Jet privado a Stuttgart

Mercedes-Benz, Porsche y Bosch tienen su sede en la capital suaba o en sus alrededores, y cientos de proveedores de automoción e ingeniería trabajan en toda la región. Casi todos los vuelos privados a la ciudad son viajes de negocios: una reunión en Untertürkheim o Zuffenhausen, una auditoría a un proveedor o una jornada en un estand de los pabellones de la Messe Stuttgart. Un jet ligero llega desde Barcelona en 1:53 h y desde Madrid en 2:23 h.

El aeropuerto de Stuttgart está en la meseta de Filder, a unos 10 km al sur del centro en línea recta, y el recinto ferial queda justo al lado, al otro lado de la autopista A8. Los pasajeros de vuelos privados usan una terminal de aviación general separada, donde el coche llega hasta la puerta. El aeropuerto está coordinado y los jets no pueden despegar después de las 23:00, así que la hora de vuelta marca el plan del día. Como intermediarios, comparamos aviones de operadores de toda Europa y ajustamos el horario a estas normas. Más destinos del país, en la página de vuelos privados a Alemania.

Indíquenos dónde es la reunión y a qué hora debería terminar, además de la ruta y el número de pasajeros, y un asesor le enviará opciones de avión y precios.

Por qué las empresas vuelan en privado a la región

Tiempos de vuelo a Stuttgart

Tiempos de un Citation CJ3 según las tablas de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos, y su precio solo ida por el avión completo:

Desde la península y Baleares el jet ligero llega sin escala en menos de tres horas. Desde Tenerife Sur, a 3184 km, el Citation CJ3 y el Citation XLS+ paran a repostar, y el Challenger 350 hace el trayecto sin escala. Los vuelos de largo recorrido de la tabla de Oriente Próximo y Nueva York son todos sin escala: 3:50 h desde Tel Aviv, 5:25 h desde Riad, 6:07 h desde Dubái y 7:55 h desde Nueva York en un Challenger 650. Las Canarias van una hora por detrás de Stuttgart.

Precios de un jet privado a Stuttgart

Cada precio es por el avión completo y solo ida. El handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero figuran aparte en el presupuesto, y las cifras valen cuando hay un avión de la clase con base cerca de su aeropuerto de salida. La columna de tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Quince rutas: diez desde Barcelona, Bilbao, Palma, Ibiza, Valencia, Madrid, Alicante, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y cinco desde Ginebra, Milán Linate, París Le Bourget, Niza y Londres Farnborough, con un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Challenger 350:

Ginebra y Milán Linate son las salidas más baratas, con 8500 € en el Citation CJ3; en trayectos tan cortos pesa más el tiempo mínimo de vuelo que factura el operador que la distancia. Desde España el jet ligero cuesta 11 500 € desde Barcelona, 12 000 € desde Bilbao o Palma y 13 000 € desde Madrid o Alicante. Desde Madrid, el Challenger 350 cuesta 21 000 €.

Desde otras ciudades europeas

Ocho rutas, desde Turín, Venecia, Budapest, Roma, Varsovia, Mánchester, Barcelona y Estocolmo. En esta tabla la columna del jet ligero es la del Phenom 300, que lleva más equipaje que el Citation CJ3; el Legacy 500 y el Gulfstream G280 tienen cabina en la que se puede estar de pie:

Desde Israel, el Golfo y Nueva York

La pista de 3345 m admite jets de largo alcance. Cuatro rutas, desde Tel Aviv, Riad, Dubái y Nueva York, con un jet pesado Challenger 650, un Falcon 7X de largo alcance y un Global 7500 de ultra largo alcance, los tres sin escala en todas ellas:

El precio combina el tiempo de vuelo con una parte fija por llevar el avión y la tripulación al aeropuerto de salida. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados: las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. En otros países la tasa depende de la ruta: unos 420 € por pasajero en un jet desde Francia y 100 € por pasajero desde Italia en trayectos de hasta 1500 km. Desde el Reino Unido, los aviones de menos de 5,7 t no pagan Air Passenger Duty, los jets de 20 t o más con menos de 19 plazas pagan la tarifa alta y los demás jets, como el Challenger 350, pagan la Air Passenger Duty británica según la distancia. Alemania cobra su tasa de salida por pasajero en el vuelo de vuelta desde Stuttgart. El presupuesto detalla cada partida.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Lo que cuesta un viaje de verdad

Precio por pasajero

Como el avión se alquila completo, el coste por plaza baja con cada pasajero más. Las tasas por pasajero de la salida, si las hay, se suman por persona:

Calculadora

Introduzca la ruta, la fecha y el tamaño del grupo, y la calculadora le enviará una estimación por correo electrónico.

El aeropuerto de Stuttgart y la terminal de aviación general

El aeropuerto de Stuttgart (STR, EDDS), que lleva el nombre del antiguo alcalde Manfred Rommel, está en el límite entre Leinfelden-Echterdingen y Filderstadt, a 389 m de altitud. Lo gestiona Flughafen Stuttgart GmbH, propiedad del estado de Baden-Wurtemberg y de la ciudad. Tiene una sola pista, la 07/25, de 3345 m, que admite todos los aviones de negocios, desde los jets muy ligeros hasta los de largo alcance.

Los vuelos privados usan la terminal de aviación general, separada de las terminales de pasajeros, con plataforma y hangares propios. El handling con un agente es obligatorio, y el agente también solicita el slot: Stuttgart es un aeropuerto coordinado, así que cada llegada y cada salida necesitan uno, también en los vuelos privados. Las mañanas de los días laborables y los días de feria son los más difíciles, por eso pedimos los horarios en cuanto se confirma el vuelo y le rogamos que nos avise pronto de cualquier cambio en la vuelta.

Las normas nocturnas son estrictas. Los jets no pueden despegar entre las 23:00 y las 06:00 ni aterrizar entre las 23:30 y las 06:00, salvo casos especiales. Una cena que se alarga supone una noche de hotel y una salida a partir de las 06:00 del día siguiente.

Otros aeropuertos de la región

No hay un segundo aeropuerto para jets cerca de la ciudad, así que los siguientes sirven de alternativa con niebla o cuando no hay slot, o son mejor opción para un destino fuera de Stuttgart. Distancias en línea recta desde el centro de la ciudad:

Qué avión elegir

Para un viaje de ida y vuelta en el día desde Barcelona, Bilbao o Palma suele bastar un jet ligero: el vuelo dura algo más de dos horas como mucho y el Citation CJ3 es la opción más económica de la tabla. Las cajas de muestras, los prototipos o el material del estand llevan al grupo a la clase media o súper media, así que indíquenos con la solicitud el número, el tamaño y el peso de las cajas.

¿No sabe si la vuelta cabe antes de las 23:00 o qué avión conviene? Déjenos su número y le llamaremos.

Ferias, fiestas populares y semanas tranquilas

El tráfico de negocios sigue la semana laboral y el calendario ferial, mientras que las fiestas populares del Cannstatter Wasen llenan hoteles y carreteras. Fechas que se repiten:

El tiempo rara vez impide volar. En invierno puede haber niebla y nieve, y el deshielo aparece en la factura; en verano las tormentas de la tarde pueden retrasar una salida. Para el Volksfest y las grandes ferias, reserve avión, hotel y coches con varias semanas de antelación.

De la terminal a la ciudad y a las fábricas

Empty Legs a Stuttgart y desde Stuttgart

Un Empty Leg es un vuelo que el avión hace sin pasajeros, por ejemplo de regreso a su base, y se vende entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Fráncfort y Múnich, a menos de 50 minutos de vuelo, son base de muchos jets de negocios, así que los trayectos vacíos hacia Stuttgart y desde allí aparecen a menudo, sobre todo entre semana. Direcciones habituales:

El operador fija la fecha y la hora, y la llegada tiene que respetar el horario del aeropuerto. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y un intervalo de fechas, y le enviaremos los vuelos que encajen conforme aparezcan.

Animales a bordo

Documentos, aduana y cabotaje

Lista de comprobación antes del vuelo

• Pasaporte o DNI de cada pasajero.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento de los pasajeros, enviados la víspera.
• Dirección de la reunión o número de pabellón en la feria.
• Hora prevista de fin de la reunión, para que el slot de vuelta quede antes de las 23:00.
• Número y peso de las cajas de muestras o del material del estand.
• Pasaporte o certificado sanitario del animal, si viaja alguno.
• Razón social y NIF de la empresa para la factura.

Cómo reservar un jet privado a Stuttgart

1. Envíenos la ruta, la fecha, el número de pasajeros, la dirección de la reunión y la hora a la que debería terminar.
2. Comprobamos los slots de llegada y salida, el límite de las 23:00 y el calendario ferial, y confirmamos el traslado: a pie hasta la feria o en coche hasta la planta.
3. Recibe de 4 a 7 opciones de avión con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio por el avión completo, con la espera incluida.
4. Firma el contrato y paga; el agente de handling reserva los slots, y nosotros organizamos el coche y el catering.
5. Llegue entre 20 y 30 minutos antes del despegue. En Stuttgart, el conductor le espera en la terminal de aviación general.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Vuelos privados a Stuttgart: preguntas y respuestas

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Stuttgart?

  • Un jet ligero cuesta desde 11 500 € solo ida desde Barcelona y 13 000 € desde Madrid, por el avión completo. Desde Ginebra o Milán Linate, 8500 €. Las tasas, el handling y extras como la espera se añaden en el presupuesto.

• • ¿Puedo ir a pie del avión a la Messe Stuttgart?

  • Sí. El recinto ferial está junto al aeropuerto, a pocos minutos a pie de la terminal.

• • ¿Hasta qué hora puedo volver?

  • Los jets no pueden despegar entre las 23:00 y las 06:00. Planificamos la salida con margen, y si una reunión se alarga organizamos una noche de hotel y un vuelo temprano.

• • ¿Los vuelos privados necesitan slot?

  • Sí. Stuttgart es un aeropuerto coordinado, y cada llegada y cada salida necesitan un slot, que solicita el agente de handling obligatorio.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde España?

  • Desde Barcelona, 1:53 h en un Citation CJ3, y desde Madrid, 2:23 h, sin escala. Desde Tenerife Sur el jet ligero hace una escala técnica, y el Challenger 350 vuela sin escala.

• • ¿Sale más barato aterrizar en Fráncfort y seguir en coche?

  • Normalmente no. Fráncfort también tiene slots y restricciones nocturnas, y el trayecto en coche dura unas dos horas, así que aterrizar en Stuttgart ahorra el día.

• • ¿Qué avión conviene a una delegación de nueve personas?

  • Un jet mediano como el Citation XLS+ o un súper mediano como el Challenger 350. Este último tiene cabina en la que se puede estar de pie y más sitio para muestras.

• • ¿Cuándo es el Cannstatter Volksfest?

  • Durante 17 días, de finales de septiembre a mediados de octubre. Para esas fechas, reserve avión, hotel y coche con mucha antelación.

• • ¿Puede viajar mi perro a bordo?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica y pasaporte europeo para animales de compañía. Alemania restringe cuatro razas, con excepciones para estancias de hasta cuatro semanas.

• • ¿Hay Empty Legs a Stuttgart?

  • Sí, a menudo desde Fráncfort y Múnich, y también desde París, Luxemburgo y Salzburgo. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

• • ¿Dónde aterrizar para Baden-Baden o la Selva Negra?

  • Karlsruhe/Baden-Baden está más cerca del balneario y del norte de la Selva Negra. Stuttgart es mejor para la ciudad, las fábricas y la feria.