Jet privado a Moldavia

Moldavia está entre Rumania y Ucrania: un país de viñedos, colinas bajas y el río Dniéster, cuyo tráfico aéreo internacional pasa casi entero por un solo aeropuerto, el de la capital, Chisináu. Los jets de negocios llegan para reuniones con ministerios y empresas, para visitar las bodegas y para viajes que combinan Moldavia con Rumania. El aeropuerto, las bodegas y la ciudad se describen con detalle en la página jet privado a Chisináu.

El espacio aéreo de Ucrania está cerrado a los vuelos civiles, así que los aviones que llegan desde el oeste y el norte de Europa cruzan Hungría y Rumania, y los precios de abajo ya incluyen ese rodeo. Moldavia no pertenece a la UE ni al espacio Schengen: los pasaportes se controlan a la llegada y otra vez al volver a la UE, y el operador necesita una autorización de la autoridad de aviación civil moldava. Como intermediarios, comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa y organizamos la ruta, la autorización y el traslado.

Indíquenos el aeropuerto de salida, la fecha, el número de pasajeros y su programa en el país, y le responderemos con aviones, ruta y precios.

Por qué volar en privado a Moldavia

Precios de un jet privado a Moldavia

Los precios son por avión completo y trayecto, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida; el handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero se suman en el presupuesto. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila. Las distancias de la primera tabla ya incluyen las aerovías y, donde la línea recta tocaría Ucrania, el rodeo que la evita.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Dieciséis rutas a Chisináu: diez desde España (Barcelona, Palma, Ibiza, Valencia, Bilbao, Alicante, Madrid, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur) y seis desde Múnich, Milán Linate, Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. La tabla compara el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350:

Barcelona y Palma son las salidas españolas más baratas: 17 000 € en un Citation CJ3, con 3:35 h y 3:38 h de vuelo. Madrid - Chisináu cuesta 19 000 € y dura 4:14 h, todavía sin escalas en el CJ3. Desde Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, el CJ3 hace una escala técnica; el Citation XLS+ también la hace desde Sevilla y Tenerife Sur, pero desde Málaga vuela sin escalas, por 25 000 €. El Challenger 350 vuela sin escalas desde los tres aeropuertos, por 34 000 € desde Málaga o Sevilla y 44 000 € desde Tenerife Sur. Entre los aeropuertos europeos, Múnich es el más cercano, con 2:18 h y 12 500 € en jet ligero.

Desde Rumania, Hungría, los Balcanes y Turquía

Cinco rutas cortas a Chisináu, desde Bucarest, Sofía, Estambul, Budapest y Atenas, con el turbohélice Pilatus PC-12, el Citation CJ3 y el Citation XLS+:

Estas rutas no tocan el espacio aéreo ucraniano. Bucarest - Chisináu cuesta 7000 € en un Pilatus PC-12 y dura 1:12 h; desde Estambul el mismo avión tarda 1:58 h y cuesta 8500 €, y desde Atenas, la ruta más larga de la tabla, 2:42 h y 10 000 €. Las tasas por pasajero dependen del país de salida. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen en el presupuesto. Desde Francia, la tasa sube con la distancia: unos 1015 € por pasajero en jet y 675 € en turbohélice hasta Moldavia, frente a unos 420 € en jet hacia la UE y el EEE, Suiza y el Reino Unido. Italia cobra 200 € por pasajero desde Milán, porque la distancia que cuenta para la tasa supera los 1500 km; Austria, 12 €, y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Alemania aplica una tasa de salida por pasajero, y el Reino Unido cobra la Air Passenger Duty solo en aviones de 5,7 t o más.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Dos viajes habituales

Calcule el precio de su ruta

La calculadora usa la línea recta, así que en las rutas desde el oeste su estimación puede quedar por debajo de las tablas; después, un consultor confirma la ruta real:

El aeropuerto de Chisináu y los alternativos rumanos

El aeropuerto internacional Eugen Doga de Chisináu (RMO, LUKK) está a unos 13 km al sureste del centro. Su código IATA era KIV hasta que pasó a RMO, y el código antiguo todavía aparece en algunos sistemas. Los pasajeros de vuelos privados usan una terminal VIP separada de la de las aerolíneas.

Euro Jet, FCG Ops y Evropa Jet Services están entre los agentes de handling de Chisináu. El agente comunica cada pasajero a la policía de fronteras y a la aduana, así que necesita los nombres y los números de pasaporte como tarde el día anterior. El aeropuerto advierte a las tripulaciones de la presencia de aves al amanecer y al anochecer, y está prohibido fotografiar las instalaciones; las fotos junto al avión, solo con el permiso del agente de handling.

Qué avión elegir

Un jet ligero como el Citation CJ3 vuela sin escalas a Chisináu desde todas las salidas de las tablas salvo Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y es la opción habitual hasta seis personas. Para ocho o nueve pasajeros, o varias cajas de vino a la vuelta, un jet mediano como el Citation XLS+ ofrece una bodega más grande. Desde el sur de España y Canarias, el Challenger 350 hace el trayecto sin escalas. Desde el Golfo, Israel o Norteamérica, los jets pesados y de largo alcance usan la pista de 3590 m sin restricciones.

¿Dudas sobre la ruta que evita Ucrania o sobre un viaje combinado con Rumania? Déjenos su número y un consultor le llamará.

Moldavia mes a mes

Los viajes de negocios se reparten a lo largo de todo el año. Septiembre y octubre son los meses con más vuelos privados, por la vendimia y el Día Nacional del Vino, mientras que mayo, junio y el principio del otoño ofrecen el tiempo más agradable. Los Empty Legs aparecen sobre todo después de los fines de semana del vino en otoño y en torno a las vacaciones de verano, cuando se reposicionan aviones de Bucarest, Estambul o Europa Central.

Más allá de la capital

Empty Legs

Un Empty Leg es un vuelo sin pasajeros, por ejemplo el regreso a la base después de dejar a un cliente, que se vende entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Moldavia no está en las rutas con más tráfico, pero los aviones de la región se reposicionan a través de ella: Bucarest - Chisináu, Estambul o Sofía - Chisináu, y Chisináu de vuelta a Viena o Múnich. El operador fija la fecha y la hora, así que un Empty Leg encaja con un plan flexible. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y un margen de fechas, o consulte la página de Empty Legs.

Viajar con perro o gato

El animal viaja en la cabina a su lado, con la aprobación del operador. La entrada en Moldavia es sencilla; el regreso a la UE se prepara con semanas de antelación, porque Moldavia no figura en la lista de la UE de países exentos del análisis de anticuerpos de la rabia:

• Microchip ISO y vacuna antirrábica en vigor, puesta al menos 21 días antes del viaje si es la primera; como máximo cinco animales por viaje, por un paso fronterizo con puesto veterinario.
• Análisis de anticuerpos antes de salir de la UE: muestra de sangre tomada al menos 30 días después de la vacuna, con un resultado de al menos 0,5 UI/ml en un laboratorio autorizado por la UE, anotado en el pasaporte del animal.
• Sin esa anotación, el animal no puede volver a la UE hasta tres meses después de un análisis de sangre.
• A la vuelta, el animal entra en la UE por un aeropuerto designado para mascotas procedentes de países de fuera de la UE.

Entrada, aduana y tasas

Cómo reservar

1. Envíenos el aeropuerto de salida, la fecha, los pasajeros, el equipaje y su programa en Moldavia o Rumania, por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días.
2. Revisamos con el operador la ruta que evita Ucrania y le enviamos dos o tres opciones de avión con tiempos de vuelo y precios reales.
3. Firma el contrato con el operador, titular del AOC, y paga por transferencia o con tarjeta; las condiciones de cancelación dependen del operador y del tiempo que falte para la salida.
4. El operador solicita la autorización a la autoridad de aviación civil moldava, y nosotros enviamos la lista de pasajeros al agente de handling como tarde el día anterior.
5. Después del aterrizaje pasa los controles en la terminal VIP, y el coche le espera fuera.

Preguntas sobre vuelos privados a Moldavia

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Moldavia?

  • Desde España, un Citation CJ3 cuesta desde 17 000 € por trayecto (Barcelona - Chisináu o Palma - Chisináu) y 19 000 € desde Madrid. Desde Bucarest, un Pilatus PC-12 cuesta 7000 €. Son precios por avión completo, con el rodeo ya incluido.

• • ¿Qué aeropuertos se pueden usar?

  • Chisináu recibe casi todos los vuelos internacionales a Moldavia. Iasi, Bacău, Suceava y Bucarest, en Rumania, sirven como alternativos o como segunda parada de un viaje combinado.

• • ¿Por qué el vuelo es más largo de lo que indica el mapa?

  • Desde el oeste y el norte de Europa, la línea directa cruza Ucrania, cuyo espacio aéreo está cerrado a los vuelos civiles, y los aviones pasan por Hungría y Rumania. Las distancias de las tablas ya incluyen ese rodeo y las aerovías.

• • ¿Necesitan visado los ciudadanos españoles?

  • No, para estancias de hasta 90 días en un periodo de 180 basta con el pasaporte o el DNI. Hay control de pasaportes y aduana a la llegada y al volver a la UE.

• • ¿Hay diferencia horaria?

  • Sí. Moldavia va una hora por delante de Madrid, París, Berlín y Roma durante todo el año, y dos horas por delante de Canarias.

• • ¿Puede volar nuestro perro con nosotros?

  • Sí, en la cabina, pero haga el análisis de anticuerpos de la rabia antes de salir de la UE y anótelo en el pasaporte del animal; si no, el perro tendrá que esperar tres meses para volver.

• • ¿Podemos traer vino a casa?

  • Sí, dentro de las franquicias para países de fuera de la UE; las cantidades mayores se declaran en el aeropuerto de llegada, y una factura del productor ayuda.

• • ¿Se puede combinar Moldavia con Rumania?

  • Sí. Bucarest está a 1:12 h en un Pilatus PC-12, e Iasi, a 103 km, todavía más cerca. Cada vuelo entre Moldavia y la UE incluye control de pasaportes en los dos extremos.

• • ¿Cuándo hay más demanda?

  • En septiembre y octubre, con la vendimia y el Día Nacional del Vino el primer fin de semana de octubre. Para esas semanas, reserve pronto el avión, los hoteles y las visitas a las bodegas.