Jet privado a Egipto

Los viajes privados a Egipto se reparten entre tres regiones, cada una con su aeropuerto internacional. El Cairo reúne los ministerios, los bancos y las pirámides de Guiza; la costa del mar Rojo, los hoteles y los arrecifes de Sharm el Sheij, Hurgada, El Gouna y Marsa Alam; el valle del Nilo, los templos de Lúxor y Asuán y los barcos de crucero que navegan entre ambas ciudades. El avión aterriza cerca del hotel o del barco, sin obligar a todo el grupo a pasar por la capital.

Desde la península y Baleares, un jet mediano llega a El Cairo en algo más de cuatro horas (4:10 h desde Barcelona, 4:44 h desde Madrid) y a la costa del mar Rojo en un tiempo de entre 4:31 h y 5:15 h, sin escala. Egipto está fuera de la UE y de Schengen: cada vuelo privado necesita un permiso de aterrizaje de la autoridad egipcia de aviación civil, y la mayoría de los pasajeros europeos, un visado. Como intermediarios buscamos el avión entre operadores europeos y regionales con AOC, elegimos el aeropuerto según el programa y nos ocupamos del permiso, el handling y el traslado. Para la capital y Guiza en detalle, consulte los vuelos privados a El Cairo.

Envíenos la ruta, las fechas, el número de pasajeros y el hotel, el barco o la dirección en Egipto, y le responderemos con opciones de avión, el aeropuerto y el precio.

Por qué volar en privado a Egipto

Cuánto dura el vuelo

Tiempos del Citation Latitude según la tabla principal, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

Los centros turísticos del mar Rojo y el valle del Nilo están entre 380 y 700 km más allá de El Cairo, lo que añade entre media hora y 50 minutos a un vuelo desde Europa: Madrid - Hurgada dura 5:12 h, frente a 4:44 h hasta la capital. Desde Tenerife Sur, a 4927 km de Hurgada, el Citation Latitude hace una escala técnica y el viaje dura 8:14 h; el Challenger 350 y el Falcon 2000LXS cubren la ruta sin escala. Desde Italia, Malta, Grecia, Chipre y Estambul basta un jet ligero sin escala: Atenas - Sharm el Sheij dura 2:33 h en un Citation CJ3. La ruta cruza el Mediterráneo y se planifica según los avisos de espacio aéreo vigentes el día del vuelo.

Cuánto cuesta un jet privado a Egipto

Los precios son por avión completo y trayecto, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. El handling, el aterrizaje, el permiso y las tasas por pasajero se suman aparte. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila, y las filas van a distintos aeropuertos egipcios.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Veintiuna rutas a El Cairo, Sharm el Sheij y Hurgada: doce desde España (Barcelona, Ibiza, Palma, Madrid, Alicante, Valencia, Sevilla, Bilbao, Málaga y Tenerife Sur) y nueve desde Milán Linate, Múnich, Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Los aviones son el jet mediano Citation Latitude, el jet súper mediano Challenger 350 y el jet pesado Falcon 2000LXS:

Desde España, las rutas más baratas son Barcelona - El Cairo e Ibiza - El Cairo, con 27 000 € en un Citation Latitude. Palma - Hurgada cuesta 29 000 €, Madrid - El Cairo 30 000 € y Madrid - Hurgada 32 000 €. La fila más barata de la tabla es Milán Linate - El Cairo, con 25 000 €, y desde Londres Farnborough el mismo avión cuesta 31 000 € a El Cairo. Para una familia con personal, el Falcon 2000LXS ofrece una cabina ancha por 49 000 € de Madrid a El Cairo.

Desde el sur de Europa y el Mediterráneo oriental en jet ligero

Seis rutas, desde Lárnaca, Atenas, Estambul, Malta y Roma, con los jets ligeros Citation CJ3 y Phenom 300 y el jet mediano Citation XLS+:

Lárnaca - Hurgada cuesta 10 500 € en un Citation CJ3, Atenas - Sharm el Sheij 13 500 € y Roma - El Cairo 16 500 €. Más información sobre los vuelos a Atenas y a Lárnaca.

Desde el Golfo y Nueva York

Cuatro rutas, desde Yeda, Riad, Dubái World Central y Nueva York, con el jet pesado Challenger 650, el Falcon 7X, de largo alcance, y el Global 7500, de ultra largo alcance:

Yeda - El Cairo dura 1:56 h en un Challenger 650 y cuesta 27 000 €; Riad - Sharm el Sheij, 28 000 €. Desde Nueva York, el Challenger 650 hace una escala técnica (12:37 h en total, 110 000 €), mientras que el Falcon 7X y el Global 7500 vuelan sin escala por 135 000 € y 145 000 €. Más información sobre Arabia Saudita.

Trayectos interiores

Los vuelos entre dos aeropuertos egipcios suelen estar reservados a operadores egipcios, así que el avión que llega de Europa normalmente no los hace. Organizamos estos trayectos con una compañía local, a menudo en turbohélice, y los mostramos aparte en el presupuesto. Cuatro rutas orientativas con el Pilatus PC-12, el Phenom 300 y el Citation XLS+:

El Cairo - Lúxor dura 1:32 h en un Pilatus PC-12 y cuesta 8000 €; Hurgada - Lúxor, 0:54 h y 6500 €, un salto corto en lugar de un largo viaje por carretera a través del desierto. Un trayecto internacional, por ejemplo hacia Atenas o Dubái, lo puede volar el mismo avión que le trajo.

El precio depende del tiempo de vuelo, de dónde esté el avión libre más cercano y de la temporada. De octubre a abril, y sobre todo entre Navidad y Año Nuevo, la demanda es máxima. Para una o dos semanas en la costa o en el Nilo, el avión suele volver vacío a su base y regresar a buscarle, porque el estacionamiento y el hotel de la tripulación durante tanto tiempo cuestan más. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen en el presupuesto. En las salidas desde otros países, Francia cobra a esta distancia unos 1015 € por pasajero en jet y unos 675 € en turbohélice, frente a unos 420 € dentro de Europa; Italia, 200 € por pasajero en trayectos de más de 1500 km; Austria, 12 €, y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Alemania aplica una tasa de salida por pasajero, y el Reino Unido cobra la Air Passenger Duty solo en aviones de 5,7 t o más. Los cargos de aterrizaje, handling y permiso en Egipto figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Tres viajes con su coste

Precio por persona

Se paga el avión completo, así que la parte de cada pasajero baja conforme se llenan las plazas. Las tasas y los visados se suman por persona. Cinco rutas desde España:

Calculadora

Para otro aeropuerto o un viaje de ida y vuelta, la calculadora le envía un precio orientativo por correo electrónico:

Aeropuertos y terminales de aviación de negocios

Los aeropuertos que más usan los vuelos privados desde Europa son internacionales, con control de pasaportes y aduana y pistas de al menos 3000 m, así que la pista nunca limita a un jet de negocios. El handling es obligatorio casi en todas partes, y los mismos agentes de handling suelen trabajar en El Cairo, Hurgada y Sharm el Sheij, de modo que una sola empresa puede organizar un viaje con varios aeropuertos.

Completan la lista Alejandría Borg El Arab, a unos 43 km al suroeste de la ciudad, y El Alamein, en la costa norte, que opera de día y a otras horas solo con solicitud previa. El aeropuerto Capital International, al este de El Cairo, sirve como alternativo.

Del aeropuerto al hotel

Qué avión elegir

La distancia pesa más que el tamaño del grupo. Desde España las tablas empiezan con un jet mediano, y desde Londres, París o Ámsterdam un jet ligero necesitaría una escala de combustible en el sur de Europa, que añade alrededor de una hora. Los días de unos 40 °C en Lúxor y Asuán, el operador confirma la carga útil al despegue para que quepan el equipaje y el combustible del regreso. Para comparar modelos, consulte los jets medianos del catálogo.

Si quiere hablar del aeropuerto, del permiso o del avión, deje su número y le llamaremos.

Cuándo viajar: el año en Egipto

El mar Rojo recibe visitantes todo el año, mientras que El Cairo y el valle del Nilo se disfrutan mejor de octubre a abril, con días cálidos pero no calurosos. Navidad y Año Nuevo son las semanas de más demanda de aviones, hoteles y barcos por el Nilo. El Ramadán se adelanta unos 11 días cada año: las oficinas acortan su horario, y en las fiestas que siguen al mes de ayuno los vuelos y los hoteles se llenan en ambas direcciones. El fin de semana es viernes y sábado. Los Empty Legs abundan sobre todo a principios de enero, después de las fiestas, y al final de la temporada de invierno, en abril, cuando los aviones que llevaron familias al sur vuelven al norte.

Empty Legs entre Europa y Egipto

Muchos viajes a Egipto son de solo ida para el avión: el grupo se queda una o dos semanas, y el jet vuelve a casa sin pasajeros. Esos trayectos se venden entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Dónde suelen aparecer:

El operador fija la fecha y la hora y puede retirar el trayecto si cambia la reserva original, así que conviene a un viaje flexible; el permiso de aterrizaje hace falta igual que en cualquier vuelo. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección del vuelo y un margen de fechas, o consulte la página de Empty Legs.

Viajar con perro o gato

Entrar en Egipto con un animal es bastante sencillo; lo difícil es el regreso, porque Egipto no figura en la lista de la UE de países con normas simplificadas. En un jet privado el animal viaja en la cabina a su lado, y el operador tiene que aprobarlo antes:

• Certificado sanitario expedido por un veterinario de los servicios estatales poco antes del viaje, y vacuna antirrábica puesta en los últimos 12 meses; los requisitos egipcios se confirman antes de cada viaje.
• Microchip: Egipto no siempre lo exige, pero sin él el pasaporte europeo del animal no sirve para el regreso.
• Test de anticuerpos de la rabia en un laboratorio autorizado, con la muestra tomada al menos 30 días después de la vacuna y un resultado mínimo de 0,5 UI/ml.
• Si el test se hace y se anota en el pasaporte del animal antes de salir de la UE, no hay periodo de espera; si no, el animal solo puede entrar en la UE tres meses después de la extracción de sangre, por un aeropuerto designado para animales de compañía.

Visados, permisos y normas locales

Antes de volar

• Pasaportes de todos los pasajeros válidos seis meses después de la llegada.
• Visados electrónicos expedidos, dólares en efectivo para el visado a la llegada o el sello del Sinaí confirmado si la estancia es solo en el sur del Sinaí.
• Nombres, números de pasaporte y fechas de nacimiento de los pasajeros al menos 72 horas antes del vuelo.
• El hotel, el barco o la dirección en Egipto, para elegir el aeropuerto.
• Número de maletas, equipo de buceo y bultos largos, para comprobar la bodega.
• Pasaporte del animal con el test de anticuerpos anotado antes del viaje.

Cómo reservar

1. Indíquenos si el viaje es a El Cairo, al mar Rojo o al Nilo, con las fechas, el número de pasajeros y el hotel o el barco, por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días.
2. Elegimos el aeropuerto y, si el viaje incluye varias regiones, planificamos los trayectos interiores con un operador egipcio.
3. Recibe de cuatro a siete opciones de avión con el operador, fotos de la cabina, el tiempo de vuelo y el precio del avión completo, con los trayectos interiores en líneas aparte.
4. Una vez firmado y pagado el contrato, el operador solicita el permiso de aterrizaje y el agente de handling reserva el slot, la terminal y el coche.
5. A la llegada, el agente de handling le acompaña por el control de pasaportes y la aduana; fuera esperan el coche, el traslado al barco o el guía.

Preguntas frecuentes sobre los vuelos privados a Egipto

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Egipto?

  • Desde España, un Citation Latitude cuesta 27 000 € de Barcelona o Ibiza a El Cairo, 30 000 € de Madrid a El Cairo y 32 000 € de Madrid a Hurgada, por trayecto y avión completo. Desde el Mediterráneo oriental basta un jet ligero: Lárnaca - Hurgada cuesta 10 500 € en un Citation CJ3 y Roma - El Cairo, 16 500 €.

• • ¿Qué aeropuerto conviene elegir?

  • El Cairo o Sphinx para la capital y Guiza, Sharm el Sheij para el sur del Sinaí, Hurgada para El Gouna y Soma Bay, Marsa Alam para la costa sur, y Lúxor o Asuán para el Nilo.

• • ¿Puede un jet ligero volar sin escala desde Europa?

  • Desde Italia, Malta, Grecia, Chipre y Estambul, sí. Desde España, Londres, París o Ámsterdam proponemos un jet mediano como el Citation Latitude, que vuela sin escala desde la península y Baleares; desde Tenerife Sur hace una escala técnica.

• • ¿Puede el mismo avión llevarnos de El Cairo a Lúxor?

  • Normalmente no: los vuelos nacionales suelen estar reservados a operadores egipcios. Reservamos ese trayecto con una compañía local, desde 8000 € en un Pilatus PC-12.

• • ¿Necesitamos visado?

  • La mayoría de los viajeros europeos sí: un visado electrónico antes del viaje o un visado a la llegada para un máximo de 30 días. Los ciudadanos de la UE que se quedan hasta 15 días solo en los centros turísticos del sur del Sinaí reciben un sello de entrada gratuito.

• • ¿Con cuánta antelación hay que reservar?

  • Lo mejor es presentar el permiso de aterrizaje con 72 horas de antelación. En Navidad y Año Nuevo conviene reservar avión, slots y hotel con varias semanas de margen.

• • ¿Cuál es la mejor época?

  • De octubre a abril para El Cairo y el Nilo; el mar Rojo funciona todo el año. Navidad y Año Nuevo son el pico de demanda.

• • ¿Puede el avión esperarnos una semana?

  • Puede, pero el estacionamiento y el hotel de la tripulación durante una semana suelen costar más que dejar que el avión vuelva a su base y regrese. Presupuestamos las dos opciones.

• • ¿Qué diferencia horaria hay?

  • Egipto va una hora por delante de Madrid la mayor parte del año, y dos por delante de Canarias. Adelanta los relojes al horario de verano alrededor de un mes después que Europa, así que en abril tiene la misma hora que la España peninsular.

• • ¿Podemos llevar a nuestro perro o gato?

  • Sí, en la cabina; Egipto pide un certificado sanitario y una vacuna antirrábica de los últimos 12 meses. Para volver a la UE, el test de anticuerpos debe hacerse y anotarse antes de salir.

• • ¿Hay Empty Legs desde Egipto?

  • Sí, sobre todo a principios de enero y al final de la temporada de invierno, desde el mar Rojo y El Cairo hacia Europa. Escriba a empty-legs@sandra.aero.