Jet privado a Montecarlo

Montecarlo es el barrio de Mónaco que rodea el Casino, la Ópera, el Hotel de París y el Hotel Hermitage, y por sus calles pasa parte del circuito del Gran Premio. El principado no tiene pista, así que todos los jets privados aterrizan en Niza Costa Azul, a unos 30 km por carretera. Desde allí un helicóptero llega al helipuerto de Fontvieille en unos 7 minutos, y en coche se tarda 35-45 minutos fuera de las horas punta.

Muchos viajes aquí son cortos: una cena y una noche en el Casino, un concierto, un fin de semana de carreras o unos días en el Yacht Show. Por eso el regreso importa tanto como la llegada. El aeropuerto de Niza abre las 24 horas, pero para salir después de medianoche tienen que cuadrar el traslado desde Mónaco, el slot y las horas de servicio de la tripulación. Como bróker, organizamos el jet, el helicóptero o el coche y el regreso en un solo plan.

Envíenos la ruta, la fecha, el número de invitados y la hora prevista de regreso, y organizaremos el viaje en torno a ellos.

Por qué llegar en jet privado

Tiempos de vuelo a Niza

Tiempos de puerta a puerta en un Citation CJ3, el jet ligero de la primera tabla:

Desde Bilbao el CJ3 tarda 1:38 h, desde Alicante 1:44 h, desde Sevilla 2:19 h y desde Tenerife Sur 4:18 h. Entre los aeropuertos europeos, Milán Linate está a 0:51 h, Ginebra a 0:55 h, Múnich a 1:22 h y Londres Farnborough a 1:56 h. Un turbohélice tarda 0:51 h desde Turín y 1:29 h desde Roma, y un Challenger 650 vuela desde Doha en 5:47 h sin escala. Al tiempo de vuelo hay que sumar 7 minutos de helicóptero y unos minutos en coche, o 35-45 minutos por carretera, hasta el hotel.

Precios de vuelos privados a Montecarlo

Cada precio es para el avión completo, solo ida, hasta Niza, el aeropuerto de Montecarlo; el handling, el estacionamiento y las tasas de pasajeros se añaden aparte, y el helicóptero o el coche hasta Mónaco se presupuesta por separado. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La primera tabla tiene 14 rutas: desde Barcelona, Palma, Ibiza, Valencia, Bilbao, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y desde Milán Linate, Ginebra, Múnich y Londres Farnborough, con precios para un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Citation Latitude y un jet súper mediano Gulfstream G280. Todas las rutas se vuelan sin escala:

Desde España la salida más barata es Barcelona, con 9000 € en un Citation CJ3. Palma cuesta 9500 €, Madrid 11 000 € y Málaga 12 500 €, y desde Tenerife Sur el mismo avión cuesta 19 000 €. En toda la tabla, el mínimo son los 8000 € de Milán Linate y Ginebra. Para un fin de semana de carreras con ocho invitados o más, un Gulfstream G280 desde Madrid cuesta 18 500 € y ofrece una cabina en la que se puede estar de pie y una bodega grande.

Desde Italia

El norte y el centro de Italia quedan lo bastante cerca para un turbohélice, que a menudo ahorra varias horas frente a la autopista de la costa de Liguria. La tabla tiene 6 rutas, desde Turín, Florencia, Olbia, Venecia, Roma y Nápoles, con un turbohélice Pilatus PC-12, un jet ligero Pilatus PC-24 y un jet mediano Citation XLS+:

Un PC-12 cuesta 6500 € desde Turín y 7000 € desde Florencia u Olbia. Cada trayecto con origen o destino en Italia paga además la tasa italiana de 100 € por pasajero.

Desde el Golfo y Estados Unidos

Niza recibe cualquier jet de largo alcance, y los invitados del Yacht Show o del Gran Premio llegan del Golfo sin escala. La tabla tiene 4 rutas, desde Yeda, Doha, Abu Dabi y Miami, con un jet pesado Challenger 650, un Falcon 7X de largo alcance y un Gulfstream G650 de ultra largo alcance:

Desde Miami el Challenger 650 necesita una escala técnica, mientras que el Falcon 7X y el Gulfstream G650 vuelan sin escala. El precio depende de las horas de vuelo, de la distancia a la que esté el avión libre más cercano y del calendario de eventos. En las semanas del Gran Premio y del Yacht Show escasea el estacionamiento en Niza, y el avión suele marcharse vacío entre los dos trayectos. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados: las tasas aeroportuarias y el handling de AENA figuran en el presupuesto. Las llegadas desde el extranjero no pagan tasa francesa. Cada salida desde Niza paga la tasa de solidaridad francesa TSBA: unos 420 € por pasajero en un jet hacia la UE, el EEE, Suiza y el Reino Unido, unos 210 € en un turbohélice y más en destinos lejanos. En el trayecto de ida, el Reino Unido cobra la Air Passenger Duty a los aviones de 5,7 t o más, y Alemania una tasa de salida; Italia cobra 100 € por pasajero hasta 1500 km en ambos sentidos.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Lo que cuesta un viaje real

Precio por persona

Un jet privado se alquila completo, así que el coste por invitado baja con cada pasajero más. Las tasas y el traslado a Mónaco se suman por persona:

Calculadora en línea

Indique desde dónde vuela, el día y el tamaño del grupo. Si también necesita helicóptero o coche hasta Mónaco, menciónelo en el comentario.

El aeropuerto de Niza y el helipuerto de Mónaco

El jet aterriza en Niza Costa Azul (NCE, LFMN), donde los pasajeros de vuelos ejecutivos pasan por una terminal propia junto a la Terminal 2, con policía y aduana disponibles a cualquier hora. Cada movimiento necesita un slot, que reserva el agente de handling, y estacionar más de unas horas requiere aprobación. La descripción completa del aeropuerto está en la página de Niza; aquí resumimos lo que importa para un viaje a Montecarlo.

Otras formas de llegar

Qué avión elegir para Montecarlo

La cabina de un helicóptero admite mucho menos equipaje que un jet. Con varias maletas o portatrajes para una gala, parte del equipaje va en coche mientras los invitados vuelan. Para una noche, dos o tres personas viajan con holgura en un jet ligero, y un jet mediano deja sitio para cambiarse antes del aterrizaje.

Si planea un regreso tardío o un fin de semana de carreras, déjenos su número y le llamaremos.

Regresar la misma noche

Una salida tardía desde Niza es posible porque el aeropuerto nunca cierra, pero hay tres factores que deciden si funciona:

• El traslado. Los helicópteros de Fontvieille dejan de volar por la tarde-noche, así que para volver después de cenar reservamos un coche con conductor que espera en el hotel o en el Casino y va directamente a la terminal de aviación ejecutiva.
• El slot. Cada salida de Niza necesita slot; si no está clara la hora a la que dejará el Casino, lo pedimos con margen.
• La tripulación. Una tripulación que despegó por la mañana desde Madrid o Londres puede agotar sus horas de servicio después de medianoche. En ese caso planificamos una llegada por la tarde, una segunda tripulación o una noche en Mónaco con salida por la mañana.

Las salas de juego del Casino abren por la tarde y solo admiten adultos, con pasaporte o documento de identidad con foto. Se aplican normas de etiqueta de noche, y algunas salas tienen las suyas propias; muchos invitados se cambian en el hotel o en la cabina de un jet más grande.

Cuándo volar: el calendario de Montecarlo

Para el Gran Premio y el Yacht Show, reserve el jet, el slot y el helicóptero en cuanto tenga las fechas. El Casino y los restaurantes funcionan todo el año, así que una escapada de una noche en noviembre o en marzo es lo más fácil de organizar.

De Niza al hotel

Los fines de semana de verano y durante los eventos, la autopista A8 y la carretera de la costa se vuelven muy lentas, y por eso la mayoría de las llegadas de día toman el helicóptero. Con un perro grande, mucho equipaje o una llegada tardía, es más sencillo hacer todo el trayecto en coche. En nuestra página de la Costa Azul comparamos Niza con los aeródromos más pequeños situados al oeste.

Empty Legs a Niza para Montecarlo

Niza tiene uno de los tráficos de jets ejecutivos más intensos de Europa, y la falta de estacionamiento hace que muchos aviones se marchen vacíos. Estos vuelos se ofrecen normalmente entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Patrones habituales:

Los Empty Legs dependen del horario del vuelo original, así que encajan mejor con planes flexibles que con un evento con entrada. Envíe la dirección y las fechas a empty-legs@sandra.aero, o consulte las ofertas en la página de Empty Legs.

Perros y gatos

El animal aterriza en Francia, así que se aplican las normas francesas y de la UE, y ni la carretera ni el helicóptero hasta Mónaco pasan control fronterizo. Viaja en la cabina con usted una vez que el operador lo ha aceptado. Necesita microchip, pasaporte europeo para animales de compañía y, si es la primera, una vacuna antirrábica puesta al menos 21 días antes del viaje; cada persona puede llevar hasta cinco animales. Francia no exige tratamiento contra la tenia. Los perros que regresan al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega lo reciben entre uno y cinco días antes de la llegada, y el Reino Unido solo admite la entrada por rutas y con agentes autorizados.

Documentos e impuestos

Lista de comprobación

• DNI o pasaporte para cada invitado, que también se pide en la entrada del Casino.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento, el día anterior.
• Hora prevista de regreso, aunque sea aproximada.
• Helicóptero o coche, y el número de maletas para el helicóptero.
• Hotel, amarre del yate o lugar del evento.
• Entradas y horarios del evento, para ajustar la llegada al programa.
• Documentos del animal y normas del hotel sobre mascotas.
• Razón social y NIF de la empresa para la factura.

Reserva en cinco pasos

1. Envíenos el aeropuerto de salida, la fecha, los invitados, el equipaje, la dirección en Montecarlo y la hora a la que quiere volver.
2. Comprobamos los slots y el estacionamiento en Niza, el helicóptero para esa fecha y las horas de servicio de la tripulación para el regreso.
3. Recibe de 2 a 4 aviones, cada uno con el operador, el modelo, fotos y el precio del avión completo, junto con el helicóptero o el coche.
4. Una vez firmado y pagado el contrato del operador, cerramos el slot, el handling, el catering y el traslado.
5. Al aterrizar en Niza, el helicóptero o el coche le espera en la terminal de aviación ejecutiva.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Preguntas sobre jets privados a Montecarlo

• • ¿Puede aterrizar un jet privado en Montecarlo?

  • No. Mónaco solo tiene helipuerto. Los jets aterrizan en Niza, y el helicóptero a Fontvieille tarda unos 7 minutos.

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Montecarlo?

  • Hasta Niza, el aeropuerto de Montecarlo, un Citation CJ3 completo cuesta 9000 € solo ida desde Barcelona, 11 000 € desde Madrid y 8000 € desde Milán o Ginebra. Desde Turín, un Pilatus PC-12 cuesta 6500 €. El helicóptero o el coche y la tasa francesa a la salida se pagan aparte.

• • ¿Puedo volver a casa la misma noche después del Casino?

  • Sí. Niza abre las 24 horas, así que una salida después de medianoche es posible si el slot está reservado y a la tripulación le quedan horas de servicio. Para el trayecto tardío hasta el aeropuerto reservamos un coche.

• • ¿Cuánto dura el viaje desde Madrid?

  • Unas 1:50 h hasta Niza en un Citation CJ3, sin escala, y después 7 minutos en helicóptero o 35-45 minutos en coche. Desde Barcelona el vuelo dura 1:11 h.

• • ¿Helicóptero o coche desde Niza?

  • De día y durante los eventos, el helicóptero es más rápido. Por la noche, con mucho equipaje o con un perro grande, el coche suele ser mejor.

• • ¿Cuándo es más difícil conseguir slot?

  • En la semana del Gran Premio, a finales de mayo o principios de junio, y durante el Yacht Show en septiembre. El Rally de enero y el Masters de abril también tienen mucho movimiento.

• • ¿Necesito pasaporte para ir a Mónaco?

  • No hay control fronterizo entre Francia y Mónaco, pero el operador y el Casino piden un pasaporte o un documento de identidad con foto en vigor.

• • ¿Puede quedarse el avión en Niza durante mi visita?

  • Unas horas, normalmente sí. Varios días en verano o durante los eventos, el estacionamiento se deniega a menudo, así que el jet vuelve a su base y regresa.

• • ¿Puedo llevar a mi perro a Mónaco?

  • Sí, a su lado en la cabina. Necesita microchip, vacuna antirrábica y pasaporte europeo para animales de compañía; Francia no admite ciertos tipos de perros de pelea sin pedigrí.

• • ¿Hay Empty Legs a Niza?

  • A menudo, sobre todo en torno al Gran Premio y en rutas hacia Londres, París, Milán y Ginebra. Escriba a empty-legs@sandra.aero.

• • ¿Es Cannes-Mandelieu una alternativa?

  • Para jets ligeros y medianos de día, sí, pero hasta Montecarlo hay una hora en coche. Niza sigue siendo la primera opción.