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Jet privado a Minsk

Minsk es la capital de Bielorrusia, pero un jet ejecutivo de un operador europeo no puede llevarle hasta allí. Según una directiva de seguridad de EASA, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea, los operadores de la UE no vuelan en la región de información de vuelo de Minsk, lo que excluye tanto sobrevolar Bielorrusia como aterrizar en el país, y no hay vuelos entre aeropuertos de la UE y Bielorrusia. Trabajamos solo con operadores que cumplen estas normas.

El aeropuerto abierto más cercano es Vilna, a unos 34 km del paso fronterizo de Medininkai y a unos 173 km de Minsk por carretera. Varsovia y Riga son otras opciones, con trayectos por carretera mucho más largos. Si la reunión se celebra en Vilna, todo el viaje queda dentro de la UE. Como bróker, comparamos aviones de operadores europeos y organizamos el vuelo, el permiso en Vilna y el coche.

3:38 h
Barcelona - Vilna en un Citation CJ3
desde 17 000 €
solo ida desde España hasta Vilna, avión completo: Citation CJ3 desde Barcelona
173 km
por carretera de Vilna a Minsk, unas 2 h más la frontera
Embajada
las condiciones de entrada en Bielorrusia dependen de la nacionalidad: consúltelas antes de viajar
PPR 24 h
permiso de aterrizaje en Vilna, que solicita el agente de handling
+2 h / +1 h
Minsk respecto a Madrid en invierno y en verano; Vilna, +1 h todo el año

Indíquenos la fecha, el número de pasajeros y si la reunión puede celebrarse en Vilna, y un asesor le responderá con aviones, horarios y precios.

 

 

Por qué volar en privado en un viaje a Minsk

Todos los precios de esta página corresponden a vuelos a Vilna, Varsovia o Riga. El trayecto por carretera hasta Bielorrusia, la frontera y la estancia se organizan aparte. Si cambian las normas sobre el espacio aéreo bielorruso, se podrán presupuestar de nuevo vuelos directos.
Cerca de la frontera
Desde el aeropuerto de Vilna hay unos 34 km por la autopista A3 hasta Medininkai, y después unos 139 km por la M7 hasta Minsk.
Un aeropuerto que no cierra
La aduana, el control fronterizo, el handling y el deshielo funcionan en Vilna las 24 horas, así que el aterrizaje se ajusta a su plan.
Reunión en Vilna
Si sus socios pueden viajar a Lituania, todo el viaje queda dentro de la UE y de Schengen, y el avión puede llevarle a casa la misma tarde.
Varias ciudades en un viaje
Riga y Varsovia están a una hora de vuelo de Vilna, así que el avión puede acompañar al grupo por la región.

 

jet ligero preparado para un vuelo a lituania

 

Tiempos de vuelo a Vilna

Tiempos del Citation CJ3 según las tablas de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

  • Barcelona 3:38 h, Palma 3:48 h, Bilbao 3:49 h, Ibiza 3:59 h
  • Valencia 4:03 h, Madrid 4:10 h, Alicante 4:12 h
  • Málaga 6:11 h y Sevilla 6:13 h, con una escala técnica
  • Múnich 2:07 h, Milán Linate 2:37 h, Ginebra 2:47 h
  • París Le Bourget 2:50 h, Londres Farnborough 2:58 h, Niza 2:59 h
  • Estambul 2:40 h, Lárnaca 3:41 h, por una ruta al oeste de Ucrania y Bielorrusia

Desde España y desde Europa occidental y central la ruta no necesita desvíos apreciables. Desde Lárnaca y Estambul la línea directa cruzaría Ucrania y Bielorrusia, así que el avión vuela por los Balcanes, Hungría y Polonia; la distancia de la tabla es la directa, y el operador confirma en el presupuesto el tiempo con el desvío. Lituania va una hora por delante de Madrid, así que un despegue de Barcelona a las 08:00 aterriza hacia las 12:40, hora local.

 

jet ejecutivo en ascenso sobre el norte de europa

 

Precios del vuelo a Vilna, Varsovia o Riga

Cada precio es por el avión completo y solo ida; el handling, las tasas aeroportuarias y las tasas de pasajeros se añaden en el presupuesto. El coche hasta Minsk y la estancia en Bielorrusia no están incluidos. Cada tiempo de vuelo corresponde al primer avión de su fila; en las filas de Málaga, Sevilla y Tenerife Sur incluye una escala técnica.

 

A Vilna desde España y los principales aeropuertos europeos

La primera tabla reúne 16 rutas: desde Barcelona, Palma, Bilbao, Ibiza, Valencia, Madrid, Alicante, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y desde Múnich, Milán Linate, Ginebra, París Le Bourget, Londres Farnborough y Niza, con precios para un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Challenger 350.

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Jet súper mediano
Challenger 350
Múnich - Vilna 1163 km 2:07 h 12 000 € 14 500 € 19 500 €
Milán Linate - Vilna 1527 km 2:37 h 13 500 € 16 500 € 23 000 €
Ginebra - Vilna 1640 km 2:47 h 14 000 € 17 500 € 23 000 €
París Le Bourget - Vilna 1684 km 2:50 h 14 500 € 17 500 € 24 000 €
Londres Farnborough - Vilna 1774 km 2:58 h 14 500 € 18 500 € 25 000 €
Niza - Vilna 1784 km 2:59 h 14 500 € 18 500 € 25 000 €
Barcelona - Vilna 2258 km 3:38 h 17 000 € 21 000 € 28 000 €
Palma - Vilna 2373 km 3:48 h 17 500 € 22 000 € 29 000 €
Bilbao - Vilna 2389 km 3:49 h 17 500 € 22 000 € 29 000 €
Ibiza - Vilna 2504 km 3:59 h 18 000 € 22 000 € 30 000 €
Valencia - Vilna 2552 km 4:03 h 18 500 € 22 000 € 30 000 €
Madrid - Vilna 2645 km 4:10 h 18 500 € 23 000 € 31 000 €
Alicante - Vilna 2660 km 4:12 h 19 000 € 23 000 € 31 000 €
Málaga - Vilna 3017 km 6:11 h, 1 escala técnica 25 000 € 32 000 € 34 000 € (sin escala)
Sevilla - Vilna 3033 km 6:13 h, 1 escala técnica 25 000 € 32 000 € 34 000 € (sin escala)
Tenerife Sur - Vilna 4469 km 8:12 h, 1 escala técnica 32 000 € 40 000 € 44 000 € (sin escala)

Desde España, Barcelona es la salida más barata: 17 000 € en un Citation CJ3. Palma y Bilbao cuestan 17 500 € y Madrid 18 500 €, sin escala. En las filas de Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, el CJ3 y el XLS+ hacen una escala técnica, y el Challenger 350 vuela sin escala por 34 000 €, 34 000 € y 44 000 €. En toda la tabla, el mínimo son los 12 000 € de Múnich.

 

A Vilna desde el sureste

Dos rutas, desde Estambul y Lárnaca, con los mismos tres aviones. El avión rodea Ucrania y Bielorrusia:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Jet súper mediano
Challenger 350
Estambul - Vilna 1556 km 2:40 h 14 000 € 17 000 € 23 000 €
Lárnaca - Vilna 2290 km 3:41 h 17 000 € 21 000 € 29 000 €

 

A Varsovia y Riga

Varsovia encaja con un viaje por carretera a través de Terespol y Brest, y Riga con un viaje que incluya también Letonia. Las dos carreteras hasta Minsk son mucho más largas que desde Vilna. La primera tabla tiene 3 rutas a Varsovia, desde Múnich, Fráncfort y Londres Farnborough, y la segunda 2 rutas a Riga, desde Hamburgo y Londres Farnborough, siempre con el Citation CJ3, el Citation XLS+ y el Challenger 350:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Jet súper mediano
Challenger 350
Múnich - Varsovia 777 km 1:35 h 10 500 € 12 500 € 16 500 €
Fráncfort - Varsovia 897 km 1:45 h 11 000 € 13 000 € 17 000 €
Londres Farnborough - Varsovia 1495 km 2:35 h 13 500 € 16 500 € 22 000 €

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Jet súper mediano
Challenger 350
Hamburgo - Riga 956 km 1:50 h 11 000 € 13 500 € 17 500 €
Londres Farnborough - Riga 1720 km 2:53 h 14 500 € 18 000 € 24 000 €

El precio depende sobre todo del tiempo de vuelo, más una parte fija por llevar el avión y la tripulación al aeropuerto de salida. Lo que paga cada pasajero en tasas depende de dónde empieza el vuelo. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados: las tasas aeroportuarias y el handling de AENA figuran en el presupuesto. Un jet que sale de Francia paga unos 420 € por pasajero, e Italia cobra 200 € desde Milán, porque el tramo supera los 1500 km. Alemania cobra una tasa de salida, y desde Londres los tres jets de las tablas pagan la Air Passenger Duty británica. Las tasas aeroportuarias lituanas y el handling figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

jets pesados
Jets pesados desde 8300 € / hora
jets ligeros
Jets ligeros desde 3200 € / hora
jets de ultra largo alcance
Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora
jets súper medianos
Jets súper medianos desde 6300 € / hora
jets muy ligeros
Jets muy ligeros desde 2500 € / hora
jets de largo alcance
Jets de largo alcance desde 9800 € / hora
jets medianos
Jets medianos desde 4500 € / hora
turbohélices
Turbohélices desde 2000 € / hora

 

Lo que cuesta el viaje en realidad

Tres personas desde Barcelona, coche hasta Minsk
Citation CJ3 hasta Vilna por 17 000 € según la tabla, 3:38 h de vuelo. El presupuesto añade el handling, el permiso de aterrizaje y las tasas aeroportuarias; desde España no hay tasa por pasajero. El coche con conductor hasta Bielorrusia es una partida aparte.
Reunión en Vilna desde Múnich
Siete personas en un Citation XLS+ por 14 500 € por trayecto, con vuelta la misma tarde. Se añaden la espera de la tripulación, el handling y la tasa alemana de salida, y el total es algo más del doble del precio solo ida, sin ninguna frontera en el camino.
Una semana en Minsk desde Madrid
Citation CJ3 por 18 500 € por trayecto, reservado como dos vuelos solo ida en lugar de una semana de estacionamiento en Vilna. El vuelo es sin escala y dura 4:10 h.

 

Precio por persona

Usted paga el avión completo, así que cada pasajero más reduce el coste por plaza:

 

Ruta Avión Avión completo 2 pasajeros 4 pasajeros 6 pasajeros
Barcelona - Vilna Citation CJ3 17 000 € 8500 € 4300 € 2800 €
Palma - Vilna Citation CJ3 17 500 € 8800 € 4400 € 2900 €
Bilbao - Vilna Citation CJ3 17 500 € 8800 € 4400 € 2900 €
Ibiza - Vilna Citation CJ3 18 000 € 9000 € 4500 € 3000 €
Valencia - Vilna Citation XLS+ 22 000 € 11 000 € 5500 € 3700 €

 

Calculadora

Para una estimación rápida del vuelo a Vilna, use la calculadora e indique en el comentario si el viaje sigue hasta Bielorrusia.

 

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Aeropuertos para un viaje a Minsk

El Aeropuerto Nacional de Minsk (MSQ, UMMS) está a unos 42 km al este del centro y cerrado a los operadores europeos. El antiguo aeropuerto Minsk-1, cerca del centro, está cerrado y demolido, aunque su nombre todavía aparece en algunas listas antiguas.

El aeropuerto internacional de Vilna (VNO, EYVI) está a algo menos de 6 km al sur del casco antiguo, con una pista de 2515 m que admite todos los jets ejecutivos. El propio aeropuerto gestiona una terminal VIP, y Baltic Ground Services y Litcargus atienden a los aviones privados. Los vuelos privados necesitan autorización previa (PPR), que el agente de handling solicita al menos 24 horas antes del aterrizaje. El aeropuerto de Vilna ha cerrado alguna vez durante unas horas con poco aviso; en ese caso el alternativo es Kaunas, a unos 100 km al oeste, con una pista de 3250 m y servicio las 24 horas, y el conductor puede recogerle allí.

 

Aeropuerto Códigos Pista Por carretera a Minsk Observaciones
Vilna VNO / EYVI 2515 m unos 173 km Paso de Medininkai a 34 km del aeropuerto, terminal VIP
Kaunas KUN / EYKA 3250 m unos 100 km más que desde Vilna Alternativo cuando Vilna cierra
Varsovia Chopin WAW / EPWA 3690 m más de 500 km Por el paso de Terespol - Brest
Riga RIX / EVRA 3200 m más de 500 km Por el paso letón de Paternieki

 

jet ejecutivo estacionado ante una terminal vip al atardecer

 

Qué avión elegir para el viaje

 

Clase Modelo habitual Plazas Cuándo tiene sentido
Jet ligero Citation CJ3, Phenom 300 6-8 Hasta seis personas, un coche para seguir viaje, sin escala desde Madrid, Barcelona o Palma
Jet mediano Citation XLS+, Citation Latitude 6-9 Más equipaje y espacio para trabajar durante el vuelo
Jet súper mediano Challenger 350 8-10 Delegaciones que viajan juntas; sin escala desde Málaga, Sevilla y Tenerife Sur

La pista de 2515 m de Vilna admite todas las clases, así que la elección depende del número de personas y de maletas. Un grupo de más de cuatro personas suele necesitar dos coches para la carretera, algo que conviene planificar junto con el avión.

Si tiene preguntas sobre la ruta, la frontera o el avión, deje su número y un asesor le llamará.

 

Déjenos su número de teléfono y le llamaremos

Un vuelo con el avión completo cuesta desde 6500 €
Una plaza en un vuelo compartido (Jet Sharing) cuesta desde 900 €

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Temporadas y plazos

Este viaje no tiene temporada alta, pero el tiempo y la frontera influyen en él:

  • De noviembre a marzo: nieve y heladas en Vilna y en la M7, con deshielo del avión antes de la salida y conducción más lenta.
  • Vacaciones de verano y días previos a los festivos: colas más largas en los pasos fronterizos.
  • En cualquier época: los pasos entre Bielorrusia y Lituania, Letonia o Polonia han cerrado con poco aviso, así que comprobamos su estado antes de que salga el coche.

 

jet ejecutivo en una plataforma nevada en los países bálticos

 

De Vilna a Minsk

Hasta la frontera
Unos 34 km por la A3 desde el aeropuerto de Vilna hasta Medininkai, normalmente una media hora en coche. Šalčininkai, al sur de Vilna, es el otro paso por carretera para coches.
Hasta Minsk
Unos 139 km por la M7 desde la frontera hasta la ciudad, alrededor de una hora y media, más el tiempo en el paso fronterizo.
Tiempo en la frontera
Cuente con varias horas y compruebe la espera y el estado del paso antes de que el coche salga del aeropuerto.
El regreso
Volver en el mismo día exige que la frontera sea rápida en ambos sentidos, por eso solemos planificar una noche en Vilna y el vuelo de vuelta al día siguiente.

 

coche con conductor junto a un jet ejecutivo en vilna

 

Empty Legs a los países bálticos

Los Empty Legs son tramos que un operador tiene que volar sin nadie a bordo, y se ofrecen normalmente entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Direcciones en las que aparecen para Vilna y su región:

Vilna - Alemania
Aviones que vuelven a Berlín, Múnich o Fráncfort tras dejar pasajeros en Lituania.
Escandinavia - Vilna
Jets ligeros de Estocolmo o Copenhague que cruzan el Báltico para recoger a sus próximos clientes.
Riga o Tallin - Vilna
Tramos cortos entre las capitales bálticas tras viajes por la región.
Vilna - Londres
Jets con base en el Reino Unido que vuelven tras viajes de negocios a los países bálticos.

El operador fija la fecha y la hora de un Empty Leg, así que conviene a un regreso flexible. Indíquenos la dirección y sus posibles fechas en empty-legs@sandra.aero; más ofertas en la página de Empty Legs.

 

cabina de un jet ligero antes de un empty leg

 

Volar con perro o gato

Lituania está en la UE, así que el vuelo a Vilna sigue las normas habituales de la UE, y el animal viaja en la cabina con la aprobación del operador:

  • Microchip según la norma ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica.
  • Primera vacuna antirrábica puesta al menos 21 días antes del viaje.
  • Pasaporte europeo para animales de compañía (desde Gran Bretaña, un certificado sanitario).
  • Como máximo cinco perros, gatos o hurones por persona, si el viaje no es comercial.
  • Lituania no exige tratamiento contra la tenia.
Al otro lado de la frontera, Bielorrusia aplica sus propias normas veterinarias, y la vuelta a la UE sigue las normas para animales procedentes de países de fuera de la UE. Su veterinario debe confirmar ambas antes del viaje; para una estancia corta, dejar al animal en Vilna es lo más sencillo. Al volar después al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega, los perros necesitan un tratamiento contra la tenia entre uno y cinco días antes de la llegada, y el Reino Unido solo acepta animales por rutas autorizadas y con agentes autorizados.

 

perro tumbado junto a un asiento en la cabina de un jet ejecutivo

 

Documentos y normas

El vuelo
Desde aeropuertos Schengen, también los españoles, no hay control de pasaportes en Vilna, aunque el operador necesita los datos del pasaporte o del DNI de cada pasajero; desde el Reino Unido y otros países de fuera de Schengen, el control fronterizo se hace en el aeropuerto.
Entrada en Bielorrusia
Las condiciones de visado para Bielorrusia dependen de la nacionalidad y se fijan por periodos limitados, así que pedimos a los clientes que consulten las condiciones vigentes con la embajada de Bielorrusia antes de viajar.
Seguro médico
Bielorrusia exige a los visitantes extranjeros un seguro médico válido en su territorio.
Recomendaciones de viaje
Lea las recomendaciones de viaje del Ministerio de Asuntos Exteriores para Bielorrusia antes de reservar, y pregunte a su aseguradora si la estancia está cubierta.
Tramos dentro de la UE
Un operador de fuera de la UE, también uno británico, no puede llevar pasajeros entre dos aeropuertos de la UE, como Madrid y Vilna o Múnich y Vilna. Para esos tramos elegimos un operador de la UE.
Tasas de pasajeros
Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados. Por pasajero: unos 420 € en un jet desde Francia y unos 210 € en un turbohélice; desde Italia, 100 € hasta 1500 km y 200 € a partir de ahí; desde Austria, 12 € (30 € hasta 350 km); desde los Países Bajos, unos 30 € en aviones de más de 4 t. Alemania tiene una tasa de salida, y el Reino Unido la Air Passenger Duty, de la que están exentos los aviones de menos de 5,7 t. Noruega y Suecia: en el presupuesto, como el resto de los cargos.

 

pasaportes sobre una mesa en la cabina de un jet ejecutivo

 

Antes de la salida: lista de comprobación

  • Pasaporte para cada pasajero, con validez bastante más larga que la estancia.
  • Lista de pasajeros con números de pasaporte a tiempo para el permiso de Vilna.
  • Estado del paso fronterizo comprobado para su fecha.
  • Coche con conductor desde Vilna, y un hotel allí como alternativa.
  • Seguro médico válido en Bielorrusia.
  • Documentos del animal, o un plan para que se quede en Vilna.

 

Cómo reservar el viaje

  1. Envíenos la fecha, el número de pasajeros y de maletas, y si el viaje termina en Vilna o sigue hasta Minsk.
  2. Solicitamos el PPR en Vilna a través del agente de handling al menos 24 horas antes del aterrizaje.
  3. Recibe de 2 a 3 opciones de avión con el operador, el modelo y el precio del avión completo, con un coche en Lituania si lo desea.
  4. Firma el contrato y paga; confirmamos el handling, el permiso y el coche.
  5. Llegue a la terminal 20-30 minutos antes de la salida. En Vilna el coche le espera en la terminal VIP.
Contrato con el operador
La parte del contrato es el operador con AOC que realiza el vuelo; nosotros lo preparamos como bróker y coordinamos el viaje.
Pago
Por transferencia bancaria o con tarjeta; normalmente se paga antes de la salida.
Cancelación
Las condiciones las fija el operador y dependen del tiempo que falte para la salida. Si un paso fronterizo cierra, la reunión puede trasladarse a Vilna.
Todo por escrito
El contrato indica el avión, el aeropuerto, los horarios, el precio, las tasas y el coche.
Ventajas de la empresa
    • Reputación

    • 14 años en la aviación de negocios en Europa, con oficinas en Madrid, Niza, Hamburgo y Chipre. Más de 100 clientes habituales y 34 empresas asociadas en todo el mundo.

    • Amplia selección de aviones

    • A través de operadores certificados tenemos acceso a unos 6500 jets privados y turbohélices, y elegimos el avión para un vuelo de cualquier distancia y complejidad.

    • Contratos transparentes

    • Cada vuelo se cierra con un contrato claro que indica el avión, los horarios, los servicios incluidos y las condiciones de cancelación. Estamos abiertos a ajustar los detalles y a hacer cambios.

    • Reserva en línea

    • Puede reservar el vuelo y firmar el contrato a distancia, sin visitar una oficina. Si lo prefiere, toda la documentación se puede tramitar en persona en una de nuestras oficinas.

Nuestro equipo

Henry Richter, jefe del departamento de aviación

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller, directora de desarrollo

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop, consultor sénior de aviación

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis, consultor de aviación

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent, consultora de aviación

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

 

Viajes a Minsk en jet privado: preguntas y respuestas

    • ¿Puede un jet privado volar directamente a Minsk?
    • No con un operador europeo. Según una directiva de seguridad de EASA, los operadores de la UE no vuelan en la región de información de vuelo de Minsk, y no hay vuelos entre aeropuertos de la UE y Bielorrusia. Le llevamos a Vilna, y el resto del camino se hace en coche.

    • ¿Cuánto cuesta el vuelo?
    • Un Citation CJ3 hasta Vilna cuesta 17 000 € solo ida desde Barcelona y 18 500 € desde Madrid, por el avión completo. Desde Múnich el mismo avión cuesta 12 000 €. El coche y la estancia en Bielorrusia se pagan aparte.

    • ¿Cuál es el aeropuerto abierto más cercano a Minsk?
    • Vilna, a unos 173 km por carretera. Las carreteras desde Varsovia y Riga son mucho más largas.

    • ¿Cuánto se tarda en coche de Vilna a Minsk?
    • Unas dos horas: 34 km hasta Medininkai y 139 km más hasta la ciudad. Hay que sumar el tiempo en la frontera, que puede ser de varias horas.

    • ¿Podemos volver en el mismo día?
    • Solo si la frontera es rápida en ambos sentidos. Normalmente planificamos una noche en Vilna y el vuelo de vuelta al día siguiente.

    • ¿Qué ocurre si la frontera está cerrada?
    • Los pasos ya han cerrado con poco aviso. En ese caso la reunión puede trasladarse a Vilna o el viaje a otra fecha; las condiciones de los cambios figuran en el contrato.

    • ¿Necesitamos visado para Bielorrusia?
    • Las condiciones de entrada dependen de la nacionalidad y cambian de vez en cuando. Consulte las condiciones vigentes con la embajada de Bielorrusia antes de viajar.

    • ¿Puede venir nuestro perro?
    • Hasta Vilna, sí, con las normas de la UE. Al cruzar la frontera se aplican las normas bielorrusas y, a la vuelta, las de la UE, así que consulte ambas con su veterinario.

    • ¿Con cuánta antelación hay que reservar?
    • Al menos con un día, porque los vuelos privados a Vilna necesitan un permiso solicitado 24 horas antes del aterrizaje.

¿Necesita ayuda?

Nuestros consultores responden a sus preguntas sobre aviación de negocios y vuelos privados, y le ayudan a comparar y elegir el avión adecuado para su viaje.