Jet privado a Chisináu

Chisináu, que también aparece escrito Kishinev, es la capital de Moldavia y su centro político y de negocios. Quien vuela aquí en privado viene a reuniones con ministerios, bancos y socios, por el vino, porque las bodegas de Cricova y Mileștii Mici guardan colecciones que se cuentan en millones de botellas, o dentro de un programa que une Moldavia con Bucarest, Estambul o Viena. El viaje cabe en un día: aterrizaje por la mañana, reunión o cata, y despegue de nuevo por la noche.

Los jets ejecutivos usan el aeropuerto internacional Eugen Doga de Chisináu, a 13 km al sureste del centro. El aeropuerto y la torre funcionan las 24 horas, no se exigen slots, y los pasajeros privados pasan el control de fronteras y la aduana en una terminal VIP, separada de la sala de las aerolíneas. El espacio aéreo de Ucrania está cerrado a los vuelos civiles, así que los aviones que llegan del oeste y del norte de Europa lo rodean por Hungría y Rumanía. Como bróker, comparamos aviones de operadores de toda Europa y presupuestamos el viaje completo, del permiso al coche en la terminal.

Indíquenos la ruta, la fecha y el número de pasajeros, y si piensa visitar las bodegas o salir de la capital. Un asesor le responderá con aviones, ruta y precios.

Por qué volar en privado a Moldavia

Cuánto dura el vuelo

Son tiempos de un Citation CJ3 según las tablas de más abajo, con el rodaje incluido. Desde Málaga y Sevilla el CJ3 hace una escala técnica, con 6:07 h y 6:12 h en total; el Citation XLS+ también para en el trayecto desde Sevilla, pero desde Málaga vuela sin escala, y el Challenger 350 vuela sin escala desde los dos. La línea recta desde Londres, Fráncfort, Hamburgo, Berlín o Varsovia cruza Ucrania, así que el avión vuela por Hungría y Rumanía. Las distancias de las tablas ya incluyen ese rodeo y el trazado de las aerovías. Desde Bucarest, Sofía, Budapest, Atenas, Roma y Estambul la ruta no necesita un rodeo que cuente. Antes de cada vuelo el operador revisa los avisos de la región y presenta la ruta definitiva, que puede cambiar el tiempo en unos minutos.

Precios de un jet privado a Chisináu

Todos los precios son por el avión completo y solo ida; se añaden el handling, las tasas aeroportuarias y los impuestos por pasajero, y se supone un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. La columna de tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

La tabla tiene 16 rutas: desde Barcelona, Palma, Ibiza, Valencia, Bilbao, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y desde Múnich, Milán Linate, Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough, con un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Challenger 350.

Un Citation CJ3 vuela sin escala desde todos los aeropuertos europeos de la tabla y desde siete aeropuertos españoles; el más lejano de ellos es Madrid, a 4:14 h. Desde España lo más barato son Barcelona y Palma, con 17 000 €; Madrid cuesta 19 000 €. Desde Málaga, Sevilla y Tenerife Sur el CJ3 necesita una escala técnica, y el XLS+ también desde Sevilla y Tenerife Sur; de Málaga vuela sin escala por 25 000 €. El Challenger 350 vuela sin escala desde los tres: 34 000 € desde Málaga o Sevilla y 44 000 € desde Tenerife Sur. Entre los aeropuertos europeos, Múnich es el más barato, con 12 500 €.

Desde el sureste y el sur de Europa

La tabla tiene 7 rutas, desde Bucarest, Sofía, Belgrado, Estambul, Budapest, Atenas y Roma, con las mismas tres clases de avión. Ninguna pasa por el espacio aéreo ucraniano:

Desde Polonia, rodeando Ucrania

Desde Varsovia y Rzeszów la línea recta pasa casi entera sobre Ucrania, así que el avión vuela por Eslovaquia, Hungría y Rumanía. La tabla tiene 2 rutas, con las mismas tres clases de avión; el tiempo real lo confirma el operador con la ruta definitiva:

Vuelos de largo alcance

Con 3590 m de pista, el aeropuerto admite cualquier jet de largo alcance. La tabla tiene 3 rutas, desde Tel Aviv, Dubái World Central y Nueva York, con un jet pesado Challenger 650, un Falcon 7X de largo alcance y un Global 7500 de ultra largo alcance. Desde Tel Aviv y Dubái los tres vuelan sin escala; desde Nueva York el Challenger 650 necesita una escala técnica, y el Falcon 7X y el Global 7500 vuelan sin escala.

El precio crece con el tiempo de vuelo, más una parte fija por llevar el avión y la tripulación al aeropuerto de salida. Desde España no hay impuesto por pasajero en los vuelos privados; las tasas de AENA y el handling figuran en el presupuesto. Desde otros países, el impuesto depende del de salida: unos 1015 € por pasajero en un jet que sale de Francia hacia Moldavia (dentro de Europa son unos 420 €); Italia cobra 200 € por pasajero desde Milán o Roma, porque la distancia que usa este impuesto, la ortodrómica más 95 km, supera los 1500 km. Alemania cobra una tasa de salida, y desde el Reino Unido el CJ3 y el Challenger 350 pagan la Air Passenger Duty británica. Las tasas aeroportuarias moldavas y el handling obligatorio figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Lo que cuesta de verdad un viaje

Precio por persona

Se alquila el avión completo, así que el precio por plaza baja rápido con el tamaño del grupo. Los impuestos por pasajero se suman por persona:

Calculadora

La calculadora trabaja con la línea recta, así que en las rutas desde el norte y el oeste su estimación puede quedar por debajo de las tablas. Envíela de todos modos, y un asesor le responderá con la ruta y el precio reales.

El aeropuerto y sus alternativos

El aeropuerto internacional Eugen Doga de Chisináu (RMO, LUKK) lleva el nombre del compositor moldavo y está a 122 m sobre el nivel del mar, a 13 km al sureste del centro. Su código IATA cambió de KIV a RMO, y el antiguo aún aparece en algunos sistemas de reserva. Casi todo el tráfico aéreo internacional de Moldavia pasa por él, también los vuelos privados.

El handling es obligatorio, y Euro Jet, FCG Ops y Evropa Jet Services están entre los agentes. El agente comunica cada pasajero a la policía de fronteras y a la aduana, así que los nombres y los números de pasaporte hacen falta como tarde el día anterior. Los operadores extranjeros necesitan un permiso de la autoridad de aviación civil de Moldavia para los vuelos comerciales no regulares, algo que cuenta en un viaje con poca antelación. El aeropuerto advierte a las tripulaciones de la presencia de aves al amanecer y al anochecer, y está prohibido fotografiar las instalaciones: las fotos junto al avión, solo con el permiso del agente de handling.

Aeropuertos alternativos en Rumanía

Si el tiempo u otra causa cierra Chisináu, el operador elige uno de estos. Distancias en línea recta desde el aeropuerto de Chisináu:

Qué avión encaja con el viaje

El vino comprado en las bodegas viaja en el compartimento de equipaje del avión, así que indíquenos el número de cajas al reservar. Unas cuantas cajas llenan pronto un jet ligero, y un jet mediano es la opción más segura para un viaje de compras.

¿Dudas sobre el avión, el permiso o la ruta? Déjenos su número y un asesor le llamará.

Cuándo volar: estaciones y vino

Los viajes de negocios se reparten por todo el año, mientras que el vino y el clima dan a algunos meses su propio carácter:

Para visitar a un productor, acuerde la fecha con la bodega antes de reservar el avión: durante la vendimia, las fincas pequeñas tienen menos tiempo para reuniones de negocios.

Las bodegas, a menos de una hora de la pista

Del aeropuerto a la ciudad y más allá

Empty Legs desde y hacia Chisináu

Un Empty Leg es un vuelo que el operador hace sin pasajeros, por ejemplo después de dejar a sus clientes o para ir a recogerlos, y cuesta un 30-60 % menos que un chárter normal. Moldavia no está en las rutas más concurridas, pero los tramos vacíos desde la región aparecen con regularidad:

El operador fija la fecha y la hora, así que un Empty Leg encaja mejor con un plan flexible que con una reunión fija. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y un margen de fechas, o consulte la página de Empty Legs, y le enviaremos los vuelos que encajen en cuanto aparezcan.

Viajar con perro o gato

La mascota viaja en la cabina con usted, no en la bodega, y el operador tiene que aceptarla antes. Llegar a Moldavia es sencillo; la vuelta a la UE se prepara con semanas de antelación:

• Microchip con norma ISO, implantado antes de la vacuna antirrábica.
• Vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje, si es la primera.
• Pasaporte europeo para animales de compañía.
• Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona; Moldavia solo admite animales por pasos con puesto veterinario.
• Moldavia no figura en la lista de la UE de países exentos de la prueba de anticuerpos de la rabia. La sangre se extrae al menos 30 días después de la vacuna y se analiza en un laboratorio autorizado por la UE, con un mínimo de 0,5 UI/ml. Con el resultado anotado en el pasaporte antes de la salida, el animal vuelve sin la espera de tres meses.
• A la vuelta, el animal entra en la UE por un aeropuerto designado para mascotas de países de fuera de la UE, algo que tenemos en cuenta al elegir el aeropuerto de llegada.

Documentos, aduana e impuestos

Lista de comprobación antes de la salida

• Pasaporte o DNI de cada pasajero, niños incluidos, válido tres meses más allá de la salida de Moldavia.
• Nombres y números de documento enviados como tarde el día anterior, para el agente de handling y la frontera.
• Programa en Moldavia: hotel, dirección de las reuniones y visitas a bodegas o fuera de la capital.
• Número de maletas y de cajas de vino previstas para la vuelta.
• Pasaporte del animal con el resultado de la prueba de anticuerpos anotado antes de la salida.
• Razón social y NIF de la empresa para la factura.

Cómo reservar un jet privado a Chisináu

1. Envíenos el aeropuerto de salida, la fecha, el número de pasajeros y de maletas y su programa en Moldavia.
2. Comprobamos con el operador la ruta que evita Ucrania y tramitamos el permiso con la autoridad de aviación civil de Moldavia.
3. Recibe 2-3 opciones con operador, modelo, fotos de la cabina, tiempo de vuelo real y precio del avión completo, con la espera si vuelve el mismo día.
4. Firma el contrato y paga; enviamos la lista de pasajeros al agente de handling y reservamos el coche y la visita a la bodega.
5. El día del vuelo, llegue 20-30 minutos antes del despegue. En Chisináu pasa los controles en la terminal VIP y el coche le espera a la salida.

Nuestro equipo

Charlotte McKinney

Directora comercial

charlotte.m@sandra.aero

Henry Richter

Jefe del departamento de aviación

henry.r@sandra.aero

Emma Miller

Directora de desarrollo

emma.m@sandra.aero

Liam Bishop

Consultor sénior de aviación

liam.b@sandra.aero

Oliver Davis

Consultor de aviación

oliver.d@sandra.aero

Anna Laurent

Consultora de aviación

anna.l@sandra.aero

Vuelos privados a Moldavia: preguntas frecuentes

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Chisináu?

  • Un jet ligero cuesta desde 17 000 € solo ida desde Barcelona o Palma y 19 000 € desde Madrid, por el avión completo. Desde Bucarest cuesta 8000 € y desde Múnich 12 500 €. El handling, las tasas aeroportuarias y los impuestos por pasajero se añaden en el presupuesto.

• • ¿Por qué el vuelo dura más de lo que indica la distancia?

  • Desde Londres, Fráncfort, Hamburgo o Polonia la línea más corta cruza Ucrania, cuyo espacio aéreo está cerrado a los vuelos civiles. El avión lo rodea por Hungría y Rumanía, y el operador confirma el tiempo real con la ruta definitiva.

• • ¿Qué terminal usan los pasajeros privados?

  • Una terminal VIP separada de la sala de las aerolíneas, con control de fronteras y aduana dentro. El coche puede esperar en su entrada.

• • ¿Podemos aterrizar de noche?

  • Sí. El aeropuerto y la torre funcionan las 24 horas y no se exigen slots. Para una vuelta tardía solo cuentan las horas de servicio de la tripulación.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde Madrid?

  • 4:14 h sin escala en un Citation CJ3; desde Barcelona, 3:35 h. Moldavia tiene una hora más que la España peninsular durante todo el año.

• • ¿Necesitamos visado para Moldavia?

  • Los ciudadanos de la UE pueden quedarse hasta 90 días en cualquier periodo de 180 sin visado y viajar con el documento nacional de identidad. Los pasajeros de otros países deben consultar los requisitos de su pasaporte.

• • ¿Podemos llevar vino a casa en el avión?

  • Sí, pero a la llegada a la UE se aplican las franquicias para viajeros de países de fuera de la UE. Las cantidades mayores se declaran en la aduana, y el número de cajas decide el tamaño del avión.

• • ¿A qué distancia está Cricova del aeropuerto?

  • A unos 15 km al norte de la ciudad, mientras que el aeropuerto está al sureste. En coche, cruzando la ciudad, se tarda hasta una hora.

• • ¿Puede volar nuestro perro con nosotros?

  • Sí, en la cabina. Para volver a la UE necesita una prueba de anticuerpos de la rabia anotada en su pasaporte antes de la salida, porque Moldavia no figura en la lista de exenciones de la UE.

• • ¿Hay Empty Legs a Chisináu?

  • Aparecen desde Bucarest, Estambul, Sofía y Polonia, y de vuelta hacia Europa central. Envíe la dirección y sus fechas a empty-legs@sandra.aero.

• • ¿Es Chisináu el aeropuerto adecuado para Odesa?

  • Sí, es el aeropuerto abierto más cercano, a unos 184 km por carretera de Odesa. Nuestra página sobre Odesa explica la carretera y la frontera con detalle.

• • ¿Con cuánta antelación hay que reservar?

  • En cuanto se conozca la fecha: un operador extranjero necesita un permiso de la autoridad de aviación civil de Moldavia, y el agente de handling necesita la lista de pasajeros como tarde el día anterior.