Jets Privados

Todos los días, de 07:00 a 23:30

Oficinas en Madrid, Niza, Hamburgo y Chipre

Nuestros servicios

Jet privado a Klagenfurt

Klagenfurt am Wörthersee es la capital de Carintia, el estado más meridional de Austria, y se encuentra en el extremo oriental de un lago de unos 16,5 km de largo. La mayoría de los pasajeros privados no se quedan en la ciudad: van a hoteles y villas de Pörtschach, Velden o Maria Wörth, en las orillas del Wörthersee, sobre todo en julio y agosto y los fines de semana desde finales de la primavera. En invierno el mismo aeropuerto sirve a las estaciones de esquí de Bad Kleinkirchheim, Gerlitzen y Nassfeld, y entre semana recibe a quienes vienen a reunirse con empresas y autoridades regionales.

El aeropuerto está en el barrio de Annabichl, a menos de 3 km al nordeste del centro. Los vuelos privados y VIP los atiende la propia sociedad aeroportuaria: el coche puede entrar en la plataforma hasta la escalerilla, el control de seguridad se hace aparte y el personal acompaña en los trámites de pasaporte y aduana. La pista de 2720 m admite cualquier clase de jet de negocios. Trabajamos como intermediarios, con oficina en la Terminal Ejecutiva de Madrid-Barajas: comparamos ofertas de operadores con AOC de toda Europa y le enviamos opciones de avión con el precio del aparato completo.

2:05 h
Barcelona - Klagenfurt en un Citation CJ3
desde 6000 €
solo ida por el avión completo, turbohélice desde Trieste
Coche al avión
servicio VIP con acceso a la plataforma, reserva con 24 h de antelación
05:45-23:30
horario de lunes a viernes, más corto el fin de semana
20-25 min
en coche desde el aeropuerto hasta Velden, en el Wörthersee
Schengen
sin control de pasaportes desde aeropuertos Schengen, control fronterizo desde el Reino Unido

Indique en el formulario la ruta, la fecha y el número de pasajeros, y un asesor le responderá con aviones y precios.

 

 

Por qué volar en privado a Carintia

De la pista al lago
El aeropuerto está en el extremo oriental del Wörthersee. Pörtschach queda a unos 20 minutos en coche y Velden a 20-25 minutos, así que los huéspedes suelen llegar al hotel menos de una hora después de aterrizar.
El coche junto a la escalerilla
Con el servicio VIP del aeropuerto, su propio coche o un chófer entra en la plataforma. Los animales y el equipaje pasan de la cabina al coche sin cruzar la terminal.
Trayectos cortos desde cuatro países
Múnich, Salzburgo, Venecia, Trieste y Zagreb quedan a menos de una hora de vuelo, y Milán Linate a algo más. Un fin de semana en el lago de viernes a domingo cabe en el horario normal del aeropuerto.
Pistas de esquí a menos de una hora
Bad Kleinkirchheim está a unos 50 km y el Gerlitzen, sobre el lago Ossiach, a unos 45 km, de modo que con un invierno normal las pistas quedan a menos de una hora del aterrizaje.

 

jet ligero en la plataforma antes de un vuelo a carintia

 

Cuánto dura el vuelo a Klagenfurt

Tiempos de un Citation CJ3 según las tablas de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

  • Barcelona: 2:05 h, Palma: 2:12 h, Ibiza: 2:24 h
  • Bilbao: 2:27 h, Valencia: 2:30 h, Alicante: 2:38 h
  • Madrid: 2:43 h, Málaga: 3:09 h, Sevilla: 3:13 h
  • Múnich: 0:53 h, Milán Linate: 1:04 h
  • Ginebra: 1:23 h, Niza: 1:24 h
  • París Le Bourget: 1:47 h, Londres Farnborough: 2:11 h

Desde la península y Baleares el CJ3 vuela sin escala. Desde Tenerife Sur el CJ3 y el Citation XLS+ hacen una escala técnica y el viaje dura 6:43 h, mientras que el Challenger 350 vuela directo. Desde Venecia, Trieste, Salzburgo o Zagreb incluso un turbohélice tarda menos de una hora; en trayectos tan cortos el tipo de avión apenas cambia el tiempo de vuelo, pero sí el tamaño de la cabina y el espacio para el equipaje. Desde Dubái un jet pesado vuela sin escala en 5:36 h.

 

jet de negocios en ascenso sobre los alpes

 

Precios de un jet privado a Klagenfurt

Los precios son por el avión completo y solo ida, más el handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

 

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla reúne 16 rutas: diez desde Barcelona, Palma, Ibiza, Bilbao, Valencia, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y seis desde Múnich, Milán Linate, Ginebra, Niza, París Le Bourget y Londres Farnborough, con un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Challenger 350:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Jet súper mediano
Challenger 350
Múnich - Klagenfurt 270 km 0:53 h 8000 € 9500 € 12 500 €
Milán Linate - Klagenfurt 413 km 1:04 h 8500 € 10 500 € 13 000 €
Ginebra - Klagenfurt 632 km 1:23 h 10 000 € 11 500 € 15 000 €
Niza - Klagenfurt 649 km 1:24 h 10 000 € 11 500 € 15 000 €
París Le Bourget - Klagenfurt 924 km 1:47 h 11 000 € 13 500 € 17 500 €
Barcelona - Klagenfurt 1145 km 2:05 h 12 000 € 14 500 € 19 000 €
Londres Farnborough - Klagenfurt 1215 km 2:11 h 12 500 € 15 000 € 19 500 €
Palma - Klagenfurt 1226 km 2:12 h 12 500 € 15 000 € 19 500 €
Ibiza - Klagenfurt 1363 km 2:24 h 13 000 € 15 500 € 21 000 €
Bilbao - Klagenfurt 1404 km 2:27 h 13 000 € 16 000 € 21 000 €
Valencia - Klagenfurt 1439 km 2:30 h 13 000 € 16 000 € 21 000 €
Alicante - Klagenfurt 1531 km 2:38 h 13 500 € 16 500 € 23 000 €
Madrid - Klagenfurt 1592 km 2:43 h 14 000 € 17 000 € 23 000 €
Málaga - Klagenfurt 1909 km 3:09 h 15 500 € 19 000 € 26 000 €
Sevilla - Klagenfurt 1952 km 3:13 h 15 500 € 19 500 € 26 000 €
Tenerife Sur - Klagenfurt 3390 km 6:43 h, 1 escala técnica 27 000 € 34 000 € 37 000 € (sin escala)

Desde Barcelona el CJ3 cuesta 12 000 € y desde Madrid 14 000 €; desde Múnich, la ruta más corta de la tabla, 8000 €. Para una familia con el equipaje de las vacaciones de verano, el Challenger 350 desde Palma cuesta 19 500 €, y el Citation XLS+ en la misma ruta, 15 000 €.

 

Desde Polonia, Chequia, Alemania, Italia y Copenhague

Ocho rutas desde Praga, Stuttgart, Cracovia, Roma, Nápoles, Düsseldorf, Varsovia y Copenhague. En esta tabla la columna del jet ligero corresponde al Pilatus PC-24, con una puerta grande para el equipaje voluminoso, seguido del jet mediano Praetor 500 y del jet súper mediano Gulfstream G280:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Pilatus PC-24
Jet mediano
Praetor 500
Jet súper mediano
Gulfstream G280
Praga - Klagenfurt 385 km 1:02 h 10 500 € 11 500 € 14 000 €
Stuttgart - Klagenfurt 445 km 1:07 h 10 500 € 12 000 € 14 000 €
Cracovia - Klagenfurt 555 km 1:16 h 11 000 € 12 500 € 15 000 €
Roma - Klagenfurt 556 km 1:16 h 11 000 € 12 500 € 15 000 €
Nápoles - Klagenfurt 640 km 1:23 h 11 500 € 13 000 € 15 500 €
Düsseldorf - Klagenfurt 756 km 1:33 h 12 000 € 13 500 € 16 500 €
Varsovia - Klagenfurt 779 km 1:35 h 12 500 € 13 500 € 17 000 €
Copenhague - Klagenfurt 1005 km 1:54 h 13 500 € 15 000 € 18 500 €

 

Vuelos cortos desde los países vecinos

Cinco rutas desde Trieste, Salzburgo, Zagreb, Venecia y Bolonia, con un turbohélice Pilatus PC-12, un Citation CJ3 y un Citation XLS+. Desde el nordeste de Italia, Salzburgo y Zagreb el turbohélice cuesta menos que un jet y la diferencia de tiempo es de pocos minutos:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Turbohélice
Pilatus PC-12
Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Trieste - Klagenfurt 113 km 0:44 h 6000 € 7500 € 8500 €
Salzburgo - Klagenfurt 163 km 0:50 h 6500 € 7500 € 9000 €
Zagreb - Klagenfurt 167 km 0:50 h 6500 € 7500 € 9000 €
Venecia - Klagenfurt 199 km 0:54 h 6500 € 8000 € 9000 €
Bolonia - Klagenfurt 333 km 1:11 h 7000 € 8000 € 10 000 €

 

Vuelos de largo radio

La pista es lo bastante larga para los jets de largo alcance, que llegan sin escala desde Israel y el Golfo. Dos rutas, desde Tel Aviv y Dubái World Central, con un jet pesado Challenger 650, un jet de largo alcance Falcon 7X y un jet de ultra largo alcance Global 7500:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet pesado
Challenger 650
Largo alcance
Falcon 7X
Ultra largo alcance
Global 7500
Tel Aviv - Klagenfurt 2389 km 3:19 h 40 000 € 46 000 € 60 000 €
Dubái World Central - Klagenfurt 4335 km 5:36 h 55 000 € 71 000 € 86 000 €

El precio sube con el tiempo de vuelo, más una parte fija por llevar el avión y la tripulación al aeropuerto de salida. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados: las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Un jet que sale de Francia paga unos 420 € por pasajero; Italia cobra 100 € por pasajero hasta 1500 km en los vuelos con salida o llegada en el país; Alemania cobra una tasa de salida, y un vuelo desde el Reino Unido en un jet de 5,7 t o más paga la Air Passenger Duty británica. Los vuelos desde Salzburgo son nacionales y llevan la tasa austriaca por pasajero y el IVA austriaco. A la vuelta, Austria cobra 12 € por pasajero, o 30 € en los trayectos de menos de 350 km, como Múnich, Venecia, Trieste o Zagreb. Todas las cantidades figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

jets pesados
Jets pesados desde 8300 € / hora
jets ligeros
Jets ligeros desde 3200 € / hora
jets de ultra largo alcance
Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora
jets súper medianos
Jets súper medianos desde 6300 € / hora
jets muy ligeros
Jets muy ligeros desde 2500 € / hora
jets de largo alcance
Jets de largo alcance desde 9800 € / hora
jets medianos
Jets medianos desde 4500 € / hora
turbohélices
Turbohélices desde 2000 € / hora

 

Cuánto cuesta el viaje completo

Fin de semana en el lago desde Barcelona
Cuatro personas en un Citation CJ3, a 12 000 € solo ida según la tabla, con salida el viernes, vuelta el domingo y el avión esperando. Se suman dos noches de estacionamiento, el hotel de la tripulación y 12 € por pasajero de tasa austriaca a la vuelta; a la ida desde España no hay tasa por pasajero. El total queda algo por encima del doble del precio de la tabla.
Dos semanas en el lago desde Madrid
Una familia de seis personas en un Citation XLS+, a 17 000 € por trayecto. Para una estancia de dos semanas, dos vuelos solo ida suelen costar menos que mantener el avión en tierra, y a la vuelta se suman los 12 € por pasajero de la tasa austriaca.
Semana de esquí desde Milán
Cuatro esquiadores en un Citation CJ3, a 8500 € por trayecto según la tabla. Italia cobra 100 € por pasajero en cada sentido y Austria 12 € a la vuelta; si el avión se queda, un hangar puede sustituir al deshielo antes de la salida.

 

asientos de cabina preparados para un fin de semana en familia

 

Precio por persona

Como se alquila el avión completo, el precio por plaza baja con cada pasajero que se suma. Las tasas por pasajero se añaden por persona:

 

Ruta Avión Avión completo 2 pasajeros 4 pasajeros 6 pasajeros
Barcelona - Klagenfurt Citation CJ3 12 000 € 6000 € 3000 € 2000 €
Palma - Klagenfurt Citation CJ3 12 500 € 6300 € 3100 € 2100 €
Ibiza - Klagenfurt Citation CJ3 13 000 € 6500 € 3300 € 2200 €
Bilbao - Klagenfurt Citation XLS+ 16 000 € 8000 € 4000 € 2700 €
Valencia - Klagenfurt Citation XLS+ 16 000 € 8000 € 4000 € 2700 €
Alicante - Klagenfurt Challenger 350 23 000 € 11 500 € 5800 € 3800 €

 

Calculadora en línea

Para una estimación rápida con su fecha y su ruta, la calculadora le envía la cifra por correo electrónico.

 

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

El aeropuerto y sus alternativas

El aeropuerto de Klagenfurt (KLU, LOWK) está en el barrio de Annabichl, a unos 2,8 km al nordeste del centro, en una amplia cuenca a unos 450 m sobre el nivel del mar. La pista asfaltada 10L/28R mide 2720 x 45 m, y la aproximación a la pista 28R desde el este dispone de ILS. La misma pista la usan los aviones de línea, así que los jets de negocios pesados están muy por debajo de sus límites.

Los pasajeros privados utilizan el servicio de aviación general y VIP del aeropuerto. El control de seguridad se hace en la puerta 1, y el personal acompaña a los pasajeros en el control de pasaportes y la aduana cuando el vuelo llega de fuera de Schengen. Su coche o un chófer puede entrar en la plataforma, algo que el aeropuerto pide reservar con 24 horas de antelación. El catering a bordo y el hangar se organizan bajo petición; en una estancia de varios días en invierno conviene comparar el hangar con el deshielo.

El horario es de 05:45 a 23:30 de lunes a viernes, de 05:45 a 22:00 los sábados y de 07:00 a 23:30 los domingos, y la aduana, el handling, el repostaje y el deshielo funcionan en esas mismas horas. Una llegada tarde el sábado o una salida temprana el domingo se planifican en función de este horario.

 

Klagenfurt (KLU / LOWK) Datos
Ubicación Annabichl, a unos 2,8 km al nordeste del centro
Pista 10L/28R, 2720 x 45 m, ILS en la 28R
Altitud Unos 450 m
Aviación de negocios Servicio de aviación general y VIP del aeropuerto, coche hasta el avión
Horario Lu-vi 05:45-23:30, sá 05:45-22:00, do 07:00-23:30
Servicios en ese horario Aduana, handling, combustible, deshielo
Tren Estación de Klagenfurt-Annabichl a unos 750 m de la terminal

 

Cuando hace falta otro aeropuerto

Con niebla o nieve, el operador designa un aeropuerto alternativo antes de la salida. Distancias en línea recta desde Klagenfurt:

 

Aeropuerto Códigos Pista Distancia Para qué aviones
Liubliana LJU / LJLJ 3300 m 47 km Todos los jets de negocios, carretera por el túnel de las Karawanken
Graz GRZ / LOWG 3000 m 92 km Todos los jets de negocios, abierto de 06:00 a 23:30
Trieste TRS / LIPQ 3000 m 113 km Todos los jets de negocios, Friul y la costa
Salzburgo SZG / LOWS 2750 m 163 km Todos los jets de negocios, Salzburgo y los lagos
Venecia VCE / LIPZ 3300 m 199 km Todos los jets, el Véneto

 

jet de negocios estacionado en la plataforma de un aeropuerto regional

 

Qué avión elegir

 

Clase Modelo habitual Plazas Cuándo tiene sentido aquí
Turbohélice Pilatus PC-12 6-8 Venecia, Trieste, Salzburgo, Zagreb, escapadas cortas de fin de semana
Jet ligero Citation CJ3, Pilatus PC-24 6-8 Múnich, Milán, Barcelona, Palma, grupos con poco equipaje
Jet mediano Citation XLS+, Praetor 500 7-9 Familias con equipaje de verano, Madrid, Valencia, París
Jet súper mediano Challenger 350, Gulfstream G280 8-10 Cabina en la que se puede estar de pie, fundas de esquí, Málaga o Sevilla
Jet pesado Challenger 650 10-12 Familias numerosas o grupos de boda, Tel Aviv y el Golfo

Unas vacaciones de verano llevan más equipaje que un viaje de negocios: dos maletas grandes por persona llenan pronto la bodega de un jet ligero, así que a partir de cuatro pasajeros un avión mediano es la opción más segura. En invierno, los esquís y las botas van en fundas en la bodega; indíquenos el número de pares, porque en los jets pequeños caben pocos. En los trayectos más cortos los turbohélices cuestan menos que los jets y solo pierden unos minutos.

¿Tiene dudas sobre el avión o sobre el horario del aeropuerto el fin de semana? Déjenos su número y un asesor le llamará.

 

Déjenos su número de teléfono y le llamaremos

Un vuelo con el avión completo cuesta desde 6500 €
Una plaza en un vuelo compartido (Jet Sharing) cuesta desde 900 €

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Cuándo volar: verano en el lago e invierno de esquí

La demanda en Klagenfurt sigue las temporadas del lago y de la montaña:

 

Mes Qué ocurre Qué supone para slots y precios
Diciembre - marzo Temporada de esquí en Bad Kleinkirchheim, Gerlitzen y Nassfeld Picos los fines de semana, prever deshielo o hangar
Mayo Fines de semana de primavera y reuniones de empresa Buena elección de aviones y de hoteles junto al lago
Junio Ironman Austria, con la natación en el Wörthersee Hoteles de la ciudad completos ese fin de semana
Julio - agosto Plena temporada del lago, con el agua a unos 25 °C Las semanas de más tráfico, reserve avión, estacionamiento y hotel a la vez
Septiembre Final del verano en el lago, vuelven las reuniones Demanda moderada
Octubre - noviembre Periodo tranquilo entre las dos temporadas Suele haber aviones disponibles con poca antelación

Para los fines de semana de julio y agosto, reserve con unas semanas de antelación, y antes aún para el fin de semana del Ironman. El cierre del sábado a las 22:00 y la apertura del domingo a las 07:00 pesan más en temporada alta, cuando muchos huéspedes quieren salir el domingo por la mañana.

 

jet de negocios rodando en una mañana de verano

 

Traslados al lago, a la ciudad y a las pistas

Centro de la ciudad
A menos de 3 km, unos minutos en coche hasta las oficinas y el casco antiguo.
Pörtschach y Krumpendorf
Hoteles en la orilla norte del lago, a unos 20 minutos en coche; Krumpendorf está más cerca.
Velden
Unos 27 km hasta la bahía del extremo occidental del lago, de 20 a 25 minutos, con más tráfico los fines de semana de verano.
Maria Wörth y la orilla sur
La orilla más tranquila, con la iglesia sobre la península, a la que se llega por la carretera del sur sin cruzar los pueblos de la orilla norte.
En barco
En verano, los barcos de pasajeros unen los principales pueblos del lago, y algunos huéspedes cruzan en barco mientras el equipaje va en coche.
Estaciones de esquí
Bad Kleinkirchheim, a unos 50 km y 50 minutos; Gerlitzen, a unos 45 km; Nassfeld, en la frontera italiana, a unos 100 km.

Eslovenia y el Friul están cerca, al otro lado de las Karawanken. Un coche de alquiler necesita el permiso de la empresa de alquiler para cruzar la frontera, y lo comprobamos al reservarlo.

 

coche con chófer esperando junto a un jet de negocios

 

Empty Legs a Klagenfurt y desde Klagenfurt

Un Empty Leg es un vuelo que el operador hace sin pasajeros, por ejemplo de vuelta a Viena o Salzburgo después de dejar a sus clientes en el lago, y cuesta entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal. En verano estos trayectos aparecen sobre todo en torno a los fines de semana, cuando los aviones traen y recogen huéspedes. Direcciones habituales:

Klagenfurt - Viena y Salzburgo
Jets ligeros y turbohélices con base en Austria vuelven a casa después de las llegadas del viernes.
Klagenfurt - Múnich
Aviones alemanes que regresan después de los fines de semana en el lago.
Venecia y Zagreb - Klagenfurt
Aviones con base en el nordeste de Italia y en Croacia se posicionan en el lago para recoger huéspedes el domingo.
Klagenfurt - Londres
Al principio de las vacaciones de verano, los jets con base en el Reino Unido vuelven a menudo vacíos.

El operador fija la fecha y la hora de un Empty Leg, así que encaja con un plan flexible. Envíe la dirección y un margen de fechas a empty-legs@sandra.aero y le remitiremos los vuelos que encajen en cuanto aparezcan. Las ofertas publicadas están en la página de Empty Legs.

 

cabina de un jet ligero preparada para los pasajeros

 

Volar con perro o gato

Su perro o su gato viaja en la cabina a su lado, nunca en la bodega, y el operador tiene que aprobarlo con antelación. Con el coche en la plataforma, el animal pasa directamente del avión al coche:

  • Microchip ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica.
  • Vacuna antirrábica a partir de las 12 semanas de edad; tras la primera dosis, el animal puede viajar a los 21 días.
  • Pasaporte europeo para animales de compañía. Los animales que llegan de Gran Bretaña viajan con un certificado sanitario.
  • Hasta cinco animales por persona; por encima de esa cifra se aplican las normas del transporte comercial, con un certificado sanitario preparado de antemano.
  • Austria no exige tratamiento contra la tenia.
¿Sigue viaje al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega? Los perros necesitan tratamiento contra la tenia entre 1 y 5 días antes de la llegada. El Reino Unido solo admite animales por rutas autorizadas y a través de agentes autorizados, algo que comprobamos al elegir el aeropuerto.

En el transporte público austriaco, trenes incluidos, el perro suele necesitar correa y bozal, así que lleve un bozal si piensa tomar un barco del lago o un tren. Los hoteles del lago tienen sus propias normas sobre animales, y el operador puede pedir un transportín o cobrar la limpieza de la cabina.

 

asiento de cabina para un pasajero que viaja con su perro

 

Documentos, aduana y tasas

Vuelos Schengen
Austria pertenece a la UE y al espacio Schengen, así que desde España, Alemania, Italia, Suiza o Eslovenia normalmente no hay control de pasaportes. Aun así, el operador necesita el DNI o el pasaporte en vigor de cada pasajero.
Desde el Reino Unido y fuera de Schengen
El control de pasaportes y la aduana se hacen en el aeropuerto con la ayuda del personal VIP. Consulte los requisitos de entrada de su pasaporte antes del vuelo.
Si sigue viaje al Reino Unido o a Estados Unidos
Los ciudadanos de la UE que continúan a Gran Bretaña necesitan una autorización electrónica de viaje (ETA); para viajar a Estados Unidos con exención de visado, una ESTA.
Aduana
Suiza, Noruega y el Reino Unido están fuera de la unión aduanera de la UE, así que los bienes que no sean efectos personales se declaran antes de la salida.
Cabotaje
Un operador de fuera de la UE, también uno británico, no puede llevar pasajeros entre dos aeropuertos de la UE, como Klagenfurt y Milán. Para esos trayectos elegimos un operador de la UE.
Tasas por pasajero
Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados. Austria cobra 12 € por pasajero a la salida, o 30 € hasta 350 km; los niños menores de dos años sin asiento propio y la tripulación están exentos. Francia, unos 420 € por pasajero en un jet y alrededor de la mitad en un turbohélice; Italia, 100 € hasta 1500 km y 200 € a mayor distancia en los vuelos con salida o llegada en el país; los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Alemania cobra una tasa de salida. La Air Passenger Duty británica no se aplica a aviones de menos de 5,7 t, como el PC-12, y su tarifa alta solo afecta a aviones de 20 t o más con menos de 19 asientos. Para Noruega, Suecia y los demás países, las tasas figuran en el presupuesto.

 

Lista de comprobación antes del vuelo

  • DNI o pasaporte en vigor para cada pasajero, niños incluidos.
  • Lista de pasajeros con nombres, fechas de nacimiento y números de documento, enviada el día anterior.
  • Dirección exacta del hotel o de la villa en el lago.
  • Marca, color y matrícula del coche que entrará en la plataforma, al menos 24 horas antes del aterrizaje.
  • Número de maletas, pares de esquís y bolsas de golf.
  • Día y hora de la vuelta, teniendo en cuenta el cierre del sábado a las 22:00 y la apertura del domingo a las 07:00.
  • Pasaporte del animal o certificado sanitario, con el microchip y la vacuna antirrábica.

 

pasajero subiendo a un jet de negocios con maletas

 

Cómo reservar un jet privado a Klagenfurt

  1. Envíenos el aeropuerto de salida, las fechas, el número de pasajeros y la dirección en el lago o en la estación de esquí.
  2. Comprobamos el horario del aeropuerto para la llegada y la vuelta, reservamos el servicio VIP con el coche en la plataforma y organizamos el traslado.
  3. Recibe de 4 a 7 opciones con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio del avión completo, y el coste del estacionamiento comparado con dos vuelos solo ida.
  4. Firma el contrato y paga; confirmamos el handling, el catering y, en invierno, el deshielo o el hangar.
  5. El día del vuelo, llegue de 20 a 30 minutos antes de la salida; al aterrizar en Klagenfurt el coche le espera junto al avión.
Contrato con el operador
Usted firma el contrato con el operador que vuela el avión; como intermediarios, lo preparamos y coordinamos el vuelo.
Pago
Por transferencia bancaria o con tarjeta, normalmente antes de la salida.
Cancelación
Las condiciones dependen del operador y del tiempo que falte para la salida.
Todo por escrito
El avión, los horarios, el precio, las tasas y los extras figuran en el contrato.
Ventajas de la empresa
    • Reputación

    • 14 años en la aviación de negocios en Europa, con oficinas en Madrid, Niza, Hamburgo y Chipre. Más de 100 clientes habituales y 34 empresas asociadas en todo el mundo.

    • Amplia selección de aviones

    • A través de operadores certificados tenemos acceso a unos 6500 jets privados y turbohélices, y elegimos el avión para un vuelo de cualquier distancia y complejidad.

    • Contratos transparentes

    • Cada vuelo se cierra con un contrato claro que indica el avión, los horarios, los servicios incluidos y las condiciones de cancelación. Estamos abiertos a ajustar los detalles y a hacer cambios.

    • Reserva en línea

    • Puede reservar el vuelo y firmar el contrato a distancia, sin visitar una oficina. Si lo prefiere, toda la documentación se puede tramitar en persona en una de nuestras oficinas.

Nuestro equipo

Henry Richter, jefe del departamento de aviación

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller, directora de desarrollo

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop, consultor sénior de aviación

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis, consultor de aviación

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent, consultora de aviación

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

 

Preguntas sobre los vuelos privados a Klagenfurt

    • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Klagenfurt?
    • Un turbohélice cuesta 6000 € solo ida desde Trieste y 6500 € desde Salzburgo, Zagreb o Venecia, por el avión completo. Un Citation CJ3 cuesta 12 000 € desde Barcelona, 14 000 € desde Madrid y 8000 € desde Múnich. El handling y las tasas por pasajero se suman en el presupuesto.

    • ¿Puede entrar mi coche en la plataforma?
    • Sí. El servicio VIP del aeropuerto permite que su coche o un chófer llegue hasta el avión, con un control de seguridad aparte. El aeropuerto pide los datos del coche con 24 horas de antelación.

    • ¿A qué distancia está Velden del aeropuerto?
    • A unos 27 km, de 20 a 25 minutos en coche, algo más los fines de semana de verano. Pörtschach y Krumpendorf, en la orilla norte, están más cerca, y el centro de la ciudad queda a menos de 3 km.

    • ¿Cuál es el horario del aeropuerto?
    • De 05:45 a 23:30 de lunes a viernes, de 05:45 a 22:00 los sábados y de 07:00 a 23:30 los domingos. La aduana, el combustible y el deshielo funcionan en ese mismo horario.

    • ¿Cuánto dura el vuelo desde España?
    • En un Citation CJ3, 2:05 h desde Barcelona, 2:12 h desde Palma, 2:43 h desde Madrid y 3:09 h desde Málaga, sin escala. Desde Múnich el vuelo dura 0:53 h.

    • ¿Puede aterrizar un jet grande en Klagenfurt?
    • Sí. La pista mide 2720 m y la usan también los aviones de línea. Para un avión grande que se queda varios días en verano, comprobamos antes el estacionamiento o el hangar.

    • ¿Necesito pasaporte?
    • En los vuelos desde España y otros países Schengen normalmente no hay control de pasaportes, pero el operador necesita el DNI o el pasaporte en vigor de cada pasajero. En los vuelos desde el Reino Unido los pasaportes se controlan a la llegada.

    • ¿Puede volar mi perro conmigo?
    • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica puesta al menos 21 días antes y pasaporte europeo para animales; Austria no exige tratamiento contra la tenia. El operador aprueba al animal con antelación.

    • ¿Hay Empty Legs a Klagenfurt?
    • Sí, sobre todo en torno a los fines de semana de verano, hacia y desde Viena, Salzburgo, Múnich, Venecia y Zagreb. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

    • ¿Conviene que el avión espere o que vuelva a su base?
    • Para un fin de semana suele esperar. Para unas vacaciones de una o dos semanas, dos vuelos solo ida suelen salir más baratos, y le presupuestamos las dos opciones.

    • ¿Con cuánta antelación hay que reservar para julio y agosto?
    • Con unas semanas para los fines de semana de verano, junto con el hotel. Fuera de la temporada alta y de las semanas de esquí, suelen bastar unos días.

¿Necesita ayuda?

Nuestros consultores responden a sus preguntas sobre aviación de negocios y vuelos privados, y le ayudan a comparar y elegir el avión adecuado para su viaje.