Jet privado a Turquía

Para quien vuela en privado, Turquía reúne varios destinos en un mismo mapa: Estambul, la ciudad de negocios a ambos lados del Bósforo; Ankara, con los ministerios y las embajadas; los hoteles de golf y de playa en torno a Antalya; las marinas y calas de Bodrum, Göcek y Marmaris, y los valles de los globos de Capadocia. Todos los aeropuertos principales funcionan las 24 horas y tienen terminal o sala propia para pasajeros privados, con control de pasaportes y aduana en el mismo aeropuerto.

Turquía está fuera de la UE y de Schengen, así que cada vuelo chárter con un avión extranjero necesita un permiso de aterrizaje de la autoridad turca de aviación civil, y en cada llegada hay control fronterizo. Como intermediarios, comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa, tramitamos a través del operador el permiso, el slot y el handling, y elegimos el aeropuerto por la dirección de destino, no por el nombre de la ciudad.

Indíquenos la ruta, las fechas, el número de pasajeros y la dirección en Turquía, y le responderemos con opciones de avión, el plazo del permiso y un precio.

Por qué volar en privado a Turquía

Cuánto dura el vuelo desde España

Tiempos de un jet ligero Citation CJ3 según las tablas de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

Desde Barcelona, Baleares, Valencia, Alicante y Madrid, Turquía queda a entre tres horas y media y algo más de cuatro horas sin escalas, uno de los trayectos más largos que hace un jet ligero en Europa. Más al oeste y al sur el CJ3 necesita una escala técnica para repostar: Bilbao - Antalya dura 6:04 h, Málaga - Antalya 6:20 h y Tenerife Sur - Estambul 8:02 h. El Challenger 350 vuela todas esas filas sin escalas, de Málaga a Antalya por 34 000 €, y el Citation XLS+ solo Bilbao - Antalya, por 25 000 €, el mismo precio que el CJ3 con escala; desde Sevilla, Málaga y Tenerife Sur el XLS+ también hace escala. En vuelos de cuatro horas un jet mediano resulta más cómodo, con más altura en cabina y una bodega mayor: de Madrid a Bodrum, un Citation XLS+ cuesta 23 000 €, frente a los 19 000 € del CJ3. Desde Europa central el viaje es más corto: Múnich - Estambul, 2:39 h, y Milán Linate - Bodrum, 2:58 h.

Cuánto cuesta un vuelo privado a Turquía

Los precios son por avión completo y trayecto, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. El handling, el permiso, las tarifas de las terminales privadas y las tasas por pasajero se suman aparte. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila, y las filas llegan a distintos aeropuertos turcos para mostrar cómo cambian las distancias.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla reúne veintiuna rutas a Estambul, Bodrum, Dalaman y Antalya: doce desde España (Barcelona, Palma, Ibiza, Valencia, Alicante, Madrid, Bilbao, Sevilla, Málaga y Tenerife Sur) y nueve desde Múnich, Milán Linate, Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Compara el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350:

Desde España las salidas más baratas cuestan 17 000 € en un CJ3: Barcelona - Estambul, Barcelona - Bodrum, Palma - Dalaman e Ibiza - Bodrum. Desde Madrid el mismo avión cuesta 19 000 € a Estambul o a Bodrum, y el Challenger 350, con una cabina en la que se puede estar de pie, 32 000 €. Las rutas con escala técnica, desde Bilbao, Sevilla, Málaga y Tenerife Sur, empiezan en 25 000 €. Entre los aeropuertos europeos, Múnich - Estambul es la fila más barata de la tabla, con 14 000 €, y Londres Farnborough - Bodrum cuesta 19 000 €. La costa y Estambul salen casi al mismo precio: desde Barcelona, 17 000 € a cualquiera de los dos.

Desde Grecia, los Balcanes, Polonia, Escandinavia y el Cáucaso

Siete rutas, desde Atenas, Bucarest, Sofía, Tiflis, Bakú, Varsovia y Estocolmo, con el jet ligero Phenom 300, el jet mediano Praetor 500 y el jet súper mediano Gulfstream G280:

Atenas - Bodrum dura 0:57 h y cuesta 10 000 € en un jet ligero; el vuelo cruza la frontera de Schengen, así que los pasaportes se controlan en los dos extremos. Bucarest y Sofía quedan a una hora de Estambul. Desde Estocolmo un Phenom 300 necesita 4:01 h hasta Dalaman, cerca del límite de su clase, y el Praetor 500, por 26 000 €, ofrece más espacio para un trayecto tan largo.

Trayectos interiores en Turquía

Los vuelos entre dos aeropuertos turcos son interiores, y los aviones con matrícula extranjera tienen un acceso limitado a ellos. Para esos trayectos solemos recurrir a un operador turco e indicamos en el presupuesto qué avión vuela cada tramo. La tabla recoge cuatro rutas, desde Antalya, Estambul y Estambul Sabiha Gökçen, con el turbohélice Pilatus PC-12, el jet ligero Citation CJ3 y el jet mediano Citation XLS+:

Estambul - Ankara dura 1:17 h en turbohélice y cuesta 7500 €; en jet ligero, 8500 €. A Capadocia se llega por Nevşehir y Kayseri, que reciben vuelos interiores desde Estambul de algo más de una hora.

Largo recorrido

Desde el Golfo y desde Nueva York, cuatro rutas con el Falcon 900EX (jet pesado), el Falcon 7X (largo alcance) y el Global 7500 (ultra largo alcance):

Desde el Golfo ninguno de los tres necesita escala: Riad - Bodrum dura 3:10 h en un Falcon 900EX y cuesta 40 000 €, y Dubái - Estambul, 4:05 h y 49 000 €. Desde Nueva York el Falcon 7X y el Global 7500 llegan a Estambul sin escalas, mientras que el Falcon 900EX hace una escala técnica para repostar y tarda 11:27 h.

La temporada y la posición del avión libre más cercano mueven el precio. En julio y agosto la costa se llena y el estacionamiento en Bodrum y Dalaman se limita a pocos días, así que en una estancia de una semana el avión suele volver a su base y regresar a recogerle, y el presupuesto suma esos vuelos en vacío. Las tasas de los aeropuertos turcos, las tarifas de las terminales y el permiso figuran en el presupuesto. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen en el presupuesto. En las salidas desde otros países, Francia cobra una tasa por pasajero según la distancia, de unos 1015 € en jet y 675 € en turbohélice hasta Turquía (unos 420 € en jet dentro de Europa); Italia, 100 € por pasajero hasta 1500 km y 200 € a partir de esa distancia; Austria, 12 € (30 € en rutas de hasta 350 km), y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Alemania aplica una tasa de salida por pasajero, y el Reino Unido cobra la Air Passenger Duty solo en aviones de 5,7 t o más.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Tres viajes con números

Precio por plaza

El avión se alquila completo, así que el coste por viajero baja con cada asiento ocupado. Cifras del Citation CJ3 en tres rutas de la tabla principal, desde Barcelona y Palma:

Calcule el precio de su ruta

Para otro aeropuerto turco o un viaje de ida y vuelta, la calculadora le da una estimación en unos segundos:

Aeropuertos y terminales privadas

Turquía tiene decenas de aeropuertos que admiten jets de negocios, la mayoría abiertos las 24 horas y con aduana. Las diferencias están en las terminales, las normas de slots y el estacionamiento. Estambul, por sí sola, tiene tres aeropuertos para la aviación de negocios, y la elección depende del lado de la ciudad y de la duración de la estancia.

Otros aeropuertos para jets de negocios

En el Egeo las islas griegas están cerca: Cos queda a 72 km de Milas-Bodrum, y Rodas a 72 km de Dalaman; más información en la página de Grecia. Un vuelo entre los dos países cruza la frontera de Schengen, así que los pasaportes se controlan en ambos lados.

Del aeropuerto a su destino

Qué avión elegir según la ruta y el aeropuerto

Las pistas rara vez limitan la elección: todos los aeropuertos principales tienen 3000 m o más, y solo Gazipaşa y Atatürk son más cortos. Lo que decide es la distancia. Para comparar cabinas y bodegas, consulte la sección de jets medianos del catálogo.

Cuándo volar: el año mes a mes

Para la costa, mayo, junio, septiembre y octubre combinan buen tiempo, mar templado desde junio y slots más fáciles que en pleno verano. Estambul y Ankara funcionan todo el año, y Belek tiene su temporada de golf en primavera y otoño. Los Empty Legs abundan sobre todo en octubre, cuando termina la temporada de costa y los aviones vuelven al norte de Europa, y después de los fines de semana de verano. La Fiesta del Fin del Ramadán y la Fiesta del Sacrificio cambian de fecha cada año con el calendario lunar; el tráfico sube mucho y muchas oficinas cierran, así que comprobamos las fechas antes de reservar.

Empty Legs entre Turquía y Europa

Un Empty Leg es un vuelo que el operador tiene que hacer con la cabina vacía, y por eso se vende entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. La temporada de costa genera muchos, porque la mayoría de los viajes de vacaciones son solo de ida: la familia vuela al barco o a la villa, y el jet vuelve a su base. Direcciones habituales:

La hora de salida la fija el operador, y el trayecto desaparece si cambia el chárter original, así que conviene tener fechas flexibles. Envíe su ruta y su margen de fechas a empty-legs@sandra.aero o consulte la página de Empty Legs, y le enviaremos los trayectos que encajen en cuanto los operadores los publiquen.

Viajar con perro o gato

En un jet privado el animal viaja en la cabina a su lado, y el operador tiene que aprobarlo antes. Turquía está fuera de la UE, así que el pasaporte europeo para animales de compañía no basta por sí solo, y la vuelta a la UE es lo que más planificación exige:

• Microchip, implantado antes de la vacuna antirrábica o el mismo día.
• Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje, si es la primera.
• Análisis de anticuerpos de la rabia, con la muestra de sangre tomada al menos 30 días después de la vacuna.
• Certificado sanitario de un veterinario de la administración, expedido poco antes de la salida.
• La aduana turca admite dos animales por pasajero sin aranceles, y algunas razas están prohibidas, entre ellas el pit bull terrier.
• Regreso a la UE: si el resultado del análisis se anotó en el pasaporte del animal antes de salir de la UE, no hay periodo de espera; sin esa anotación, el animal solo puede volver tres meses después de la toma de la muestra. El vuelo de regreso aterriza en un aeropuerto de la UE que sea punto de entrada de viajeros con animales de compañía.

En verano las plataformas de la costa se calientan mucho, así que con animales a bordo programamos los vuelos a primera o a última hora del día. Muchos hoteles de playa y de ciudad no admiten perros, así que consulte antes con el hotel.

Documentos, permisos y aduana

Antes de volar

• Pasaporte en vigor de cada pasajero, con la validez que exija su nacionalidad, o DNI cuando la nacionalidad lo permita.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento de los pasajeros, enviados con tiempo, porque la solicitud del permiso los necesita.
• La dirección en Turquía: el lado de Estambul, la marina o el hotel deciden el aeropuerto.
• Número de maletas, incluido el equipo de golf y de buceo, para comprobar que cabe en la bodega.
• Documentos de la mascota con el análisis de anticuerpos, el certificado sanitario y la aprobación del operador.
• Seguro de viaje privado para cada pasajero.

Cómo reservar

1. Envíenos la ruta, las fechas, el número de pasajeros y la dirección en Turquía por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días. Para una estancia en la costa en verano, indique también cuántos días se queda.
2. Elegimos el aeropuerto, comprobamos el estacionamiento y, para Estambul, comparamos el Aeropuerto de Estambul, Atatürk y Sabiha Gökçen.
3. Recibe opciones de avión de varios operadores con precios, tiempos de vuelo, el plazo del permiso y, para los trayectos interiores, un operador turco.
4. Tras su confirmación, el operador solicita el permiso de aterrizaje y el slot, y el agente de handling recibe la lista de pasajeros.
5. El día del vuelo, el agente de handling le recibe en la terminal privada, y el coche, el barco o el helicóptero le espera a la salida.

Preguntas sobre vuelos privados a Turquía

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Turquía?

  • Desde España, un Citation CJ3 cuesta desde 17 000 € (Barcelona - Estambul, Barcelona - Bodrum, Palma - Dalaman o Ibiza - Bodrum) y 19 000 € desde Madrid. Desde Múnich, la ruta más barata de la tabla europea cuesta 14 000 €, y desde Atenas o Bucarest un vuelo corto cuesta 10 000 €. Son precios por trayecto y avión completo, a los que se suman tarifas y tasas.

• • ¿Qué aeropuerto de Estambul conviene para un jet privado?

  • Atatürk para el casco antiguo, Taksim y las estancias largas; el Aeropuerto de Estambul para aviones grandes y conexiones de largo recorrido, y Sabiha Gökçen para la orilla asiática. Elegimos según la dirección y el slot.

• • ¿Necesita permiso cada vuelo?

  • Un chárter con un avión extranjero necesita un permiso de aterrizaje de la autoridad turca de aviación civil, normalmente con 3-5 días hábiles de antelación. Lo solicita el operador; los casos urgentes a veces se resuelven en unas 48 horas.

• • ¿Necesito visado?

  • La mayoría de los ciudadanos de la UE pueden quedarse hasta 90 días en un periodo de 180 sin visado, y algunos pueden entrar con el documento de identidad. La validez exigida al pasaporte depende de la nacionalidad, así que consulte los requisitos de entrada de su pasaporte antes del vuelo.

• • ¿Puede el mismo avión llevarme de Estambul a Bodrum?

  • Los vuelos interiores están restringidos para aviones con matrícula extranjera, así que normalmente los hace un operador turco. Desde Sabiha Gökçen, Bodrum queda a 1:23 h en un Pilatus PC-12.

• • ¿Qué aeropuerto está más cerca de Göcek y Fethiye?

  • Dalaman: 20-30 minutos hasta las marinas de Göcek y 45-65 minutos hasta Fethiye. Para Alanya el aeropuerto es Gazipaşa, y para Belek, Antalya.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde España?

  • Barcelona - Estambul dura 3:35 h en un Citation CJ3, Palma - Dalaman 3:41 h y Madrid - Bodrum 4:16 h. Desde Málaga el CJ3 hace una escala técnica y tarda 6:20 h hasta Antalya, mientras que un Challenger 350 hace ese trayecto sin escalas.

• • ¿Puede venir mi perro a Turquía y volver?

  • Sí, en la cabina. Además del microchip y la vacuna antirrábica, necesita un análisis de anticuerpos y un certificado sanitario, y el resultado del análisis debe constar en el pasaporte del animal antes de salir de la UE para evitar una espera de tres meses a la vuelta.

• • ¿Puede quedarse el avión en Bodrum una semana?

  • En temporada el estacionamiento suele limitarse a 2-3 días, así que para una semana el avión vuelve a su base y regresa. Fuera del verano las estancias largas son más fáciles.

• • ¿Hay Empty Legs desde Turquía?

  • Sí, sobre todo desde la costa en octubre y después de los fines de semana de verano, y desde Estambul durante todo el año. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la ruta y las fechas.

• • ¿Qué hora es en Turquía?

  • Turquía mantiene UTC+3 todo el año: una hora más que en Madrid en verano y dos en invierno; respecto a Canarias, dos horas más en verano y tres en invierno.