Un vuelo en jet privado se paga solo cuando usted ya tiene el contrato en la mano. El contrato indica el operador, el avión, la ruta y los horarios, lo que incluye el precio y las condiciones de cancelación, y fija el calendario de pago de ese vuelo. La mayoría de los clientes paga por transferencia bancaria contra nuestra factura o con tarjeta; también se acepta el pago en criptomonedas, sobre todo USDT y USDC. Las facturas pueden emitirse a nombre de una empresa, y los Empty Legs y el Jet Sharing tienen sus propias reglas de pago.
Las condiciones de pago son flexibles. Para un vuelo que tiene que salir en pocas horas, o para una empresa que vuela con nosotros a menudo, su gestor busca la fórmula de pago que más le convenga y la recoge en el contrato.
Jets Privados es un bróker de vuelos chárter y no tiene aviones propios. Cada vuelo lo realiza un operador aéreo con licencia y Certificado de Operador Aéreo (AOC). Cuando se confirma el vuelo, contratamos el avión como su agente, en su nombre y por su cuenta, y el contrato de transporte se establece entre usted y el operador. Para usted eso significa un contrato, una factura y un solo gestor: nosotros trasladamos el pago al operador y nos ocupamos de los trámites con él. Las reglas completas están en nuestros términos y condiciones.

También puede pagar un tercero, por ejemplo una empresa que paga el viaje privado de su director o un family office que paga el vuelo de unos familiares. Díganos de antemano quién paga para que la factura salga a su nombre.
Los precios de presupuestos, contratos y facturas van normalmente en euros. Si su cuenta está en otra moneda, por ejemplo en libras esterlinas o en francos suizos, su banco convierte el importe al pagar: pregúntele antes por el tipo de cambio y las comisiones. Tiene que llegar el importe exacto de la factura, así que cuente con los gastos de su banco.
Con cada reserva recibe el contrato, la factura y el justificante de pago para su contabilidad. Si paga una empresa, envíenos su razón social, su dirección y su NIF o número de IVA intracomunitario antes de que se emita la factura. Si hay que corregir algún dato de un documento, lo emitimos de nuevo.
Los asistentes que reservan para otras personas encontrarán detalles prácticos en la página de cooperación con asistentes, y las agencias, en la de agencias de viajes.
Un Empty Leg es un vuelo de posicionamiento que el operador haría sin pasajeros; por eso se vende con descuento, normalmente entre un 30 y un 60 % por debajo del precio de un chárter. Se paga igual: contrato, factura y pago. Como la fecha y la hora dependen del chárter principal de ese avión, las condiciones de pago y de cancelación suelen ser más estrictas que en un chárter habitual y se recogen en el contrato de ese vuelo. Si el chárter principal cambia o se cancela, el operador puede mover o cancelar el Empty Leg incluso después de confirmarlo. En ese caso se le devuelve lo que pagó o le ofrecemos otro vuelo a un precio acordado con usted; los gastos de otros servicios de su viaje no se cubren. Las rutas habituales y la forma de recibir ofertas se explican en la página de vuelos Empty Legs.

En un vuelo compartido cada pasajero paga sus plazas, no el avión entero. El dinero se cobra solo cuando el grupo está completo: mientras se forma, usted no paga nada, y si el grupo no llega a completarse, no se le cobra. Cuando se cierra el grupo, recibe el contrato y la factura por sus plazas y paga con los mismos medios que en un chárter. La página de Jet Sharing explica cómo se forma un grupo y cuánto cuesta una plaza.
Las condiciones de cancelación y de reembolso se escriben en el contrato antes de que usted pague. Dependen del operador y del avión, porque los operadores comprometen con antelación la tripulación, el posicionamiento, los slots y los servicios; por eso no publicamos porcentajes generales.
El derecho de desistimiento de 14 días que la normativa europea de consumo concede en los contratos a distancia no se aplica al transporte de pasajeros, de modo que rigen las condiciones de cancelación del contrato de chárter.

14 años en la aviación de negocios en Europa, con oficinas en Madrid, Niza, Hamburgo y Chipre. Más de 100 clientes habituales y 34 empresas asociadas en todo el mundo.

A través de operadores certificados tenemos acceso a unos 6500 jets privados y turbohélices, y elegimos el avión para un vuelo de cualquier distancia y complejidad.

Cada vuelo se cierra con un contrato claro que indica el avión, los horarios, los servicios incluidos y las condiciones de cancelación. Estamos abiertos a ajustar los detalles y a hacer cambios.

Puede reservar el vuelo y firmar el contrato a distancia, sin visitar una oficina. Si lo prefiere, toda la documentación se puede tramitar en persona en una de nuestras oficinas.
En la aviación privada también circulan ofertas falsas y solicitudes de pago fraudulentas. Unas pocas reglas le protegen:

Su gestor puede explicarle el calendario de pago de su vuelo antes de que pida un presupuesto. Llame al +357 96407410, escriba por WhatsApp al +49 157 33565927 o envíe un correo a vuelo@sandra.aero; las solicitudes se atienden las 24 horas. Las direcciones de las oficinas están en la página de contactos, y los precios orientativos por clase de avión, en la de precios.
Deje su número y un gestor le llamará:
Por transferencia bancaria contra nuestra factura o con tarjeta de crédito o de débito. También se acepta el pago en criptomonedas, sobre todo USDT y USDC, y otras criptomonedas previo acuerdo. Cualquier otra forma de pago se acuerda de forma individual.
Después de firmar el contrato y según el calendario de pago que fija. Salvo que el contrato diga otra cosa, el importe completo tiene que haberse recibido antes de la salida.
Depende del vuelo. Si se reserva con mucha antelación, el contrato puede prever un anticipo y el resto más cerca de la fecha; en un vuelo urgente se suele pagar el importe completo de una vez.
Normalmente en euros. Si paga desde una cuenta en otra moneda, su banco convierte el importe, así que consulte antes su tipo de cambio y sus comisiones.
Sí. Envíenos la razón social, la dirección y el NIF o el número de IVA intracomunitario de la empresa. Recibirá el contrato, la factura y el justificante de pago para su contabilidad.
Un vuelo internacional de pasajeros está, como regla general, exento de IVA; un vuelo nacional entre aeropuertos de la península y Baleares lleva el IVA reducido del 10 %, y los vuelos con Canarias no llevan IVA. El tratamiento que corresponde a su ruta figura en la factura.
Si la causa depende del operador o de nosotros, primero le ofrecemos un avión equivalente sin coste adicional. Si no lo acepta, o no lo hay, se le devuelve íntegro el importe pagado por ese vuelo.
Los pasos son los mismos, pero las condiciones de pago y de cancelación suelen ser más estrictas. Si el chárter principal se cancela y el operador cancela el Empty Leg, se le devuelve lo pagado o le ofrecemos otro vuelo a un precio acordado con usted.
Solo cuando el grupo está completo. Mientras se forma no se cobra nada, y si no se completa, usted no paga. Al cerrarse el grupo recibe el contrato y la factura por sus plazas.
No. Nunca pedimos el número de la tarjeta, el código de seguridad ni un código de confirmación por correo, WhatsApp o teléfono. Si recibe una petición así, o un aviso de que nuestra cuenta bancaria ha cambiado, llame a su gestor antes de pagar.
Nuestros consultores responden a sus preguntas sobre aviación de negocios y vuelos privados, y le ayudan a comparar y elegir el avión adecuado para su viaje.