Jet privado a Salzburgo

Salzburgo tiene dos temporadas de vuelos privados. En verano llegan los invitados del Festival, de los conciertos y del casco antiguo barroco a orillas del Salzach; en invierno aterrizan aquí los esquiadores camino de Zell am See, Saalbach, Kaprun y Bad Gastein. El aeropuerto está en el extremo oeste de la ciudad, cerca de la frontera bávara y a unos 4 km del casco antiguo, de modo que el trayecto en coche desde el avión hasta el Festspielhaus dura de 10 a 15 minutos.

Frente a los aeropuertos encajados en los valles alpinos, Salzburgo resulta más sencillo para un jet: una pista larga, terreno abierto al norte y un sistema de aterrizaje instrumental para la mala visibilidad. Lo que hay que planificar es el horario, fijado por las normas de ruido, el paquete de handling obligatorio y, desde mediados de diciembre, el permiso previo en los días de mucho tráfico. Los sábados de invierno son los más cargados, con cola para el deshielo. Trabajamos como intermediarios, con oficina en la Terminal Ejecutiva de Madrid-Barajas: comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa y organizamos la llegada, la estancia del avión y el traslado como un solo viaje.

Envíenos la ruta, las fechas, el número de pasajeros y, si viaja al Festival, la fecha de la función:

Por qué volar a Salzburgo en privado

Cuánto dura el vuelo a Salzburgo

Tiempos de un Citation CJ3, como en las tablas de precios, con rodaje, ascenso y descenso:

Desde Bilbao el vuelo dura 2:21 h, desde Alicante 2:37 h y desde Sevilla 3:10 h, en todos los casos sin escala. Desde Tenerife Sur el CJ3 y el Citation XLS+ hacen una escala técnica y el viaje dura 6:40 h, mientras que el Gulfstream G280 vuela directo. Entre los aeropuertos europeos, Múnich queda a 0:39 h, Milán Linate a 1:02 h, Ginebra a 1:16 h, Niza a 1:24 h, París Le Bourget a 1:36 h y Londres Farnborough a 1:59 h. Desde Venecia o Praga un turbohélice tarda alrededor de una hora.

Precios de los vuelos privados a Salzburgo

Los precios son por el avión completo y solo ida, más el paquete de handling, el deshielo, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla reúne 16 rutas: diez desde Barcelona, Palma, Bilbao, Ibiza, Valencia, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y seis desde Múnich, Milán Linate, Ginebra, Niza, París Le Bourget y Londres Farnborough, con un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Gulfstream G280:

Desde Barcelona el CJ3 cuesta 12 000 € y desde Madrid 14 000 €; el Citation XLS+ sale por 14 500 € y 16 500 € en esas mismas rutas. Desde Londres el CJ3 cuesta 11 500 €. Múnich está a solo 0:39 h, pero la mayoría de los viajeros que salen de allí van en coche.

Desde Italia y Europa central

Siete rutas desde Venecia, Praga, Verona, Zagreb, Bolonia, Budapest y Roma, con un turbohélice Pilatus PC-12, un jet ligero Phenom 300 y un jet mediano Learjet 75. Las distancias son lo bastante cortas para un turbohélice:

El PC-12 desde Venecia, Verona, Praga o Zagreb cuesta 7000 €, el precio más bajo de esta página. La tasa italiana de 100 € por pasajero se aplica en los dos sentidos, y la vuelta de Salzburgo a Venecia o Verona paga además la tarifa austriaca de 30 €, porque las dos ciudades están a menos de 350 km.

Desde Escandinavia, Polonia, Berlín y Mánchester

Seis rutas desde Berlín, Varsovia, Copenhague, Mánchester, Estocolmo y Oslo, con un jet ligero Pilatus PC-24, un Citation XLS+ y un jet súper mediano Challenger 350:

Para una familia escandinava que va a esquiar, la bodega decide la clase: desde Copenhague el Citation XLS+ cuesta 13 000 € frente a 12 500 € del PC-24 y admite con más facilidad los esquís de todo el grupo. Desde Berlín los dos cuestan lo mismo, 11 000 €.

Vuelos de largo radio

La pista, de unos 2750 m, admite jets de largo alcance; para una salida intercontinental con el avión a plena carga el operador comprueba el peso de despegue, y Múnich, a alrededor de hora y media en coche, sigue siendo la alternativa. Cuatro rutas, desde Tel Aviv, Riad, Dubái World Central y Nueva York, con un jet pesado Falcon 900EX, un jet de largo alcance Falcon 7X y un jet de ultra largo alcance Global 7500:

Los precios suben en las semanas del Festival y los fines de semana de invierno, cuando muchos aviones se dirigen al mismo aeropuerto y escasean los aviones libres. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados: las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Austria cobra 12 € por pasajero a la salida en aviones de más de 2 t, también en la vuelta al Golfo o a Estados Unidos, y 30 € en los vuelos de hasta 350 km. Un vuelo desde el Reino Unido en un jet de 5,7 t o más paga la Air Passenger Duty británica, mientras que un PC-12, de menos de 5,7 t, está exento. Un jet que sale de Francia paga unos 420 € por pasajero, los vuelos con salida o llegada en Italia 100 € por pasajero y los que salen de Alemania una tasa de salida. Todas figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Viajes de ejemplo

Precio por persona

El precio es por el avión completo, así que el coste por plaza baja con cada pasajero que se suma. Las tasas se suman por pasajero:

Calculadora de costes

Para una primera estimación, indique la ruta, la fecha y el número de pasajeros; en los comentarios, mencione la estación de esquí o la fecha de la función.

El aeropuerto W. A. Mozart y su terminal privada

El aeropuerto de Salzburgo W. A. Mozart (SZG, LOWS) lo gestiona Salzburger Flughafen GmbH. Tiene una sola pista, la 15/33, de unos 2750 m por 45 m, a unos 430 m sobre el nivel del mar. Al sur se levantan las montañas, así que la mayoría de los aterrizajes llegan desde el norte a la pista 15, que tiene un ILS de categoría III para visibilidad muy baja; la aproximación desde el sur exige un procedimiento especial. Los vuelos privados usan la terminal de aviación general que lleva el nombre de Herbert von Karajan, separada de la terminal de las aerolíneas, donde MAGNUM FBO tiene una sala para pasajeros y tripulaciones. El aeropuerto dispone de un hangar, y el espacio para un avión visitante se comprueba caso por caso.

Todo avión de 3,5 t o más tiene que reservar el paquete General Aviation Handling del aeropuerto: traslado en la plataforma, asistencia en pasaportes y aduana, briefing de la tripulación, solicitudes de slot y de permiso previo, y sala VIP bajo petición. Una reserva hecha con menos de 24 horas de antelación cuesta un 25 % más, por eso enviamos la lista de pasajeros enseguida. Se aceptan aterrizajes hasta las 22:00, y hasta las 23:00 para aviones con menos de 84 dB; los despegues van de 06:00 a 22:00 para los vuelos comerciales, chárteres incluidos, y desde las 07:00 para los no comerciales. De noche solo operan los vuelos sanitarios. Desde mediados de diciembre el aeropuerto suele pedir permiso previo, que se anuncia cada noviembre. El combustible para jets solo se vende con una autorización de suministro de BP u OMV, no con tarjeta, y la gestiona el operador.

Otros aeropuertos cercanos

Cuando el tiempo o un sábado completo impiden aterrizar en Salzburgo, el operador puede elegir uno de estos:

Aviones para la ciudad y para las pistas

El equipaje del Festival es ligero; el de esquí, no. Cuatro esquiadores con todo el equipo suelen necesitar la bodega de un jet mediano; para una pareja que va a la ópera basta un jet ligero. Indíquenos el número de esquís y tablas de snowboard junto con la solicitud.

¿Quiere hablar del horario de una función, del avión o del traslado? Déjenos su número y un asesor le llamará.

Festival, Adviento y temporada de esquí

El año en el aeropuerto sigue a la música y a la nieve:

Para Navidad, las vacaciones de febrero y el Festival, asegure el avión y la hora de llegada con varias semanas de antelación, o con meses para los estrenos del Festival. Fuera de esas fechas un vuelo suele organizarse con pocos días de aviso.

Traslados al casco antiguo, los lagos y las estaciones

El conductor espera a la salida de la terminal privada, y los esquís pasan directamente de la bodega al coche. Los sábados de invierno y después de una nevada las carreteras de montaña llevan más tiempo del indicado. Si el hotel tiene su propio helipuerto, un operador local de helicópteros puede volar el último tramo; con nubes bajas siempre se mantiene el coche de reserva. Para un grupo de varias familias reservamos dos coches o un microbús con remolque para esquís, para que nadie espere a un segundo viaje. El Red Bull Hangar-7, con su colección de aviones y su restaurante, está en el borde del aeródromo.

Empty Legs a Salzburgo y desde Salzburgo

Los Empty Legs son vuelos que un avión hace sin pasajeros, de vuelta a su base o hacia el siguiente cliente, y cuestan entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal. Salzburgo los genera sobre todo los fines de semana de invierno y al final del Festival. Direcciones habituales:

Los horarios siguen a la reserva original y tienen que encajar en el horario del aeropuerto. Envíe la dirección y un margen de fechas a empty-legs@sandra.aero, y le remitiremos los vuelos que encajen. Las ofertas publicadas están en la página de Empty Legs.

Volar con perro o gato

Su perro o su gato viaja en la cabina a su lado y pasa por la terminal privada, lejos de las salas de las aerolíneas. Austria aplica las normas de la UE y no añade requisitos propios:

• Microchip implantado antes de la vacuna antirrábica; si no, la vacuna no es válida.
• Vacuna antirrábica a partir de las 12 semanas de edad, al menos 21 días antes del viaje si es la primera.
• Pasaporte europeo para animales de compañía expedido por un veterinario autorizado.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona en un viaje privado.
• Para Austria no hace falta tratamiento contra la tenia.

Las empresas de traslados tienen sus propias normas sobre animales, así que avisamos al conductor de que viaja un perro o un gato. Cada operador fija sus reglas: en unos aviones el perro puede ir tumbado junto al asiento, en otros va en transportín, y algunos cobran la limpieza de la cabina. También comprobamos si el hotel de montaña acepta perros.

Documentos, fronteras y tasas

Lista de comprobación

• DNI o pasaporte en vigor para cada pasajero, niños incluidos.
• Lista de pasajeros enviada con tiempo, para reservar el paquete de handling con más de 24 horas de antelación.
• Fecha y hora de fin de la función, si el viaje es para el Festival.
• Vuelta planificada antes de las 22:00, o a la mañana siguiente.
• Número de esquís, tablas de snowboard y bolsas de botas.
• Dirección del hotel en la ciudad o en la estación de esquí.
• Pasaportes en el coche si el plan incluye Berchtesgaden o Múnich.
• Pasaporte del animal o, desde Gran Bretaña, el certificado sanitario.

Cómo se reserva

1. Envíenos el aeropuerto de salida, las fechas, los pasajeros, los esquís y el hotel o la estación.
2. Comprobamos los horarios de llegada y salida con las horas de ruido y, en invierno, si aún queda permiso previo o una hora de llegada libre el sábado.
3. Recibe de 4 a 7 opciones con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio, y el coste de la espera comparado con dos vuelos solo ida.
4. Firma el contrato con el operador y paga; reservamos el paquete de handling, el deshielo si hace falta y el coche.
5. El conductor le recibe en la terminal de aviación general, y el equipaje pasa directamente de la bodega al coche.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Vuelos privados a Salzburgo: preguntas y respuestas

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Salzburgo?

  • Por el avión completo y solo ida, un Citation CJ3 cuesta 12 000 € desde Barcelona, 14 000 € desde Madrid y 7500 € desde Múnich. Un PC-12 desde Venecia, Verona o Praga cuesta 7000 €. El handling, el deshielo y las tasas se suman en el presupuesto.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde España?

  • En un Citation CJ3, 2:04 h desde Barcelona, 2:13 h desde Palma, 2:39 h desde Madrid y 3:08 h desde Málaga, todos sin escala.

• • ¿Hasta qué hora se puede aterrizar o despegar?

  • Los aterrizajes, hasta las 22:00, o hasta las 23:00 para aviones con menos de 84 dB. Los despegues chárter van de 06:00 a 22:00, así que después de una función que termina tarde la vuelta suele ser a la mañana siguiente.

• • ¿Por dónde llegan los pasajeros privados?

  • Por la terminal de aviación general que lleva el nombre de Herbert von Karajan, separada de la terminal de las aerolíneas, con una sala gestionada por MAGNUM FBO.

• • ¿A qué distancia están las estaciones de esquí?

  • Zell am See y Kaprun, a entre 77 y 85 km; Saalbach, a unos 80 km, y Kitzbühel, a unos 81 km, cada una a una hora y cuarto u hora y media en coche.

• • ¿Puede aterrizar un jet grande en Salzburgo?

  • Sí, la pista de unos 2750 m admite cualquier clase de jet de negocios. Para una salida intercontinental a plena carga el operador comprueba el peso de despegue.

• • ¿Puede esperar el avión durante el Festival?

  • Una o dos noches, normalmente sí, con el estacionamiento y el hotel de la tripulación en el presupuesto. Para una estancia más larga, dos vuelos solo ida suelen salir más baratos.

• • ¿Se controla el pasaporte?

  • Desde los países Schengen no, aunque los operadores necesitan el DNI o el pasaporte. Los vuelos desde el Reino Unido pasan el control de pasaportes en Salzburgo.

• • ¿Puedo llevar a mi perro?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica y pasaporte europeo para animales de compañía. Los animales que llegan de Gran Bretaña necesitan un certificado sanitario expedido en los diez días anteriores a la llegada.

• • ¿Hay Empty Legs a Salzburgo?

  • Sí, sobre todo los fines de semana de invierno y en torno al Festival, a menudo hacia Londres, Viena, Múnich y el norte de Italia. Escriba a empty-legs@sandra.aero.

• • ¿Qué tasa se paga al salir de Salzburgo?

  • 12 € por pasajero, o 30 € en los vuelos de hasta 350 km, como a Múnich, Venecia o Verona.