Jet privado a Marrakech

Marrakech se extiende por la llanura al pie del Alto Atlas: murallas rojas, zocos y casas con patio, y en invierno las cumbres nevadas se ven desde las azoteas. Quien vuela en privado viene a pasar un fin de semana largo en un riad de la medina amurallada, a jugar al golf y alojarse en los hoteles del Palmeral, a celebrar bodas y eventos de empresa al pie del Atlas o a buscar el sol de invierno.

Los jets ejecutivos aterrizan en Marrakech Menara, a unos 5 km al suroeste de la medina, donde una terminal de aviación ejecutiva propia se encarga del control de pasaportes y de la aduana. La pista admite cualquier jet ejecutivo, pero cada movimiento necesita slot, el handling es obligatorio y un aterrizaje nocturno requiere autorización previa. Marruecos está fuera de la UE y de Schengen, así que hace falta pasaporte. Como bróker, comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa y de Marruecos y organizamos el slot, el agente de handling y el último tramo a pie hasta un riad al que no llega ningún coche.

Indíquenos la ruta, las fechas, el número de invitados y dónde se alojará, en la medina o fuera de las murallas, y le responderemos con aviones, horarios de slot y el traslado.

Qué hace que la ciudad merezca un vuelo privado

Tiempos de vuelo desde España y Europa

Tiempos sin escala de un jet ligero Phenom 300 según la tabla principal de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

• Málaga 1:22 h y Sevilla 1:24 h.
• Tenerife Sur 1:43 h, Alicante 1:50 h.
• Madrid 1:55 h, Valencia 1:59 h.
• Ibiza 2:04 h, Palma 2:15 h, Bilbao 2:20 h y Barcelona 2:22 h.
• Niza 3:01 h, Ginebra 3:12 h, París Le Bourget 3:19 h y Milán Linate 3:21 h.
• Londres Farnborough 3:31 h y Múnich 3:50 h.

La ruta cruza Francia y España sin espacios aéreos cerrados. Desde España y la mayor parte de Europa occidental un jet ligero vuela sin escala, mientras que desde Copenhague, Varsovia y Estocolmo la distancia pide un jet mediano como el Citation Latitude, que tarda de 4:27 h a 5:06 h. Desde Nueva York un Challenger 650 tarda 7:24 h sin escala y desde Dubái 7:44 h; el operador confirma la ruta.

Precios de vuelos privados a Marrakech

Cada precio es por el avión completo y solo de ida, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida; el handling, las tasas aeroportuarias y las tasas de pasajeros se añaden aparte. El tiempo de vuelo es el del primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla reúne 16 rutas: desde Málaga, Sevilla, Tenerife Sur, Alicante, Madrid, Valencia, Ibiza, Palma, Bilbao y Barcelona, y desde Niza, Ginebra, París Le Bourget, Milán Linate, Londres Farnborough y Múnich, con precios para un Phenom 300, un Citation Latitude y un Challenger 350.

Málaga y Sevilla son las salidas más baratas, 11 500 € en un Phenom 300, y Tenerife Sur cuesta 12 500 €. Desde Madrid, Alicante y Valencia el mismo avión cuesta 13 000 €, y desde Barcelona 15 000 €. Entre los aeropuertos europeos, Niza cuesta 17 000 €, Ginebra 17 500 €, París y Milán 18 000 € y Londres 19 000 €. El Citation Latitude, un jet mediano con más bodega, cuesta 16 000 € desde Madrid y 18 000 € desde Barcelona.

Desde Andalucía, Canarias y Portugal

Trayectos cortos en los que un turbohélice o un jet ligero mantienen el precio bajo. La tabla tiene 6 rutas, desde Faro, Málaga, Sevilla, Lisboa, Gran Canaria y Tenerife Sur, con un Pilatus PC-12, un Citation CJ3 y un Citation XLS+; el tiempo de vuelo es el del PC-12:

Desde otras ciudades de Marruecos

Si un avión extranjero puede llevar pasajeros entre dos aeropuertos marroquíes lo confirma el operador por escrito antes del presupuesto; a menudo el tramo nacional lo vuela un turbohélice local, y el combustible de los vuelos nacionales lleva IVA. La tabla tiene 3 rutas, desde Casablanca, Fez y Tánger, con los mismos tres aviones:

Desde Escandinavia y Polonia

Son 3 rutas, desde Copenhague, Varsovia y Estocolmo, con el jet mediano Citation Latitude, el jet súper mediano Praetor 600 y el jet pesado Challenger 650:

Desde el Golfo y Nueva York

La tabla tiene 4 rutas, desde Riad, Doha, Nueva York y Dubái World Central, con un Challenger 650, un Falcon 7X y un Gulfstream G650; el tiempo es el del Challenger 650:

El precio depende del tiempo de vuelo, de dónde está el avión libre más cercano y de la temporada: Navidad, Año Nuevo, Semana Santa y las semanas del festival de cine son las de más demanda. Para un fin de semana el avión puede esperar en Menara con la tripulación en un hotel; para una semana o más suelen salir más baratos dos vuelos solo de ida. Una ida y vuelta en el día con unas horas en la ciudad suele superar el tiempo de servicio de una tripulación, así que se presupuesta un descanso o una segunda tripulación. Las tasas aeroportuarias y de handling marroquíes figuran en el presupuesto. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados, y las tasas de Aena también figuran en el presupuesto. Otros países de salida añaden la suya: Francia, unos 1015 € por pasajero en un jet, porque Marruecos queda fuera de la UE y a menos de 5500 km; Italia, 200 € por pasajero, porque todas las ciudades italianas quedan a más de 1500 km; Austria, 12 €; Alemania y Noruega, tasas de salida. El Air Passenger Duty británico no se aplica a aviones de menos de 5,7 t, y su tarifa más alta corresponde a jets de 20 t o más con menos de 19 asientos. Suecia no cobra tasa por pasajero.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Viajes habituales y su coste

Precio por plaza

El avión se reserva entero, así que el coste por persona baja con cada pasajero. La tabla lo reparte en seis rutas desde España, con cifras de solo ida redondeadas:

Calculadora

Introduzca la ruta, la fecha y los pasajeros, y la calculadora le enviará en pocos minutos un precio orientativo a su correo electrónico.

El aeropuerto de Marrakech Menara para vuelos privados

Marrakech Menara (RAK, GMMX) lo gestiona la ONDA, la empresa pública que explota la mayoría de los aeropuertos marroquíes, y es el aeropuerto del país con más tráfico de aviación privada. Está justo fuera de la zona urbana, al suroeste de la ciudad, a 471 m sobre el nivel del mar. Su pista, la 10/28, mide 3100 m y tiene aproximación ILS, así que la longitud no limita a ningún jet ejecutivo. El aeropuerto abre las 24 horas, pero un aterrizaje nocturno necesita autorización previa, que el agente de handling solicita junto con el slot.

Los pasajeros privados usan una terminal de aviación ejecutiva separada, donde Jetex y Swissport atienden a los aviones, con sala de espera y control de pasaportes y aduana en ambos sentidos. Los slots se asignan en bloques de media hora y el handling es obligatorio. El estacionamiento se asigna por orden de llegada, así que una estancia de varios días se acuerda antes de que el avión salga de Europa. En los días de calor del verano el operador ajusta el peso al despegue a la temperatura y la altitud, para que el equipaje y el combustible de la vuelta quepan.

Otros aeropuertos de la región

Menara es el aeropuerto adecuado para casi cualquier viaje a la ciudad. Estos aeropuertos sirven como alternativos o para un programa fuera de ella; las distancias son en línea recta desde Menara:

Qué avión conviene para el viaje

Las bolsas de golf y el equipaje para un riad se planifican de forma distinta: el avión los lleva sin problema, pero en la medina cada maleta va en una carretilla por callejones estrechos, así que viaje ligero si se aloja dentro de las murallas. Para un grupo con palos de golf o trajes de boda, uno de los jets medianos ofrece una bodega mayor.

Para hablar del avión, la autorización nocturna o el estacionamiento en Menara, déjenos su número de teléfono y un asesor le llamará.

El año en Marrakech

El tiempo y las vacaciones marcan la demanda más que cualquier otra cosa:

El Ramadán se adelanta unos 11 días cada año. Durante el mes de ayuno restaurantes y tiendas cambian de horario, la vida de la ciudad se traslada a la noche y Marruecos retrasa los relojes una hora, así que los horarios del vuelo y del traslado se comprueban en hora local. Marzo y noviembre son los meses más lluviosos, aunque llueve poco para lo habitual en el norte de Europa.

De Menara a la medina, el Palmeral y el Atlas

La mayoría de los riads están en callejones demasiado estrechos para los coches. El conductor se detiene en la puerta o la plaza más cercana, donde alguien del personal del riad recibe a los viajeros y les guía mientras el equipaje sigue en una carretilla; el paseo dura de unos minutos a un cuarto de hora, según la casa. Envíenos con la reserva la dirección exacta y el teléfono de la recepción. Al anochecer los callejones en torno a Yemaa el Fna se llenan de gente, así que planificamos la llegada para estar en el riad antes de que caiga la tarde.

Empty Legs hacia Marrakech y desde Marrakech

Muchos viajes de invierno a Marruecos se reservan solo de ida, así que los aviones vuelven al norte sin pasajeros. Esos vuelos se ofrecen normalmente entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Dónde suelen aparecer:

El operador fija la fecha y la hora, y en Menara siguen aplicándose el slot y, para una llegada tardía, la autorización nocturna. Envíe la dirección y las fechas a empty-legs@sandra.aero, con los datos de los pasaportes a mano, y le avisaremos cuando aparezca un vuelo adecuado. Más ofertas en la página de Empty Legs.

Viajar con perro o gato

Su animal viaja con usted en la cabina. Entrar en Marruecos es sencillo; la vuelta exige más planificación, porque Marruecos no figura en la lista de la UE de países con normas simplificadas:

• Microchip, implantado antes de la vacuna antirrábica.
• Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje.
• Certificado sanitario de un veterinario poco antes de la salida; un veterinario revisa al animal a la llegada.
• Test de anticuerpos de la rabia al menos 30 días después de la vacuna, hecho y anotado en el pasaporte europeo para animales de compañía antes de salir: así el animal vuelve sin la espera de 3 meses.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones en un viaje privado; Marruecos prohíbe algunas razas de perros de pelea.

Cada operador tiene sus propias normas sobre animales, así que indíquenos la especie, la raza y el peso en la solicitud. No todos los riads admiten animales, y lo confirmamos con la casa o el hotel antes de reservar.

Pasaportes, permisos y aduana

Lista de comprobación

• Pasaporte para todos, con validez de sobra para el viaje; el DNI no basta.
• Nombres y números de pasaporte de los pasajeros con antelación, para el permiso y el slot.
• Dirección exacta del riad o del hotel y teléfono de la recepción.
• Hora prevista de aterrizaje: después del anochecer hace falta autorización nocturna.
• Número de bolsas de golf y de maletas, y cuánto equipaje tiene que entrar en la medina.
• Documentos del animal con el test de anticuerpos ya anotado.
• Ningún dron sin autorización.
• Razón social y NIF para la factura.

Cómo reservar el vuelo

1. Indíquenos las fechas, los pasajeros, el equipaje y la dirección: un riad en la medina, un hotel en el Palmeral o un lugar de celebración en el Atlas.
2. Recibe de 4 a 7 opciones con operador, fotos de la cabina y el precio por el avión completo, más el estacionamiento o dos vuelos solo de ida para las estancias largas.
3. Usted firma el contrato con el operador; el agente de handling solicita el permiso de aterrizaje, el slot y, si hace falta, la autorización nocturna.
4. Enviamos al agente de handling las copias de los pasaportes y la lista de pasajeros, y acordamos con el riad el punto de encuentro.
5. En Menara el agente de handling le acompaña por la terminal de aviación ejecutiva, y el coche le lleva al hotel o a la puerta más cercana de la medina.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Jet privado a Marrakech: preguntas y respuestas

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Marrakech?

  • Un Phenom 300 cuesta desde 11 500 € solo ida desde Málaga o Sevilla, 13 000 € desde Madrid y 15 000 € desde Barcelona; desde París, 18 000 €, y desde Londres, 19 000 €, siempre por el avión completo. Desde Málaga o Sevilla un turbohélice empieza en 8500 €, y desde Faro en 8000 €. El handling, el estacionamiento y las tasas de salida se añaden aparte.

• • ¿Llega un jet ligero a Marrakech sin escala?

  • Sí, desde todos los aeropuertos españoles de la tabla: un Phenom 300 tarda 1:55 h desde Madrid y 2:22 h desde Barcelona, y 3:31 h desde Londres Farnborough. Desde Escandinavia y Polonia se usa un jet mediano.

• • ¿Hay una terminal privada en Menara?

  • Sí, una terminal de aviación ejecutiva separada, donde Jetex y Swissport atienden a los aviones, con control de pasaportes y aduana en el mismo edificio.

• • ¿Podemos aterrizar tarde por la noche?

  • El aeropuerto abre las 24 horas, pero una llegada nocturna necesita autorización previa, que el agente de handling solicita con el slot.

• • ¿Puede llegar el coche hasta nuestro riad?

  • Normalmente no. El conductor se detiene en la puerta más cercana de la medina, y el personal del riad le guía en el último tramo mientras las maletas siguen en una carretilla.

• • ¿Necesito visado?

  • Los ciudadanos españoles y de la mayoría de países de la UE no lo necesitan para estancias de hasta 90 días, pero hace falta pasaporte; el DNI no se acepta.

• • ¿Qué diferencia horaria hay?

  • Marruecos está en UTC+1: la misma hora que la España peninsular en invierno y una hora menos en verano; respecto a Canarias, una hora más en invierno y la misma en verano. Durante el Ramadán los relojes se retrasan una hora.

• • ¿Con cuánta antelación hay que reservar?

  • El permiso necesita al menos 24 horas laborables y la autoridad trabaja en días laborables, así que una solicitud del viernes por la tarde suele tramitarse el lunes.

• • ¿Podemos combinar Marrakech con España o Canarias?

  • Sí. Málaga está a 1:22 h en un Phenom 300 y Tenerife Sur a 1:43 h; el avión puede llevarle allí y traerle a casa desde la última parada.

• • ¿Puedo llevar a mi perro?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica y certificado sanitario. Haga anotar el test de anticuerpos antes de salir de la UE para evitar una espera de 3 meses a la vuelta.

• • ¿Hay Empty Legs a Marrakech?

  • A menudo, desde la península ibérica, Canarias y Casablanca, y hacia el norte después de las vacaciones de invierno. Escriba a empty-legs@sandra.aero.