Jet privado a Polonia

Polonia es un país grande con una docena de aeropuertos que reciben jets de negocios, y casi todos tienen pistas de 2500 m o más. La mayoría de los vuelos privados son viajes cortos de negocios: consejos de administración en Varsovia, centros de servicios en Cracovia, plantas de automoción y electrónica en torno a Breslavia y Poznań, el puerto y la eólica marina en Gdansk y los proveedores aeroespaciales cerca de Rzeszów. El ocio sigue las estaciones: los Tatras y Zakopane en invierno, la costa del Báltico y los lagos de Masuria en verano.

El aeropuerto se elige por la dirección de destino, no por su tamaño. Varsovia Chopin y Cracovia exigen slot para cada movimiento, y Chopin tiene además una norma nocturna que detiene los vuelos ad hoc hacia las 23:30, mientras que Gdansk, Breslavia y Rzeszów funcionan sin slots. Como intermediarios, comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa, y para los tramos internos elegimos un operador de la UE.

Indíquenos las ciudades, las fechas y los pasajeros, y le propondremos el avión y los aeropuertos:

Por qué los viajeros de negocios vuelan a Polonia en avión privado

Cuánto dura el vuelo a los aeropuertos polacos

Cada tiempo procede de las tablas de precios e incluye rodaje, ascenso y descenso:

• Barcelona - Cracovia: 2:50 h, Bilbao - Breslavia: 2:53 h, Barcelona - Varsovia: 3:06 h, Valencia - Cracovia: 3:15 h, Palma - Gdansk: 3:19 h (Citation CJ3)
• Madrid - Cracovia: 3:25 h, Ibiza - Varsovia: 3:26 h, Madrid - Varsovia y Alicante - Varsovia: 3:39 h, Málaga - Breslavia: 3:44 h, Sevilla - Gdansk: 4:10 h (Citation CJ3, sin escalas)
• Tenerife Sur - Cracovia: 7:27 h con una escala técnica (Citation CJ3); el Challenger 350 vuela sin escalas
• Múnich - Cracovia: 1:21 h, Ginebra - Breslavia: 1:50 h, Milán Linate - Varsovia: 2:04 h, París Le Bourget - Cracovia: 2:15 h, Niza - Gdansk: 2:30 h (Citation CJ3)
• Londres Farnborough: 2:31 h a Cracovia y 2:35 h a Varsovia (Citation CJ3)
• Praga - Breslavia: 0:56 h, Berlín - Poznań: 0:58 h, Copenhague - Gdansk: 1:18 h, Vilna - Varsovia: 1:19 h, Estocolmo - Gdansk: 1:38 h (Pilatus PC-12)

Dentro del país ningún trayecto es largo: Varsovia - Cracovia, Varsovia - Gdansk y Varsovia - Breslavia duran entre 1:00 h y 1:07 h en un Pilatus PC-12, y un jet tarda algo menos de una hora. En estos tramos el turbohélice cuesta menos y solo pierde entre 9 y 12 minutos. Desde Tel Aviv un jet pesado tarda 3:17-3:27 h, desde Dubái 5:25 h, y desde Nueva York el Challenger 650 necesita una escala técnica, 10:03 h en total, mientras que el Falcon 7X y el Global 7500 vuelan directos. Polonia tiene la misma hora que Madrid durante todo el año.

Cuánto cuesta un jet privado a Polonia

Los precios son por el avión completo y por trayecto, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida; el handling, las tasas de aterrizaje y las tasas por pasajero se suman aparte. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada tabla.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Veintiuna rutas a Varsovia, Cracovia, Breslavia y Gdansk: doce desde España (Barcelona, Bilbao, Valencia, Palma, Madrid, Ibiza, Alicante, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur) y nueve desde Múnich, Ginebra, Milán Linate, París Le Bourget, Niza y Londres Farnborough. Los aviones son el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350:

Desde España las salidas más baratas son Barcelona - Cracovia y Bilbao - Breslavia, con 14 500 € en un Citation CJ3. Desde Madrid el mismo jet cuesta 16 500 € a Cracovia y 17 000 € a Varsovia, y el Challenger 350, 27 000 € y 28 000 €. Desde Tenerife Sur el CJ3 hace una escala técnica y cuesta 29 000 €, mientras que el Challenger 350 vuela sin escalas por 40 000 €. Entre los aeropuertos europeos, Múnich - Cracovia es la ruta más barata de la tabla, con 10 000 € en el CJ3, y desde Londres Farnborough el mismo avión cuesta 13 500 € a Varsovia o a Cracovia.

Vuelos internos y desde los países vecinos

Diez rutas: cinco dentro de Polonia (Varsovia - Cracovia, Varsovia - Gdansk, Varsovia - Breslavia, Poznań - Rzeszów y Gdansk - Cracovia) y cinco desde Praga, Berlín, Copenhague, Vilna y Estocolmo, con el turbohélice Pilatus PC-12, el jet ligero Citation CJ3 y el jet mediano Citation XLS+:

Un tramo interno cuesta 7000-8000 € en un PC-12, y Poznań - Rzeszów cruza el país en 1:24 h por 7500 €. Los trayectos muy cortos, como Cracovia - Katowice o Varsovia - Łódź, son más rápidos en coche. Praga - Breslavia y Berlín - Poznań cuestan 7000 € en el turbohélice, igual que los tramos más baratos desde Varsovia, y son los precios más bajos de la página.

Vuelos de largo recorrido

La pista de 3690 m de Varsovia Chopin es la más larga de Polonia abierta al tráfico privado, y Cracovia tiene 2550 m. Los operadores rodean el espacio aéreo cerrado de la región, y el presupuesto indica el tiempo de vuelo previsto. Cuatro rutas, desde Tel Aviv a Cracovia y a Varsovia, desde Dubái World Central y desde Nueva York, con el jet pesado Challenger 650, el Falcon 7X, de largo alcance, y el Global 7500, de ultra largo alcance. Desde Nueva York el Challenger 650 hace una escala técnica; el Falcon 7X y el Global 7500 vuelan directos:

El precio depende del tiempo de vuelo, de la base del avión libre más cercano y de la duración de la estancia. Muchos jets de negocios polacos tienen su base en Varsovia, lo que ayuda con las solicitudes internas de última hora. Las tasas aeroportuarias y de handling polacas aparecen en el presupuesto. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Desde otros países, las tasas por pasajero dependen del país de salida: Francia, unos 420 € por pasajero en jet y unos 210 € en turbohélice; Italia, 100 € hasta 1500 km y 200 € a partir de esa distancia; Austria, 12 € (30 € en rutas de hasta 350 km); los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Alemania y Noruega también gravan las salidas, Suecia no. La Air Passenger Duty británica no se aplica a aviones de menos de 5,7 t; los aviones de 20 t o más con menos de 19 plazas pagan la tarifa alta, y los demás jets, la tarifa normal.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Tres viajes y lo que cuestan

Precio por plaza

El avión se paga una sola vez, así que el coste por pasajero queda así en cinco rutas desde España:

Calculadora en línea

Elija el aeropuerto de salida, la ciudad polaca, la fecha y los pasajeros, y la calculadora le enviará una estimación por correo electrónico.

Aeropuertos y terminales de aviación de negocios

Un vuelo procedente de fuera de Schengen debe hacer su primer aterrizaje en un aeropuerto de entrada con control fronterizo, y casi todos los grandes aeropuertos polacos lo son. Las diferencias están en los slots, los horarios y el handling, que es obligatorio en la mayoría:

Un chárter de un operador de fuera de la UE necesita un permiso de la Autoridad de Aviación Civil polaca, que se solicita al menos tres días hábiles antes del primer vuelo; lo tramitamos con el operador y lo indicamos en el presupuesto.

Qué avión elegir

Las bolsas de esquí y de botas llenan una bodega antes que los asientos: cuatro esquiadores caben en un jet ligero, y seis o más con bolsas de esquí necesitan un jet mediano. Para los aviones más grandes que salen de Cracovia con carga completa en un trayecto largo, la altitud de 241 m y el calor del verano alargan la carrera de despegue, y el operador calcula las prestaciones para ese día.

Si no sabe qué aeropuerto encaja con su programa, déjenos su número y un asesor le llamará.

Cuándo volar: el año mes a mes

Los viajes de negocios se reparten todo el año y alcanzan su punto más alto en septiembre y octubre, cuando las ferias de Poznań y los congresos de Varsovia llenan los hoteles. La costa y los lagos tienen más movimiento en julio y agosto, y los Tatras, de finales de diciembre a finales de febrero. Los meses más tranquilos para solicitudes de última hora son marzo y noviembre. Los Empty Legs abundan al final de las vacaciones de verano y en la temporada de esquí, cuando los aviones que llevaron grupos a Cracovia o Gdansk vuelven a Alemania, Escandinavia y Gran Bretaña.

De los aeropuertos a las ciudades, la montaña y la costa

Los fines de semana de invierno la carretera de Cracovia a Zakopane puede costar una hora más, y los fines de semana de verano la carretera que recorre la península de Hel se satura; en ambos casos un helicóptero hasta un punto de aterrizaje acordado de antemano ahorra ese tiempo. El espacio aéreo civil de Ucrania está cerrado a los vuelos, así que los viajes a Leópolis o a Kiev aterrizan en Rzeszów o en Lublin y continúan en coche o en tren; los pasos fronterizos de Medyka y Korczowa están a 1,5-2 horas por carretera desde Rzeszów.

Empty Legs a Polonia y desde Polonia

Un operador tiene que volar a menudo un trayecto sin nadie a bordo, por ejemplo después de dejar a un grupo en Cracovia; ese trayecto se vende como Empty Leg, entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Muchos jets de negocios polacos tienen su base en Varsovia y salen vacíos a recoger clientes en el extranjero, y los aviones extranjeros vuelven vacíos a casa tras dejar a sus pasajeros. Direcciones habituales:

El operador fija el horario, y el tramo se retira si cambia la reserva original. Basta un mensaje a empty-legs@sandra.aero con la dirección y los días posibles para que le enviemos los tramos que coincidan; también puede consultar la página de Empty Legs.

Viajar con perro o gato

Polonia aplica las normas de la UE y no impone cuarentena. El animal viaja en la cabina a su lado, no en la bodega, y el operador tiene que aprobarlo con antelación:

• Microchip ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica o al mismo tiempo; una vacuna con fecha anterior no es válida.
• Vacuna antirrábica a partir de las 12 semanas de edad, al menos 21 días antes del viaje si es la primera.
• Pasaporte europeo para animales de compañía o, para los animales procedentes de Gran Bretaña, un certificado sanitario expedido en los diez días anteriores a la llegada a la UE.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona en un viaje no comercial.
• Para entrar en Polonia no se exige tratamiento contra la tenia.

Para la vuelta: el Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia y Noruega exigen que los perros reciban tratamiento contra la tenia entre uno y cinco días antes de llegar, y el Reino Unido solo admite animales por rutas y agentes autorizados; tras un viaje de cinco días o menos, el perro puede tratarse en Gran Bretaña antes de salir, al menos 24 horas antes del regreso. Ucrania está fuera de la UE, y volver a la UE con un animal desde allí exige un análisis de anticuerpos de la rabia con meses de antelación.

Documentos, aduana y tasas

Lista de comprobación antes de la salida

• Pasaporte o DNI de cada pasajero, también de los niños; el documento polaco para quienes tengan doble nacionalidad.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento, enviados la víspera.
• Última hora posible de regreso desde Varsovia, comprobada con la norma de las 23:30.
• Dirección final en Polonia: oficina, recinto ferial, Zakopane, Sopot o los lagos.
• Número de maletas, bolsas de esquí, bolsas de golf y cochecitos.
• Documentación del animal y aeropuerto de entrada si llega de fuera de la UE.
• Si el avión espera, vuelve a su base o continúa a otra ciudad polaca.
• Razón social y NIF de la empresa para la factura.

Cómo reservar

1. Envíenos las ciudades, las fechas, los pasajeros, el equipaje y las direcciones, por ejemplo el recinto ferial de Poznań o un hotel en Zakopane, por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días.
2. Elegimos los aeropuertos y un alternativo: Chopin o Modlin para Varsovia, Cracovia o Katowice para el sur, Rzeszów o Lublin para el este.
3. El agente de handling solicita el slot o el permiso previo; para Varsovia comprobamos la norma nocturna con su hora de regreso.
4. La oferta muestra de dos a cuatro aviones con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio del avión completo, y un operador de la UE para cualquier tramo interno.
5. Con el contrato del operador firmado y pagado, confirmamos los slots, el handling, el estacionamiento y el coche o el helicóptero.

Preguntas sobre vuelos privados a Polonia

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Polonia?

  • Los tramos cortos, como Berlín - Poznań, Praga - Breslavia o Varsovia - Cracovia, cuestan desde 7000 € en un Pilatus PC-12. Desde España, un Citation CJ3 cuesta 14 500 € de Barcelona a Cracovia y 17 000 € de Madrid a Varsovia, por el avión completo. Las tasas aeroportuarias y por pasajero se indican aparte.

• • ¿Podemos volver tarde desde Varsovia?

  • Chopin detiene los movimientos privados y ad hoc de 23:30 a 5:30, y un slot que se retrasa más de unas dos horas tiene que solicitarse de nuevo. Para una salida más tarde planificamos Modlin, que no tiene restricción nocturna.

• • ¿Qué aeropuerto conviene para Zakopane?

  • Cracovia: 110 km por carretera, 2-2,5 horas, o unos 30 minutos en helicóptero. Poprad-Tatry, en el lado eslovaco, es la alternativa.

• • ¿Se puede volar entre ciudades polacas?

  • Sí, con un operador de la UE. Varsovia - Cracovia dura 1:00 h en un PC-12 y cuesta 7000 €, o 8000 € en un Citation CJ3.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde España?

  • En un Citation CJ3 sin escalas, 2:50 h de Barcelona a Cracovia y 3:39 h de Madrid a Varsovia. Polonia tiene la misma hora que Madrid.

• • ¿Necesitamos pasaporte?

  • Dentro de Schengen no hay control, pero cada pasajero necesita un pasaporte o un DNI en vigor para el operador. Desde el Reino Unido, los pasaportes se controlan en el primer aterrizaje en Polonia.

• • ¿Puede viajar nuestro perro?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica y pasaporte europeo para animales de compañía o certificado sanitario. Polonia no exige tratamiento contra la tenia; los animales que llegan de fuera de la UE entran por un aeropuerto designado.

• • ¿Cómo se continúa el viaje a Ucrania?

  • El espacio aéreo civil de Ucrania está cerrado, así que el vuelo aterriza en Rzeszów o en Lublin y el viaje sigue en coche o en tren. Los pasos fronterizos de Medyka y Korczowa están a 1,5-2 horas por carretera desde Rzeszów.

• • ¿Cuesta encontrar estacionamiento durante las ferias de Poznań?

  • En los días de las ferias más grandes el estacionamiento en Ławica escasea, así que el avión suele dejarle y volver para el regreso. Los hoteles de la ciudad también se llenan con semanas de antelación.

• • ¿Cuándo hay más Empty Legs?

  • Al final de las vacaciones de verano, al final de la temporada de esquí y en las rutas de Varsovia a Europa occidental durante todo el año. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

• • ¿Con cuánta antelación hay que reservar?

  • Para las semanas de feria de septiembre y octubre, las vacaciones de esquí y los fines de semana de verano en la costa, con varias semanas. En marzo y noviembre suelen bastar unos días.