Jet privado a Cerdeña

Cerdeña es la segunda isla más grande del Mediterráneo, y tres de sus aeropuertos reciben jets ejecutivos: Olbia en el noreste, Alguer (Alghero en italiano) en el noroeste y Cagliari en el sur. En el mapa parecen cercanos, pero por carretera no lo son: de Olbia a Cagliari hay unos 264 km y casi tres horas, y de Alguer a Porto Cervo unas dos horas y media. Por eso, en un vuelo privado a la isla la primera pregunta no es el avión, sino la dirección: el aeropuerto adecuado ahorra horas de coche.

Aquí encontrará la visión de conjunto: qué aeropuerto sirve a cada costa, cuánto cuestan los vuelos a cada uno, cómo moverse por la isla y cuándo ir. Los detalles de los dos aeropuertos principales están en las páginas de Olbia, con su terminal aparte para la Costa Esmeralda, y de Cagliari, la capital del sur. Como bróker, pedimos aviones a operadores de toda Europa, y a menudo organizamos viajes que aterrizan en un extremo de la isla y vuelven a casa desde el otro.

Envíenos por el formulario las fechas, el número de pasajeros y el hotel, la villa o el puerto deportivo, y le propondremos el aeropuerto y el avión.

Qué aeropuerto para cada parte de la isla

La tabla muestra dónde están los lugares más solicitados de la isla y qué aeropuerto ofrece el traslado más corto:

Por qué volar en privado a Cerdeña

Tiempos de vuelo a la isla

Tiempos hasta Olbia de un jet ligero Pilatus PC-24, según la primera tabla de precios:

Alicante está a 1:46 h, Bilbao a 1:58 h y Sevilla a 2:25 h. Tenerife Sur queda a 4:21 h, y al aterrizar hay que adelantar el reloj una hora, porque Canarias va una hora por detrás de la península. Entre los aeropuertos europeos, Niza está a 1:00 h, Ginebra a 1:25 h, Múnich a 1:41 h, París Le Bourget a 1:58 h y Londres Farnborough a 2:27 h. Alguer queda aún más cerca desde Barcelona: 1:14 h en el mismo jet. Cagliari, más al sur, añade entre 10 y 15 minutos desde Ginebra o Londres: 1:38 h y 2:38 h. Ninguna ruta de las tablas necesita escala, así que incluso un jet ligero llega sin escala a los tres aeropuertos desde Londres o Ginebra. Entre los aeropuertos de la isla, un turbohélice tarda unos 50 minutos, frente a dos horas y media o tres por carretera.

Vuelos privados a Cerdeña: precios

Los precios son por el avión completo y solo ida, sin el handling, el estacionamiento ni las tasas de pasajeros, y suponen un avión libre cerca del aeropuerto de salida. Cada fila muestra el tiempo de vuelo de su primer avión.

A Olbia desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla reúne 15 rutas: desde Palma, Barcelona, Ibiza, Valencia, Alicante, Bilbao, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y desde Niza, Ginebra, Múnich, París Le Bourget y Londres Farnborough, con precios para un jet ligero Pilatus PC-24, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Gulfstream G280:

Desde España, las salidas más baratas son Palma y Barcelona: 11 500 € en un PC-24. Con el mismo avión, Ibiza cuesta 12 000 €, Madrid 14 000 €, Málaga 15 000 € y Tenerife Sur 22 000 €. El importe más bajo de la tabla son los 10 500 € desde Niza, tanto en un PC-24 como en un Citation XLS+. El Gulfstream G280, con una cabina en la que se puede estar de pie y una bodega grande, cuesta 15 500 € desde Barcelona y 19 500 € desde Madrid.

A Cagliari, en el sur

Esta tabla tiene 6 rutas, desde Roma, Milán Linate, Ginebra, Múnich, París Le Bourget y Londres Farnborough, con los mismos tres aviones. Los precios desde los aeropuertos españoles figuran en la página de Cagliari:

Desde Ginebra, Múnich, París o Londres, la ruta a Cagliari es hasta unos 190 km más larga que a Olbia, así que el mismo avión cuesta algo más: un PC-24 desde Londres sale por 16 000 €, frente a 15 500 € a Olbia, y desde Ginebra por 12 500 €, frente a 11 500 €.

A Alguer, en el noroeste

La tabla tiene 5 rutas, desde Niza, Barcelona, Milán Linate, Ginebra y Londres Farnborough, con un Pilatus PC-24, un Citation XLS+ y un Gulfstream G280. Barcelona - Alguer es la ruta española más corta a la isla:

Vuelos entre los aeropuertos de la isla

Cuando las vacaciones empiezan en un rincón de la isla y terminan en otro, un vuelo corto sustituye a un largo trayecto en coche. La tabla tiene 2 rutas, desde Alguer y desde Olbia a Cagliari, con un turbohélice Pilatus PC-12, un jet ligero Citation CJ3 y un jet mediano Citation XLS+:

Olbia - Cagliari se vuela en 0:53 h en un PC-12 por 6500 €, y Alguer - Cagliari en 0:50 h por el mismo precio. Son vuelos nacionales, así que se añaden la tasa italiana por pasajero y el IVA del 10 %.

Desde el Golfo y Estados Unidos

Las tres pistas superan los 2700 m, y en verano llegan a la Costa Esmeralda vuelos sin escala desde el Golfo y desde Estados Unidos. La tabla tiene 2 rutas, desde Dubái World Central y Nueva York, con un jet pesado Falcon 900EX, un Global 6000 de largo alcance y un Gulfstream G650 de ultra largo alcance:

Tres factores fijan el precio: el tiempo de vuelo, la posición del avión libre más cercano y la fecha. En julio y agosto toda la isla tiene mucha demanda, y en la semana de Ferragosto, el 15 de agosto, cuesta encontrar aviones libres. Fuera del verano hay pocos aviones con base en la isla, así que una salida desde Cerdeña puede incluir un vuelo de posicionamiento desde el continente. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados: las tasas aeroportuarias y el handling de AENA figuran en el presupuesto. Italia cobra una tasa a cada pasajero de un vuelo privado que sale de Italia o llega a Italia, por cada trayecto y también entre los aeropuertos de la isla: 100 € hasta 1500 km y 200 € a partir de ahí, con la distancia calculada como ortodrómica más 95 km. Desde Madrid, Barcelona, Palma o Málaga se pagan 100 € por pasajero, y desde Tenerife Sur, 200 €. Los vuelos nacionales llevan además el IVA al tipo reducido del 10 %. Las tasas de salida de otros países se suman cuando corresponden: la Air Passenger Duty desde el Reino Unido, que solo afecta a aviones de 5,7 t o más; unos 420 € por pasajero en un jet desde Francia, Córcega incluida, y una tasa nacional desde Alemania.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Ejemplos: cuánto cuesta un viaje a Cerdeña

Precio por plaza

El avión se alquila completo, así que el coste por plaza baja con cada pasajero más. Precios a Olbia, antes de la tasa italiana:

Estimación inmediata

Elija el aeropuerto de salida, uno de los tres aeropuertos sardos, la fecha y el número de pasajeros, y la estimación le llegará por correo electrónico en pocos minutos.

Los aeropuertos de la isla para la aviación ejecutiva

Olbia es el aeropuerto principal para los vuelos privados y el de la primera tabla de precios. Los otros dos completan el mapa, y los tres admiten cualquier clase de jet ejecutivo:

Figari, a 76 km de Olbia al otro lado del estrecho, está en Francia, así que un viaje que termina allí paga a la salida la tasa de solidaridad francesa en lugar de la tasa italiana.

Qué avión elegir para un viaje a Cerdeña

Para un yate, las tripulaciones piden bolsas blandas que se puedan plegar. Para una villa, lo que decide es la bodega más que los asientos: con palos de golf, equipo de buceo o un cochecito, los jets medianos son la opción más segura.

Si quiere comentar qué aeropuerto encaja con sus planes, deje su número y un asesor le llamará.

Cuándo volar a Cerdeña

En Cerdeña marca el ritmo la temporada de playa, con algunas fechas fijas en el calendario:

Para muchos clientes, junio y septiembre son los mejores meses: agua templada, menos visitantes y puestos de estacionamiento más fáciles. Los días de maestrale fuerte los barcos se quedan en puerto y la aproximación puede tener turbulencias, así que un programa de navegación deja un día de reserva.

Cómo moverse por la isla

Los helicópteros vuelan desde Olbia a hoteles y villas con zona de aterrizaje propia; comprobamos esa zona antes del viaje. En la costa sur, Pula y Villasimius están en lados opuestos del golfo de Cagliari, y el trayecto depende de la dirección del hotel.

Empty Legs desde Cerdeña y hacia Cerdeña

En verano muchos aviones dejan a sus pasajeros en la isla y vuelven vacíos enseguida, porque en Olbia escasea el estacionamiento y en Cagliari normalmente se deniega. Estos tramos se ofrecen normalmente entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Direcciones habituales:

La fecha y la hora dependen de la reserva original, así que los Empty Legs encajan con planes flexibles. Cada pasajero paga igualmente la tasa italiana. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y un margen de fechas, o consulte las ofertas en la página de Empty Legs.

Viajar a Cerdeña con perro o gato

El perro o el gato viaja en la cabina a su lado, no en la bodega, y el operador debe aprobarlo antes de la reserva. Italia aplica las normas de la UE sin condiciones nacionales adicionales:

• Microchip, implantado antes de la vacuna antirrábica.
• Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje si es la primera.
• Pasaporte europeo para animales de compañía; los animales procedentes de Gran Bretaña necesitan un certificado sanitario de un veterinario autorizado.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona en un viaje privado.
• Para entrar en Italia no se exige tratamiento contra la tenia.

Las normas para perros en las playas las fija cada municipio y cada concesionario, y en un yate deciden el armador y el capitán. Si el viaje sigue al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega, los perros necesitan un tratamiento contra la tenia entre uno y cinco días antes de la llegada, y el Reino Unido solo admite animales por rutas y con agentes autorizados.

Requisitos de entrada, aduana y tasas

Qué preparar antes del vuelo

• DNI o pasaporte en vigor para cada pasajero, niños incluidos.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento, enviados como muy tarde el día anterior.
• La dirección de cada estancia en la isla, para elegir los aeropuertos de llegada y de salida.
• Si el avión espera o se hacen dos vuelos solo ida.
• Equipaje: cuántas maletas, blandas o rígidas, además de palos de golf o cochecitos.
• Nombre del yate, puerto deportivo y hora de embarque, si va a navegar.
• Documentos del animal y conformidad del armador del yate o del hotel.
• Razón social y NIF de la empresa para la factura.

Planificación y reserva

1. Envíenos el aeropuerto de salida, las fechas, los pasajeros, el equipaje y cada dirección en la isla.
2. Le proponemos los aeropuertos de llegada y de salida, comprobamos el estacionamiento o la autorización y calculamos dos vuelos solo ida cuando el avión no puede quedarse.
3. Recibe de 4 a 7 opciones de avión con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio del avión completo, además de coches, helicóptero o un salto entre aeropuertos.
4. Firma el contrato con el operador y paga; confirmamos el handling, los traslados y los horarios con el yate.
5. El coche le espera junto al avión, en cualquiera de los tres aeropuertos en que aterrice.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Cerdeña en jet privado: preguntas frecuentes

• • ¿A qué aeropuerto de Cerdeña conviene volar?

  • A Olbia para la Costa Esmeralda y La Maddalena, a Alguer para el noroeste y a Cagliari para la capital y la costa sur. Los aeropuertos están a horas de distancia por carretera, así que decide la dirección.

• • ¿Cuánto cuesta un vuelo privado a Cerdeña?

  • A Olbia, un Pilatus PC-24 cuesta 11 500 € solo ida desde Palma o Barcelona y 14 000 € desde Madrid, por el avión completo. Un turbohélice entre dos aeropuertos de la isla cuesta desde 6500 €. La tasa italiana y los traslados se añaden aparte.

• • ¿Podemos aterrizar en un aeropuerto y salir desde otro?

  • Sí, y a menudo se ahorra un largo trayecto en coche. El viaje se organiza entonces como dos vuelos solo ida, por ejemplo con llegada a Olbia y regreso desde Cagliari.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde Madrid?

  • 2:02 h hasta Olbia en un Pilatus PC-24, sin escala. Desde Barcelona son 1:22 h, y hasta Alguer, 1:14 h.

• • ¿Puede quedarse el avión en la isla?

  • Fuera del verano, normalmente sí. En julio y agosto el estacionamiento escasea en Olbia y en Cagliari normalmente se deniega para pernoctar, así que el avión se marcha y vuelve para el regreso.

• • ¿Hay una terminal privada?

  • Olbia tiene la terminal aparte de Eccelsa, con handling las 24 horas, y Cagliari una terminal de aviación general con sala de reuniones. En Alguer, el agente de handling del aeropuerto atiende los vuelos privados.

• • ¿Cómo se cobra la tasa italiana?

  • Italia cobra 100 € por pasajero en cada trayecto de hasta 1500 km y 200 € a partir de ahí, también entre los aeropuertos de la isla, más el IVA en los vuelos nacionales. Desde España no hay tasa de salida por pasajero.

• • ¿Cuál es la mejor época para ir?

  • Junio y septiembre ofrecen agua templada y puestos de estacionamiento más fáciles. La semana del 15 de agosto y la primera quincena de septiembre, con la regata de Porto Cervo, son las de más movimiento.

• • ¿Se pueden combinar Cerdeña y Córcega?

  • Sí. Figari, en el sur de Córcega, está a 76 km de Olbia, y el ferri de Santa Teresa Gallura a Bonifacio tarda unos 50 minutos. Las salidas desde Córcega pagan la tasa francesa.

• • ¿Puede venir nuestro perro?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica en vigor y pasaporte europeo para animales de compañía. Las normas para perros en las playas cambian de un municipio a otro.

• • ¿Adónde vuelan los Empty Legs de Cerdeña?

  • Sobre todo entre la isla y el continente: en verano muchos jets vuelven vacíos a Roma, Niza, Milán y Ginebra, especialmente los sábados. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.