Jet privado a Leópolis

Leópolis es la mayor ciudad del oeste de Ucrania, a menos de 100 km de la frontera polaca, y su casco antiguo figura en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. El aeropuerto internacional tiene una pista de 3305 m a unos 6 km del centro, pero el espacio aéreo civil de Ucrania está cerrado, y EASA, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea, recomienda a los operadores europeos no aterrizar ni despegar en ningún punto de ese espacio aéreo. Por eso el jet privado vuela a un aeropuerto abierto en el lado polaco, y el último tramo se hace en coche o en tren.

El aterrizaje habitual es Rzeszów-Jasionka, en el sureste de Polonia, a 147 km de Leópolis en línea recta. Desde la plataforma hay unos 105 km hasta el paso fronterizo de Medyka y unos 80 km más por el lado ucraniano, así que el coche recorre menos de 200 km en total; solo la espera en la frontera no se puede planificar con exactitud. Cracovia sirve de aeropuerto alternativo, y Lublin encaja con el paso del norte, en Hrebenne. Más abajo están los precios hasta estos aeropuertos, los tres pasos por carretera, el tren desde Przemyśl y las normas sobre documentos y mascotas.

Indíquenos la fecha, el número de viajeros y si el coche debe llegar hasta la ciudad, y un asesor le contestará con el aeropuerto, el avión y el precio.

Tres maneras de cruzar al oeste de Ucrania

Cada aeropuerto polaco corresponde a un paso fronterizo distinto. Las distancias son por carretera desde el avión; la espera en la frontera se suma aparte:

Con la frontera tranquila, quien sale de España por la mañana llega a la ciudad esa misma noche. Las colas crecen antes de los días festivos y en las vacaciones de verano, así que un solo coche con conductor durante todo el trayecto suele ser más sencillo que cambiar de vehículo en la frontera. Cracovia añade unos 170 km de carretera, pero es el aeropuerto al que se vuela cuando Rzeszów cierra temporalmente a los vuelos civiles, algo que el servicio polaco de navegación aérea ha hecho durante unas horas en alguna ocasión; el tren de Cracovia a Przemyśl tarda unas 2,5 horas.

Precios del vuelo hasta la frontera

Los precios son por el avión completo y solo ida; el handling, las tasas aeroportuarias y los impuestos por pasajero se suman aparte. El coche se presupuesta por separado, porque el tiempo de espera en la frontera se paga por horas. La columna de tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

A Rzeszów desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla tiene 16 rutas: desde Barcelona, Palma, Bilbao, Ibiza, Valencia, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y desde Múnich, Milán Linate, Ginebra, Niza, París Le Bourget y Londres Farnborough, con un jet ligero Phenom 300, un jet mediano Learjet 75 y un jet súper mediano Challenger 350.

Desde España las salidas más baratas son Barcelona y Palma, con 17 000 € en un Phenom 300; Madrid cuesta 19 000 € y el vuelo dura 3:30 h. En toda la tabla, el mínimo son los 12 000 € desde Múnich. Desde Tenerife Sur el Phenom 300 y el Learjet 75 hacen una escala técnica, 7:25 h en total, y el Challenger 350 vuela sin escala por 41 000 €.

A Cracovia

Tres rutas al aeropuerto alternativo, desde Viena, Múnich y Londres Farnborough, con los mismos tres aviones:

A Lublin

Dos rutas, desde Berlín y desde Londres Farnborough, para quien cruza por Hrebenne:

Desde Londres el Phenom 300 cuesta 15 000 € a Cracovia y 15 500 € a Rzeszów, pero el trayecto más largo hasta la frontera suele comerse el ahorro. Desde España no hay impuesto por pasajero en los vuelos privados; las tasas de AENA y el handling figuran en el presupuesto. En las demás salidas el impuesto depende del país: Francia, unos 420 € por pasajero en un jet; Italia, 100 € en tramos de hasta 1500 km, como Milán Linate - Rzeszów, y 200 € en los más largos; Austria, 12 € por pasajero, o 30 € en tramos de hasta 350 km como Viena - Cracovia. Alemania cobra una tasa de salida por pasajero, y la Air Passenger Duty británica se aplica a los aviones de 5,7 t o más; estos importes y los de las salidas desde Suiza figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Dos ejemplos de coste

Precio por persona

Calculadora

La calculadora estima el vuelo a Rzeszów; indique en el comentario que sigue viaje a Leópolis y añadiremos el coche al presupuesto final.

El aeropuerto de Leópolis y los aeropuertos polacos que se usan

El aeropuerto internacional de Leópolis (LWO, UKLL) tiene una pista de 3305 m y está a unos 6 km del centro. No admite tráfico civil mientras el espacio aéreo siga cerrado. No se ha anunciado ninguna fecha para la reanudación de los vuelos civiles, y hasta que los operadores publiquen sus procedimientos no presupuestamos vuelos a este aeropuerto.

En Jasionka la torre funciona desde primera hora de la mañana hasta pasada la medianoche, y se pueden acordar otros horarios a petición. Los pasajeros de aviación ejecutiva usan una terminal de aviación general con sala de espera, y el coche puede llegar hasta el avión. Como el aeropuerto mueve mucha carga y muchos vuelos no regulares, confirmamos pronto el estacionamiento si el avión debe esperar.

Qué avión elegir

Después del aterrizaje, los pasajeros y su equipaje pasan a un coche o a un minibús, así que la clase la decide el tamaño del grupo, no la distancia:

• De una a cinco personas: Phenom 300 o Pilatus PC-24, y un solo coche para continuar.
• Hasta ocho con más equipaje: Learjet 75 o Citation XLS+, y un minibús para continuar.
• Grupos que viajan juntos y quieren poder estar de pie en la cabina: Challenger 350.
• Desde Varsovia o Gdansk: un turbohélice Pilatus PC-12 cuesta menos que cualquier jet.

La pista de 3200 m de Rzeszów admite cualquier jet ejecutivo, así que la elección depende de las plazas y las maletas.

En la frontera y en la carretera

Empty Legs hacia el oeste de Europa

Muchos aviones terminan un servicio en Rzeszów y vuelven al oeste sin pasajeros, por ejemplo hacia Alemania, Austria, Escandinavia o Londres. Estos tramos cuestan un 30-60 % menos que un chárter normal, pero el operador fija la fecha y la hora, así que encajan con una vuelta flexible. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas, o consulte la página de Empty Legs, y le enviaremos las ofertas que encajen.

Viajar con una mascota

El vuelo a Polonia sigue las normas de la UE: el perro o el gato viaja en la cabina con usted, con microchip, vacuna antirrábica puesta al menos 21 días antes del viaje y pasaporte europeo para animales de compañía, hasta cinco animales por persona y con la aprobación previa del operador. Ucrania está fuera de la UE y no figura en la lista de la UE de países con normas simplificadas, así que un animal que cruza la frontera y vuelve a la UE necesita además una prueba de anticuerpos de la rabia, y Ucrania pide un certificado veterinario de salud. Empiece con el veterinario varios meses antes del viaje, porque la prueba de anticuerpos lleva un periodo de espera.

Pasaportes y normas

Antes de salir

• Pasaporte válido para toda la estancia de cada viajero, también de los niños.
• Coche o minibús reservado desde Jasionka, con el paso fronterizo acordado de antemano.
• Lista de pasajeros con los números de pasaporte, el día antes del vuelo.
• Equipaje que quepa en el coche además de en el avión.
• Documentos de la mascota, también el certificado de salud que pide Ucrania.
• Fecha de vuelta con margen para la frontera, o flexibilidad para un Empty Leg.

Cómo se reserva

1. Indíquenos la fecha, el grupo, el equipaje y su dirección en la ciudad.
2. Elegimos el aeropuerto de llegada y el paso fronterizo, y dejamos Cracovia como alternativa.
3. Recibe 2-4 opciones de avión con el precio del avión completo y del coche hasta el destino.
4. Firma el contrato con el operador con AOC y paga por transferencia o con tarjeta; las condiciones de cancelación dependen del operador y del tiempo que falte para la salida.
5. El coche le espera junto al avión en Jasionka y le lleva a la frontera o hasta Leópolis.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Preguntas sobre el viaje a Leópolis

• • ¿Puede volar un jet privado a Leópolis?

  • No. El espacio aéreo civil de Ucrania está cerrado, y el aeropuerto de Leópolis no admite vuelos civiles. Le llevamos a Rzeszów y organizamos el coche hasta Leópolis.

• • ¿A qué distancia está Leópolis del aeropuerto de Rzeszów?

  • Unos 185 km por carretera por el paso de Medyka y 147 km en línea recta. El trayecto en coche dura unas tres horas, más el tiempo en la frontera.

• • ¿Cuánto cuesta el vuelo?

  • Un Phenom 300 a Rzeszów cuesta 17 000 € desde Barcelona o Palma y 19 000 € desde Madrid, solo ida y por el avión completo; desde Múnich, 12 000 €. El handling, los impuestos y el coche se añaden en el presupuesto.

• • ¿Qué paso fronterizo conviene más?

  • Normalmente Medyka, en la carretera más directa a Leópolis. Korczowa, en la A4, es la alternativa cuando su cola es más corta, y Hrebenne encaja con un aterrizaje en Lublin.

• • ¿Se puede llegar a Leópolis en el mismo día?

  • A menudo sí: el vuelo dura 2:56 h desde Barcelona y 3:30 h desde Madrid, y por carretera son menos de 200 km. La espera en la frontera es la incógnita.

• • ¿Necesito visado?

  • Los ciudadanos de la UE no necesitan visado para estancias de hasta 90 días en cualquier periodo de 180; el pasaporte debe ser válido para toda la estancia.

• • ¿Se reanudarán los vuelos a Leópolis?

  • No se ha anunciado ninguna fecha. Cuando el aeropuerto vuelva a abrirse al tráfico civil y los operadores publiquen sus procedimientos, presupuestaremos vuelos directos.

• • ¿Puedo llevar a mi perro?

  • Sí, en la cabina hasta Polonia. Para cruzar a Ucrania y volver a la UE hacen falta más documentos, entre ellos una prueba de anticuerpos de la rabia.

• • ¿Hay Empty Legs de vuelta desde Rzeszów?

  • Sí, muchos aviones vuelven vacíos hacia el oeste. Envíe sus fechas a empty-legs@sandra.aero.