Jet privado a San Vicente y las Granadinas

San Vicente y las Granadinas es un Estado independiente de la Commonwealth en las islas de Barlovento: la isla volcánica de San Vicente, con la capital, Kingstown, y una cadena de islas pequeñas que se extiende hacia el sur, en dirección a Granada, entre ellas Bequia, Mustique, Canouan y Union Island. Solo dos aeropuertos del país admiten jets de negocios: Argyle International, en San Vicente, y la pista para jets de Canouan. Mustique, Bequia y Union Island tienen pistas cortas para aviones de hélice.

Eso condiciona cada viaje. Un jet que llega desde Europa aterriza en Argyle o en Canouan, y quien se aloja en una villa de Mustique o en un yate en los Tobago Cays continúa en turbohélice o en barco, con luz de día. Los clientes son propietarios de villas y sus invitados, grupos de navegación y familias que vuelven cada invierno a la misma isla.

Indíquenos a qué isla va y planificaremos el aterrizaje para que el último tramo llegue antes de la puesta del sol.

Tiempos de vuelo y el último salto

• Falcon 7X sin escalas desde España: Málaga - Canouan 7:39 h, Madrid - Argyle 7:47 h, Madrid - Canouan 7:50 h, Bilbao - Argyle 7:55 h, Valencia - Canouan 8:07 h, Barcelona - Argyle 8:20 h, Palma - Argyle 8:22 h
• Desde los principales aeropuertos europeos, en el mismo avión: Londres Farnborough - Argyle 8:21 h, París Le Bourget - Argyle 8:32 h, Ginebra - Argyle 8:47 h y Ginebra - Canouan 8:51 h
• Turbohélice a Mustique: 0:42 h desde Santa Lucía y 0:53 h desde Barbados
• PC-12 a Canouan: 0:41 h desde Granada y 0:55 h desde Barbados; Miami - Canouan en 3:47 h en un Praetor 500

La ruta cruza el Atlántico abierto, sin espacios aéreos cerrados. El Challenger 650 vuela sin escalas desde Málaga y Madrid; desde los demás aeropuertos de la tabla aterriza una vez para repostar, igual que el Praetor 600 en todas las rutas salvo Madrid - Argyle. La escala suele hacerse en Santa María, en las Azores, que queda casi sobre la ruta ortodrómica, y añade alrededor de hora y media. El viento en contra hacia el oeste puede alargar el vuelo; el regreso suele ser más corto. Argyle figura como abierto de 06:00 a 22:00, hora local, y Canouan de 08:00 a 20:00 los días laborables, con otros horarios previa solicitud, así que una salida tardía de Europa puede terminar con una noche en San Vicente y el salto a la isla a la mañana siguiente.

Precios de un jet privado a San Vicente y las Granadinas

Cada precio corresponde al avión completo para un trayecto, con un jet disponible cerca del aeropuerto de salida. El permiso de aterrizaje, el handling, la escala técnica y las tasas por pasajero se suman aparte, y el tiempo de vuelo que se indica es el del primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Catorce rutas a Argyle, en San Vicente, y a Canouan: desde Málaga, Madrid, Bilbao, Valencia, Barcelona y Palma, y desde Londres Farnborough, París Le Bourget y Ginebra, con el Falcon 7X, de largo alcance, el jet pesado Challenger 650 y el jet súper mediano Praetor 600. El tiempo es el del Falcon 7X sin escalas; los precios marcados con «(1 escala)» incluyen una escala técnica:

Argyle y Canouan cuestan casi lo mismo desde Europa: desde Londres Farnborough el Praetor 600 con una escala técnica sale por 75 000 € a Argyle y 76 000 € a Canouan, y el Falcon 7X directo por 105 000 € a cualquiera de los dos. La opción más económica es el Praetor 600 de Madrid a Argyle, sin escalas, por 61 000 €; a Canouan el mismo avión hace una escala y cuesta 72 000 €. El Challenger 650 vuela directo de Málaga a Canouan por 71 000 €, y de Madrid por 72 000 € a Argyle y 73 000 € a Canouan. La pista de Canouan, de unos 1800 m, sirve para estos aviones; para los jets de largo alcance más pesados, como el Global 6000 o el Gulfstream G650, el operador comprueba la pista para la fecha, mientras que Argyle, con 2743 m, los admite todos.

Saltos entre islas

Seis rutas cortas, desde Santa Lucía, Granada, Barbados y Antigua hasta Argyle, Canouan y Mustique, con el turbohélice Pilatus PC-12, el jet ligero Citation CJ3 y el jet mediano Praetor 500. El tiempo de vuelo es el del PC-12:

Desde Miami y Nueva York

Dos rutas desde Norteamérica, Miami - Canouan y Nueva York - Argyle, con el jet mediano Praetor 500, el jet súper mediano Challenger 350 y el jet pesado Challenger 650. El tiempo de vuelo es el del Praetor 500:

Mustique no admite jets, así que en esas filas solo tiene precio el Pilatus PC-12: 6500 € desde Barbados y 6000 € desde Santa Lucía. Los vuelos entre Argyle, Canouan, Mustique, Bequia y Union Island son nacionales, los vuelan operadores locales y se reservan junto con el traslado. Desde Miami un Praetor 500 llega a Canouan en 3:47 h por 24 000 €, y desde Nueva York a Argyle en 4:56 h por 30 000 €.

San Vicente y las Granadinas cobra tasas de salida por pasajero, que recauda el agente de handling y que incluimos en el presupuesto. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen en el presupuesto. En las salidas desde otros países, Francia cobra por pasajero en jet unos 2100 € en un tramo al Caribe, frente a unos 420 € dentro de Europa; Italia, 200 € por pasajero en un vuelo de esta distancia con salida o llegada en Italia; Austria, 12 €, y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. El Reino Unido cobra la Air Passenger Duty en aviones de 5,7 t o más, con la tarifa alta solo para los de 20 t o más con menos de 19 plazas, y Alemania aplica su propia tasa de salida por pasajero.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Dos viajes de ejemplo

Para una primera estimación con sus fechas, la calculadora le da un precio en segundos; indique la isla en el comentario:

Aeropuertos de San Vicente a Union Island

Argyle International está en la costa este de San Vicente, a unos 8 km de Kingstown. Tiene aduana e inmigración, combustible Jet A-1 y Vincy Aviation Services como FBO, con sala de pasajeros y catering; no se necesitan slots. La pista para jets de Canouan, con aproximaciones sobre el agua, es el aeropuerto para jets más cercano a Mustique y al sur de las Granadinas; allí hay aduana e inmigración, y el handling con Canouan Aviation Services es obligatorio.

El aeropuerto de Mustique pertenece a la Mustique Company. La pista no tiene iluminación ni radioayudas, los aterrizajes son visuales y el aeródromo cierra antes de la puesta del sol. Cuenta con una pequeña terminal con aduana e inmigración, de modo que un turbohélice procedente de Barbados o de Santa Lucía puede despachar a la llegada. Cada visitante de la isla queda registrado en su servicio de seguridad. Un vuelo chárter que aterriza en el país necesita autorización de la Autoridad de Aviación Civil del Caribe Oriental, con los documentos del avión, el seguro, los datos de pasajeros y tripulación y un agente de handling local; le confirmamos el requisito por escrito antes de la salida.

Aviones para las pistas de jets y las pistas cortas

Para planificar el jet y el último salto como un solo viaje, déjenos su número:

Temporadas, regatas y calendario de Empty Legs

Las islas son cálidas todo el año, con máximas de unos 27-30 °C. De enero a abril es la estación seca, y febrero y marzo son los meses más secos y con más visitantes; de junio a noviembre es la estación húmeda, con las lluvias más intensas en octubre, y coincide con la temporada de huracanes del Atlántico. Los Empty Legs abundan a principios de enero y después de Semana Santa, cuando los jets de largo alcance vuelven a Europa, y en diciembre, cuando vuelan vacíos a recoger a los huéspedes de las villas.

Empty Legs a las Granadinas

Un viaje de Europa a San Vicente y las Granadinas es de ida para el avión, así que los jets cruzan el Atlántico vacíos antes y después de las fiestas. Estos tramos son menos regulares que en las rutas europeas, y un margen de varios días es la mejor manera de conseguir uno. Un Empty Leg cuesta entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal; escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y sus fechas posibles, o consulte la página de Empty Legs. Los tramos regionales desde Barbados y Santa Lucía aparecen durante todo el invierno.

Mascotas

• Permiso de importación, rellenado por su veterinario y aprobado por el Departamento de Agricultura, antes de la salida.
• Microchip ISO, vacuna antirrábica (no una vacuna plurianual) y test de anticuerpos de la rabia en un laboratorio autorizado.
• Tratamiento contra parásitos internos y externos en los siete días anteriores a la llegada y certificado sanitario visado por el servicio veterinario del Estado del país de salida.
• Los animales solo entran por Argyle, con al menos 48 horas de aviso; un perro o un gato con la documentación completa no pasa cuarentena.
• Con la aprobación del operador, el perro o el gato viaja en la cabina con usted. El país figura en la lista de la UE desde la que los animales vuelven sin un nuevo test de anticuerpos, con el pasaporte europeo para animales de compañía, el microchip y la vacuna antirrábica en vigor.

Entrada y aduana

Reserva

1. Envíenos la isla, las fechas y el número de pasajeros, e indique si el viaje incluye un yate o una villa, por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días.
2. Elegimos entre Argyle y Canouan y ajustamos la hora de aterrizaje al último turbohélice o barco.
3. Las ofertas indican el operador, el avión, el tiempo de vuelo y el precio del avión completo.
4. Una vez firmado y pagado el contrato, el operador solicita el permiso de aterrizaje y el agente de handling reserva el salto a la isla.
5. A la llegada, el agente de handling recibe el avión y le acompaña por la aduana hasta el coche, el barco o el turbohélice.

Vuelos privados a las Granadinas: preguntas frecuentes

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado desde España?

  • Desde Madrid, un Praetor 600 vuela a Argyle sin escalas por 61 000 €, y a Canouan por 72 000 € con una escala técnica. Un Falcon 7X directo cuesta 96 000 € de Madrid a Argyle y 105 000 € desde Barcelona, siempre por trayecto y avión completo.

• • ¿Puede aterrizar un jet en Mustique?

  • No. La pista mide 992 m, no tiene iluminación y está reservada a aviones de hélice de hasta 18 plazas, así que los jets aterrizan en Canouan o en Argyle, o el turbohélice llega desde Barbados o Santa Lucía.

• • ¿Qué aeropuerto es mejor, Argyle o Canouan?

  • Canouan está más cerca de Mustique y de las islas del sur; Argyle tiene la pista más larga y queda cerca de Kingstown y de Bequia.

• • ¿Podemos llegar de noche?

  • Argyle abre de 06:00 a 22:00 y Canouan de 08:00 a 20:00 los días laborables, con otros horarios bajo petición, pero Mustique cierra antes de la puesta del sol, así que un aterrizaje tardío suele suponer una noche en San Vicente.

• • ¿Necesitamos visado?

  • No, los ciudadanos de la UE no lo necesitan para una estancia corta; el pasaporte debe ser válido seis meses después de la llegada.

• • ¿Cuál es la mejor época?

  • De enero a abril, con febrero y marzo como los meses más secos. De junio a noviembre es la estación húmeda y la temporada de huracanes.

• • ¿Podemos llevar a nuestro perro?

  • Sí, con permiso de importación, microchip, vacuna antirrábica y test de anticuerpos, tratamiento antiparasitario reciente y certificado sanitario, con entrada por Argyle.

• • ¿Hay Empty Legs?

  • A veces, sobre todo en torno a Navidad y después de Semana Santa en las rutas transatlánticas, y en tramos regionales cortos. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la ruta y las fechas.