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Jet privado a Colonia

La cuarta ciudad de Alemania es uno de los grandes recintos feriales de Europa, sede de las cadenas RTL y WDR, y tiene una catedral inscrita en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Bonn, a una media hora al sur, conserva varios ministerios federales, un campus de la ONU y las sedes de DHL Group y Deutsche Telekom. Quien vuela en privado a Colonia suele venir a una feria en Deutz, a reuniones en una de las dos ciudades o al carnaval. Desde Madrid un jet ligero tarda 2:28 h, y desde Barcelona o Bilbao 2:04 h.

Todos los jets ejecutivos usan el aeropuerto de Colonia/Bonn, situado entre las dos ciudades, a unos 12 km por carretera al sureste de la catedral y a 16 km de Bonn. Es uno de los pocos aeropuertos alemanes sin cierre nocturno, así que una cena que se alarga no obliga a pasar la noche en un hotel. Los pasajeros privados pasan por una terminal separada, fuera de la zona de seguridad del aeropuerto, con salas de espera, salas de reuniones, aduana y policía federal. Como bróker, comparamos aviones de operadores de toda Europa y le presupuestamos el que encaja con su grupo y su horario.

2:28 h
Madrid - Colonia en un Citation CJ3, sin escala
desde 12 000 €
solo ida, avión completo, Citation CJ3 desde Barcelona o Bilbao
24 h
aeropuerto abierto día y noche, con tasas más altas de noche
Terminal propia
Business Aviation Centre Cologne, con salas VIP y de reuniones
2 ciudades
centro de Colonia en menos de 20 minutos, Bonn en 20-25 minutos
Misma hora
que Madrid, París y Bruselas

Indíquenos la ruta, la fecha, el número de pasajeros y la dirección de destino en Colonia, en Bonn o en la feria, y un asesor le enviará opciones de avión con sus precios.

 

 

Por qué volar en privado a Renania

Koelnmesse, en Deutz
Unos 284 000 m² de pabellones y un calendario de grandes ferias en el que están gamescom, Anuga y DMEXCO. El recinto está frente al casco antiguo, al otro lado del Rin, a 15-20 minutos de la terminal.
Dos ciudades, un aeropuerto
El aeropuerto queda a medio camino entre Colonia y Bonn, de modo que un mismo conductor puede llevarle a una reunión por la mañana en una ciudad y por la tarde en la otra, y después de vuelta al avión.
Sin cierre nocturno
Mientras muchos aeropuertos alemanes cierran por la noche, aquí se puede despegar después de una cena de trabajo. Los límites son las horas de servicio de la tripulación y unas tasas nocturnas más altas.
Catedral y carnaval
La catedral es Patrimonio Mundial de la UNESCO, y la temporada de carnaval, del 11 de noviembre al Rosenmontag, atrae a grupos de empresa y de amigos.

 

jet ligero rodando junto a una plataforma de carga en un gran aeropuerto

 

Cuánto dura el vuelo

Desde la costa mediterránea y el norte
Barcelona y Bilbao 2:04 h, Palma 2:19 h, Valencia 2:26 h, Ibiza 2:27 h y Alicante 2:37 h.
Desde Madrid y Andalucía
Madrid 2:28 h, Sevilla 3:01 h y Málaga 3:02 h, todo sin escala en un jet ligero. Desde Tenerife Sur el CJ3 y el Citation XLS+ hacen una escala técnica, 6:29 h en total, y el Challenger 350 vuela sin escala.
Desde los aeropuertos europeos
París Le Bourget 1:03 h, Ginebra 1:13 h, Londres Farnborough 1:16 h, Milán Linate 1:22 h y Niza 1:37 h. En un Phenom 300, Mánchester está a 1:26 h, Edimburgo a 1:42 h y Roma a 1:57 h.
Largo alcance
En jets pesados y de largo alcance, Tel Aviv está a 4:08 h, Dubái World Central a 6:22 h y Nueva York a 7:38 h, según el tiempo del Challenger 650.

Los tiempos del jet ligero corresponden al Citation CJ3 de la primera tabla de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos. En los tramos de dos a tres horas desde España, la clase se elige sobre todo por la cabina y el equipaje: un jet súper mediano permite ir de pie y trabajar en una mesa.

 

jet ejecutivo en ascenso sobre nubes bajas

 

Precios de un jet privado a Colonia

Son precios solo ida por el avión completo; el presupuesto añade el handling, las tasas aeroportuarias y los impuestos por pasajero. Se supone un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. La columna de tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

 

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La primera tabla reúne 15 rutas: desde Barcelona, Bilbao, Palma, Valencia, Ibiza, Madrid, Alicante, Sevilla, Málaga y Tenerife Sur, y desde París Le Bourget, Ginebra, Londres Farnborough, Milán Linate y Niza. Los precios son para un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Challenger 350.

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Jet súper mediano
Challenger 350
París Le Bourget - Colonia 398 km 1:03 h 8500 € 10 000 € 13 000 €
Ginebra - Colonia 520 km 1:13 h 9000 € 11 000 € 14 000 €
Londres Farnborough - Colonia 555 km 1:16 h 9500 € 11 000 € 14 000 €
Milán Linate - Colonia 623 km 1:22 h 10 000 € 11 500 € 15 000 €
Niza - Colonia 801 km 1:37 h 10 500 € 12 500 € 16 500 €
Barcelona - Colonia 1133 km 2:04 h 12 000 € 14 500 € 19 000 €
Bilbao - Colonia 1132 km 2:04 h 12 000 € 14 500 € 19 000 €
Palma - Colonia 1304 km 2:19 h 12 500 € 15 500 € 20 000 €
Valencia - Colonia 1397 km 2:26 h 13 000 € 16 000 € 21 000 €
Ibiza - Colonia 1408 km 2:27 h 13 000 € 16 000 € 21 000 €
Madrid - Colonia 1419 km 2:28 h 13 000 € 16 000 € 21 000 €
Alicante - Colonia 1524 km 2:37 h 13 500 € 16 500 € 22 000 €
Sevilla - Colonia 1816 km 3:01 h 15 000 € 18 500 € 25 000 €
Málaga - Colonia 1829 km 3:02 h 15 000 € 18 500 € 25 000 €
Tenerife Sur - Colonia 3224 km 6:29 h, 1 escala técnica 26 000 € 33 000 € 35 000 € (sin escala)

Desde España, las salidas más baratas son Barcelona y Bilbao, con 12 000 € en un Citation CJ3; Palma cuesta 12 500 €, y Madrid, Valencia e Ibiza 13 000 €. En toda la tabla, el mínimo son los 8500 € desde París Le Bourget. En los tramos cortos la parte del posicionamiento pesa más que la distancia: Londres Farnborough, a 555 km, cuesta 9500 €, solo 1000 € más que París, a 398 km.

 

Desde otras ciudades europeas

Para las regiones británicas, Escandinavia, Polonia y el sur de Europa, la columna de jet ligero usa el Phenom 300, con una bodega mayor que la del CJ3, y el Legacy 500 y el Gulfstream G280 tienen cabinas en las que se puede estar de pie. La tabla tiene 8 rutas, desde Jersey, Mánchester, Venecia, Edimburgo, Varsovia, Oslo, Roma y Palma:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Phenom 300
Jet mediano
Legacy 500
Jet súper mediano
Gulfstream G280
Jersey - Colonia 691 km 1:25 h 11 500 € 13 500 € 16 000 €
Mánchester - Colonia 700 km 1:26 h 11 500 € 13 500 € 16 000 €
Venecia - Colonia 710 km 1:27 h 11 500 € 14 000 € 16 000 €
Edimburgo - Colonia 896 km 1:42 h 12 500 € 15 000 € 18 000 €
Varsovia - Colonia 966 km 1:47 h 13 000 € 15 500 € 18 500 €
Oslo - Colonia 1066 km 1:55 h 13 000 € 16 000 € 19 000 €
Roma - Colonia 1091 km 1:57 h 13 000 € 16 000 € 19 500 €
Palma - Colonia 1304 km 2:14 h 14 000 € 17 500 € 21 000 €

 

Vuelos de largo alcance

La pista principal mide 3815 m, suficiente para cualquier jet de largo alcance. La tabla tiene 4 rutas, desde Tel Aviv, Riad, Dubái World Central y Nueva York, con un jet pesado Challenger 650, un Falcon 7X de largo alcance y un Global 7500 de ultra largo alcance; los tres vuelan estas rutas sin escala.

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet pesado
Challenger 650
Largo alcance
Falcon 7X
Ultra largo alcance
Global 7500
Tel Aviv - Colonia 3088 km 4:08 h 46 000 € 55 000 € 69 000 €
Riad - Colonia 4424 km 5:42 h 56 000 € 72 000 € 87 000 €
Dubái World Central - Colonia 4983 km 6:22 h 61 000 € 79 000 € 93 000 €
Nueva York - Colonia 6063 km 7:38 h 70 000 € 93 000 € 105 000 €

Cada precio se calcula con el tiempo de vuelo y una parte fija por llevar el avión y la tripulación al aeropuerto de salida. Desde España no hay impuesto por pasajero en los vuelos privados; las tasas aeroportuarias y el handling de AENA figuran en el presupuesto. Desde otros países, el de salida añade su impuesto: Francia, unos 420 € por pasajero en un jet; Italia, 100 € por pasajero hasta 1500 km; Austria, 12 €; los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. La Air Passenger Duty británica solo se aplica a aviones de 5,7 t o más. Alemania cobra su tasa de salida en el vuelo de vuelta, y los tramos nacionales desde Hamburgo, Múnich o Berlín llevan además el IVA alemán. Los movimientos nocturnos en CGN cuestan más que los diurnos. Todo figura en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

jets pesados
Jets pesados desde 8300 € / hora
jets ligeros
Jets ligeros desde 3200 € / hora
jets de ultra largo alcance
Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora
jets súper medianos
Jets súper medianos desde 6300 € / hora
jets muy ligeros
Jets muy ligeros desde 2500 € / hora
jets de largo alcance
Jets de largo alcance desde 9800 € / hora
jets medianos
Jets medianos desde 4500 € / hora
turbohélices
Turbohélices desde 2000 € / hora

 

Lo que cuesta de verdad un viaje

Equipo para gamescom desde Madrid
Ocho personas en un Citation XLS+ por 16 000 € solo ida. En la semana de la feria escasea el estacionamiento, así que el avión suele volver a su base y regresar el último día, y el presupuesto muestra dos vuelos solo ida. A la salida de España no hay impuesto por pasajero; la vuelta lleva la tasa alemana. Reserve el avión y el hotel con varias semanas de antelación.
Reuniones en Bonn desde Barcelona
Tres pasajeros en un Citation CJ3 por 12 000 € cada trayecto, con vuelta el mismo día después de la cena. Se suman la espera de la tripulación, el coche entre Bonn y el aeropuerto y la tasa alemana en el vuelo de vuelta. Una salida tardía añade tasas nocturnas.
Delegación desde Nueva York
La fila del Falcon 7X marca 93 000 € solo ida y sin escala técnica. La aduana y la policía federal atienden a los pasajeros en la terminal de aviación ejecutiva, y el coche llega al campus de la ONU en Bonn en unos 25 minutos.

 

mesa de reuniones en la cabina de un jet mediano

 

Precio por persona

Se alquila el avión completo, así que el precio por plaza baja con cada pasajero más. Los impuestos por pasajero se suman por persona:

 

Ruta Avión Avión completo 2 pasajeros 4 pasajeros 6 pasajeros
Barcelona - Colonia Citation CJ3 12 000 € 6000 € 3000 € 2000 €
Bilbao - Colonia Citation CJ3 12 000 € 6000 € 3000 € 2000 €
Palma - Colonia Citation XLS+ 15 500 € 7800 € 3900 € 2600 €
Valencia - Colonia Citation XLS+ 16 000 € 8000 € 4000 € 2700 €
Ibiza - Colonia Challenger 350 21 000 € 10 500 € 5300 € 3500 €
Madrid - Colonia Challenger 350 21 000 € 10 500 € 5300 € 3500 €

 

Calculadora en línea

Introduzca la ruta, la fecha y el número de pasajeros, y la calculadora le enviará una estimación por correo electrónico.

 

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

El aeropuerto de Colonia/Bonn y su terminal ejecutiva

El aeropuerto Konrad Adenauer de Colonia/Bonn (CGN, EDDK) tiene tres pistas: la principal 13L/31R de 3815 m, la transversal 06/24 de 2459 m y la paralela 13R/31L de 1863 m. Es el tercer aeropuerto de carga de Alemania, centro de operaciones de UPS y FedEx, y junto a él están el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y el Centro Europeo de Astronautas. Por el tráfico de carga funciona las 24 horas sin cierre nocturno; las restricciones temporales se publican por NOTAM.

La aviación ejecutiva tiene su propia terminal, gestionada por Business Aviation Centre Cologne, fuera de la zona de seguridad y lejos de las dos terminales de pasajeros. Dispone de salas VIP y salas de conferencias, de modo que una reunión corta puede celebrarse sin ir a la ciudad, y la aduana y la policía federal trabajan allí mismo, así que los vuelos desde Londres u otros aeropuertos de fuera de Schengen se despachan en la terminal. El handling funciona a diario de 05:00 a 00:30, y otros horarios se acuerdan con antelación.

Abierto toda la noche no significa gratis toda la noche. Los movimientos de última hora pagan tasas aeroportuarias más altas, y las horas de servicio de la tripulación son limitadas: una vuelta tardía después de una ida temprana puede exigir una segunda tripulación. Tenemos en cuenta las dos cosas en el presupuesto.

 

Colonia/Bonn (CGN / EDDK) Datos
Ubicación Unos 12 km al sureste de la catedral, 16 km de Bonn
Pistas 13L/31R 3815 m, 06/24 2459 m, 13R/31L 1863 m
Aviación ejecutiva Terminal propia, fuera de la zona de seguridad
Instalaciones Salas VIP, salas de conferencias, aduana y policía federal
Horario de handling Todos los días de 05:00 a 00:30, otros horarios por acuerdo
Horario del aeropuerto 24 horas, sin cierre nocturno, tasas más altas de noche
Tren Estación bajo las terminales principales, trenes regionales a la estación central en unos 15 minutos, paradas de ICE
Huso horario CET/CEST, la misma hora que Madrid

 

Düsseldorf y otros aeropuertos alternativos

Por defecto presupuestamos CGN. Düsseldorf queda más cerca cuando la primera reunión es en Düsseldorf o en el Ruhr, o cuando el estacionamiento de CGN está lleno durante una gran feria; su terminal de aviación ejecutiva, gestionada por Jet Aviation, abre de 05:30 a 23:00. Distancias en línea recta desde el centro de Colonia:

 

Aeropuerto Códigos Pista Distancia Para qué sirve
Bonn-Hangelar EDKB 800 m 24 km Solo helicópteros y avionetas de hélice pequeñas
Düsseldorf DUS / EDDL 3000 m 41 km Todos los aviones, Düsseldorf y el Ruhr, límites nocturnos para jets
Dortmund DTM / EDLW 2000 m 79 km Jets ligeros y medianos, este del Ruhr
Maastricht Aachen MST / EHBK 2750 m 83 km Todos los jets ejecutivos, Aquisgrán y la zona fronteriza neerlandesa
Fráncfort FRA / EDDF 4000 m 152 km Todos los aviones, conexiones de largo radio

 

jet ejecutivo estacionado ante una terminal de aviación ejecutiva

 

Qué avión elegir para el viaje

Jet ligero para un día en Bonn
El Citation CJ3 o el Phenom 300 lleva de 6 a 8 personas con equipaje de mano. Desde Barcelona, Bilbao o Madrid es la opción habitual para grupos pequeños.
Jet mediano para equipos de feria
El Citation XLS+ o el Citation Latitude tiene espacio para maletas y muestras de stand para 7-9 personas. Envíenos las medidas y el peso de las cajas con la solicitud.
Jet súper mediano para tramos más largos
El Challenger 350 o el Gulfstream G280 tiene cabina de pie para 8-10 personas y espacio para trabajar a bordo desde España, Escandinavia o Italia.
Pesados y de largo alcance
El Challenger 650 tiene de 10 a 12 plazas para delegaciones; el Falcon 7X y el Global 7500 vuelan sin escala desde el Golfo y Nueva York.

Si el material de feria supera unas cuantas cajas, el transporte de carga sale más barato que un avión mayor. En tramos cortos desde Bruselas o Fráncfort, un turbohélice como el Pilatus PC-12 también sirve y cuesta menos que un jet.

Si duda sobre el avión, una vuelta tardía o el estacionamiento durante una feria, déjenos su número y un asesor le llamará.

 

Déjenos su número de teléfono y le llamaremos

Un vuelo con el avión completo cuesta desde 6500 €
Una plaza en un vuelo compartido (Jet Sharing) cuesta desde 900 €

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Calendario de ferias y carnaval

Casi todos los viajes son de negocios, así que la demanda se reparte bastante durante el año. Las excepciones son las grandes ferias y el carnaval callejero:

 

Mes Qué ocurre Efecto en el viaje
Finales de enero - principios de febrero ISM, feria de dulces y aperitivos Hoteles muy solicitados, más tráfico entre semana
Del jueves antes del Miércoles de Ceniza al Rosenmontag Carnaval callejero; el desfile del Rosenmontag, de unos 7,5 km, empieza a las 10:00 Partes del centro cerradas al tráfico, hoteles llenos, traslados con margen
Abril FIBO, feria del fitness Demanda moderada
Mayo, cada dos años interzum, feria de proveedores del mueble Semana de feria con mucho movimiento
Julio Kölner Lichter, fuegos artificiales sobre el Rin Muchos espectadores, tráfico de ocio
Segunda quincena de agosto gamescom, la mayor feria del año Estacionamiento en CGN y hoteles reservados con semanas de antelación
Septiembre DMEXCO, feria de marketing digital Más tráfico de empresa
Octubre, cada dos años Anuga, feria de alimentación y bebidas Hoteles llenos en toda la región
Noviembre La temporada de carnaval abre el 11 de noviembre a las 11:11; feria de arte de Colonia Casco antiguo animado, demanda moderada de vuelos
Finales de noviembre - diciembre Mercados de Navidad, uno de ellos junto a la catedral Tráfico de ocio los fines de semana, deshielo con frío

Para gamescom y Anuga, asegure el avión, el estacionamiento y el hotel con varias semanas de antelación; para el Rosenmontag, al menos el hotel. Fuera de esas semanas, un vuelo suele organizarse con pocos días de aviso.

 

jet privado despegando al anochecer

 

Del aeropuerto a Colonia, Bonn y Renania

Catedral y casco antiguo
Unos 12 km, menos de 20 minutos en coche fuera de la hora punta. Los trenes regionales llegan en unos 15 minutos a la estación central, junto a la catedral.
Koelnmesse, en Deutz
De 15 a 20 minutos en coche. Los días de inauguración de las grandes ferias, cuente con más tiempo alrededor de los pabellones.
Bonn
El barrio del Gobierno, el campus de la ONU en la torre Langer Eugen y las sedes de DHL y Telekom están a 20-25 minutos.
Leverkusen y Chempark
Unos 25-30 minutos en coche, sin pasar por el centro.
Düsseldorf y Essen
Düsseldorf está a 40-45 minutos en coche y Essen a unos 55. Para pasar allí un día entero, aterrizar en Düsseldorf ahorra el trayecto.
Phantasialand
El parque temático de Brühl está a unos 30 minutos, una parada frecuente para las familias que viajan con niños.

 

coche con conductor estacionado junto a un jet ejecutivo

 

Empty Legs desde y hacia Colonia

Un Empty Leg es un vuelo que el avión hace sin pasajeros después de dejar a sus clientes o de camino a su siguiente servicio, y cuesta un 30-60 % menos que un chárter normal. En Renania hay muchos jets ejecutivos, y los tramos vacíos aparecen a menudo. Direcciones habituales:

Luxemburgo y Bruselas - Colonia
Vuelos cortos de posicionamiento de menos de 50 minutos, frecuentes entre semana.
Ámsterdam y Hamburgo - Colonia
Jets ligeros que llegan para recoger a visitantes de ferias y viajeros de negocios.
Colonia - Londres
Aviones con base en el Reino Unido que vuelven a casa después de ferias y viajes de un día a Bonn.
Múnich - Colonia
Operadores alemanes que mueven aviones entre las dos ciudades para recoger pasajeros.
Colonia - Escandinavia
Aviones de Copenhague, Oslo y Estocolmo que vuelven vacíos tras traer equipos de feria.

El operador fija la fecha y la hora, así que estos vuelos encajan con planes flexibles. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y un margen de fechas, o consulte la página de Empty Legs, y le enviaremos los vuelos que encajen en cuanto aparezcan.

 

cabina vacía de un jet ligero antes del embarque

 

Viajar con perro o gato

El animal vuela en la cabina con usted, no en la bodega, y el operador tiene que aceptarlo antes de la reserva. Alemania aplica las normas de la UE:

  • Microchip, implantado antes de la vacuna antirrábica.
  • Una primera vacuna antirrábica debe tener al menos 21 días de antigüedad el día del viaje.
  • Pasaporte europeo para animales de compañía.
  • Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona en un viaje privado.
  • Alemania no exige tratamiento contra la tenia.
Alemania prohíbe la entrada de pit bull terriers, American Staffordshire terriers, Staffordshire bull terriers y bull terriers, y de sus cruces. Quedan exentos los perros que acompañan a visitantes extranjeros durante un máximo de cuatro semanas. Si sigue viaje al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega, los perros necesitan un tratamiento contra la tenia 1-5 días antes de la llegada, y el Reino Unido solo admite animales por rutas aprobadas y con agentes autorizados.

En la terminal de aviación ejecutiva el animal evita las salas llenas de pasajeros, y enviamos sus documentos al agente de handling antes de la llegada. Durante el carnaval callejero el centro está lleno de música y de gente, así que un hotel fuera del casco antiguo o en Bonn es más tranquilo para un perro.

 

gato en un transportín sobre un asiento de la cabina

 

Documentos y normas

Schengen
Dentro de Schengen no hay control de pasaportes rutinario, aunque Alemania puede establecer controles temporales. El operador necesita el pasaporte o el DNI en vigor de cada pasajero.
Desde el Reino Unido y otros países de fuera de Schengen
El control de pasaportes se hace en la terminal de aviación ejecutiva. Los pasajeros de fuera de la UE deben consultar los requisitos de entrada de su pasaporte antes del vuelo.
Aduana
Los vuelos desde Suiza, Noruega y el Reino Unido pasan aduana, porque esos países no forman parte de la unión aduanera de la UE. Las muestras de feria que llegan desde allí se declaran, normalmente con un cuaderno ATA.
ETA y ESTA
Los ciudadanos de la UE que siguen viaje al Reino Unido necesitan una autorización electrónica de viaje (ETA), y para Estados Unidos los ciudadanos españoles necesitan la ESTA.
Cabotaje
Un operador de fuera de la UE, también uno británico, no puede transportar pasajeros entre dos aeropuertos de la UE, por ejemplo Madrid y Colonia. Para esos trayectos reservamos un operador de la UE.
Impuestos por pasajero
Desde España, ninguno en vuelos privados. Las salidas desde CGN pagan la tasa alemana de salida. Francia cobra unos 420 € por pasajero en un jet y la mitad en un turbohélice; Italia, 100 € por pasajero hasta 1500 km y 200 € a partir de esa distancia; Austria, 12 €, o 30 € en tramos de menos de 350 km; los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. La Air Passenger Duty británica solo se aplica a aviones de 5,7 t o más. Noruega, Suecia y los demás países, en el presupuesto.

 

Antes de la salida

  • Pasaporte o DNI de cada pasajero.
  • Nombres, fechas de nacimiento y números de documento de los pasajeros, enviados el día anterior.
  • Destino en tierra: el centro, Bonn, la feria o el Ruhr.
  • Hora prevista de vuelta, sobre todo si es tarde por la noche.
  • Número y tamaño de las maletas y de las cajas de muestras.
  • Pasaporte del animal de compañía.
  • Razón social y NIF de la empresa para la factura.

 

pasajeros embarcando en un jet ligero una mañana gris

 

Cómo reservar un jet privado a Colonia

  1. Envíenos la ruta, la fecha, el número de pasajeros y la dirección: Colonia, Bonn o Koelnmesse.
  2. Revisamos el calendario de ferias y de carnaval y, en semanas de feria, el estacionamiento en CGN o la opción de que el avión vuelva a su base.
  3. Recibe 2-4 opciones con operador, modelo, fotos de la cabina y precio del avión completo, con las tasas nocturnas si las hay.
  4. Firma el contrato y paga; el agente de handling registra el vuelo, y nosotros organizamos el coche y el catering.
  5. Llegue 20-30 minutos antes de la salida. En CGN el coche le espera a la puerta de la terminal de aviación ejecutiva.
Contrato
El contrato se firma con el operador con AOC que realiza el vuelo; nosotros lo preparamos y coordinamos el vuelo como bróker.
Pago
Por transferencia bancaria o con tarjeta, normalmente antes de la salida.
Cancelación
Las condiciones dependen del operador y del tiempo que falte para la salida.
Todo por escrito
Avión, horarios, precio, impuestos y extras figuran en el contrato.
Ventajas de la empresa
    • Reputación

    • 14 años en la aviación de negocios en Europa, con oficinas en Madrid, Niza, Hamburgo y Chipre. Más de 100 clientes habituales y 34 empresas asociadas en todo el mundo.

    • Amplia selección de aviones

    • A través de operadores certificados tenemos acceso a unos 6500 jets privados y turbohélices, y elegimos el avión para un vuelo de cualquier distancia y complejidad.

    • Contratos transparentes

    • Cada vuelo se cierra con un contrato claro que indica el avión, los horarios, los servicios incluidos y las condiciones de cancelación. Estamos abiertos a ajustar los detalles y a hacer cambios.

    • Reserva en línea

    • Puede reservar el vuelo y firmar el contrato a distancia, sin visitar una oficina. Si lo prefiere, toda la documentación se puede tramitar en persona en una de nuestras oficinas.

Nuestro equipo

Henry Richter, jefe del departamento de aviación

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller, directora de desarrollo

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop, consultor sénior de aviación

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis, consultor de aviación

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent, consultora de aviación

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

 

Preguntas frecuentes sobre los vuelos privados a Colonia

    • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Colonia?
    • Por el avión completo, un jet ligero cuesta desde 12 000 € solo ida desde Barcelona o Bilbao y 13 000 € desde Madrid. Desde París Le Bourget cuesta 8500 € y desde Londres Farnborough 9500 €. Los impuestos, el handling y las posibles tasas nocturnas se añaden en el presupuesto.

    • ¿Se puede salir de Colonia de noche?
    • Sí. El aeropuerto abre las 24 horas, sin cierre nocturno. Los límites son las horas de servicio de la tripulación y unas tasas nocturnas más altas que las diurnas.

    • ¿Dónde se presentan los pasajeros privados?
    • En el Business Aviation Centre Cologne, una terminal separada fuera de la zona de seguridad del aeropuerto, con salas de espera, salas de reuniones, aduana y policía federal.

    • ¿A qué distancia está el aeropuerto de Bonn?
    • A unos 16 km, 20-25 minutos en coche, así que el mismo aeropuerto sirve a las dos ciudades.

    • ¿Cuánto se tarda desde Madrid?
    • 2:28 h en un Citation CJ3, sin escala, sobre 1419 km. Alemania tiene la misma hora que la España peninsular; desde Canarias, la hora local en Colonia es una más.

    • ¿Puede quedarse el avión durante gamescom?
    • Sí, si el estacionamiento se reserva pronto. Si la plataforma está llena, el avión vuelve a su base o a otro aeropuerto y regresa el día de la salida.

    • ¿Cuándo es el carnaval?
    • La temporada se abre el 11 de noviembre, y el carnaval callejero va del jueves anterior al Miércoles de Ceniza hasta el Rosenmontag, en febrero o a principios de marzo. Entonces se cierran al tráfico partes del centro.

    • ¿Cuánto material de feria podemos llevar?
    • Depende del avión: un jet ligero admite maletas y unas pocas cajas pequeñas, un Citation XLS+ algo más. Envíenos medidas y pesos; para volúmenes grandes conviene el transporte de carga.

    • ¿Puede viajar mi mascota en la cabina?
    • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica válida y pasaporte europeo para animales de compañía. Alemania prohíbe cuatro razas, con una excepción para los visitantes que se quedan hasta cuatro semanas.

    • ¿Hay Empty Legs a Colonia?
    • Sí, a menudo desde Luxemburgo, Bruselas, Ámsterdam y Hamburgo, y de vuelta a Londres y Escandinavia después de las ferias. Escriba a empty-legs@sandra.aero con sus fechas.

    • ¿Aterrizo en Colonia o en Düsseldorf?
    • CGN para la ciudad, Bonn y Koelnmesse, y cuando importa poder volver tarde. Düsseldorf para la propia Düsseldorf y el Ruhr; su terminal de aviación ejecutiva cierra a las 23:00.

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