Jet privado a Zagreb

La capital de Croacia es ante todo un destino de negocios: ministerios, sedes de empresas, bancos y congresos, con un centro histórico repartido entre la Ciudad Alta medieval y la Ciudad Baja de la época de los Habsburgo, en torno a la plaza Ban Jelačić. Los vuelos privados hasta aquí son cortos. Desde Barcelona un jet muy ligero aterriza en 2:23 h, desde Madrid en 3:06 h y desde Múnich en 1:10 h, así que una reunión y el vuelo de vuelta caben en un mismo día.

El aeropuerto Franjo Tuđman está en Velika Gorica, al sureste de la ciudad, y abre las 24 horas. Los jets de negocios usan una terminal de aviación general propia en el lado oeste del aeródromo, y la pista de 3252 m es la más larga del país. Croacia pertenece al espacio Schengen y usa el euro, de modo que los vuelos desde España y la mayor parte de Europa llegan sin control de pasaportes. Muchos clientes hacen también una primera parada en Zagreb antes de bajar a la costa, cuando Split y Dubrovnik están llenos en verano. Trabajamos como intermediarios, con oficina en la Terminal Ejecutiva de Madrid-Barajas: comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa y le damos el precio por el avión completo.

Indique en el formulario la ruta, la fecha y el horario de sus reuniones, y un asesor le responderá con opciones de avión y el precio.

Por qué volar a Zagreb en jet privado

Cuánto dura el vuelo a Zagreb

Tiempos del Citation M2, el avión de la primera columna de la tabla principal de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

• Barcelona: 2:23 h, 1229 km
• Palma: 2:29 h, Ibiza: 2:42 h
• Valencia: 2:50 h, Bilbao: 2:51 h, Alicante: 2:58 h
• Madrid: 3:06 h, 1692 km
• Málaga: 5:03 h y Sevilla: 5:08 h, con una escala técnica en el M2
• Tenerife Sur: 7:20 h, con una escala técnica
• Múnich: 1:10 h, Milán Linate: 1:19 h, Niza: 1:38 h, Ginebra: 1:41 h
• París Le Bourget: 2:10 h, Londres Farnborough: 2:37 h

Desde Málaga y Sevilla el M2 tiene que parar a repostar, pero el Citation CJ3 y el Citation XLS+ hacen la ruta sin escala. Las capitales vecinas están aún más cerca: en un turbohélice Pilatus PC-12, Sarajevo queda a 1:04 h, Bratislava a 1:05 h, Venecia a 1:06 h, Budapest a 1:08 h y Praga a 1:32 h. Desde Tel Aviv un Challenger 350 tarda 3:17 h y desde Dubái 5:43 h.

Precios de un vuelo a Zagreb

Todos los precios son por el avión completo y solo ida, más el handling, las tasas aeroportuarias, el tiempo de espera y las tasas por pasajero, y suponen un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. La columna del tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla reúne 16 rutas: diez desde Barcelona, Palma, Ibiza, Valencia, Bilbao, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y seis desde Múnich, Milán Linate, Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Los precios son para un jet muy ligero Citation M2, un jet ligero Citation CJ3 y un jet mediano Citation XLS+:

En los trayectos cortos los dos jets pequeños cuestan casi lo mismo: desde Niza y París Le Bourget el M2 y el CJ3 tienen el mismo precio, y el CJ3 lleva uno o dos pasajeros más. Desde Málaga y Sevilla el CJ3 sale incluso más barato que el M2, porque vuela sin escala. El Citation XLS+ cuesta 18 000 € desde Madrid frente a 13 500 € del M2 y ofrece una cabina con mesa para trabajar durante el vuelo. Desde Tenerife Sur los tres aviones hacen una escala técnica.

Desde Europa central, los Balcanes, Italia y Estocolmo

Nueve rutas desde Sarajevo, Bratislava, Venecia, Budapest, Belgrado, Praga, Roma, Varsovia y Estocolmo. Desde las capitales vecinas el turbohélice Pilatus PC-12 es la opción más barata, el Phenom 300 es el jet ligero de la tabla y el Challenger 350 conviene a un consejo de administración que viaja con un equipo más amplio:

Entre la costa y la capital

Muchos viajes combinan reuniones en Zagreb con unos días en el Adriático. La tabla recoge tres rutas, desde Pula, Split y Dubrovnik, con un Pilatus PC-12, un Citation CJ3 y un Citation XLS+. Los vuelos en sentido contrario, de Zagreb a la costa, se calculan del mismo modo:

Largo radio

La pista de 3252 m admite cualquier jet de largo alcance. Cuatro rutas, desde Tel Aviv, Doha, Dubái World Central y Nueva York, con un jet súper mediano Challenger 350, un jet de largo alcance Falcon 7X y un jet de ultra largo alcance Global 7500. Desde el Golfo la ruta depende del espacio aéreo abierto ese día, y el operador confirma el tiempo y el precio en el presupuesto. Desde Nueva York el Falcon 7X y el Global 7500 vuelan sin escala, mientras que el Challenger 350 hace una escala técnica:

El precio de la tabla cubre el tiempo de vuelo y el posicionamiento del avión hasta el aeropuerto de salida. En un viaje de un día se suma la espera de la tripulación; para una estancia de varios días comparamos el estacionamiento con un vuelo de vuelta a la base y regreso. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados: las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Las tasas por pasajero dependen del país de salida: un jet que sale de Francia paga unos 420 € por pasajero, e Italia cobra 100 € por pasajero en los vuelos entre Italia y Zagreb, todos de menos de 1500 km. Alemania cobra una tasa de salida por pasajero, y el Air Passenger Duty británico depende del peso del avión. Para Suecia y los demás países, las tasas figuran en el presupuesto, igual que los cargos en Zagreb.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Viajes de ejemplo y su coste

Precio por persona

El avión se alquila completo, así que el precio por plaza baja con cada pasajero. Las tasas por pasajero se suman aparte:

Calcule su propia ruta

Para su ruta, su fecha y su grupo, la calculadora le envía una estimación por correo electrónico.

El aeropuerto de Zagreb y la terminal de aviación general

El aeropuerto Franjo Tuđman de Zagreb (ZAG, LDZA) es el mayor de Croacia y la base de Croatia Airlines. Está en Velika Gorica, a unos 10 km en línea recta al sureste de la estación central de ferrocarril y a unos 17 km por carretera del centro. Tiene una sola pista, la 04/22, de 3252 x 45 m, que admite cualquier jet de negocios, incluidos los mayores de largo alcance. El aeropuerto, la policía de fronteras, el repostaje, el handling y el deshielo funcionan las 24 horas.

Los jets de negocios usan la terminal de aviación general del lado oeste del aeropuerto, con control de fronteras y aduana propios. Abre todos los días de 07:00 a 21:00. Fuera de ese horario los pasajeros pasan por la terminal de pasajeros, o la terminal de aviación general se abre bajo petición con un cargo por hora. A partir de las 19:00 ya no se puede llegar a la terminal de aviación general desde el lado de la ciudad, así que los conductores dejan a los pasajeros de la tarde en el vestíbulo de salidas de la terminal de pasajeros. Los coches particulares solo entran en la plataforma con un permiso escrito previo del aeropuerto, por lo que el conductor suele esperar a la salida de la terminal.

Los aviones visitantes se estacionan en la plataforma, donde los asignan los controladores; el aeropuerto no ofrece hangares a los aviones visitantes y solo hace reparaciones menores. Para un viaje con hora de vuelta fija preguntamos antes al operador de dónde vendría un avión de sustitución si hiciera falta.

Aeropuertos alternativos y otros aeródromos

Cerca de la capital no hay otro aeropuerto para jets. Lučko, el segundo aeródromo de la ciudad, tiene dos pistas de hierba de unos 850 m y solo lo usan avionetas en vuelo visual; allí no se permite el transporte aéreo comercial. Con una pista larga y un sistema de aterrizaje de precisión, los desvíos son raros. Si hace falta uno, los aeropuertos alternativos habituales son estos, con la distancia en línea recta desde Zagreb:

Qué avión elegir

En la mayoría de los viajes de un día, de dos a cuatro personas vuelan en un jet muy ligero o en un jet ligero, porque en un trayecto de dos o tres horas la cabina pesa menos que el precio. El CJ3 y el Phenom 300 llevan más equipaje y uno o dos pasajeros más. Un jet mediano tiene sentido cuando el grupo quiere preparar una reunión en torno a una mesa, o en los vuelos más largos desde Madrid y el sur de España.

¿Tiene dudas sobre el horario, la terminal o el avión? Déjenos su número y un asesor le llamará.

Cuándo hay más demanda en la capital

Zagreb no tiene temporada de playa, así que la demanda sigue el calendario de reuniones, unos pocos grandes eventos y el tiempo:

El mercado de Adviento ha ganado varias veces la votación de European Best Destinations al mejor mercado de Navidad de Europa. Para sus fines de semana y para el INmusic, reserve el hotel y el avión a la vez. El aeropuerto en sí rara vez tiene problemas de capacidad.

Del aeropuerto a la ciudad

Empty Legs a Zagreb y desde Zagreb

Cuando un avión vuelve a su base sin pasajeros, el operador vende ese trayecto a un precio reducido. Los Empty Legs cuestan entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal. Los jets de negocios se mueven a menudo entre Europa central y el Adriático, así que los trayectos vacíos por Zagreb aparecen con regularidad. Direcciones habituales:

La fecha y la hora las fija el operador, así que un Empty Leg encaja en un viaje flexible. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y un margen de fechas, y le enviaremos los vuelos que encajen cuando aparezcan.

Perros y gatos a bordo

En un jet privado el perro o el gato viaja en la cabina con usted, y el operador tiene que aprobarlo antes. Croacia aplica las normas de la UE:

• Microchip según la norma ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica.
• Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje si es la primera, puesta cuando el animal tenía como mínimo 12 semanas.
• Pasaporte europeo para animales de compañía; los animales que llegan de Gran Bretaña viajan con un certificado sanitario.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona en un viaje no comercial.
• Para entrar en Croacia no hace falta tratamiento contra la tenia.

En la terminal de aviación general hay unos pocos pasos del coche al avión. Indíquenos la especie, la raza y el peso al pedir el presupuesto, para elegir un operador que acepte al animal.

Fronteras, aduana y tasas por pasajero

Qué preparar

• DNI o pasaporte en vigor para cada pasajero; pasaporte para los vuelos desde fuera de Schengen.
• Lista de pasajeros con nombres, fechas de nacimiento y números de documento, enviada el día antes.
• Hora de la primera y la última reunión, para planificar la espera y la vuelta.
• Si la vuelta es después de las 21:00, para reservar la apertura de la terminal.
• Dirección de la reunión o del hotel para el coche.
• Pasaporte o certificado sanitario del animal, microchip y registro de la vacuna antirrábica.
• Razón social y NIF de la empresa para la factura.

Cómo reservar un vuelo a Zagreb en cinco pasos

1. Envíenos la ruta, la fecha, el número de pasajeros y la hora a la que terminará su última reunión.
2. Comprobamos el horario de la terminal, el tiempo de espera y si conviene que el avión se quede en Zagreb o vuelva a su base.
3. Recibe de 4 a 7 opciones de avión con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio por el avión completo, con la espera incluida.
4. Firma el contrato y paga; reservamos el handling, el coche y, si hace falta, la apertura de la terminal después de las 21:00.
5. El día del vuelo, el conductor le recoge en la terminal de aviación general; para la vuelta, llegue entre 20 y 30 minutos antes del despegue.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Preguntas frecuentes sobre vuelos privados a Zagreb

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Zagreb?

  • Un Citation M2 cuesta 12 000 € solo ida desde Barcelona o Palma y 13 500 € desde Madrid, por el avión completo; desde Múnich, 8500 €. Un turbohélice desde Pula cuesta 6500 €. La espera en un viaje de un día, el handling y las tasas por pasajero se suman en el presupuesto.

• • ¿Puedo ir y volver en el mismo día?

  • Sí. Desde Barcelona el vuelo dura unas 2:23 h y desde Múnich 1:10 h, y el aeropuerto abre las 24 horas. El avión y la tripulación esperan mientras usted celebra sus reuniones.

• • ¿Dónde aterrizan los jets privados en Zagreb?

  • En el aeropuerto Franjo Tuđman, en Velika Gorica, en la terminal de aviación general del lado oeste, abierta de 07:00 a 21:00.

• • ¿Qué ocurre con una salida después de las 21:00?

  • El aeropuerto sigue abierto y usted pasa por la terminal de pasajeros, salvo que reservemos la apertura de la terminal de aviación general con un cargo.

• • ¿A qué distancia está el aeropuerto del centro?

  • A unos 17 km por carretera, normalmente de 20 a 25 minutos en coche hasta la plaza Ban Jelačić y la Ciudad Baja.

• • ¿La niebla es un problema?

  • En otoño puede haber niebla por la mañana, pero la pista tiene un sistema de aterrizaje de categoría IIIb. Al elegir el avión comprobamos la certificación del avión y de la tripulación.

• • ¿Necesito pasaporte para ir a Croacia?

  • Desde España y otros países Schengen no hay control de pasaportes, pero cada pasajero necesita un DNI o un pasaporte en vigor. En los vuelos desde el Reino Unido, Serbia o Bosnia y Herzegovina los pasaportes se controlan a la llegada.

• • ¿Podemos seguir a Split o Dubrovnik con el mismo avión?

  • Sí. Split - Zagreb cuesta 8000 € en un Citation CJ3 y Dubrovnik - Zagreb 8500 €; los vuelos en sentido contrario se calculan del mismo modo. El trayecto necesita un operador de la UE, y la vuelta a casa puede salir desde la costa.

• • ¿Puede volar mi perro conmigo?

  • Sí, en la cabina, con microchip, la vacuna antirrábica en vigor y el pasaporte europeo para animales de compañía. Croacia no exige tratamiento contra la tenia.

• • ¿Hay Empty Legs a Zagreb?

  • Sí, sobre todo desde Viena, Múnich, Budapest, Venecia y la costa del Adriático. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

• • ¿Cuándo es más difícil encontrar hotel?

  • Durante el Adviento, de finales de noviembre a principios de enero, y durante el INmusic, a finales de junio. Para esas fechas, reserve el hotel con antelación y el avión al mismo tiempo.