Jet privado a las Islas Salomón

Las Islas Salomón son una cadena de seis islas grandes y cientos de islas menores al este de Papúa Nueva Guinea, con unos 720 000 habitantes y la capital, Honiara, en la costa norte de Guadalcanal. El inglés es la lengua del Estado, el pijin de las Salomón la de la calle, y la moneda es el dólar de las Islas Salomón. Llegan pocos visitantes, unos 29 000 en un año normal, y los clientes privados son sobre todo delegaciones, equipos de cooperación y de prospección, rodajes, historiadores de la guerra del Pacífico y grupos de buceo que van a la Provincia Occidental.

Los jets de largo alcance aterrizan en Honiara International, construido como Henderson Field durante la batalla de Guadalcanal. Su pista de 2200 m admite cualquier jet de negocios, pero no hay terminal de aviación de negocios, el horario publicado es corto y los vuelos internacionales regulares son pocos, sobre todo desde Brisbane, Port Moresby, Nadi y Port Vila. Desde Europa el viaje requiere una o dos escalas técnicas; desde Brisbane son 3:27 h en un jet ligero.

Díganos las fechas, el grupo y las islas a las que quiere llegar; un asesor le contesta con el avión, las escalas y el precio.

Rutas y precios

Los precios son por trayecto y avión completo, sin permisos, handling, cargos de las escalas ni tasas por pasajero. Los operadores europeos rodean los espacios aéreos cerrados y restringidos, así que las tablas cuentan la línea recta desde Europa más un 10 %. El Global 7500 y el Falcon 7X repostan una vez, normalmente en el Golfo o en el sudeste asiático, mientras que el Challenger 650 aterriza dos veces y es la opción más barata.

Desde España, Londres, París y Ginebra

La tabla reúne nueve rutas a Honiara: seis desde Barcelona, Bilbao, Palma, Valencia, Madrid y Málaga y tres desde Londres Farnborough, París Le Bourget y Ginebra, con el jet pesado Challenger 650, el Falcon 7X de largo alcance y el Global 7500 de ultra largo alcance. El tiempo de vuelo es el del Challenger 650 con dos escalas técnicas; donde la celda dice «(1 escala)», el avión aterriza una sola vez:

Madrid - Honiara cuesta 200 000 € en un Challenger 650, 270 000 € en un Falcon 7X y 305 000 € en un Global 7500. Barcelona y Bilbao son los orígenes españoles más baratos, con 195 000 € en el Challenger 650, y Málaga, el más lejano, figura con 25:00 h. Desde Londres Farnborough, París Le Bourget y Ginebra el mismo jet cuesta 190 000 €. Cada escala trae cargos de aterrizaje, handling y combustible en otro país, y en un viaje de más de 20 horas el operador añade una segunda tripulación, que aparece en el presupuesto.

Desde el Golfo y Asia

Tres rutas desde Hong Kong, Singapur Changi y Dubái World Central, con el jet súper mediano Praetor 600, el jet pesado Challenger 650 y el Falcon 7X. Desde Hong Kong y Singapur la tabla da un vuelo sin escala; desde Dubái el tiempo incluye una escala técnica:

Dentro de la región

Siete rutas desde Port Vila, Port Moresby, Cairns, Nadi, Brisbane, Sídney y Auckland, con el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Praetor 500 y el jet súper mediano Challenger 350. Desde Auckland el CJ3 hace una escala técnica, que es la que refleja la columna de tiempo, y los otros dos aviones vuelan sin escala:

Las rutas regionales sirven a un grupo que llega a Australia, a Fiyi o a Papúa Nueva Guinea en vuelo regular: desde Port Vila, en Vanuatu, el tramo a Honiara cuesta 12 500 € en un Citation CJ3, y Brisbane - Honiara, 16 500 €. Desde Hong Kong, un Praetor 600 vuela sin escala por 60 000 €.

Las tasas por pasajero dependen del país de salida. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados, y las tasas aeroportuarias y de handling de Aena se incluyen en el presupuesto. La tasa de solidaridad francesa crece con la distancia: un jet que sale de París o de Niza hacia el Pacífico paga unos 2100 € por pasajero, frente a unos 420 € en un vuelo dentro de Europa. Italia cobra 200 € por pasajero a partir de 1500 km y Austria, 12 €; Alemania aplica una tasa de salida por pasajero, y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. La Air Passenger Duty británica solo afecta a aviones de 5,7 t o más, y su tarifa alta, a los de 20 t o más con menos de 19 plazas. Los cargos de las Islas Salomón se detallan en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Precio por pasajero

La calculadora estima en segundos cualquier otra ruta; la oferta firme depende después del permiso, del plan de combustible y del horario del aeropuerto.

Honiara y los aeródromos de las islas

• Los permisos de aterrizaje y de sobrevuelo los concede la Autoridad de Aviación Civil de las Islas Salomón; los solicitamos en cuanto las fechas son firmes y contamos con una semana.
• Los datos del pasaporte de todas las personas a bordo se envían al operador y al agente varios días antes de la salida.
• Las llegadas se programan para la mañana de un día laborable y evitan los festivos, que afectan a la oficina de permisos, a los agentes y al proveedor de combustible.
• La pista de Munda es demasiado corta y no tiene balizamiento, así que no sirve como aeropuerto alternativo para un jet de largo alcance; la tripulación lleva combustible para desviarse a un aeropuerto como Port Moresby o Port Vila.

Si quiere consejo sobre el aeropuerto adecuado y el horario, déjenos su número y un asesor le llamará.

Temporadas y festivos

Las islas son cálidas y húmedas todo el año, con unos 30 °C en Honiara. De junio a agosto son los meses más secos en la capital y los más cómodos para visitar los campos de batalla, mientras que la Provincia Occidental es más seca de mayo a noviembre, la temporada de buceo y de la laguna de Marovo. Llueve más de noviembre a abril, con marzo como el mes más lluvioso en Honiara, y la temporada de ciclones va de noviembre a mayo. Los terremotos y las alertas de tsunami pueden llegar en cualquier momento. Los Empty Legs son raros; la mejor ocasión es un jet de largo alcance que se reposiciona entre Australia y Asia en las vacaciones de Navidad.

Empty Legs a Honiara

A las Islas Salomón vuelan muy pocos aviones, así que un Empty Leg hacia Honiara es algo excepcional. Un jet que ha traído a un grupo suele volver vacío por la misma ruta, y otra posibilidad es el avión enviado a recoger pasajeros. Con fechas abiertas puede haber coincidencia; un jet ligero que se reposiciona en Australia o en Fiyi es más probable que un jet de largo alcance desde Europa. Cuando surgen, cuestan entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la ruta y el margen de fechas, o consulte las ofertas de Empty Legs.

Viajar con mascotas

Llevar un perro o un gato desde Europa no es posible en la práctica, y le aconsejamos dejar al animal en casa.

• Para salir de la UE, el perro o el gato lleva microchip ISO y pasaporte europeo para animales con la vacuna antirrábica puesta al menos 21 días antes; cada propietario puede viajar con un máximo de cinco animales.
• Biosecurity Solomon Islands expide el permiso de importación. Las condiciones publicadas están pensadas para animales de unos pocos países libres de rabia, como Australia y Nueva Zelanda, donde el animal debe haber vivido al menos seis meses.
• Los perros deben estar esterilizados, vacunados contra las principales enfermedades caninas, revisados y desparasitados en los tres días anteriores a la salida, con un certificado de un veterinario del Gobierno.
• Los animales solo entran por Honiara, y un animal sin todos los papeles queda en cuarentena, se devuelve o se sacrifica a cargo del propietario.
• La vuelta es la parte más difícil: como las Islas Salomón no están en la lista de la UE de países con normas más sencillas, el animal necesita un análisis de anticuerpos antirrábicos, y si se hace en Europa antes del viaje se evita la espera de tres meses. Un perro que vaya a Gran Bretaña, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega necesita además un tratamiento contra la tenia, y el Reino Unido solo admite animales por rutas autorizadas.
• En el avión, la mascota viaja con usted en la cabina si el operador lo aprueba.

Documentos y condiciones locales

Un pasajero con pasaporte de la UE que siga viaje al Reino Unido necesita una autorización electrónica de viaje (ETA). En Honiara hay pocos hoteles, así que las habitaciones de pasajeros y tripulación se reservan junto con el vuelo.

Cómo reservar el vuelo

1. Envíenos la ruta, las fechas, el número de pasajeros con sus nacionalidades y las islas que piensa visitar.
2. Elegimos el avión y las escalas técnicas para que el aterrizaje en Honiara caiga en un día laborable y dentro del horario del aeropuerto.
3. Usted compara ofertas con el operador, el avión, las escalas, el tiempo de vuelo y el precio del avión completo; los vuelos interiores a Munda o a Gizo se presupuestan aparte.
4. El contrato de chárter se firma con el operador, que tiene su AOC; se paga por transferencia bancaria o con tarjeta, y el contrato fija la escala de cancelación, que varía según el operador y los días que falten para la salida.
5. El agente de Honiara obtiene el permiso, pide el combustible y organiza los agentes de fronteras, el coche y el hotel.

Preguntas frecuentes

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a las Islas Salomón?

  • Desde España, el precio más bajo es de 195 000 € por trayecto y avión completo, Barcelona - Honiara o Bilbao - Honiara en un Challenger 650 con dos escalas técnicas. Madrid - Honiara cuesta 305 000 € en un Global 7500 con una escala; el permiso, el handling y las tasas se suman.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde España?

  • En un Challenger 650 con dos escalas técnicas, 24:28 h desde Madrid y 24:02 h desde Barcelona. El Falcon 7X y el Global 7500 hacen una sola escala.

• • ¿Se puede aterrizar en Honiara de noche o en fin de semana?

  • El horario publicado es el de oficina de los días laborables, así que un aterrizaje de noche o en fin de semana requiere un acuerdo hecho con mucha antelación y confirmado por escrito.

• • ¿Puede un jet volar directamente a Munda o a Gizo?

  • A Gizo, no: la pista es para turbohélices. Munda admite un jet ligero de día, tras el cálculo de actuaciones del operador, con combustible para la vuelta y la aduana organizada de antemano; la mayoría de los grupos siguen desde Honiara con Solomon Airlines.

• • ¿Necesitan visado los ciudadanos españoles?

  • No. Los ciudadanos de países Schengen pueden quedarse hasta 90 días en cualquier periodo de 180 sin visado; el pasaporte debe tener seis meses de validez.

• • ¿Hay una forma más barata que volar desde Europa?

  • Volar en línea regular a Brisbane o a Port Moresby y alquilar el último tramo: Brisbane - Honiara cuesta 16 500 € en un Citation CJ3.

• • ¿Cuál es la mejor época para ir?

  • De junio a agosto en Honiara y de mayo a noviembre en la Provincia Occidental; la estación de lluvias y ciclones va de noviembre a abril o mayo.

• • ¿Podemos llevar a nuestro perro?

  • Desde Europa, en la práctica no: el permiso de importación está pensado para animales de unos pocos países libres de rabia, como Australia y Nueva Zelanda.

• • ¿Cuál es la diferencia horaria?

  • Diez horas más que en Madrid en invierno y nueve en verano; en las islas no se cambia la hora.