Jet privado a Venecia

Pocos vuelos privados en Europa terminan en barco, y Venecia es donde más a menudo ocurre. El aeropuerto Marco Polo está en Tessera, en la orilla continental de la laguna, a unos 8 km en línea recta de la plaza de San Marcos. El embarcadero de los taxis acuáticos privados está junto a la terminal de aviación general, así que los pasajeros van a pie de la terminal al barco y llegan a San Marcos, al Gran Canal o al muelle de su hotel en una media hora.

Vuelan aquí quienes vienen a la Bienal y a las inauguraciones en los Giardini y el Arsenale, al Festival de Cine del Lido, al Carnaval, a cenas en palacios del Gran Canal y a reuniones en Mestre, Padua y el noreste industrial. El aeropuerto abre las 24 horas y su pista admite cualquier avión. Lo que hay que planificar es el estacionamiento: hay pocos puestos para jets privados, la estancia suele limitarse a 72 horas y se acorta durante los grandes eventos. Si Marco Polo está lleno, presupuestamos Treviso, a 20 km. Más destinos del país, en la página de vuelos privados a Italia.

Envíenos la ruta, las fechas, el número de pasajeros y su hotel, y le responderemos con aviones, estacionamiento y el barco hasta la puerta.

Por qué llegar a la laguna en jet privado

A cuánto está Venecia en jet privado

Tiempos de un jet ligero Phenom 300 según las tablas de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

Alicante está a 2:17 h y Sevilla a 2:51 h. Desde Tenerife Sur el Phenom 300 tarda 6:15 h con una escala técnica, igual que el Citation XLS+, mientras que el Challenger 350 hace la ruta sin escalas. Entre los aeropuertos europeos, Múnich queda a 0:56 h, Niza a 1:06 h, Ginebra a 1:09 h, París Le Bourget a 1:37 h y Londres Farnborough a 2:03 h. En trayectos tan cortos un jet más grande solo ahorra unos minutos. Desde Milán el vuelo es rápido, pero el tren llega directamente a la estación de Santa Lucia, sobre el Gran Canal, así que el jet compensa sobre todo para grupos o para seguir viaje; desde Roma, el sur y las islas ahorra horas.

Precios de los vuelos privados a Venecia

Cada precio es por el avión completo y solo ida, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. El handling, el estacionamiento, la tasa italiana por pasajero y el taxi acuático se añaden en el presupuesto. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla reúne 15 rutas a Marco Polo: diez desde Barcelona, Palma, Ibiza, Valencia, Bilbao, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y cinco desde Múnich, Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Los precios son para un jet ligero Phenom 300, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Challenger 350:

Múnich es la ruta más barata de la tabla, con 9500 € en un Phenom 300. Desde España, Barcelona y Palma cuestan 13 000 €, Valencia y Bilbao 14 000 € y Madrid 15 000 €; desde Londres, 13 500 €. Un Challenger 350, con una cabina en la que se puede estar de pie, cuesta 17 500 € desde Barcelona y 21 000 € desde Madrid. Desde Tenerife Sur es el avión de la tabla que vuela sin escalas, por 35 000 €.

Desde Italia, el Adriático y Europa central

Ocho rutas desde Split, Roma, Praga, Nápoles, Olbia, Dubrovnik, Palermo y Varsovia, con precios para un turbohélice Pilatus PC-12, un jet ligero Citation CJ3 y un jet mediano Citation XLS+. En los trayectos nacionales y en el salto corto por el Adriático, el turbohélice mantiene el precio bajo:

Muchos clientes combinan la laguna con la costa croata: Split está a 1:17 h y Dubrovnik a 1:40 h en turbohélice. Desde Roma el turbohélice cuesta 7500 € y el jet ligero, 8500 €.

Vuelos de largo alcance

Cuatro rutas, desde Tel Aviv, Riad, Dubái World Central y Nueva York, para un jet pesado Falcon 900EX, un Falcon 7X de largo alcance y un Global 7500 de ultra largo alcance. La pista principal, de 3300 m, admite jets pesados y de largo alcance con los depósitos llenos, así que estas rutas se vuelan sin escalas:

En Venecia hay pocos jets de negocios con base, así que el avión suele llegar de Milán, Roma, Suiza o Austria, y ese posicionamiento va en el precio. La otra variable es el estacionamiento: para una estancia de más de tres días el avión vuelve a su base y regresa, o espera en Treviso, y el presupuesto compara las dos opciones. Italia cobra una tasa por pasajero en los vuelos privados: 100 € hasta 1500 km y 200 € a partir de esa distancia, en cada vuelo de llegada y de salida. Para la tasa se toma la distancia en línea recta más 95 km: Barcelona, Palma, Valencia, Alicante, Bilbao, París y Londres pagan 100 €, mientras que Madrid, a 1407 km, supera justo el límite y paga 200 €, igual que Málaga, Sevilla, Tenerife Sur y las rutas de largo alcance. Los vuelos nacionales llevan además el IVA italiano, normalmente del 10 %. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados: las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Otros países de salida añaden la suya: Francia, unos 420 € por pasajero en un jet; el Reino Unido, el Air Passenger Duty, que no se aplica a los aviones de menos de 5,7 t y cuya tarifa alta corresponde a los de 20 t o más con menos de 19 asientos; Alemania, una tasa de salida, y Austria, 12 € por pasajero. Todo figura desglosado en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Tres viajes de ejemplo

Precio por plaza

El avión se alquila completo, así que cada pasajero más reduce el coste por plaza. La tasa italiana se suma por persona:

Calculadora de precios

Introduzca la ruta, la fecha y el número de pasajeros, y la calculadora le enviará una estimación por correo electrónico.

Marco Polo, Treviso y la terminal de los vuelos privados

El Aeroporto di Venezia Marco Polo (VCE, LIPZ) es el aeropuerto principal de la laguna y un nudo de aerolíneas con mucho tráfico, pero los aviones privados tienen su propia terminal y su propio embarcadero. Tiene dos pistas, de 3300 m y 2780 m, y abre las 24 horas. La terminal de aviación general, gestionada por el aeropuerto, tiene salas para pasajeros y tripulaciones y hace el control de pasaportes y aduana de los vuelos de fuera de Schengen. Abre de 06:00 a 22:00, más tiempo si se acuerda; fuera de ese horario los pasajeros pasan por la terminal principal.

Los puestos para aviones privados son pocos. Cada vuelo necesita una autorización previa, que se pide 24-48 horas antes de la llegada junto con el estacionamiento, y la estancia suele limitarse a 72 horas. Durante el Festival de Cine y otros grandes eventos el aeropuerto la acorta, a veces a un día o solo a dejar a los pasajeros. Pedimos la autorización en cuanto se confirma el vuelo y, cuando no hay sitio, planificamos Treviso en lugar de prometer un puesto que no se ha concedido.

Treviso y otros aeropuertos cercanos

Treviso pertenece al mismo grupo aeroportuario y es la segunda opción habitual. Distancias en línea recta desde Marco Polo:

Qué avión elegir

Piense en el barco al elegir. Un taxi acuático lleva menos maletas que una furgoneta, y el equipaje se pasa a mano por una pasarela. Para un grupo con mucho equipaje reservamos dos barcos o un viaje aparte para las maletas, así que indíquenos el número de bultos en la solicitud. Si el grupo es de más de seis personas, compare las cabinas de los jets medianos.

Si quiere hablar del estacionamiento, del barco o del avión, déjenos su número y un consultor le llamará.

El calendario de la laguna

Aquí la disponibilidad depende más de los eventos que de la temporada:

Algunos días de la temporada la ciudad cobra una tasa de acceso a los visitantes de un día. Los huéspedes que pernoctan en el municipio están exentos, pero deben registrarse antes por internet. Para un viaje de ida y vuelta en el día comprobamos si la fecha es uno de esos días.

Del aeropuerto al hotel

El cruce en barco depende del viento y del tráfico en la laguna, así que para el vuelo de vuelta fijamos la recogida en el hotel con margen, sobre todo durante los eventos. Con un grupo grande, dos barcos evitan esperas en el embarcadero.

Empty Legs a Venecia y desde Venecia

Un Empty Leg es un vuelo que el avión hace de todos modos, sin pasajeros, y que se vende entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Como los aviones rara vez se quedan mucho tiempo en Marco Polo, a menudo salen vacíos después de dejar a los pasajeros y vuelven vacíos para el regreso, así que aparecen tramos en los dos sentidos:

La hora de salida depende de la reserva original, así que los Empty Legs encajan con planes flexibles. Envíe la dirección y un intervalo de fechas a empty-legs@sandra.aero y le reenviaremos los vuelos que coincidan.

Volar con su perro o su gato

Su perro o su gato se queda en la cabina con usted, y los papeles del animal se envían al agente de handling antes de la llegada, así que el control en la terminal es rápido. El operador debe aprobar el animal con antelación; algunos exigen transportín o cobran la limpieza de la cabina. Italia aplica las normas de la UE:

• Microchip, implantado antes de la vacuna antirrábica.
• Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje cuando es la primera.
• Pasaporte europeo para animales de compañía; los animales que llegan de Gran Bretaña necesitan un certificado sanitario expedido por un veterinario autorizado por el Gobierno.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona.
• Para entrar en Italia no hace falta tratamiento contra la tenia.

Si el viaje sigue al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega, los perros necesitan el tratamiento contra la tenia entre 1 y 5 días antes de llegar allí, y el Reino Unido solo admite animales por rutas y agentes autorizados.

Pasaportes, aduana y tasas

Lista antes de volar

• Pasaporte o DNI de cada pasajero, también de los niños.
• Nombres, fechas de nacimiento y números de documento, enviados como muy tarde el día anterior.
• Fecha de vuelta, para pedir el estacionamiento o planificar que el avión se vaya y regrese.
• Nombre del hotel y si tiene muelle propio.
• Número y tamaño de las maletas, para el avión y para el barco.
• Registro para la tasa de acceso si pernocta en la ciudad, o la propia tasa para una visita de un día en una fecha con cobro.
• Pasaporte del animal, correa y bozal.
• Razón social y NIF para la factura.

La reserva en cinco pasos

1. Envíenos el aeropuerto de salida, las fechas, los pasajeros, el equipaje y el hotel en Venecia o en las islas.
2. Pedimos la autorización y el puesto en Marco Polo, y planificamos Treviso si el aeropuerto está lleno o la estancia es demasiado larga.
3. Recibe 2-4 opciones con operador, modelo, fotos de la cabina y precio del avión completo, con la tasa italiana y el barco por separado.
4. Firma el contrato con el operador y paga; nosotros confirmamos el handling, el estacionamiento, el taxi acuático y el catering.
5. Al aterrizar va a pie de la terminal al embarcadero, y el barco le lleva a través de la laguna.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Preguntas sobre los vuelos privados a Venecia

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Venecia?

  • Un Phenom 300 cuesta 13 000 € solo ida desde Barcelona o Palma, 15 000 € desde Madrid y 9500 € desde Múnich, por el avión completo. Un turbohélice desde Roma o Split sale desde 7500 €. La tasa italiana por pasajero, el estacionamiento y el taxi acuático se añaden en el presupuesto.

• • ¿Cómo llego del aeropuerto al hotel?

  • En taxi acuático desde el embarcadero junto a la terminal de aviación general, unos 30 minutos hasta San Marcos. En coche se llega a Piazzale Roma en unos 25 minutos, pero desde allí se sigue a pie o en barco.

• • ¿Puede esperarnos el avión?

  • Normalmente hasta 72 horas, con la autorización pedida 24-48 horas antes. Durante los grandes eventos la estancia es más corta, y en los viajes largos el avión vuelve a su base y regresa.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde Madrid?

  • Unas 2:22 h sin escalas en un Phenom 300. Desde Barcelona son 1:46 h y desde Palma, 1:52 h.

• • ¿Se puede ir y volver en el día?

  • Sí. El aeropuerto abre las 24 horas y la terminal de aviación general, de 06:00 a 22:00. Compruebe si la fecha es un día de cobro de la tasa de acceso para visitantes de un día.

• • ¿Es Treviso una alternativa?

  • Sí, cuando Marco Polo no tiene puesto libre. Su pista de 2420 m admite jets de negocios y en coche se tarda unos 30 minutos hasta Piazzale Roma, pero cierra de noche.

• • ¿Cuándo es más difícil conseguir estacionamiento?

  • En los últimos días del Carnaval, en las primeras semanas de la Bienal y durante el Festival de Cine, cuando la estancia puede reducirse a un día.

• • ¿Qué tasa italiana se aplica?

  • 100 € por pasajero en cada trayecto hasta 1500 km, lo que incluye Barcelona, Palma, Valencia, Londres y París, y 200 € a partir de esa distancia, que ya se aplica desde Madrid, Málaga y Sevilla.

• • ¿Puede ir mi perro en el taxi acuático?

  • Sí, en un taxi acuático privado acordado con la empresa de barcos. En los vaporetti públicos rigen normas especiales para los perros.

• • ¿Hay Empty Legs desde Venecia?

  • A menudo, en los dos sentidos, porque los aviones rara vez se quedan mucho tiempo. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

• • ¿Afecta la acqua alta al viaje?

  • En otoño e invierno puede haber mareas altas; las barreras del MOSE se levantan en las más fuertes, pero el cruce en barco puede tardar más, y lo tenemos en cuenta.