Járkov es la segunda ciudad de Ucrania, un centro universitario e industrial a unos 1000 km al este de Rzeszów. Su aeropuerto internacional, a 12 km al sur del centro, no admite tráfico civil, porque el espacio aéreo civil ucraniano está cerrado a los vuelos, y EASA, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea, recomienda a los operadores no aterrizar ni despegar allí. El tramo dentro de Ucrania se hace en tren, y el jet privado cubre la parte anterior: el vuelo al este de Polonia, con la hora ajustada a la del tren.
Dos aeropuertos polacos encajan con las conexiones ferroviarias. Rzeszów-Jasionka está a unos 95 km de la estación de Przemyśl, y el aeropuerto de Lublin, en Świdnik, a unos 64 km de la estación de Chełm. Los horarios han incluido trenes directos a Járkov desde ambas ciudades, de unas 18-19 horas de viaje; la alternativa es un tren a Kiev y otro desde allí. Desde Madrid el vuelo a Rzeszów dura 3:38 h y desde Barcelona 3:02 h. Más abajo encontrará los precios a estos aeropuertos, las opciones de tren y las normas sobre documentos y mascotas.
Indíquenos la fecha, el número de pasajeros y el tren que quiere tomar, y un asesor le propondrá el aeropuerto, el avión y el precio.
El tren es el punto fijo, y el vuelo se planifica hacia atrás a partir de su salida. Los tiempos son cifras orientativas de los horarios publicados; los servicios cambian y puede haber retrasos:
| Ruta | Aeropuerto de llegada | Hasta la estación | Tren |
|---|---|---|---|
| Tren directo desde Przemyśl | Rzeszów (RZE) | Unos 95 km, 1-1,5 horas en coche | Unas 18-19 horas hasta Járkov |
| Tren directo desde Chełm | Lublin (LUZ) | Unos 64 km, cerca de 1 hora en coche | Unas 18-19 horas hasta Járkov |
| Vía Kiev | Rzeszów (RZE) | Unos 95 km hasta Przemyśl | Unas 10,5-14 horas hasta Kiev y después unas 5-5,5 horas hasta Járkov |
| Tren con literas vía Kiev | Varsovia Chopin (WAW) | Hasta Warszawa Wschodnia | Unas 14 horas de noche hasta Kiev y después el segundo tren |
Deje al menos dos horas entre el aterrizaje y la salida del tren, porque el coche y la estación llevan su tiempo. Rzeszów tiene un horario más amplio que Lublin, que funciona con horario fijo y necesita permiso con un día de antelación para movimientos más tarde, así que un aterrizaje por la tarde o la noche es más fácil en Jasionka. Chisináu, en Moldavia, no acorta el viaje: solo el tren nocturno desde allí hasta Kiev ha figurado en los horarios con unas 17-17,5 horas.

Cada precio es por el avión completo y solo ida; el handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero se suman aparte. Los billetes de tren, los hoteles y todo lo que ocurre dentro de Ucrania no están incluidos; el coche desde el avión hasta la estación se puede añadir. La columna de tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.
La tabla tiene 16 rutas: diez desde Barcelona, Palma, Bilbao, Ibiza, Valencia, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y seis desde Múnich, Milán Linate, Ginebra, Niza, París Le Bourget y Londres Farnborough. Los precios son para un jet ligero Pilatus PC-24, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Praetor 600:
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Jet ligero Pilatus PC-24 |
Jet mediano Citation XLS+ |
Jet súper mediano Praetor 600 |
|---|---|---|---|---|---|
| Múnich - Rzeszów | 768 km | 1:34 h | 12 500 € | 12 500 € | 13 500 € |
| Milán Linate - Rzeszów | 1083 km | 2:00 h | 13 500 € | 14 000 € | 16 000 € |
| Ginebra - Rzeszów | 1253 km | 2:15 h | 14 500 € | 15 000 € | 17 000 € |
| Niza - Rzeszów | 1331 km | 2:21 h | 15 000 € | 15 500 € | 18 000 € |
| París Le Bourget - Rzeszów | 1415 km | 2:28 h | 15 500 € | 16 000 € | 18 000 € |
| Londres Farnborough - Rzeszów | 1605 km | 2:44 h | 16 000 € | 17 000 € | 20 000 € |
| Barcelona - Rzeszów | 1824 km | 3:02 h | 17 500 € | 18 500 € | 22 000 € |
| Palma - Rzeszów | 1912 km | 3:10 h | 17 500 € | 19 000 € | 22 000 € |
| Bilbao - Rzeszów | 2035 km | 3:20 h | 18 000 € | 19 500 € | 24 000 € |
| Ibiza - Rzeszów | 2049 km | 3:21 h | 18 500 € | 20 000 € | 24 000 € |
| Valencia - Rzeszów | 2119 km | 3:27 h | 18 500 € | 20 000 € | 24 000 € |
| Alicante - Rzeszów | 2215 km | 3:35 h | 19 000 € | 21 000 € | 25 000 € |
| Madrid - Rzeszów | 2254 km | 3:38 h | 19 500 € | 21 000 € | 26 000 € |
| Málaga - Rzeszów | 2590 km | 4:06 h | 21 000 € | 23 000 € | 27 000 € |
| Sevilla - Rzeszów | 2625 km | 4:09 h | 21 000 € | 23 000 € | 27 000 € |
| Tenerife Sur - Rzeszów | 4067 km | 7:39 h, 1 escala técnica | 33 000 € | 38 000 € | 39 000 € (sin escala) |
Desde España la salida más barata es Barcelona o Palma, con 17 500 € en un Pilatus PC-24; Madrid cuesta 19 500 € y Málaga o Sevilla 21 000 €. En toda la tabla, el mínimo son los 12 500 € desde Múnich. Desde Tenerife Sur el PC-24 y el Citation XLS+ hacen una escala técnica, con 7:39 h en total, y el Praetor 600 vuela sin escala por 39 000 €.
Tres rutas, desde Viena, Fráncfort y Londres Farnborough, con las mismas clases de avión, para el tren directo desde Chełm:
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Jet ligero Pilatus PC-24 |
Jet mediano Citation XLS+ |
Jet súper mediano Praetor 600 |
|---|---|---|---|---|---|
| Viena - Lublin | 562 km | 1:17 h | 11 000 € | 11 000 € | 12 000 € |
| Fráncfort - Lublin | 1006 km | 1:54 h | 13 500 € | 14 000 € | 15 500 € |
| Londres Farnborough - Lublin | 1628 km | 2:46 h | 16 500 € | 17 500 € | 20 000 € |
Dos rutas al aeropuerto Chopin, desde Múnich y Londres Farnborough, para quien prefiere el tren con literas vía Kiev:
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Jet ligero Pilatus PC-24 |
Jet mediano Citation XLS+ |
Jet súper mediano Praetor 600 |
|---|---|---|---|---|---|
| Múnich - Varsovia | 777 km | 1:35 h | 12 500 € | 12 500 € | 13 500 € |
| Londres Farnborough - Varsovia | 1495 km | 2:35 h | 15 500 € | 16 500 € | 19 000 € |
Desde Londres el PC-24 cuesta 16 000 € a Rzeszów, 16 500 € a Lublin y 15 500 € a Varsovia, así que la estación que necesita pesa más que la tarifa. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados: las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. En el resto de los casos la tasa depende del país de salida: Francia cobra unos 420 € por pasajero en un jet; Italia, 100 € hasta 1500 km y 200 € a partir de esa distancia; Austria, 12 €. Alemania cobra una tasa de salida por pasajero, y el Air Passenger Duty británico se aplica a aviones de 5,7 t o más. Los demás importes figuran en el presupuesto.

El avión se alquila completo, así que el coste por plaza baja con cada pasajero más:
| Ruta | Avión | Avión completo | 2 pasajeros | 4 pasajeros | 6 pasajeros |
|---|---|---|---|---|---|
| Barcelona - Rzeszów | Citation XLS+ | 18 500 € | 9300 € | 4600 € | 3100 € |
| Palma - Rzeszów | Pilatus PC-24 | 17 500 € | 8800 € | 4400 € | 2900 € |
| Bilbao - Rzeszów | Pilatus PC-24 | 18 000 € | 9000 € | 4500 € | 3000 € |
La calculadora estima el vuelo a Rzeszów o a Lublin; indique en el comentario la salida del tren y ajustaremos a ella la hora de aterrizaje.
El aeropuerto internacional de Járkov (HRK, UKHH) está a unos 12 km al sur del centro y tiene una terminal VIP separada que atendía a la aviación de negocios. No admite tráfico civil mientras el espacio aéreo siga cerrado, y solo podrá volver a usarse cuando las autoridades ucranianas lo reabran. Hasta entonces, el aterrizaje se hace en Polonia:
| Aeropuerto | Códigos | Pista | En línea recta a Járkov | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| Járkov | HRK / UKHH | sin uso | 12 km | Cerrado al tráfico civil |
| Rzeszów-Jasionka | RZE / EPRZ | 3200 m | 1013 km | Torre con horario amplio, fronteras y aduana, sin slots, handling obligatorio |
| Lublin | LUZ / EPLB | 2520 m | 962 km | Horario fijo, sin slots, handling obligatorio |
| Varsovia Chopin | WAW / EPWA | 3690 m | 1091 km | Slot obligatorio, sin vuelos ad hoc de 23:30 a 05:30 |
Si la meteorología o una suspensión temporal de los vuelos civiles impide usar Rzeszów, el alternativo es Cracovia, a unas 2,5 horas en tren de Przemyśl. Varsovia Modlin sirve de alternativo nocturno para Lublin.

Todo el grupo toma el mismo tren, así que el grupo decide el tamaño del avión. Las pistas de Rzeszów, Lublin y Varsovia admiten todos los jets de negocios habituales:
¿Tiene preguntas sobre el tren, el aeropuerto o el avión? Déjenos su número y le llamaremos.

Los aviones que llevan pasajeros a Rzeszów o a Lublin vuelven a menudo vacíos hacia el oeste: a Alemania, Austria, Escandinavia o el Reino Unido. Estos Empty Legs cuestan entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal. El operador fija la fecha, algo que encaja con una vuelta cuyo día depende del tren. Envíe la dirección y un margen de fechas a empty-legs@sandra.aero y le remitiremos los vuelos que encajen.

Hasta Polonia, el animal viaja en la cabina con usted según las normas de la UE: microchip, vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje y pasaporte europeo para animales de compañía, hasta cinco animales y con la aprobación previa del operador. Un viaje de 18 horas en tren es mucho para un animal y, como Ucrania no figura en la lista de la UE de países con normas simplificadas, para volver a entrar en la UE hace falta una prueba de anticuerpos de la rabia con un periodo de espera, así que la preparación empieza con meses de antelación.




14 años en la aviación de negocios en Europa, con oficinas en Madrid, Niza, Hamburgo y Chipre. Más de 100 clientes habituales y 34 empresas asociadas en todo el mundo.

A través de operadores certificados tenemos acceso a unos 6500 jets privados y turbohélices, y elegimos el avión para un vuelo de cualquier distancia y complejidad.

Cada vuelo se cierra con un contrato claro que indica el avión, los horarios, los servicios incluidos y las condiciones de cancelación. Estamos abiertos a ajustar los detalles y a hacer cambios.

Puede reservar el vuelo y firmar el contrato a distancia, sin visitar una oficina. Si lo prefiere, toda la documentación se puede tramitar en persona en una de nuestras oficinas.
Directora comercial
Jefe del departamento de aviación
Directora de desarrollo
Consultor sénior de aviación
Consultor de aviación
Consultora de aviación
No. El espacio aéreo civil de Ucrania está cerrado y el aeropuerto de Járkov no admite vuelos civiles. Le llevamos a Rzeszów o a Lublin, y el viaje sigue en tren.
Desde Madrid el vuelo a Rzeszów dura 3:38 h en un PC-24, y desde Barcelona 3:02 h; después hay 1-1,5 horas en coche hasta Przemyśl y 18-19 horas en el tren directo, o un cambio en Kiev.
Rzeszów para los trenes desde Przemyśl y para los aterrizajes tardíos; Lublin para los trenes desde Chełm, siempre que el aterrizaje encaje en su horario.
Un Pilatus PC-24 cuesta 11 000 € solo ida de Viena a Lublin, 17 500 € desde Barcelona o Palma a Rzeszów y 19 500 € desde Madrid, por el avión completo. El handling, las tasas y el coche hasta la estación se añaden en el presupuesto.
Los ciudadanos de la UE entran en Ucrania sin visado para estancias de hasta 90 días en cualquier periodo de 180, con un pasaporte válido para toda la estancia.
Puede, pero con casi un día de tren en cada sentido la estancia rara vez es corta, así que enviar el avión a su base y reservar la vuelta más adelante suele salir más barato.
Hasta Polonia, en la cabina y según las normas de la UE, sí. Llevar el animal a Ucrania y volver con él a la UE exige una prueba de anticuerpos de la rabia y meses de preparación.
Sí, los aviones vuelan a menudo vacíos hacia el oeste desde Rzeszów y Lublin. Envíe las fechas de su tren de vuelta a empty-legs@sandra.aero.
Nuestros consultores responden a sus preguntas sobre aviación de negocios y vuelos privados, y le ayudan a comparar y elegir el avión adecuado para su viaje.