Jet privado a Alemania

La mayoría de los vuelos privados a Alemania son viajes de negocios. Los consejos de administración vuelan a reuniones en el distrito financiero de Fráncfort, a contactos con el Gobierno en Berlín y a visitas a proveedores en las plantas de automoción e ingeniería de Baviera y Baden-Wurtemberg. Las ferias traen una segunda ola: Düsseldorf, Fráncfort, Múnich, Colonia, Hannover, Núremberg y Berlín celebran algunas de las mayores exposiciones del mundo, y en las semanas de feria los vuelos regulares y los hoteles se llenan con mucha antelación.

El país no concentra la aviación ejecutiva en un gran aeropuerto. Cada ciudad grande tiene el suyo, con una terminal de aviación general, y varias cuentan cerca con un aeródromo más pequeño sin tráfico de aerolíneas, como Egelsbach junto a Fráncfort u Oberpfaffenhofen junto a Múnich. Desde Barcelona un jet ligero llega a Múnich en menos de dos horas, y desde Madrid en dos horas y media, así que el viaje típico es de ida y vuelta en el día con el avión esperando en tierra. Lo que condiciona el plan son las normas nocturnas, distintas en cada aeropuerto. Como bróker, buscamos el avión entre operadores europeos con AOC y elegimos el aeropuerto que encaja con la reunión, el pabellón de la feria y la hora de vuelta.

Envíenos por el formulario la ruta, la fecha, el número de pasajeros y la dirección de la reunión o el pabellón de la feria:

Por qué las empresas vuelan en privado a Alemania y dentro del país

Tiempos de vuelo a Alemania

Tiempos de un jet ligero Phenom 300 desde España a las principales ciudades alemanas, tomados de la primera tabla de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

Desde la península y Baleares un jet ligero llega sin escala: Madrid - Berlín, el trayecto más largo, son 2:58 h. Tenerife Sur - Berlín, con 3669 km, obliga al jet ligero a hacer una escala técnica y suma 6:53 h; el Challenger 350 lo vuela sin escala. Desde los aeropuertos europeos, el mismo jet tarda 1:00 h de Milán Linate a Múnich, 1:07 h de Ginebra a Fráncfort, 1:25 h de París Le Bourget a Múnich y 1:49 h de Londres Farnborough a Berlín. De Estocolmo a Berlín hay que contar 1:39 h en un Pilatus PC-24, y de Oslo a Múnich, 2:20 h. Un Falcon 900EX necesita 3:37 h de Tel Aviv a Múnich, los jets de largo alcance entre 5:21 h y 5:54 h desde Riad y el Golfo, y 7:47 h de Nueva York a Fráncfort.

Precios de un jet privado a Alemania

Cada precio es por el avión completo, solo ida, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida, más handling, tasas de aterrizaje y tasas de pasajeros. El tiempo de vuelo es el del primer avión de la fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La primera tabla reúne 20 rutas a Múnich, Fráncfort, Düsseldorf y Berlín: desde Madrid, Barcelona, Málaga, Palma, Ibiza, Valencia, Bilbao, Sevilla, Alicante y Tenerife Sur, y desde Milán Linate, Ginebra, París Le Bourget, Niza y Londres Farnborough, con precios para un Phenom 300, un Citation XLS+ y un Challenger 350.

Desde España, la fila más barata es Barcelona - Múnich: 13 000 € en un Phenom 300 y 19 000 € en un Challenger 350. Madrid - Múnich cuesta 15 000 € en el jet ligero, y Madrid - Berlín, 17 000 €. Desde Europa los tramos cortos salen más baratos: Milán Linate - Múnich, 10 000 €, el mínimo de la tabla, y Ginebra - Fráncfort, 10 500 €; desde Londres Farnborough a Berlín son 13 000 €. Tenerife Sur - Berlín es el trayecto más largo: desde 31 000 € en el Phenom 300, con una escala técnica, y 39 000 € en el Challenger 350, sin escala.

Vuelos entre ciudades alemanas

Alemania está en la UE, así que cualquier operador de la UE puede volar entre dos aeropuertos alemanes. La tabla tiene 4 rutas, Berlín - Fráncfort, Colonia - Berlín, Hamburgo - Stuttgart y Hamburgo - Múnich, con un Pilatus PC-12, un Citation CJ3 y un Citation XLS+. En estos trayectos el turbohélice es el más barato y pierde solo 15-25 minutos frente a un jet:

Los vuelos nacionales llevan la tasa de salida alemana por pasajero y el IVA alemán, y ambos figuran en el presupuesto. Un operador británico u otro de fuera de la UE normalmente no puede volarlos; elegimos el operador según la ruta.

Desde Escandinavia, las islas británicas y Polonia

Cinco rutas desde Varsovia, Estocolmo, Edimburgo, Dublín y Oslo a Múnich, Berlín, Düsseldorf y Fráncfort, con un Pilatus PC-24, un jet mediano Praetor 500 y un Gulfstream G280.

Vuelos de largo alcance

Múnich, Fráncfort y Berlín tienen pistas de 4000 m y reciben cualquier jet de largo alcance. Cinco rutas desde Tel Aviv, Riad, Dubái World Central, Doha y Nueva York, con un Falcon 900EX, un Falcon 7X y un Global 7500; los tres vuelan estas rutas sin escala:

El precio depende del tiempo de vuelo, de la base del avión libre más cercano y de si el avión le espera. En un viaje de ida y vuelta en el día, la espera de la tripulación suele salir más barata que dos vuelos de posicionamiento en vacío. En las semanas de feria hay menos aviones libres, y el estacionamiento en los grandes aeropuertos necesita aprobación con antelación. Alemania cobra su tasa de salida a cada pasajero que sale de un aeropuerto alemán, también en vuelos nacionales. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados: las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Otros países de salida añaden las suyas: Francia, la TSBA, de unos 420 € por pasajero en un jet dentro de Europa y unos 210 € en un turbohélice; Italia, 100 € por pasajero hasta 1500 km y 200 € a partir de esa distancia; Austria, 12 € por pasajero (30 € en rutas de hasta 350 km); los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. El Air Passenger Duty británico no se aplica a los aviones de menos de 5,7 t, como el PC-12, y su tarifa más alta corresponde a los jets de 20 t o más con menos de 19 asientos. Cualquier otro cargo figura en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Tres viajes típicos y lo que cuestan

Precio por persona

Un avión privado se alquila completo, así que el coste por plaza baja con cada pasajero:

Calculadora de precios en línea

Indique la ruta, la fecha y el número de pasajeros y recibirá una estimación por correo electrónico en pocos minutos.

Aeropuertos alemanes para vuelos privados

Todos los grandes aeropuertos alemanes tienen una terminal o un centro propio para la aviación ejecutiva, pero casi todos limitan los movimientos nocturnos. Los principales aeropuertos y sus alternativas más cercanas:

Para esquiar en Baviera y el Tirol, Múnich es el gran aeropuerto más cercano a las estaciones, con Salzburgo e Innsbruck al otro lado de la frontera como alternativas. Sylt, en el mar del Norte, tiene una pista de 2119 m para los viajes de verano. Cuando la vuelta debe salir después del límite local, Colonia/Bonn y Leipzig/Halle siguen abiertos toda la noche.

Qué avión elegir para un viaje a Alemania

En los trayectos cortos el alcance apenas importa, así que deciden el tamaño del grupo y el equipaje. Muestras, paneles de exposición y bolsas de golf necesitan la bodega de un jet mediano; para dos a cuatro personas con equipaje de mano basta un turbohélice o un jet ligero. En Egelsbach la pista de 1400 m descarta las categorías más grandes.

¿Prepara una visita a una feria o un viaje por varias ciudades? Déjenos su número y un asesor le llamará.

Mes a mes: ferias, eventos y temporadas

En Alemania la demanda la marca el calendario de ferias, no el tiempo. Los periodos de más tráfico son marzo, con ITB en Berlín y ProWein en Düsseldorf, abril, con la Hannover Messe, y de principios de septiembre a mediados de octubre, cuando IFA, el Oktoberfest y la Feria del Libro de Fráncfort se suceden y vuelven los viajes de negocios tras el verano. Julio y agosto son los meses con menos reuniones, y entonces es fácil encontrar avión y estacionamiento. Hay Empty Legs todo el año por los muchos viajes de un día, y sobre todo justo después de las grandes ferias, cuando decenas de aviones salen del mismo aeropuerto en pocas horas.

Del aeropuerto al centro y a la feria

En las semanas de feria las carreteras alrededor de los recintos se atascan por la mañana, así que el conductor va a la entrada más cercana a su pabellón y no a la puerta principal. En Berlín el coche espera en la General Aviation Terminal, y del aterrizaje al coche suelen pasar 10-15 minutos.

Empty Legs a Alemania y desde Alemania

Los Empty Legs son vuelos de posicionamiento que el operador haría sin nadie a bordo, normalmente después de dejar pasajeros cuando el avión no espera. Con tantos viajes de un día, estos tramos aparecen cada semana y se venden un 30-60 % por debajo de un chárter normal. Direcciones habituales:

Como el operador fija la fecha y la hora, un Empty Leg encaja mejor en una agenda flexible que en una reunión fija. Escríbanos a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas que le interesan, y le enviaremos los tramos adecuados en cuanto se ofrezcan.

Viajar con perro o gato

Alemania aplica las normas de la UE y no tiene cuarentena. El animal viaja en la cabina con usted, y el operador debe aprobarlo, con raza y peso, antes de confirmar el vuelo:

• Microchip, implantado antes de la vacuna antirrábica.
• Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje, si es la primera vacunación.
• Pasaporte europeo para animales de compañía; los animales que llegan de Gran Bretaña necesitan un certificado sanitario animal.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona en un viaje privado.
• Para entrar en Alemania no se exige tratamiento contra la tenia.

Un perro que vuelve al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega debe recibir de un veterinario el tratamiento contra la tenia entre 1 y 5 días antes de aterrizar allí; en un viaje al Reino Unido de cinco días o menos, un veterinario británico puede aplicarlo antes de la salida. Los animales entran en Gran Bretaña solo por rutas y con agentes autorizados, lo que limita la elección del aeropuerto de vuelta. Los hoteles fijan sus propias normas para animales, así que mencione el perro al reservar la habitación.

Documentos, aduana e impuestos

Lista de comprobación antes de la salida

• Pasaporte o DNI de cada pasajero.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento, enviados como muy tarde el día antes.
• Hora de vuelta comprobada con las normas nocturnas del aeropuerto de salida.
• Pabellón de la feria o dirección de la reunión, para que el conductor vaya a la entrada correcta.
• Muestras, material de exposición o mercancías para la aduana, con sus documentos.
• Pasaporte del animal y raza del perro.
• Si el avión espera o se marcha entre los dos tramos.
• Nombre de la empresa y número de IVA para la factura.

Cómo reservar

1. Envíenos el aeropuerto de salida, las fechas, las horas preferidas, el número de pasajeros y la dirección de la reunión, la planta o el pabellón de la feria.
2. Comprobamos las normas nocturnas y los slots en ambos extremos y elegimos entre el aeropuerto principal y un aeródromo cercano, como Egelsbach u Oberpfaffenhofen, o Colonia/Bonn para una vuelta tardía.
3. Recibe de 4 a 7 opciones de avión con operador, modelo, fotos de la cabina y precio del avión completo, con la espera o los vuelos de posicionamiento indicados por separado.
4. Usted firma el contrato con el operador y paga; nosotros reservamos slots, handling, estacionamiento y coche.
5. El día del vuelo, el conductor le espera en la terminal de aviación general y le lleva directamente a la reunión o al pabellón.

Preguntas sobre vuelos privados a Alemania

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Alemania?

  • Desde España, un Phenom 300 cuesta desde 13 000 € solo ida de Barcelona a Múnich y 15 000 € desde Madrid, siempre por el avión completo. Desde los aeropuertos europeos, el mismo jet cuesta desde 10 000 € de Milán Linate a Múnich y 13 000 € de Londres Farnborough a Berlín. Se suman handling, tasas de aterrizaje y tasas de pasajeros.

• • ¿Se puede ir y volver en el mismo día?

  • Sí, es el viaje más habitual a Alemania: Madrid - Múnich son 2:30 h en un jet ligero. El avión espera en el aeropuerto y el tiempo de espera de la tripulación figura en el presupuesto.

• • ¿Cuánto cuesta un vuelo entre dos ciudades alemanas?

  • Berlín - Fráncfort y Colonia - Berlín cuestan 7500 € en un Pilatus PC-12, y Hamburgo - Múnich, 10 000 € en un Citation CJ3. Se suman el IVA alemán y la tasa de salida, y los vuela un operador de la UE.

• • ¿Hasta qué hora podemos volver?

  • Múnich admite vuelos privados hasta las 22:00; Düsseldorf, despegues de jets hasta las 22:00; Fráncfort y Hamburgo, hasta las 23:00, y Berlín, hasta medianoche. Colonia/Bonn abre 24 horas.

• • ¿Qué aeropuerto conviene para una feria?

  • Düsseldorf y Stuttgart están junto a sus recintos feriales. En Fráncfort y Múnich depende del avión y de la hora; indíquenos el pabellón y el programa y le propondremos el aeropuerto y el coche.

• • ¿Por qué aterrizar en Egelsbach y no en Fráncfort?

  • Egelsbach no tiene tráfico de aerolíneas ni slots, así que la llegada es más rápida. Sirve para turbohélices, jets ligeros y medianos en vuelos desde la UE, pero cierra antes por la tarde.

• • ¿Necesitamos pasaporte para Alemania?

  • Dentro de Schengen normalmente no hay control, pero son posibles controles fronterizos temporales y el operador necesita un documento válido de cada pasajero. Desde el Reino Unido, los pasaportes se controlan en la terminal.

• • ¿Puede venir mi perro?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica y pasaporte europeo para animales de compañía. Las razas de tipo pit bull están prohibidas, salvo para visitantes que se quedan hasta cuatro semanas.

• • ¿Cuándo es más difícil encontrar avión y estacionamiento?

  • En las semanas de las grandes ferias, como ITB, ProWein y la Hannover Messe, durante la Conferencia de Seguridad de Múnich y el Oktoberfest. Para esas fechas, reserve con varias semanas de antelación.

• • ¿Hay Empty Legs en Alemania?

  • Sí, cada semana, y sobre todo justo después de las grandes ferias. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

• • ¿Con cuánta antelación conviene reservar?

  • Fuera de las semanas de feria, un vuelo a Alemania o dentro del país se puede organizar a menudo el día antes. Para las grandes ferias y el Oktoberfest, reserve con varias semanas de antelación.