Jet privado a Leeds

Leeds es la mayor ciudad de Yorkshire y, fuera de Londres, uno de los grandes centros de banca, seguros y despachos de abogados de Inglaterra. Para quien vuela en privado es además la puerta de todo el condado: la ciudad balneario de Harrogate con su palacio de congresos, el hipódromo y el casco antiguo de York, los hoteles rurales de los Yorkshire Dales y los campos de golf del norte de la ciudad. Los viajes habituales son una jornada de reuniones, un congreso en Harrogate, un día de carreras en York o un fin de semana en una finca.

Los jets ejecutivos usan el aeropuerto de Leeds Bradford, en Yeadon, sobre una colina entre Leeds y Bradford, a unos 14 km del centro de Leeds por carretera. Multiflight atiende a los aviones privados en el lado sur del aeródromo, lejos de la terminal de pasajeros. A diferencia de los grandes aeropuertos, Leeds Bradford publica un horario de 07:00 a 23:00 y un aterrizaje nocturno necesita autorización previa, así que la hora de llegada pesa tanto como el avión. Como bróker y no operador, comparamos ofertas de varios operadores con el handling y el coche incluidos.

Con la ruta, la fecha, la hora de llegada y la dirección en Yorkshire le enviamos una primera oferta con aviones y precios.

Por qué volar en privado a Yorkshire

Cuánto dura el vuelo

Tiempos en un Phenom 300 según las tablas de precios, con rodaje y ascenso incluidos:

• Bilbao: 2:04 h, Barcelona: 2:24 h, Madrid: 2:29 h
• Valencia: 2:38 h, Palma: 2:40 h, Ibiza: 2:44 h
• Alicante: 2:49 h, Sevilla: 2:58 h, Málaga: 3:04 h
• París Le Bourget: 1:19 h, Ginebra: 1:51 h, Múnich: 1:59 h
• Milán Linate: 2:08 h, Niza: 2:14 h

Desde la España peninsular y Baleares el vuelo dura entre 2:04 h y 3:04 h, así que cabe un despegue por la mañana y la vuelta la misma tarde. Tenerife Sur, a 3118 km, queda fuera del alcance del Phenom 300 sin escala técnica, y el viaje tarda 6:09 h. Desde Oslo y Estocolmo la ruta cruza el mar del Norte. Desde Tel Aviv un jet pesado necesita 4:56 h, desde Nueva York 6:50 h y desde Dubái 7:08 h.

Cuánto cuesta un vuelo privado a Leeds

Las tablas recogen precios solo ida por el avión completo, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida; el handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero se añaden en el presupuesto. El tiempo de vuelo es el del primer avión con precio de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La primera tabla tiene 15 rutas a Leeds Bradford: desde Bilbao, Barcelona, Madrid, Valencia, Palma, Ibiza, Alicante, Sevilla, Málaga y Tenerife Sur, y desde París Le Bourget, Ginebra, Múnich, Milán Linate y Niza. Las columnas son un jet ligero Phenom 300, un jet mediano Citation Latitude y un jet súper mediano Challenger 350.

Desde España, Bilbao es la salida más barata: 13 500 € en un Phenom 300. Barcelona y Madrid cuestan 15 000 € y Málaga 17 000 €. En la fila de Tenerife Sur, los 29 000 € del Phenom 300 incluyen una escala técnica; el Citation Latitude, con cabina en la que se puede estar de pie, vuela sin escala por 28 000 €, y el Challenger 350 por 34 000 €.

Desde Escocia, Jersey, Escandinavia, Europa central y el sur

Esta tabla tiene 9 rutas, desde Edimburgo, Jersey, Oslo, Praga, Estocolmo, Varsovia, Palma, Roma y Málaga, con un turbohélice Pilatus PC-12, un jet muy ligero Citation M2 y un jet mediano Legacy 500; el tiempo de vuelo es el del turbohélice. En el corto trayecto desde Edimburgo el PC-12 es la opción más barata; igual que el Citation M2, pesa menos de 5,7 t, así que a la vuelta no paga la Air Passenger Duty. En los tramos largos el Legacy 500 añade velocidad y una bodega mayor:

Desde Palma, el PC-12 cuesta 12 500 € y tarda 3:49 h; desde Málaga, 14 000 € y 4:26 h. Para Edimburgo - Leeds hace falta un operador británico, porque es un vuelo interior del Reino Unido.

Desde Oriente Próximo y Nueva York

La pista de 2250 m admite jets pesados y de ultra largo alcance, así que ninguna de estas 3 rutas, desde Tel Aviv, Nueva York y Dubái World Central, necesita escala técnica. Las columnas son un jet pesado Challenger 650, un Falcon 7X de largo alcance y un Global 7500 de ultra largo alcance:

Cada hora de vuelo adicional sube el precio, y el posicionamiento del avión y la tripulación hasta el aeropuerto de salida se cobra aparte. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados: las tasas aeroportuarias y el handling de Aena figuran en el presupuesto. Desde otros países depende del país de salida: Francia cobra unos 420 € por pasajero en un jet hacia el Reino Unido, Italia 100 € por pasajero hasta 1500 km y 200 € a partir de ahí, Austria 12 €, los Países Bajos unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t, y Alemania tiene su propia tasa de salida. La llegada al Reino Unido no paga impuestos; cada salida de un aeropuerto británico paga la Air Passenger Duty en aviones de 5,7 t o más, y los jets de 20 t o más con menos de 19 plazas pagan la tarifa alta en lugar de la normal. Los importes figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Viajes habituales en cifras

Precio por persona

Un solo precio cubre el avión completo, así que cada pasajero adicional reduce la parte de cada uno; las tasas se cobran por persona:

Calcule su propia ruta

La calculadora da una primera estimación para su ruta; indique en el comentario la hora de llegada y la dirección en Yorkshire.

Leeds Bradford: el aeropuerto de la colina

El aeropuerto de Leeds Bradford (LBA, EGNM) está en Yeadon, a unos 11 km al noroeste del centro de Leeds en línea recta y a unos 13 km de Bradford por carretera. A 208 m sobre el nivel del mar es el gran aeropuerto más alto de Inglaterra, y su pista, la 14/32, mide 2250 m, suficiente para todas las clases de jets ejecutivos. El horario publicado es de 07:00 a 23:00; fuera de él un vuelo necesita autorización previa, y en temporada de verano los movimientos nocturnos están limitados por un cupo. También de día se necesitan slot y agente de handling.

La aviación general tiene su propia zona en el lado sur. Allí Multiflight atiende los vuelos privados con sala de espera, hangares y puestos de estacionamiento, tramita la aduana y el control de inmigración y, a petición, organiza el handling fuera de su horario diurno normal, con un recargo que figura en el presupuesto. La misma empresa alquila helicópteros para fincas y hoteles de los Dales.

Otros aeródromos para Yorkshire

Para un aterrizaje después de las 23:00, sobre todo en julio y agosto, dejamos Mánchester como alternativa: abre las 24 horas al otro lado de los Peninos, a algo más de una hora en coche. York no tiene aeropuerto para jets ejecutivos. Teesside conviene para el norte del condado y Humberside para la costa este; Leeds East, en Church Fenton, entre Leeds y York, es un aeródromo privado donde las llegadas internacionales y el control fronterizo se estudian caso por caso. Distancias en línea recta desde el centro de Leeds:

Qué avión conviene para Yorkshire

En tramos de una hora, los jets ligeros y los turbohélices cubren la mayoría de los viajes. Un grupo que va a las carreras con sombrereras, bolsas de golf o equipo de caza viaja mejor en una cabina de jet mediano. En invierno, un avión que pasa la noche en la colina necesita a menudo deshielo antes de despegar, y el agente de handling lo cobra aparte.

Si duda sobre la hora de llegada, el avión o el aeropuerto alternativo, deje su número y un asesor le llamará.

Cuándo volar: carreras, ferias y meteorología

Los viajes de negocios no tienen una temporada marcada. Estos eventos y condiciones recurrentes influyen en los aviones, los hoteles y el aeropuerto:

Fuera de las semanas de carreras y de la Great Yorkshire Show, los hoteles de Harrogate y York se reservan con más facilidad, y a menudo hay aviones disponibles en un día.

Del aeropuerto a Leeds, Harrogate y York

Empty Legs a Yorkshire

Los aviones que vuelven a su base o van al siguiente cliente hacen algunos tramos sin pasajeros, y los operadores los ofrecen normalmente entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Direcciones frecuentes:

El operador decide el horario, así que estos vuelos convienen a un viaje con cierto margen. Escriba a empty-legs@sandra.aero adónde y aproximadamente cuándo quiere volar, y le enviaremos los tramos que encajen en cuanto los operadores los publiquen; más ofertas en la página de Empty Legs.

Volar con perro o gato

En un jet privado el animal viaja en la cabina a su lado si el operador lo acepta con antelación. Gran Bretaña aplica normas de entrada más estrictas que la UE:

• Primero el microchip y después la vacuna antirrábica, al menos 21 días antes de la llegada.
• Pasaporte europeo para animales de compañía con el número del chip y la vacuna, aceptado en Gran Bretaña para llegadas desde la UE.
• Tratamiento contra la tenia para perros, aplicado por un veterinario entre uno y cinco días antes del aterrizaje.
• Llegada solo por una ruta autorizada por las autoridades británicas, con un operador y un aeropuerto autorizados para animales.
• Como máximo cinco animales según las normas para animales de compañía; los perros de razas prohibidas en el Reino Unido necesitan un certificado de exención.

Un documento que falta o una ruta no autorizada pueden suponer hasta cuatro meses de cuarentena a cargo del propietario, por eso comprobamos primero las autorizaciones.

Documentos, aduana e impuestos

Antes de volar: lista de comprobación

• Pasaporte y ETA aprobada para cada pasajero.
• Nombres y números de pasaporte de todos los pasajeros, un día antes del vuelo.
• Horas de llegada y de regreso comprobadas con el horario de 07:00 a 23:00.
• Dirección en Leeds, Harrogate, York o los Dales para el coche o el helicóptero.
• Fechas de las carreras o de la feria, con el hotel confirmado antes del vuelo.
• Bolsas de golf, equipo de caza o maletas grandes indicados con antelación.
• Si viaja un perro: chip, cartilla de la vacuna antirrábica y pasaporte comprobados, y la dosis contra la tenia entre uno y cinco días antes del aterrizaje.
• Razón social y NIF de la empresa que paga.

Cómo reservar un vuelo a Yorkshire

1. Envíenos la ruta, la fecha, la hora a la que necesita aterrizar, el número de pasajeros y la dirección en Yorkshire.
2. Comprobamos el slot y el horario del aeropuerto, pedimos la autorización para un aterrizaje nocturno o planificamos Mánchester.
3. Nuestra respuesta compara de dos a cuatro aviones con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio completo, con la espera o el estacionamiento incluidos.
4. Con el contrato firmado y pagado, recogemos los datos del pasaporte y de la ETA y reservamos el coche o el helicóptero.
5. Basta con llegar al aeropuerto media hora antes del despegue; al aterrizar, el conductor espera en el edificio de Multiflight.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Preguntas sobre vuelos privados a Leeds

• • ¿Cuánto cuesta un vuelo privado a Leeds?

  • Desde 7000 € solo ida en un turbohélice desde Edimburgo, por el avión completo. Desde España, un Phenom 300 cuesta 13 500 € desde Bilbao y 15 000 € desde Barcelona o Madrid. Las tasas se añaden en el presupuesto.

• • ¿Se puede aterrizar de noche en Leeds Bradford?

  • Fuera del horario de 07:00 a 23:00 solo con autorización previa, y en verano se aplica un cupo nocturno. Para una llegada tardía planificamos a menudo Mánchester, abierto las 24 horas.

• • ¿Quién atiende los jets privados en el aeropuerto?

  • Multiflight, en el lado sur del aeropuerto, con sala de espera, hangares y trámite de aduana. El handling fuera de su horario normal se reserva con antelación.

• • ¿Hay tren desde el aeropuerto?

  • No. El coche se reserva con el vuelo; los autobuses FLYER van de día a Leeds, Bradford y Harrogate.

• • ¿A qué distancia está York del aeropuerto?

  • A unos 50 minutos en coche por la A64, más en días de carreras. York no tiene aeropuerto para jets ejecutivos.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde Madrid?

  • 2:29 h en un Phenom 300. Leeds va una hora por detrás de Madrid, así que un despegue a las 08:00 aterriza hacia las 09:29, hora local.

• • ¿Necesitan los ciudadanos de la UE una ETA?

  • Sí, y además el pasaporte, porque el DNI no basta. Cuente con tres días hábiles para la decisión sobre la ETA.

• • ¿Qué tasa se paga en el regreso?

  • La Air Passenger Duty por pasajero en aviones de 5,7 t o más, con la tarifa alta para jets de 20 t o más con menos de 19 plazas. El Pilatus PC-12 y el Citation M2 están exentos.

• • ¿Puede volar mi perro con nosotros?

  • Sí, en la cabina, si el operador lo acepta y la ruta está autorizada para animales. Necesita chip, vacuna antirrábica y pasaporte para animales, además de una dosis contra la tenia entre uno y cinco días antes de la llegada.

• • ¿Hay Empty Legs a Leeds?

  • Sí, sobre todo desde Londres, Edimburgo, Dublín y el Benelux, y en torno a las carreras de York. Envíe sus fechas y la dirección a empty-legs@sandra.aero.

• • ¿Con cuánta antelación hay que reservar para el Ebor o la Great Yorkshire Show?

  • De dos a tres semanas antes para el avión, y antes aún para los hoteles de York y Harrogate. El resto del año suele ser posible salir al día siguiente.