Jets privados para asistentes personales, asistentes de dirección y family offices

La petición suele llegar con poco margen: el consejero delegado tiene que estar mañana a primera hora en Zúrich, el consejo quiere visitar dos fábricas en un mismo día o la familia se traslada a la casa de Mallorca para el verano y el perro viaja también. Quien lo organiza rara vez es especialista en aviación. Suele ser el asistente personal o de dirección, el responsable de viajes de la empresa o alguien del family office, y necesita opciones claras que presentar, documentos para el departamento de compras y un contacto que responda cuando el plan cambia a las once de la noche.

Jets Privados es un bróker con 14 años en la aviación de negocios. No tenemos aviones: para cada solicitud comparamos las ofertas de operadores aéreos con licencia, que ponen a nuestro alcance unos 6500 aviones. Cada asistente trabaja con un mismo gestor, que lleva todos sus vuelos, conoce las costumbres de los pasajeros y está localizable las 24 horas, así que no hace falta explicar dos veces las mismas preferencias.

Deje su número y el gestor le llamará:

Cuatro datos bastan para empezar

No necesita saber el tipo de avión ni el código del aeropuerto. Lo que suele saber después de una breve conversación con su directivo basta para el primer presupuesto:

Para que la primera respuesta sea ya una oferta precisa, ayudan también estos datos:

• Nombres de los pasajeros tal como figuran en el pasaporte o el DNI. El operador los necesita para la lista de pasajeros.
• Documentos. Dentro del espacio Schengen no hay control de pasaportes, pero el operador pide los datos del pasaporte o del DNI de cada pasajero. Fuera de Schengen hace falta además la nacionalidad, y los ciudadanos de la UE necesitan una ETA para entrar en el Reino Unido.
• Equipaje. Número de maletas y bultos voluminosos, como bolsas de golf, esquís o material para una presentación.
• A bordo. Preferencias de catering, wifi para trabajar durante el vuelo o una reunión en la cabina.
• En tierra. Un coche con conductor, invitados a los que recibir a la llegada, un hotel o una sala de reuniones en destino.
• Necesidades especiales. Mascotas, pasajeros con movilidad reducida, personal de seguridad, niños que viajan con su niñera.

Qué recibe en respuesta

La respuesta está pensada para que pueda reenviarla a su directivo sin reescribirla ni explicar siglas del sector.

Documentos para compras y administración

En una empresa, quien reserva el vuelo rara vez es quien aprueba el gasto. Preparamos la documentación para quienes la revisan:

El pago se hace por transferencia bancaria o con tarjeta, una vez firmado el contrato. También se acepta el pago en criptomonedas, sobre todo USDT y USDC, y otras formas de pago se acuerdan de forma individual. Los detalles están en la página de pago.

Con cuánta antelación reservar

Ida y vuelta en el día y cambios de última hora

Muchos viajes de negocios son de ida y vuelta en el día: el directivo sale por la mañana, asiste a las reuniones y vuelve por la tarde mientras el avión le espera en destino. Como referencia, de Madrid a Barcelona un jet ligero Phenom 300 tarda 1:09 h y el trayecto cuesta desde 10 500 €; de Madrid a Ginebra, 1:51 h y desde 13 000 €. El precio de la ida y vuelta en el día se calcula aparte, con la espera del avión incluida. Antes de confirmar comprobamos que la hora de regreso cabe en los límites de tiempo de servicio de la tripulación y en el horario de apertura de los dos aeropuertos, porque algunos restringen los movimientos nocturnos.

Si la reunión se alarga o cambia el programa, llame o escriba al gestor. El gestor consulta enseguida otra hora de salida con el operador y le informa de cualquier coste adicional antes de acordarlo.

Family offices y casas particulares

En un family office los vuelos se repiten: el traslado a Mallorca o a la Costa Azul en verano, el chalet en invierno, las vacaciones escolares, las visitas a la familia. El gestor guarda las preferencias, desde el catering y la prensa hasta los aeropuertos y coches habituales, de modo que cada viaje parte de lo que ya se conoce.

• Los niños pueden viajar con su niñera; avísenos con antelación si hacen falta sillas infantiles o menús especiales.
• Perros y gatos viajan en la cabina junto a sus dueños. Dentro de la UE necesitan microchip, vacuna antirrábica puesta al menos 21 días antes del viaje y pasaporte europeo para animales de compañía; Finlandia, Irlanda, Malta, Noruega y el Reino Unido exigen además tratamiento contra la tenia para los perros, y el Reino Unido solo admite mascotas en vuelos privados por rutas autorizadas. El operador tiene que aprobar el animal con antelación. Más información en viajar con mascotas.
• El personal doméstico y el equipaje pueden viajar en otro vuelo o en un segundo avión cuando la familia se traslada para la temporada.
• Las conexiones en helicóptero a estaciones de esquí, islas o Mónaco pueden coordinarse con la llegada del jet: vea alquiler de helicóptero.

Cómo reducir el coste

Los precios de las rutas habituales están en la página de precios, la calculadora da una primera estimación y el catálogo de aviones muestra las cabinas y las plazas de cada clase.

Servicios además del vuelo

El gestor puede organizar también lo que ocurre antes y después del vuelo:

• coches con conductor desde la oficina o el domicilio hasta el aeropuerto y desde el aeropuerto hasta la reunión o el hotel;
• recibimiento de delegaciones, socios e invitados en la terminal de aviación ejecutiva;
• catering a bordo, incluidos platos de los restaurantes que elija el directivo, preparados por proveedores autorizados del aeropuerto;
• hoteles, villas, yates y coches de alquiler en destino;
• entradas para eventos deportivos y culturales y reservas en restaurantes.

Si la ruta y las fechas ya están decididas, envíe la solicitud con el formulario de abajo o por correo a vuelo@sandra.aero. El gestor confirmará los detalles y le enviará las opciones disponibles.

Contrato y cancelación

Cada vuelo tiene un contrato con el operador, el avión, la ruta, los horarios, los servicios incluidos, el precio y las condiciones de cancelación. Estas dependen del operador y del tiempo que falte para la salida: cuanto más cerca está el vuelo, mayor es la penalización. Si un vuelo confirmado no puede realizarse por una causa que depende del operador, como una avería o la falta de tripulación, primero buscamos un avión equivalente sin coste adicional. Si la alternativa no se acepta, o no la hay, se devuelve íntegro el importe pagado por ese vuelo. Las reglas generales están en los Términos y Condiciones.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Preguntas de los asistentes

• • ¿Cuánto tardaré en tener opciones para enseñar a mi directivo?

  • Normalmente una hora desde la solicitud: de 4 a 7 opciones de avión de distintas clases y precios dentro de su presupuesto, con fotos, plazas y el precio del avión completo.

• • ¿Tengo que saber qué aeropuerto usar?

  • No. Indíquenos las ciudades o la dirección de la reunión, y elegimos el aeropuerto que mejor encaja con la hora y el lugar.

• • ¿Se puede emitir la factura a nombre de nuestra empresa?

  • Sí. El contrato y la factura se emiten a nombre de la empresa o de la persona que paga, con las tasas por pasajero de otros países indicadas por separado.

• • ¿Pueden enviar documentos para nuestro departamento de compras o de seguridad?

  • Sí. Si lo pide, le enviamos información sobre el operador, como su certificado de operador aéreo (AOC) y su cobertura de seguro.

• • ¿Puede mi directivo ir y volver en el mismo día?

  • Sí, el avión le espera en destino. Antes de confirmar la hora de regreso comprobamos el tiempo de servicio de la tripulación y el horario de apertura de los aeropuertos.

• • ¿Qué pasa si la reunión se alarga?

  • Avise al gestor: consultará otra hora de salida con el operador y le informará de cualquier coste adicional antes de acordarlo.

• • ¿Qué documentos necesitan los pasajeros?

  • Dentro del espacio Schengen no hay control de pasaportes, pero el operador necesita los datos del pasaporte o del DNI de cada pasajero. Los ciudadanos de la UE que vuelan al Reino Unido necesitan una ETA.

• • ¿Puede viajar también el perro de la familia?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica y pasaporte europeo para animales de compañía. Algunos países exigen además tratamiento contra la tenia para los perros, y el operador tiene que aprobar el animal con antelación.

• • ¿Con cuánta antelación hay que reservar para grandes eventos?

  • Para Davos en enero, el Mobile World Congress de Barcelona, Cannes en mayo, el Gran Premio de Mónaco y las semanas de Navidad en los Alpes, pida presupuesto con varias semanas de antelación.