La mayor ciudad de Sajonia combina la industria con una de las tradiciones musicales más largas de Europa. BMW y Porsche fabrican coches en el borde norte de la ciudad, la Leipziger Messe acoge la Feria del Libro de primavera y decenas de ferias profesionales, y las empresas de logística se concentran alrededor del aeropuerto. Junto a la industria están la Thomaskirche, donde Bach fue cantor durante los últimos 27 años de su vida, la Orquesta de la Gewandhaus y la ópera, frente a ella al otro lado de la Augustusplatz. Los pasajeros privados vienen a visitar fábricas y ferias, a recoger coches en la planta de Porsche o a pasar una velada de música, a menudo con una parada en Dresde, Halle o Praga en el mismo viaje.
Los jets de negocios aterrizan en el aeropuerto de Leipzig/Halle, en Schkeuditz, a unos 15 km al noroeste del centro y a medio camino de Halle. Es el centro europeo de DHL, con dos pistas paralelas de 3600 m, así que ningún jet de negocios ni avión VIP es demasiado grande. Los pasajeros privados utilizan la terminal de aviación general, y bajo la terminal de pasajeros hay una estación de S-Bahn. El aeropuerto está abierto las 24 horas para la carga, pero los vuelos de pasajeros, también los privados, tienen restricciones nocturnas, así que una salida tarde después de un concierto se confirma para la fecha concreta. Trabajamos como intermediarios, con oficina en la Terminal Ejecutiva de Madrid-Barajas: comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa y le presupuestamos el avión completo.
Indique la ruta, la fecha y el número de pasajeros, y mencione el concierto o la feria si los hay; un asesor le responderá con aviones y precios.

Todos los tiempos son de un Citation CJ3, con rodaje, ascenso y descenso, y proceden de las tablas de precios. Desde la península y Baleares el CJ3 vuela sin escala; desde Tenerife Sur el CJ3 y el Citation XLS+ hacen una escala técnica y el viaje dura 6:55 h, mientras que el Challenger 350 vuela directo. Londres Farnborough está a 1:45 h y Niza a 1:48 h. En vuelos de largo radio, un Challenger 650 tarda 3:50 h desde Tel Aviv y 6:00 h desde Dubái.

Los precios son por el avión completo y solo ida. El handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero se suman en el presupuesto, y las tarifas presuponen un avión libre no lejos del aeropuerto de salida. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.
La tabla reúne 15 rutas: diez desde Barcelona, Bilbao, Palma, Ibiza, Valencia, Madrid, Alicante, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur, y cinco desde Milán Linate, Ginebra, París Le Bourget, Londres Farnborough y Niza, con un jet ligero Citation CJ3, un jet mediano Citation XLS+ y un jet súper mediano Challenger 350:
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Jet ligero Citation CJ3 |
Jet mediano Citation XLS+ |
Jet súper mediano Challenger 350 |
|---|---|---|---|---|---|
| Milán Linate - Leipzig | 699 km | 1:28 h | 10 000 € | 12 000 € | 15 500 € |
| Ginebra - Leipzig | 730 km | 1:31 h | 10 000 € | 12 000 € | 15 500 € |
| París Le Bourget - Leipzig | 748 km | 1:32 h | 10 000 € | 12 500 € | 16 000 € |
| Londres Farnborough - Leipzig | 902 km | 1:45 h | 11 000 € | 13 000 € | 17 000 € |
| Niza - Leipzig | 941 km | 1:48 h | 11 000 € | 13 500 € | 17 500 € |
| Barcelona - Leipzig | 1366 km | 2:24 h | 13 000 € | 15 500 € | 21 000 € |
| Bilbao - Leipzig | 1450 km | 2:31 h | 13 500 € | 16 000 € | 22 000 € |
| Palma - Leipzig | 1510 km | 2:36 h | 13 500 € | 16 500 € | 22 000 € |
| Ibiza - Leipzig | 1631 km | 2:46 h | 14 000 € | 17 500 € | 23 000 € |
| Valencia - Leipzig | 1651 km | 2:48 h | 14 000 € | 17 500 € | 24 000 € |
| Madrid - Leipzig | 1716 km | 2:53 h | 14 500 € | 18 000 € | 24 000 € |
| Alicante - Leipzig | 1770 km | 2:57 h | 14 500 € | 18 500 € | 25 000 € |
| Málaga - Leipzig | 2105 km | 3:25 h | 16 500 € | 20 000 € | 27 000 € |
| Sevilla - Leipzig | 2109 km | 3:26 h | 16 500 € | 20 000 € | 27 000 € |
| Tenerife Sur - Leipzig | 3537 km | 6:55 h, 1 escala técnica | 28 000 € | 35 000 € | 38 000 € (sin escala) |
Milán Linate, Ginebra y París Le Bourget son las rutas más baratas de la tabla, con 10 000 € en el CJ3. Desde Barcelona el mismo avión cuesta 13 000 € y desde Madrid 14 500 €; desde Palma, 13 500 €. Berlín no figura en las tablas: son unos 190 km de autopista, y en coche se suele llegar antes de puerta a puerta.
Nueve rutas desde Praga, Venecia, Budapest, Oslo, Mánchester, Roma, Edimburgo, Dublín y Barcelona. En esta tabla la columna del jet ligero pasa al Phenom 300, con una bodega mayor para maletas e instrumentos, seguido del jet mediano Legacy 500 y del jet súper mediano Gulfstream G280:
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Jet ligero Phenom 300 |
Jet mediano Legacy 500 |
Jet súper mediano Gulfstream G280 |
|---|---|---|---|---|---|
| Praga - Leipzig | 205 km | 0:46 h | 9000 € | 11 000 € | 12 500 € |
| Venecia - Leipzig | 658 km | 1:23 h | 11 500 € | 13 500 € | 15 500 € |
| Budapest - Leipzig | 674 km | 1:24 h | 11 500 € | 13 500 € | 16 000 € |
| Oslo - Leipzig | 978 km | 1:48 h | 13 000 € | 15 500 € | 18 500 € |
| Mánchester - Leipzig | 1006 km | 1:50 h | 13 000 € | 15 500 € | 18 500 € |
| Roma - Leipzig | 1070 km | 1:56 h | 13 000 € | 16 000 € | 19 000 € |
| Edimburgo - Leipzig | 1141 km | 2:01 h | 13 500 € | 16 500 € | 19 500 € |
| Dublín - Leipzig | 1270 km | 2:11 h | 14 000 € | 17 500 € | 21 000 € |
| Barcelona - Leipzig | 1366 km | 2:19 h | 14 500 € | 18 000 € | 22 000 € |
Las pistas largas admiten cualquier avión con los depósitos llenos. Tres rutas, desde Tel Aviv, Dubái World Central y Nueva York, con un jet pesado Challenger 650, un jet de largo alcance Falcon 7X y un jet de ultra largo alcance Global 7500. Desde Tel Aviv y Dubái los tres aviones vuelan sin escala:
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Jet pesado Challenger 650 |
Largo alcance Falcon 7X |
Ultra largo alcance Global 7500 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tel Aviv - Leipzig | 2839 km | 3:50 h | 44 000 € | 52 000 € | 66 000 € |
| Dubái World Central - Leipzig | 4669 km | 6:00 h | 58 000 € | 75 000 € | 90 000 € |
| Nueva York - Leipzig | 6360 km | 7:59 h | 72 000 € | 96 000 € | 110 000 € |
Cuando el programa es en Dresde, su aeropuerto, a 9 km al norte de la capital sajona, ahorra una hora de carretera. Tres rutas, desde Múnich, Zúrich y Londres Farnborough, con un Citation CJ3, un Citation XLS+ y un Challenger 350; las tarifas se parecen a las de Leipzig:
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Jet ligero Citation CJ3 |
Jet mediano Citation XLS+ |
Jet súper mediano Challenger 350 |
|---|---|---|---|---|---|
| Múnich - Dresde | 340 km | 0:58 h | 8000 € | 10 000 € | 12 500 € |
| Zúrich - Dresde | 557 km | 1:16 h | 9500 € | 11 000 € | 14 000 € |
| Londres Farnborough - Dresde | 1012 km | 1:54 h | 11 500 € | 14 000 € | 18 000 € |
Cuanto más largo es el vuelo, más alta es la tarifa; una parte fija cubre el traslado del avión y su tripulación al aeropuerto de salida. Cada país fija su propia tasa por pasajero a la salida. Desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados: las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Un jet que sale de Francia paga unos 420 € por pasajero; Italia cobra 100 € por pasajero hasta 1500 km, lo que cubre Milán, Venecia y Roma. Desde el Reino Unido, un jet de 5,7 t o más paga la Air Passenger Duty británica; los aviones más ligeros están exentos. Alemania añade su tasa de salida al vuelo de vuelta y a cualquier trayecto que salga de un aeropuerto alemán, como Múnich - Dresde. Para Noruega, Irlanda, Suiza y los demás países, las tasas figuran en el presupuesto, que detalla todas las cantidades.

Se alquila el avión completo, así que el precio por pasajero baja con cada plaza ocupada. Las tasas se añaden por persona:
| Ruta | Avión | Avión completo | 2 pasajeros | 4 pasajeros | 6 pasajeros |
|---|---|---|---|---|---|
| Barcelona - Leipzig | Citation CJ3 | 13 000 € | 6500 € | 3300 € | 2200 € |
| Bilbao - Leipzig | Citation CJ3 | 13 500 € | 6800 € | 3400 € | 2300 € |
| Palma - Leipzig | Citation CJ3 | 13 500 € | 6800 € | 3400 € | 2300 € |
| Ibiza - Leipzig | Citation XLS+ | 17 500 € | 8800 € | 4400 € | 2900 € |
| Valencia - Leipzig | Citation XLS+ | 17 500 € | 8800 € | 4400 € | 2900 € |
| Madrid - Leipzig | Challenger 350 | 24 000 € | 12 000 € | 6000 € | 4000 € |
Para su ruta, su fecha y su número de pasajeros, la calculadora le envía una primera estimación por correo electrónico.
El aeropuerto de Leipzig/Halle (LEJ, EDDP) sirve a Leipzig, a Halle y a buena parte de Alemania central, y es el principal centro europeo de DHL. Sus dos pistas paralelas de hormigón miden 3600 m cada una, así que la longitud de pista nunca limita a un jet de negocios, ni siquiera a peso máximo en un día de calor. Los aviones de carga despegan y aterrizan toda la noche; para los vuelos de pasajeros, también los privados, rigen restricciones nocturnas.
Los vuelos privados se atienden en la terminal de aviación general a través de agentes de handling de aviación de negocios, y en el aeropuerto hay aduana, lo que facilita los trayectos desde y hacia países de fuera de Schengen. El operador reserva los slots de llegada y salida una vez confirmado el vuelo. La estación de S-Bahn bajo la terminal de pasajeros tiene trenes directos a Leipzig y a Halle, pero la mayoría de los clientes reservan un coche que los recoge en la terminal de aviación general.
| Leipzig/Halle (LEJ / EDDP) | Datos |
|---|---|
| Ubicación | Schkeuditz, a unos 15 km al noroeste de Leipzig y a unos 20 km de Halle |
| Pistas | 2 paralelas, de 3600 m cada una |
| Aviación de negocios | Terminal de aviación general, agentes de handling |
| Horario | Abierto 24 h; restricciones nocturnas para vuelos de pasajeros |
| Aduana | En el aeropuerto |
| Tren | Estación de S-Bahn bajo la terminal de pasajeros |
| Huso horario | CET/CEST, la misma hora que en Madrid |
Dresde es la opción adecuada cuando todo el programa está junto al Elba; Altenburg-Nobitz, sin tráfico de aerolíneas, sirve de reserva. Distancias en línea recta desde Leipzig/Halle:
| Aeropuerto | Códigos | Pista | Distancia | Para qué aviones |
|---|---|---|---|---|
| Leipzig-Altenburg | AOC / EDAC | 2434 m | 52 km | Aviones de empresa, sin tráfico de aerolíneas, solo como reserva |
| Erfurt-Weimar | ERF / EDDE | 2600 m | 101 km | Turingia, de jets ligeros a pesados |
| Dresde | DRS / EDDC | 2850 m | 111 km | Dresde y el valle del Elba, a 9 km de la ciudad |
| Berlín Brandeburgo | BER / EDDB | 4000 m | 136 km | Todos los jets, la capital |

| Clase | Modelo habitual | Plazas | Cuándo elegirlo |
|---|---|---|---|
| Jet muy ligero | Citation M2 | 4-6 | De dos a cuatro personas para un concierto o una reunión, trayectos cortos |
| Jet ligero | Citation CJ3, Phenom 300 | 6-8 | Hasta unas dos horas y media de vuelo: Barcelona, París, Londres o Roma |
| Jet mediano | Citation XLS+, Legacy 500 | 7-9 | Equipos de feria con material de stand, cajas de libros |
| Jet súper mediano | Gulfstream G280, Challenger 350 | 8-10 | Cabina ancha y bodega grande, Madrid, Málaga o Sevilla |
| Jet pesado | Challenger 650 | 10-12 | Un consejo de administración completo o un conjunto de cámara con sus instrumentos |
| Jet de largo alcance | Falcon 7X, Global 7500 | 12-17 | Tel Aviv, el Golfo y Nueva York |
Un violonchelo u otro estuche de instrumento grande puede necesitar su propio asiento en un jet pequeño, así que indique las medidas al reservar. Para la mayoría de los viajes bastan los jets ligeros; un jet mediano tiene sentido cuando el equipaje crece más deprisa que el grupo, como ocurre en una feria.
¿Tiene dudas sobre el avión o sobre las normas nocturnas para la vuelta? Déjenos su número de teléfono y le llamaremos.
Lo que llena la ciudad no es el tiempo, sino las temporadas de conciertos, las ferias y los festivales. Calendario de los acontecimientos fijos:
| Mes | Acontecimiento | Qué supone para los vuelos |
|---|---|---|
| Enero - febrero | Temporada de conciertos en la Gewandhaus y la ópera | Periodo tranquilo, buena disponibilidad |
| Marzo | Feria del Libro de Leipzig con el festival de lectura Leipzig liest | Hoteles completos, reserve avión y habitaciones a la vez |
| Mayo - junio | Wave-Gotik-Treffen en Pentecostés; Festival Händel en Halle | Fines de semana con mucho movimiento |
| Junio | Bachfest en iglesias y salas de conciertos | Visitantes de muchos países, reserve pronto |
| Julio - agosto | Lagos al sur de la ciudad; salas de conciertos en pausa de verano | Viajes de ocio, slots fáciles de conseguir |
| 9 de octubre | Lichtfest, en recuerdo de las manifestaciones de los lunes | Multitudes por la tarde en el centro |
| Finales de noviembre - diciembre | Mercado de Navidad en el Markt; Striezelmarkt en Dresde | Hoteles completos los fines de semana de Adviento, deshielo antes de las salidas tempranas |
Para el Bachfest y la Feria del Libro, reserve el vuelo en cuanto tenga las entradas del concierto o los días de feria. Fuera de esas fechas, un vuelo suele organizarse en pocos días.


Un Empty Leg es un trayecto que un avión vuela sin pasajeros, para volver a su base o llegar a sus siguientes clientes, y cuesta entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal. Los trayectos cortos de negocios en el centro de Europa se vuelan con mucha frecuencia, así que los Empty Legs hacia y desde Leipzig aparecen con regularidad. Direcciones habituales:
El operador decide la fecha y la hora, así que estos vuelos encajan con viajes flexibles. Indíquenos la dirección y un margen de fechas en empty-legs@sandra.aero y le enviaremos los trayectos que encajen en cuanto aparezcan. Las ofertas publicadas están en la página de Empty Legs.

El animal viaja en la cabina con usted, y el operador tiene que aprobarlo con antelación. Alemania aplica las normas de la UE:
Un perro no puede acompañarle en la Gewandhaus ni en la ópera, así que para una noche de concierto elija un hotel que admita animales. Los lagos al sur de la ciudad y los grandes parques son buenos lugares para pasear después del aterrizaje.



14 años en la aviación de negocios en Europa, con oficinas en Madrid, Niza, Hamburgo y Chipre. Más de 100 clientes habituales y 34 empresas asociadas en todo el mundo.

A través de operadores certificados tenemos acceso a unos 6500 jets privados y turbohélices, y elegimos el avión para un vuelo de cualquier distancia y complejidad.

Cada vuelo se cierra con un contrato claro que indica el avión, los horarios, los servicios incluidos y las condiciones de cancelación. Estamos abiertos a ajustar los detalles y a hacer cambios.

Puede reservar el vuelo y firmar el contrato a distancia, sin visitar una oficina. Si lo prefiere, toda la documentación se puede tramitar en persona en una de nuestras oficinas.
Directora comercial
Jefe del departamento de aviación
Directora de desarrollo
Consultor sénior de aviación
Consultor de aviación
Consultora de aviación
Un Phenom 300 cuesta desde 9000 € solo ida desde Praga. Un Citation CJ3 cuesta 10 000 € desde Milán Linate, Ginebra o París, 13 000 € desde Barcelona y 14 500 € desde Madrid, por el avión completo. El handling y las tasas por pasajero se suman en el presupuesto.
El de Leipzig/Halle, en Schkeuditz, con dos pistas de 3600 m y una terminal de aviación general. Para un programa en Dresde, el aeropuerto de Dresde es mejor opción.
A menudo sí, pero los vuelos de pasajeros tienen restricciones nocturnas y el tiempo de servicio de la tripulación tiene que permitirlo. Confirmamos la hora de salida para la fecha y planificamos la llegada a media tarde.
A unos 15 km, 20 minutos en coche. El S-Bahn sale de la estación bajo la terminal hacia Leipzig y hacia Halle.
En un Citation CJ3, 2:24 h desde Barcelona, 2:36 h desde Palma y 2:53 h desde Madrid, sin escala. Leipzig tiene la misma hora que la España peninsular.
Desde España y otros países Schengen no hay control rutinario, pero cada pasajero necesita su DNI o pasaporte. Desde el Reino Unido los pasaportes se controlan a la llegada.
Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica en vigor y pasaporte europeo para animales. Alemania no exige tratamiento contra la tenia, pero restringe algunas razas.
Sí, sobre todo desde Praga, Hamburgo, Fráncfort y Múnich, y de vuelta hacia Polonia y Austria. Escriba a empty-legs@sandra.aero con sus fechas.
Sí. El tiempo de espera y el estacionamiento se incluyen en el presupuesto; para dos noches o más lo comparamos con enviar el avión de vuelta a su base.
Sí. Indique las medidas de los estuches grandes al reservar, porque un violonchelo puede necesitar su propio asiento en un jet pequeño.
Durante la Feria del Libro en marzo, el Bachfest en junio y los fines de semana de Adviento. Reserve el vuelo y las habitaciones a la vez, con 2-3 semanas de antelación.
Nuestros consultores responden a sus preguntas sobre aviación de negocios y vuelos privados, y le ayudan a comparar y elegir el avión adecuado para su viaje.