, desde Praga, Varsovia, Copenhague, Dublín, Estocolmo y Oslo, con un jet ligero Phenom 300, un jet mediano Legacy 500 y un jet súper mediano Gulfstream G280. El Phenom 300 abre la tabla porque su bodega es mayor que la de la mayoría de los jets ligeros:

A Comiso y a Trápani

Los dos aeropuertos más pequeños son buenas llegadas para Ragusa y el sureste, y para Trápani, Marsala y las islas Égadas. En los tramos cortos desde Italia y Malta los turbohélices funcionan bien. La primera tabla tiene 3 rutas a Comiso, desde Malta, Roma y Milán Linate, con un turbohélice Pilatus PC-12, un jet ligero Citation CJ3 y un jet mediano Citation XLS+:

La segunda tiene 3 rutas a Trápani, desde Roma, Florencia y Milán Linate, con los mismos tres aviones:

Vuelos dentro de la isla y desde Nápoles

De Palermo a Catania se tarda menos de una hora en el aire, frente a unas dos horas y media en coche, y Nápoles es el enlace habitual con Capri y la costa de Amalfi. La tabla tiene 2 rutas, desde Palermo y Nápoles a Catania, con un Pilatus PC-12, un Citation CJ3 y un Citation XLS+:

Vuelos de largo alcance a Catania

La pista de Catania, de 2436 m, admite todos los aviones de largo alcance de esta tabla. Tiene 3 rutas, desde Tel Aviv, Dubái World Central y Nueva York, con un jet pesado Challenger 650, un Falcon 7X de largo alcance y un Global 7500 de ultra largo alcance. Desde Tel Aviv y Dubái los tres vuelan sin escala; desde Nueva York, el Challenger 650 hace una escala técnica para repostar:

El tiempo de vuelo marca la mayor parte del precio, más una parte por llevar el avión y la tripulación al aeropuerto de salida. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados: las tasas aeroportuarias y el handling de AENA figuran en el presupuesto. Italia cobra una tasa a cada pasajero de un vuelo privado que sale de Italia o llega a Italia: 100 € hasta 1500 km y 200 € a partir de ahí, con la distancia calculada en línea recta más 95 km. Un salto entre dos aeropuertos sicilianos paga 100 € por pasajero y lleva IVA como vuelo nacional. Desde Palma, Barcelona o Ibiza a Catania la tasa es de 100 €, y desde Madrid, Bilbao, Málaga, Sevilla o Tenerife Sur, de 200 €. Las salidas desde Francia añaden unos 420 € por pasajero en un jet, Austria cobra 12 €, y Alemania tiene una tasa de salida. La Air Passenger Duty británica no se aplica a aviones de menos de 5,7 t, como el PC-12, y su tarifa alta solo afecta a aviones de 20 t o más con menos de 19 plazas. Todo figura desglosado en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Cuánto cuesta realmente un viaje

Precio por persona

El avión se alquila completo, así que la parte de cada persona baja con cada plaza ocupada. La tasa italiana se suma por persona:

Calculadora en línea

La calculadora le envía por correo electrónico una primera cifra para su ruta y su fecha. Indique el aeropuerto de la isla que prefiere, o la localidad donde se aloja, y comprobaremos cuál es el más cercano.

Los aeropuertos de la isla, comparados

Cada aeropuerto sirve a una parte distinta de la isla. Palermo y Catania están coordinados por slots y exigen un agente de handling para los vuelos privados, y Trápani y Comiso tienen horarios más cortos, que confirmamos para cada fecha. Elija según el lugar donde se aloje:

Pistas, códigos y limitaciones

Catania Fontanarossa, a unos 5 km al suroeste de la ciudad, es el aeropuerto con más tráfico de Sicilia. Su riesgo particular es el Etna: cuando el volcán emite ceniza, el aeropuerto o parte del espacio aéreo pueden cerrar durante varias horas. Esos días el avión aterriza en Palermo, en Comiso o en otro aeropuerto elegido por el operador, y llevamos el coche hasta allí. Este plan B se acuerda antes de la salida.

En Trápani Birgi, entre Trápani y Marsala, la aviación civil comparte el aeropuerto con un ala de la Fuerza Aérea italiana; Airgest gestiona la parte civil. Comiso es una antigua base militar a unos 5 km de la localidad y a 15 km de Ragusa, con mucho menos tráfico que Catania. Malta, a 187 km de Catania, es otro aeropuerto alternativo dentro de Schengen.

Qué avión elegir para recorrer la isla

Catania, Palermo, Trápani y Comiso tienen pistas de unos 2400 m o más, así que la elección depende del grupo y del equipaje. Para dos a cuatro personas, los jets ligeros llegan a Catania sin escala desde la península y Baleares. Una ruta con varias paradas en la isla suele salir más económica con un turbohélice para los saltos cortos y un jet para los tramos largos.

Si tiene dudas sobre el aeropuerto más conveniente para su hotel o sobre el Etna, deje su número y un asesor le llamará.

Temporadas y fiestas en toda la isla

Sicilia tiene temporada casi todo el año, pero las grandes fiestas y festivales se celebran en rincones distintos de la isla:

Para julio y agosto, asegure el avión y el estacionamiento con varias semanas de antelación. Mayo, junio, septiembre y octubre ofrecen buen tiempo con menos visitantes y slots más fáciles de conseguir.

Cómo moverse por la isla

Empty Legs entre Sicilia y Europa

Con cuatro aeropuertos y muchos aviones en verano, los tramos vacíos entre la isla y el norte de Europa son frecuentes. Se ofrecen normalmente entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Direcciones habituales:

La fecha y la hora de un Empty Leg las fija el operador, así que encaja con un viaje flexible. Envíe la dirección y un margen de fechas a empty-legs@sandra.aero, o consulte las ofertas en la página de Empty Legs, y le escribiremos cuando aparezca un vuelo desde o hacia uno de los aeropuertos sicilianos. La tasa italiana por pasajero también se aplica a estos vuelos.

Viajar con perro o gato

Su animal viaja en la cabina a su lado una vez que el operador lo ha aprobado, también en un salto corto entre dos aeropuertos. Italia aplica las normas de la UE:

• Microchip según la norma ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica.
• Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje si es la primera, desde las 12 semanas de edad.
• Pasaporte europeo para animales de compañía; los animales procedentes de Gran Bretaña viajan con un certificado sanitario.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona en un viaje sin fines comerciales.
• Para Italia no se exige tratamiento contra la tenia, aterrice en el aeropuerto que aterrice.

En julio y agosto la plataforma se calienta mucho, así que para un perro es mejor aterrizar por la mañana o al atardecer, y el coche puede esperar junto al avión. Para un trayecto largo en coche por la isla planificamos paradas, y un vuelo corto entre aeropuertos puede resultar más llevadero para un animal mayor. Las normas para perros en las playas las fija cada municipio.

Documentos, aduana y tasas

Antes de volar: lista de comprobación

• DNI o pasaporte para cada pasajero, niños incluidos.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento de los pasajeros, el día anterior.
• Dónde se aloja, para confirmar el aeropuerto adecuado y el coche.
• Aeropuertos de llegada y de salida si va a recorrer la isla.
• Aeropuerto alternativo para Catania en caso de ceniza del Etna.
• Pasaporte del animal, microchip y certificado de la vacuna antirrábica.
• Razón social y NIF de la empresa para la factura.

Cómo reservar un jet privado a Sicilia

1. Díganos dónde se alojará: Taormina, una villa cerca de Siracusa, una bodega cerca de Marsala, Ragusa o la capital.
2. Elegimos el aeropuerto, o uno para la llegada y otro para la salida, y comprobamos los slots, el handling y los horarios para las fechas.
3. Recibe de 4 a 7 opciones de avión con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio del avión completo, además del coche y de cualquier salto dentro de la isla.
4. Firma el contrato y paga; confirmamos los slots, el handling, el coche y el plan B del Etna para Catania.
5. El día del vuelo, llegue 20-30 minutos antes del despegue; a la llegada, el agente de handling le recibe junto al avión.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Sicilia en jet privado: preguntas frecuentes

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Sicilia?

  • Un turbohélice de Malta a Comiso o de Palermo a Catania cuesta desde 6500 € solo ida. Un jet ligero a Catania cuesta 12 000 € desde Palma o Barcelona, 14 000 € desde Madrid y 11 000 € desde Niza, por el avión completo, más el handling y la tasa italiana por pasajero.

• • ¿Qué aeropuerto está más cerca de Taormina?

  • Catania: 67 km y 45-55 minutos en coche. Desde Palermo hay unos 270 km y entre dos horas y media y tres.

• • ¿Podemos aterrizar en Palermo y volver desde Catania?

  • Sí. El avión le deja en un aeropuerto y le recoge en el otro, y entre tanto vuelve a su base o hace otro servicio, así que no se cobra una semana de estacionamiento.

• • ¿Qué pasa si el Etna entra en erupción?

  • La ceniza puede cerrar el aeropuerto de Catania o parte del espacio aéreo durante unas horas. El avión aterriza entonces en Palermo, en Comiso o en otro aeropuerto elegido por el operador, y llevamos el coche hasta allí.

• • ¿Cuándo conviene Comiso?

  • Para Ragusa, Módica y la costa sureste. Ragusa está a unos 15 km y el tráfico es escaso; el horario se confirma para su fecha.

• • ¿Se puede volar entre aeropuertos de la isla?

  • Sí. De Palermo a Catania se tarda 0:53 h en un Pilatus PC-12, y la tasa italiana es de 100 € por pasajero en ese tramo nacional.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde Madrid?

  • 2:47 h hasta Catania en un Citation CJ3, sin escala. Desde Barcelona son 2:09 h y desde Palma, 2:01 h.

• • ¿Necesitamos pasaporte?

  • Desde España y los demás países Schengen no hay control, pero lleve el DNI o el pasaporte. Desde el Reino Unido y otros países de fuera de Schengen, los pasaportes se revisan a la llegada.

• • ¿Se puede llegar a las islas Égadas?

  • Sí. Aterrice en Trápani y tome el ferri o el hidroala desde el puerto hasta Favignana, Levanzo o Marettimo; las islas no tienen aeropuerto.

• • ¿Puede venir nuestro perro?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica y pasaporte europeo para animales de compañía. Italia no exige tratamiento contra la tenia.

• • ¿Hay Empty Legs a Sicilia?

  • Sí, sobre todo en verano entre la isla y el norte de Europa, Suiza y Roma. Envíe la dirección y las fechas a empty-legs@sandra.aero.