Jet privado a Eslovenia

Eslovenia es lo bastante pequeña como para que una sola pista cubra casi todo el país. Desde el aeropuerto de Liubliana, en Brnik, el lago de Bled queda a una media hora en coche, las pistas de esquí de Kranjska Gora a entre 45 minutos y una hora, y Maribor y la costa de Piran a hora y media. La capital, una ciudad de unos 300 000 habitantes a orillas del río Ljubljanica, concentra los negocios: vehículos de motor, equipos eléctricos, maquinaria y productos farmacéuticos encabezan una economía en la que la industria aporta alrededor de una cuarta parte.

Los vuelos privados llegan para reuniones en Liubliana, para los lagos y los Alpes Julianos en verano, para el esquí y los fines de semana de Copa del Mundo en invierno, y para la corta costa de herencia veneciana en torno a Piran. Tres aeropuertos tienen aduana: Liubliana admite cualquier avión, Maribor sirve al nordeste y Portorož tiene una pista corta para turbohélices y los jets más pequeños. Una regla marca todas las reservas: Liubliana exige un permiso previo con al menos 24 horas de antelación para cada llegada de aviación de negocios. Como intermediarios, desde nuestra oficina en la Terminal Ejecutiva de Barajas, comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa y presupuestamos también Klagenfurt, Trieste o Graz cuando quedan más cerca de su destino.

Indíquenos la ruta, las fechas, el número de pasajeros y dónde se alojará, y le responderemos con las opciones de avión y de aeropuerto:

Qué lleva a los viajeros privados a Eslovenia

Tiempos de vuelo

Tiempos en un Phenom 300 según la tabla principal de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

• Barcelona - Liubliana: 2:01 h, Palma: 2:06 h
• Ibiza - Liubliana: 2:17 h, Bilbao: 2:22 h, Valencia: 2:24 h
• Alicante - Liubliana: 2:31 h, Madrid: 2:37 h
• Málaga - Liubliana: 3:01 h, Sevilla: 3:05 h
• Múnich - Liubliana: 0:55 h, Milán Linate: 1:03 h
• Ginebra y Niza - Liubliana: 1:21 h, París Le Bourget: 1:46 h
• Londres Farnborough - Liubliana: 2:10 h

Desde Múnich y Milán el vuelo es más corto que el trayecto en coche de Brnik a Piran. Desde Tenerife Sur, el Phenom 300 tarda 6:30 h con una escala técnica, el Citation XLS+ también hace escala y el Challenger 350 vuela directo. Un Pilatus PC-12 llega a Portorož desde Múnich en 1:13 h y desde Salzburgo en 1:02 h. Desde Praga, un Pilatus PC-24 necesita 1:06 h hasta Liubliana, y desde Varsovia, 1:38 h; desde Riad o Dubái, un jet de largo alcance vuela sin escalas en unas cinco horas.

Precios de un jet privado a Eslovenia

Los precios corresponden al avión completo, por trayecto, más el handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. La columna de tiempo de vuelo se refiere al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Dieciséis rutas a Liubliana: diez desde Barcelona, Palma, Ibiza, Bilbao, Valencia, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y seis desde Múnich, Milán Linate, Ginebra, Niza, París Le Bourget y Londres Farnborough. Se comparan el jet ligero Phenom 300, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350:

Barcelona - Liubliana cuesta 13 500 € en un jet ligero, Palma - Liubliana 14 000 € y Madrid - Liubliana 15 500 €; con el Challenger 350, cuya cabina permite estar de pie, el trayecto desde Madrid sale por 23 000 €. Múnich - Liubliana, por 9500 €, es la ruta más barata de la tabla y convierte Eslovenia en una excursión de un día desde el sur de Alemania. Desde Tenerife Sur, el Challenger 350 cruza sin escalas por 36 000 €.

A la costa: Portorož

Con unos 1200 m de pista, Portorož recibe turbohélices y los jets más pequeños; el operador confirma el tipo y el peso en cada vuelo. Son cinco rutas desde Salzburgo, Milán Linate, Múnich, Viena y Zúrich, con el turbohélice Pilatus PC-12, el jet muy ligero Citation M2 y el jet ligero Pilatus PC-24:

Un turbohélice desde Salzburgo, Milán, Múnich o Viena cuesta 7000 € y aterriza a unos 15 minutos de Piran. Un grupo de siete personas o más, o un jet más grande, estará mejor servido en Liubliana, a 1 h 40 min de Piran por carretera, o en Trieste, al otro lado de la frontera italiana.

Desde Europa Central y Escandinavia

Cinco rutas desde Budapest, Praga, Varsovia, Copenhague y Estocolmo, con el jet ligero Pilatus PC-24, el jet mediano Praetor 500 y el jet súper mediano Gulfstream G280; Budapest vuela a Maribor y las demás, a Liubliana:

Budapest - Maribor cuesta 10 000 € en un PC-24, y Estocolmo - Liubliana, 15 500 €. Entre Liubliana y Maribor hay unos 130 km de autopista, así que casi nunca se reservan vuelos nacionales: el coche es más rápido de puerta a puerta.

Vuelos de largo recorrido

La pista de 3300 m de Liubliana admite los jets de negocios más grandes. Tres rutas desde Tel Aviv, Riad y Dubái World Central, con el jet pesado Challenger 650, el Falcon 8X, de largo alcance, y el Gulfstream G650, de ultra largo alcance; los tres vuelan sin escalas:

El precio sigue al tiempo de vuelo, más una parte fija por llevar el avión y la tripulación al aeropuerto de salida. En Liubliana, las tasas aeroportuarias se pagan antes de la salida, en efectivo en euros o con tarjeta, y el combustible lo factura aparte el proveedor; una operación fuera del horario de aviación general añade una tarifa fija por el personal y el equipo. Todo ello figura en el presupuesto. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen en el presupuesto. Francia cobra unos 420 € por pasajero en jet y unos 210 € en turbohélice; Italia, 100 € por pasajero hasta 1500 km y 200 € en distancias mayores, en los vuelos con origen o destino en Italia; Austria, 12 € por pasajero, o 30 € en rutas de hasta 350 km, como Salzburgo - Portorož. Alemania cobra una tasa de salida por pasajero, y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. La Air Passenger Duty británica no se aplica por debajo de 5,7 t; los aviones de 20 t o más con menos de 19 plazas pagan la tarifa alta, y los demás jets, la tarifa estándar. Las tasas de los demás países figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Tres viajes de ejemplo

Coste por pasajero

Se alquila el avión completo, así que la parte de cada plaza baja cuantas más personas viajan:

Calculadora en línea

Indique el aeropuerto de salida, la fecha y el número de pasajeros, y la calculadora le enviará una estimación a su correo electrónico:

Aeropuertos en Eslovenia y al otro lado de la frontera

Tres aeropuertos eslovenos atienden vuelos procedentes de fuera de Schengen; un cuarto aeródromo, Lesce, cerca de Bled, es solo para aviación deportiva. Como el país es compacto, los aeropuertos de Austria, Italia y Croacia a menudo quedan igual de cerca del destino:

Lesce-Bled tiene una pista asfaltada de 1130 m, pero no dispone de aduana ni recibe jets de negocios, así que para el lago aterrizamos en Brnik. En cada viaje, el presupuesto indica un segundo aeropuerto y el trayecto en coche desde él, para que una llegada tardía o una pista cerrada cueste un traslado y no un día.

Qué avión elegir

Para un fin de semana de esquí, cuatro personas con sus esquís caben en un jet ligero; seis o más con bolsas de botas necesitan la bodega de un jet mediano. En la costa, el tamaño del grupo decide el aeropuerto: hasta seis personas, en turbohélice a Portorož; más, en jet a Liubliana o a Trieste.

Si quiere comparar Liubliana con Klagenfurt o Trieste para su viaje, deje su número y un asesor le llamará.

Temporadas y eventos, mes a mes

Eslovenia no tiene una sola temporada alta. La capital funciona todo el año, los Alpes tienen más movimiento de diciembre a marzo, con los fines de semana de Copa del Mundo de marzo en lo más alto, y los lagos y la costa se llenan en julio y agosto. Los meses más tranquilos son abril y noviembre. Los Empty Legs aparecen sobre todo los domingos después de los fines de semana de esquí, cuando los aviones vuelven a su base desde Liubliana y Klagenfurt, y al final del verano.

Del aeropuerto a los lagos, las pistas y la costa

El valle del Soča está más cerca de Trieste que de Liubliana: Kobarid queda a 64 km del aeropuerto de Trieste, y Bovec, a 86 km. Quien llega por carretera desde Italia o Austria cruza una frontera terrestre donde Eslovenia puede controlar pasaportes, así que conviene contar con tiempo extra y llevar los documentos en el equipaje de mano.

Empty Legs desde y hacia Eslovenia

Un Empty Leg es un vuelo sin pasajeros que el operador tiene que hacer de todos modos, por ejemplo para volver a su base tras dejar a un cliente, y se vende entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Eslovenia genera menos tramos de este tipo que los grandes aeropuertos, pero Venecia, Viena y Múnich están a unos 320 km como máximo, y los vuelos que salen de allí pueden ampliarse. Direcciones habituales:

El operador fija la fecha y la hora de un Empty Leg, así que encaja con planes flexibles. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y un margen de fechas, y le enviaremos lo que coincida; las ofertas se publican también en la página de Empty Legs.

Perros y gatos a bordo

Eslovenia aplica las normas de la UE. El animal viaja en la cabina con usted, y el operador tiene que aprobarlo, con su raza y su peso, antes de la reserva:

• Microchip ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica o el mismo día.
• Vacuna antirrábica puesta a partir de las 12 semanas de edad y, si es la primera, al menos 21 días antes del viaje.
• Pasaporte europeo para animales de compañía; las mascotas que llegan de Gran Bretaña necesitan un certificado zoosanitario expedido como máximo diez días antes de la llegada a la UE.
• Hasta cinco animales por propietario.
• Eslovenia no exige tratamiento contra la tenia ni cuarentena.

Para volver al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega, un perro necesita un tratamiento contra la tenia aplicado por un veterinario entre 1 y 5 días antes de la llegada; en un viaje de cinco días o menos con regreso al Reino Unido, puede ponérselo un veterinario británico antes de salir. Los hoteles de Bled y los refugios de montaña tienen sus propias normas sobre animales, que comprobamos junto con el traslado.

Documentos, permisos y aduana

Antes de la salida

• Pasaporte o documento de identidad de cada pasajero, niños incluidos.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento a tiempo para el permiso de 24 horas en Liubliana.
• Horas de llegada y de salida comprobadas con el horario de aviación general de Brnik o con el horario más corto de Maribor y Portorož.
• Número de bolsas de esquí, bolsas de golf y maletas.
• Dirección final: la oficina, el hotel en Bled, el chalé o el apartamento en Piran.
• Pasaporte o certificado sanitario de la mascota.
• Nombre de la empresa y número de IVA para la factura.

Cómo reservar

1. Envíenos la dirección en Eslovenia, las fechas, el número de pasajeros y su equipaje, por ejemplo un hotel en Bled o un chalé en Kranjska Gora.
2. Comparamos Liubliana con Klagenfurt, Trieste, Graz o Portorož por precio y por trayecto en coche.
3. Tramitamos el permiso previo con al menos 24 horas de antelación y comprobamos el horario de aviación general para su llegada y su salida.
4. Recibe de 4 a 7 opciones de avión con operador, modelo, fotos de la cabina y el precio del avión completo, más el coche o el helicóptero.
5. Firma el contrato con el operador y paga; nosotros confirmamos el handling, el catering y el traslado.

Vuelos privados a Eslovenia: preguntas y respuestas

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado de España a Eslovenia?

  • Un Phenom 300 cuesta 13 500 € por trayecto de Barcelona a Liubliana y 15 500 € desde Madrid, por el avión completo. Un Pilatus PC-12 a Portorož desde Múnich, Milán, Salzburgo o Viena sale por 7000 €. Las tasas aeroportuarias y por pasajero se añaden en el presupuesto.

• • ¿Se puede volar a Liubliana con poca antelación?

  • Liubliana exige un permiso previo con al menos 24 horas de antelación, así que un vuelo en el mismo día rara vez es posible. Con un día de margen, la mayoría de los viajes se pueden organizar.

• • ¿Qué aeropuerto conviene para el lago de Bled?

  • Liubliana, a unos 35 km y media hora en coche. El aeródromo de Lesce, junto al lago, solo admite avionetas deportivas y no tiene aduana.

• • ¿Puede aterrizar un jet en Portorož?

  • La pista mide unos 1200 m, así que la usan turbohélices y los jets más pequeños, como el Pilatus PC-24 o el Citation M2, siempre tras la comprobación del operador. Los jets más grandes aterrizan en Liubliana o en Trieste.

• • ¿Cuándo merece la pena comparar con Klagenfurt?

  • Para Kranjska Gora y Planica, Klagenfurt queda a una hora en coche, más o menos lo mismo que desde Liubliana, así que es una alternativa real cuando Liubliana no tiene slot o estacionamiento a su hora. A la vuelta se aplica la tasa austriaca de salida, y presupuestamos los dos aeropuertos en paralelo.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde España?

  • En un Phenom 300, 2:01 h desde Barcelona y 2:37 h desde Madrid hasta Liubliana, sin escalas. Desde Tenerife Sur, el Phenom 300 y el Citation XLS+ hacen una escala técnica, y el Challenger 350 vuela directo.

• • ¿Podemos salir de Liubliana por la noche?

  • El centro de aviación general funciona hasta las 23:00 (hora local), aproximadamente. Una salida más tardía es posible previa solicitud, con una tarifa fija por el personal y el equipo.

• • ¿Necesitamos pasaporte para Eslovenia?

  • Desde España y otros países Schengen no hay control, pero el operador necesita el pasaporte o el documento de identidad en vigor de cada pasajero. Desde el Reino Unido, el control fronterizo se hace en el primer aeropuerto esloveno.

• • ¿Puede venir nuestro perro?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica en vigor y pasaporte europeo para animales de compañía. Eslovenia no exige tratamiento contra la tenia.

• • ¿Cuándo aparecen los Empty Legs?

  • Sobre todo los domingos después de los fines de semana de esquí, tras las pruebas de marzo en Kranjska Gora y Planica, y al final del verano. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

• • ¿Merecen la pena los vuelos nacionales?

  • Rara vez. Liubliana y Maribor están a unos 130 km por autopista, así que un coche con conductor es más rápido de puerta a puerta.