Jet privado a Dalaman

Dalaman es una ciudad pequeña a la que casi nadie vuela por ella misma. Su aeropuerto, en cambio, es el que da servicio a más de cien kilómetros de costa del suroeste de Turquía, sin otro aeropuerto civil desde Marmaris al oeste hasta Fethiye, Ölüdeniz y Kalkan al este. La mayoría de los pasajeros privados van a las bahías resguardadas de Göcek, donde las goletas y los veleros empiezan sus cruceros a 20-30 minutos de la escalerilla del avión.

El aeropuerto abre de día y de noche sin restricciones nocturnas, algo que en una costa tan calurosa facilita las salidas al caer la tarde. A cambio, es estricto en dos puntos: todos los pasajeros privados pasan por la terminal de aviación general, que cobra una tasa por persona, y cada movimiento necesita un slot válido solo 20 minutos antes o después de la hora fijada. El avión puede quedarse estacionado unos días como máximo. Como bróker, comparamos aviones de operadores de Europa y de Turquía y organizamos el slot, el estacionamiento y el traslado al puerto deportivo antes de enviar el presupuesto.

Indíquenos a qué punto de la costa va, las fechas y el número de pasajeros, y le enviaremos opciones de avión con el slot y el traslado ya resueltos.

Por qué esta costa se presta a un vuelo privado

Cuánto dura el vuelo desde España

Tiempos sin escala de un jet ligero Pilatus PC-24 según la primera tabla de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

Desde Europa central la ruta cruza los Balcanes y después el Egeo: desde Múnich y Milán Linate son 3:08 h, desde Ginebra 3:30 h y desde Londres Farnborough 4:27 h. Desde Málaga el PC-24 necesita una escala técnica y tarda 6:06 h, mientras que el Citation XLS+ y el Gulfstream G280 vuelan sin escala; desde Sevilla y Tenerife Sur solo el G280 llega sin escala. Budapest está a 2:24 h en un Phenom 300, Copenhague a 3:44 h y Oslo a 4:21 h. Rodas queda tan cerca que el vuelo dura 0:39 h; desde Dubái hay que contar 3:54 h en un jet pesado, y desde Nueva York el Falcon 8X o el Gulfstream G650 vuelan sin escala en unas 10 horas.

Precios de un jet privado a Dalaman

Todos los precios son por el avión completo, solo ida, sin handling, tasa de la terminal de aviación general ni impuestos por pasajero, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La primera tabla reúne 16 rutas: desde Palma, Barcelona, Ibiza, Valencia, Alicante, Bilbao, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y desde Milán Linate, Múnich, Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough, con precios para un jet ligero Pilatus PC-24, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Gulfstream G280.

Desde España la salida más económica es Palma, con 19 500 € en un Pilatus PC-24. Barcelona e Ibiza cuestan 20 000 €, Valencia y Alicante 21 000 €, Bilbao y Madrid 22 000 €. En toda la tabla, el mínimo son los 17 500 € de Milán Linate y Múnich. Desde Málaga el Citation XLS+ sale más barato que el jet ligero, 25 000 € sin escala frente a 28 000 € con escala técnica, y además tiene la bodega mayor para ocho personas con una semana de equipaje. Desde Tenerife Sur el Gulfstream G280 vuela sin escala por 44 000 €.

Desde las islas griegas y dentro de Turquía

Un crucero que termina en otra isla o una reunión en Estambul encajan con un turbohélice o un jet muy ligero. Estambul y Ankara son vuelos nacionales y los realiza un operador turco. La tabla tiene 5 rutas, desde Rodas, Miconos, Atenas, Estambul y Ankara, con un turbohélice Pilatus PC-12, un jet muy ligero Citation M2 y un jet ligero Phenom 300:

Desde el norte y el centro de Europa

Esta tabla tiene 7 rutas, desde Budapest, Praga, Copenhague, Bruselas, Helsinki, Oslo y Mánchester, con un jet ligero Phenom 300, un jet mediano Citation Latitude y un jet súper mediano Praetor 600:

Helsinki, Oslo y Mánchester quedan a cuatro horas o más, y ahí compensan el Citation Latitude o el Praetor 600: cabina más alta y una bodega con sitio para las bolsas de vela, por 26 000-31 000 € según la ciudad.

Desde el Golfo y Nueva York

La pista admite cualquier jet de largo alcance. La tabla tiene 4 rutas, desde Riad, Doha, Dubái World Central y Nueva York, con un jet pesado Legacy 650, un Falcon 8X de largo alcance y un Gulfstream G650 de ultra largo alcance. Desde Nueva York el Legacy 650 hace una escala técnica, y los otros dos vuelan sin escala:

El precio depende del tiempo de vuelo, de dónde esté el avión libre más cercano y de la fecha: los sábados, cuando muchos barcos de alquiler cambian de clientes, y los meses de julio y agosto son los más caros. Como el avión puede quedarse nueve días como máximo, unas vacaciones más largas se calculan normalmente como dos vuelos solo ida. La tasa de la terminal por persona, el handling turco y las tasas aeroportuarias figuran como líneas aparte en el presupuesto, igual que las de AENA, y desde España no hay impuesto por pasajero en vuelos privados. Las salidas desde otros países pagan el suyo: desde Francia, también desde Niza, la tasa de solidaridad TSBA, unos 1015 € por pasajero en un jet hacia Turquía (unos 420 € dentro de la UE, el EEE, Suiza y el Reino Unido); desde Italia, 200 € por pasajero, porque Milán está a más de 1500 km; desde Alemania, una tasa de salida por pasajero. Desde el Reino Unido, la Air Passenger Duty solo se aplica a aviones de 5,7 t o más. Desde Noruega y el resto de orígenes, los importes figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Tres viajes calculados con las tablas

Precio por pasajero

Divida el precio del avión completo entre las personas a bordo; cifras redondeadas, solo ida:

Estimación en línea

Indique la ruta, la fecha y los pasajeros, y recibirá la estimación en su correo electrónico.

El aeropuerto y sus normas para la aviación privada

El aeropuerto internacional de Dalaman (DLM, LTBS) está a unos 6 km al sur de la ciudad, en la provincia de Muğla, y comparte el recinto con una base de la fuerza aérea turca en su lado norte. Los vuelos regulares usan una terminal nacional y otra internacional; los pasajeros privados pasan por una terminal de aviación general aparte, con su propio control de pasaportes y aduana. Tiene una sola pista, la 01/19, que mide 3000 m de largo y 45 m de ancho y admite cualquier categoría de avión ejecutivo.

El aeropuerto tiene slots coordinados todo el año. Un slot confirmado vale 20 minutos antes y después, y el de llegada no se puede cambiar una vez que el avión ha despegado del aeropuerto de salida, de modo que un retraso mayor obliga a pedir otro slot, en temporada alta a menudo varias horas después. Los aviones militares tienen prioridad en despegues y aterrizajes, lo que puede causar esperas cortas. El handling lo prestan Çelebi y Gözen, el catering se encarga con 24 horas de antelación como mínimo y se entrega directamente en el avión, y hay combustible a cualquier hora, aunque en verano el repostaje puede tardar más y conviene pedirlo con tiempo.

Cuándo conviene otro aeropuerto

Algunos viajes empiezan o terminan en otro punto de la costa, y estos aeropuertos son también los alternativos si el tiempo o el tráfico impiden aterrizar. Las distancias son en línea recta desde Dalaman:

Qué avión elegir para unas vacaciones en barco

En un barco el espacio para guardar cosas es escaso, así que la mayoría de los invitados viaja con bolsas blandas, y es el equipaje, más que el número de plazas, lo que decide la clase de avión:

El equipo de buceo, las tablas de kitesurf y el material de parapente para el Babadağ deben declararse en la solicitud, porque la bodega de los jets ligeros se llena enseguida con objetos largos.

Si duda qué avión encaja con el grupo y el equipaje, déjenos su número y un asesor le llamará.

La temporada de vela y los mejores meses

El tráfico sube a partir de mayo y se mantiene alto hasta noviembre. Así se reparte el año en slots, aviones y barcos:

Si el crucero empieza un sábado fijo, reserve el avión en cuanto el barco esté confirmado. Kurban Bayramı se adelanta unos 11 días cada año y llena los aeropuertos turcos, así que comprobamos su fecha en cada solicitud de verano.

Del aeropuerto a Göcek, Fethiye y Marmaris

Para Marmaris y Kaş programamos el aterrizaje de modo que los pasajeros no lleguen al hotel en plena noche. Un grupo grande va en una furgoneta o en dos coches, no en viajes separados. Desde Kaş, un ferri corto lleva a la isla griega de Kastellorizo; Grecia está en Schengen, así que allí también se controlan los pasaportes.

Empty Legs en la costa licia

El avión puede quedarse nueve días como máximo y en verano rara vez consigue estacionamiento largo, de modo que muchos jets salen vacíos de Dalaman tras dejar a sus pasajeros y vuelven vacíos a recogerlos. Esos trayectos cuestan un 30-60 % menos que un chárter normal. Las direcciones habituales:

Un trayecto vacío sigue el horario de otro cliente, así que funciona si sus fechas admiten un margen de uno o dos días. Envíe la dirección y las fechas a empty-legs@sandra.aero, o consulte las ofertas en la página de Empty Legs.

Viajar con perro o gato

Los animales viajan en la cabina con usted y pasan la frontera en la terminal de aviación general, no en un almacén de carga. Turquía está fuera de la UE, así que los documentos deben cumplir las normas turcas a la llegada y las de la UE a la vuelta. Cuente con varios meses de preparación:

• Microchip y después vacuna antirrábica, al menos 21 días antes del viaje.
• Análisis de anticuerpos en un laboratorio autorizado, al menos 30 días después de la vacuna, con un resultado mínimo de 0,5 UI/ml.
• Certificado sanitario de un veterinario de la administración, expedido pocos días antes del vuelo.
• Turquía admite dos animales por persona libres de derechos de aduana.

Las condiciones de los barcos de alquiler varían: algunos aceptan perros y otros los prohíben en el contrato, así que pregunte antes al bróker del yate. Pedimos que el coche espere al pie de la escalerilla, para que el animal no aguarde en la plataforma con el calor de julio y agosto.

Documentos, permisos y control de fronteras

Lista de comprobación para el día de la salida

• Pasaporte o DNI de cada pasajero, con la validez suficiente.
• Lista de pasajeros con nombres y números de documento, enviada a tiempo para el permiso.
• Nombre del barco, el puerto deportivo y la hora de embarque, o la dirección del hotel.
• Hora de salida del hotel a la vuelta, con margen para la ventana de 20 minutos del slot.
• Maletas, equipo de buceo o deportivo y sus medidas.
• Documentos del animal y conformidad del propietario del barco.
• Pedido de catering al menos 24 horas antes del despegue.
• Seguro de viaje y datos para la factura.

La reserva en cinco pasos

1. Indíquenos el barco, el puerto deportivo o el hotel y su hora de embarque o de entrada: 20 minutos de coche hasta Göcek o casi dos horas por carretera hasta Marmaris deciden la hora de aterrizaje.
2. El operador solicita el permiso de aterrizaje, y el agente de handling pide los slots de llegada y salida y la terminal de aviación general.
3. Recibe 2-4 aviones con el precio del avión completo; la tasa de la terminal, el traslado y el catering van en líneas aparte.
4. Si la estancia supera dos o tres días, comparamos el estacionamiento con dos vuelos solo ida, y usted firma el contrato con el operador.
5. El día del vuelo, llegue con tiempo al aeropuerto de salida para no perder el slot de Dalaman; el conductor le espera en la terminal de aviación general.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Preguntas frecuentes sobre los vuelos privados a Dalaman

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Dalaman?

  • Un Pilatus PC-24 cuesta 19 500 € solo ida desde Palma, 20 000 € desde Barcelona y 22 000 € desde Madrid, siempre por el avión completo. Desde Milán Linate o Múnich el mismo avión cuesta 17 500 €, y un turbohélice desde Rodas, 6000 €. La tasa de la terminal por persona y los impuestos de salida se suman en el presupuesto.

• • ¿Por qué todos los pasajeros deben pasar por la terminal de aviación general?

  • Es la norma del aeropuerto para todos los vuelos privados, internacionales o nacionales. Se cobra una tasa por persona, que figura en el presupuesto.

• • ¿Qué pasa si salimos tarde de casa?

  • El slot tiene un margen de 20 minutos antes y después. Un retraso mayor obliga a pedir otro slot, que en temporada alta puede ser mucho más tarde.

• • ¿Puede esperarnos el avión mientras navegamos?

  • Normalmente 2-3 días y, bajo petición, hasta nueve. En unas vacaciones más largas el avión vuelve a su base y regresa el día de la vuelta.

• • ¿A qué distancia está Göcek del aeropuerto?

  • A unos 25 km, 20-30 minutos en coche. Fethiye está a unos 50 km y Marmaris a unos 95 km.

• • ¿Podemos volver desde Rodas después del crucero?

  • Sí. El avión puede recogerle en Rodas; Grecia está en Schengen, así que hay control de pasaportes al llegar desde Turquía.

• • ¿Se puede despegar de madrugada?

  • Sí, el aeropuerto no tiene cierre nocturno. Sigue siendo necesario un slot, y el conductor debe salir del hotel con tiempo de sobra.

• • ¿Qué avión conviene a ocho personas?

  • Un Citation XLS+ o un Citation Latitude llevan a ocho personas con bolsas blandas para una semana. Un jet ligero puede tener ocho asientos, pero su bodega es mucho menor.

• • ¿Necesito visado para Turquía?

  • Los ciudadanos de la mayoría de los países de la UE no lo necesitan para estancias de hasta 90 días en 180 días. La validez exigida al documento depende de la nacionalidad.

• • ¿Puedo llevar a mi perro?

  • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica, análisis de anticuerpos y certificado sanitario. Compruebe antes que el barco o el hotel aceptan perros.

• • ¿Cuándo hace el mejor tiempo para navegar?

  • Mayo, septiembre y octubre son cálidos sin el peor calor, y es más fácil conseguir barco y slot que en julio y agosto.