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Jet privado a Rumanía

Los Cárpatos dividen el país en tres partes mal comunicadas por carretera: Bucarest en la llanura del sur, las ciudades de Transilvania dentro del arco montañoso y la costa del mar Negro al este. En coche, de la capital a Sibiu o a Cluj-Napoca hay varias horas de puertos de montaña, mientras que un turbohélice o un jet ligero cubre cualquier trayecto interno en torno a una hora. Desde Barcelona un Citation CJ3 llega a Bucarest en 3:15 h, y desde Madrid en 3:55 h.

La mayoría de los vuelos privados a Rumanía son viajes de negocios: la capital genera alrededor de una cuarta parte de la producción nacional, y muchas fábricas, empresas de software y centros de servicios están en Cluj-Napoca, Timișoara, Sibiu y Brașov. En verano se suman los fines de semana de festivales en Cluj y las playas de Mamaia, y en invierno los viajes de esquí a Poiana Brașov. Como intermediarios, buscamos el avión entre operadores con AOC de toda Europa y planificamos la ruta por el aeropuerto que conviene al viaje, no por el más grande.

3:15 h
Barcelona - Bucarest en un Citation CJ3
desde 14 000 €
por trayecto y avión completo desde España, Citation CJ3 Palma - Timișoara
2 aeropuertos
en Bucarest: Henri Coandă, abierto las 24 horas, y Băneasa, cerca del centro
Schengen
sin control de pasaportes desde España y otros países Schengen
Leu (RON)
moneda local; el vuelo se factura en euros
Madrid +1 h
hora de Europa del Este durante todo el año; respecto a Canarias, +2 h

Indíquenos las ciudades, las fechas, el número de pasajeros y la dirección de la primera reunión o del hotel, y le responderemos con el aeropuerto, el avión y el precio:

 

 

Por qué volar a Rumanía en jet privado

Varias ciudades en un solo viaje
Bucarest, Cluj-Napoca y Timișoara están a 200-400 km entre sí en línea recta, y mucho más lejos por las carreteras de montaña. Con un solo avión y una sola tripulación, tres ciudades caben en dos o tres días: un Pilatus PC-12 vuela de Bucarest a las demás ciudades de la tabla de vuelos internos en 0:46-1:19 h.
Transilvania sin carreteras de montaña
Los aeropuertos de Sibiu y Brașov-Ghimbav están a las afueras de sus ciudades. El de Sibiu queda a unos 3 km del casco antiguo y cerca de los pueblos sajones; Brașov es el aeropuerto más próximo a Poiana Brașov y a Bran.
Cerca de los vecinos
Desde Bucarest un turbohélice tarda 1:07 h a Sofía, 1:12 h a Chisináu y 1:29 h a Estambul; Timișoara está a 136 km de Belgrado. Muchos viajes combinan Rumanía con Moldavia, Bulgaria o Serbia.
La costa y el delta del Danubio
El aeropuerto de Constanza sirve en verano a Mamaia y a las playas del mar Negro, y Tulcea, de donde salen los barcos al delta del Danubio, está a unos 94 km.

 

jet de negocios sobrevolando los cárpatos

 

Cuánto dura el vuelo a Rumanía

Tiempos de un Citation CJ3 según la tabla principal de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

2:49 h
Palma - Timișoara
3:03 h
Barcelona - Sibiu
3:15 h
Barcelona - Bucarest
3:27 h
Valencia - Sibiu
3:55 h
Madrid - Bucarest
4:05 h
Málaga - Cluj-Napoca

Desde la península y Baleares un jet ligero llega sin escalas a cualquier aeropuerto rumano de la tabla, entre 2:49 h (Palma - Timișoara) y 4:05 h (Málaga - Cluj-Napoca). Transilvania y Timișoara están al oeste de los Cárpatos, así que quedan algo más cerca de España que Bucarest o Constanza: desde Barcelona, Sibiu está a 3:03 h y la capital a 3:15 h. Desde Tenerife Sur, a 4058 km de Sibiu, el CJ3 hace una escala técnica y el viaje dura 7:38 h. Desde los demás aeropuertos europeos los trayectos son más cortos: Múnich - Sibiu dura 1:51 h, Ginebra - Cluj-Napoca 2:22 h y Londres Farnborough - Bucarest 3:27 h. Desde Polonia, los países bálticos y Escandinavia la línea directa cruza el espacio aéreo cerrado del oeste de Ucrania, así que el operador vuela por Eslovaquia y Hungría y el vuelo es más largo de lo que sugiere la línea recta.

 

Cuánto cuesta un vuelo privado a Rumanía

Cada precio es por trayecto y avión completo, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida. El handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero se suman en el presupuesto. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de la fila.

 

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Veintiuna rutas a Bucarest, Cluj-Napoca, Sibiu y Timișoara: doce desde España (Palma, Barcelona, Bilbao, Valencia, Ibiza, Madrid, Alicante, Sevilla, Málaga y Tenerife Sur) y nueve desde Múnich, Niza, Milán Linate, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Los aviones son el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Jet súper mediano
Challenger 350
Múnich - Sibiu 973 km 1:51 h 11 500 € 13 500 € 18 000 €
Niza - Timișoara 1139 km 2:05 h 12 000 € 14 500 € 19 000 €
Milán Linate - Bucarest 1324 km 2:20 h 12 500 € 15 500 € 20 000 €
Ginebra - Cluj-Napoca 1344 km 2:22 h 13 000 € 15 500 € 20 000 €
Ginebra - Bucarest 1568 km 2:41 h 14 000 € 17 000 € 23 000 €
Palma - Timișoara 1667 km 2:49 h 14 000 € 17 500 € 24 000 €
París Le Bourget - Sibiu 1662 km 2:49 h 14 000 € 17 500 € 24 000 €
Barcelona - Sibiu 1836 km 3:03 h 15 000 € 18 500 € 25 000 €
París Le Bourget - Bucarest 1859 km 3:05 h 15 000 € 18 500 € 25 000 €
Londres Farnborough - Sibiu 1919 km 3:10 h 15 500 € 19 000 € 26 000 €
Barcelona - Bucarest 1982 km 3:15 h 15 500 € 19 500 € 26 000 €
Bilbao - Cluj-Napoca 2115 km 3:26 h 16 500 € 20 000 € 27 000 €
Valencia - Sibiu 2118 km 3:27 h 16 500 € 20 000 € 27 000 €
Londres Farnborough - Bucarest 2123 km 3:27 h 16 500 € 20 000 € 27 000 €
Ibiza - Bucarest 2138 km 3:28 h 16 500 € 20 000 € 27 000 €
Madrid - Sibiu 2307 km 3:42 h 17 000 € 21 000 € 29 000 €
Alicante - Bucarest 2318 km 3:43 h 17 000 € 21 000 € 29 000 €
Sevilla - Timișoara 2433 km 3:53 h 17 500 € 22 000 € 30 000 €
Madrid - Bucarest 2459 km 3:55 h 18 000 € 22 000 € 30 000 €
Málaga - Cluj-Napoca 2576 km 4:05 h 18 500 € 23 000 € 31 000 €
Tenerife Sur - Sibiu 4058 km 7:38 h, 1 escala técnica 30 000 € 38 000 € 41 000 € (sin escala)

Desde España la salida más barata es Palma - Timișoara, con 14 000 € en un Citation CJ3. Desde Barcelona el jet ligero cuesta 15 000 € a Sibiu y 15 500 € a Bucarest; desde Madrid, 17 000 € y 18 000 €. Un Challenger 350, con cabina en la que se puede estar de pie, cuesta 30 000 € de Madrid a Bucarest. Desde Tenerife Sur el CJ3 y el XLS+ hacen una escala técnica, y el Challenger 350 vuela sin escalas por 41 000 €. Entre los aeropuertos europeos, Múnich - Sibiu es la ruta más barata de la tabla, con 11 500 €, y desde Londres Farnborough un CJ3 cuesta 16 500 € a Bucarest.

 

Desde la región y Europa Central

Ocho rutas desde Belgrado, Sofía, Budapest, Chisináu, Estambul, Atenas y Varsovia a Bucarest, Timișoara y Cluj-Napoca, con el turbohélice Pilatus PC-12, el jet ligero Citation CJ3 y el jet mediano Citation XLS+:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Turbohélice
Pilatus PC-12
Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Belgrado - Timișoara 136 km 0:47 h 6500 € 7500 € 8500 €
Sofía - Bucarest 300 km 1:07 h 7000 € 8000 € 9500 €
Budapest - Cluj-Napoca 342 km 1:12 h 7000 € 8000 € 10 000 €
Chisináu - Bucarest 342 km 1:12 h 7000 € 8000 € 10 000 €
Estambul - Bucarest 485 km 1:29 h 7500 € 9000 € 10 500 €
Budapest - Bucarest 616 km 1:45 h 8000 € 10 000 € 11 500 €
Atenas - Bucarest 759 km 2:03 h 9000 € 10 500 € 12 500 €
Varsovia - Bucarest 925 km 2:23 h 10 000 € 11 000 € 13 500 €

Sofía - Bucarest cuesta 7000 € en un PC-12, y Belgrado - Timișoara, 6500 €. Chisináu, Estambul y Belgrado están fuera de Schengen, así que en estos trayectos hay control de pasaportes en los dos extremos.

 

Vuelos internos

Cinco rutas desde Bucarest a Brașov, Constanza, Sibiu, Cluj-Napoca y Timișoara, con el Pilatus PC-12, el Citation CJ3 y el Citation XLS+:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Turbohélice
Pilatus PC-12
Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Citation XLS+
Bucarest - Brașov 134 km 0:46 h 6500 € 7500 € 8500 €
Bucarest - Constanza 191 km 0:53 h 6500 € 7500 € 9000 €
Bucarest - Sibiu 208 km 0:55 h 6500 € 8000 € 9000 €
Bucarest - Cluj-Napoca 310 km 1:08 h 7000 € 8000 € 9500 €
Bucarest - Timișoara 398 km 1:19 h 7500 € 8500 € 10 000 €

Bucarest - Brașov, Sibiu o Constanza cuesta 6500 € en un PC-12, y Bucarest - Cluj-Napoca, 7000 €. Rumanía está en la UE, así que cualquier operador de la UE puede volar estos trayectos; un operador británico o de otro país de fuera de la UE no puede llevar pasajeros entre dos aeropuertos rumanos. En una gira por varias ciudades ordenamos los trayectos, por ejemplo Bucarest, Sibiu, Cluj-Napoca y regreso, en lugar de volver cada vez a la capital.

 

Vuelos de largo recorrido

Tres rutas a Bucarest, desde Tel Aviv, Dubái World Central y Nueva York, con el jet pesado Challenger 650, el Falcon 7X, de largo alcance, y el Global 7500, de ultra largo alcance. Desde Nueva York el Challenger 650 hace una escala técnica, mientras que el Falcon 7X y el Global 7500 vuelan sin escalas:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet pesado
Challenger 650
Largo alcance
Falcon 7X
Ultra largo alcance
Global 7500
Tel Aviv - Bucarest 1591 km 2:22 h 31 000 € 35 000 € 46 000 €
Dubái World Central - Bucarest 3408 km 4:31 h 48 000 € 59 000 € 73 000 €
Nueva York - Bucarest 7634 km 10:59 h, 1 escala técnica 96 000 € 115 000 € (sin escala) 125 000 € (sin escala)

Los aviones de cabina grande usan Henri Coandă, Timișoara o Constanza, que tienen pistas de 3500 m. El precio depende del tiempo de vuelo, de dónde está el avión libre más cercano, de la temporada y del tiempo que el avión tenga que esperar. Las tasas de los aeropuertos rumanos y el handling figuran en el presupuesto, y el país de salida puede añadir su propia tasa por pasajero, como se explica más abajo. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados.

Precio por hora de vuelo en jet privado

jets pesados
Jets pesados desde 8300 € / hora
jets ligeros
Jets ligeros desde 3200 € / hora
jets de ultra largo alcance
Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora
jets súper medianos
Jets súper medianos desde 6300 € / hora
jets muy ligeros
Jets muy ligeros desde 2500 € / hora
jets de largo alcance
Jets de largo alcance desde 9800 € / hora
jets medianos
Jets medianos desde 4500 € / hora
turbohélices
Turbohélices desde 2000 € / hora

 

Lo que cuesta un viaje real

Visita a una planta y a la sede desde Bilbao
Cuatro directivos en un Citation CJ3 hasta Cluj-Napoca, a 16 500 €, y a la mañana siguiente el salto a Bucarest, por 8000 €. Se suman la noche de la tripulación y el handling rumano en los dos aeropuertos; desde Bilbao no hay tasa por pasajero.
Fin de semana del Untold desde Málaga
Seis amigos en un Citation XLS+ hasta Cluj-Napoca, a 23 000 € por trayecto. En la semana del festival la plataforma está llena, así que el avión sale tras dejar al grupo y otro trayecto solo de ida recoge al grupo para el regreso. Se suma el traslado al hotel.
Una semana en el mar Negro desde Madrid
Ocho personas en un Citation XLS+ hasta Bucarest, a 22 000 €, y el salto a Constanza, por 9000 €. Para una semana en la costa, el presupuesto compara mantener el avión y la tripulación en Constanza con dos trayectos de ida por separado. Se suma el coche a Mamaia.

 

cabina de jet de negocios preparada para trabajar a bordo

 

Precio por pasajero

Un jet privado se alquila completo, así que el coste por plaza baja con cada pasajero más. Seis rutas desde España de la tabla principal:

 

Ruta Avión Avión completo 2 pasajeros 4 pasajeros 6 pasajeros
Palma - Timișoara Citation CJ3 14 000 € 7000 € 3500 € 2300 €
Barcelona - Sibiu Citation CJ3 15 000 € 7500 € 3800 € 2500 €
Barcelona - Bucarest Citation CJ3 15 500 € 7800 € 3900 € 2600 €
Bilbao - Cluj-Napoca Citation CJ3 16 500 € 8300 € 4100 € 2800 €
Valencia - Sibiu Citation XLS+ 20 000 € 10 000 € 5000 € 3300 €
Ibiza - Bucarest Citation XLS+ 20 000 € 10 000 € 5000 € 3300 €

 

Calculadora en línea

Introduzca la ruta, la fecha y el número de pasajeros hasta cualquier aeropuerto rumano, y la calculadora le enviará un primer cálculo por correo electrónico en pocos minutos:

 

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Aeropuertos para la aviación de negocios

Rumanía tiene dos aeropuertos en Bucarest y cinco aeropuertos regionales que reciben jets de negocios sin dificultad. No todos funcionan de noche y algunos piden aviso previo, así que el aeropuerto se elige según la dirección y el horario del viaje:

 

Destino Aeropuerto Desde allí
Centro de Bucarest y norte de la ciudad Henri Coandă (OTP) o Băneasa (BBU) Unos 25 min desde Henri Coandă sin tráfico
Sinaia y el valle de Prahova Henri Coandă (OTP) Alrededor de 1 h 50 min en coche
Brașov, Poiana Brașov, Bran Brașov-Ghimbav (GHV) Menos de una hora en coche
Sibiu, pueblos sajones, Transfăgărășan Sibiu (SBZ) Unos 10 min al casco antiguo
Cluj-Napoca y el noroeste Cluj-Napoca (CLJ) Unos 20 min al centro
Timișoara y el Banato Timișoara (TSR) Unos 12 km a la ciudad
Mamaia y la costa Constanza (CND) Unos 35 min en coche
Tulcea y el delta del Danubio Constanza (CND) Unos 94 km al norte por carretera
Bucarest Henri Coandă (OTP / LROP)
El aeropuerto principal, en Otopeni, a unos 16,5 km al norte del centro, con dos pistas paralelas de 3500 m e ILS. El aeropuerto, la aduana y la policía de fronteras funcionan las 24 horas, el handling es obligatorio y los pasajeros privados usan la terminal VIP de Țiriac Air, que también tiene un hangar para jets de negocios. La carretera DN1 hacia la ciudad suele atascarse en horas punta.
Bucarest Băneasa (BBU / LRBS)
El aeropuerto urbano, Aurel Vlaicu, a unos 8 km al norte del centro, con una pista de unos 3100 m. Recibe jets de negocios y aerolíneas de bajo coste, y de 22:00 a 6:00 rigen normas contra el ruido, así que una llegada de noche o un avión grande va a Henri Coandă.
Cluj-Napoca (CLJ / LRCL)
El segundo aeropuerto de Rumanía por tráfico, a unos 9 km al este de la ciudad, con la pista 07/25 de unos 2100 m y operación las 24 horas. Sirve para jets ligeros, medianos y súper medianos; para un jet pesado en un día caluroso se comprueba el peso.
Sibiu (SBZ / LRSB) y Brașov-Ghimbav (GHV / LRBV)
Sibiu tiene una pista de 2630 m y funciona las 24 horas, con aduana y deshielo. Brașov-Ghimbav, gestionado por el consejo del distrito, tiene una pista de 2820 m y abre de 7:00 a 23:00; la aduana y el handling se confirman para cada fecha.
Timișoara (TSR / LRTR)
El aeropuerto del oeste, a unos 12 km al noreste de la ciudad, con una pista de 3500 m e ILS, abierto las 24 horas. Su oficina atiende de 9:00 a 17:00, así que una salida en domingo se organiza como muy tarde el jueves.
Constanza Mihail Kogălniceanu (CND / LRCK)
A unos 26 km al noroeste de Constanza, con una pista de 3500 m que comparte con una base aérea militar. Figura como abierto las 24 horas con aduana; el handling es obligatorio y los aviones grandes necesitan permiso previo con bastante antelación.

 

Aeropuerto Códigos Pista Horario Observaciones
Bucarest Henri Coandă OTP / LROP 2 x 3500 m 24 h Terminal VIP, handling obligatorio
Bucarest Băneasa BBU / LRBS unos 3100 m Normas contra el ruido de 22:00 a 6:00 El más cercano al centro
Cluj-Napoca CLJ / LRCL unos 2100 m 24 h Mucho tráfico en semanas de festival
Timișoara TSR / LRTR 3500 m 24 h Oficina de 9:00 a 17:00
Sibiu SBZ / LRSB 2630 m 24 h Deshielo en invierno
Brașov-Ghimbav GHV / LRBV 2820 m De 7:00 a 23:00 Servicios confirmados para cada fecha
Constanza CND / LRCK 3500 m 24 h Civil y militar, permiso previo para aviones grandes
Iași IAS / LRIA unos 2400 m Se confirma para cada fecha Cerca de la frontera con Moldavia

Iași, en el noreste, y Suceava, el aeropuerto de los monasterios pintados de Bucovina, reciben jets ligeros y medianos, con aduana y handling organizados en cada caso. Un vuelo chárter de un operador de fuera de la UE, también uno británico, necesita un permiso de aterrizaje de la Autoridad Aeronáutica Civil de Rumanía; el plazo habitual es de 24 a 48 horas hábiles.

 

jets de negocios estacionados en la plataforma de un aeropuerto regional

 

Qué avión elegir para un viaje a Rumanía

Turbohélice: Pilatus PC-12
De 6 a 8 plazas. Vuelos internos y trayectos cortos desde Sofía, Belgrado o Chisináu, desde 6500 €; más lento que un jet en rutas de más de 600 km.
Jet ligero: Citation CJ3, Phenom 300
De 6 a 8 plazas. Vuela sin escalas a cualquier aeropuerto rumano desde todos los aeropuertos peninsulares y de Baleares de las tablas, Madrid y Málaga incluidos, y es la opción habitual para una gira de negocios por varias ciudades. Desde Tenerife Sur necesita una escala técnica.
Jet mediano: Citation XLS+, Praetor 500
De 8 a 9 plazas. Más bodega para el equipo de esquí o una semana en la costa, y una cabina para trabajar en los vuelos de tres a cuatro horas desde España.
Jet súper mediano y mayores: Challenger 350, Challenger 650, Falcon 7X
Cabinas en las que se puede estar de pie, para delegaciones y vuelos de largo recorrido desde el Golfo y Estados Unidos, con aterrizaje en Henri Coandă, Timișoara o Constanza.

Los esquís y las botas llenan pronto la bodega: un grupo de cinco con equipo de esquí para Poiana Brașov viaja mejor en un jet mediano que en un jet ligero. Para Cluj-Napoca, indíquenos pronto el número de pasajeros y el equipaje, porque la pista más corta puede limitar el peso al despegue de los aviones más grandes.

Si quiere planificar varias ciudades rumanas o continuar el viaje a Moldavia o Bulgaria, déjenos su número y un asesor le llamará.

 

Déjenos su número de teléfono y le llamaremos

Un vuelo con el avión completo cuesta desde 6500 €
Una plaza en un vuelo compartido (Jet Sharing) cuesta desde 900 €

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Cuándo volar: el año en Rumanía

Los viajes de negocios a Bucarest, Cluj-Napoca y Timișoara se mantienen todo el año, así que Rumanía no tiene temporada muerta, solo picos: fines de semana de esquí en invierno, festivales y costa en verano. Los meses más cómodos para recorrer Transilvania son mayo, junio, septiembre y octubre, templados y sin el calor de julio en Bucarest. Los Empty Legs abundan sobre todo después de los festivales de Cluj en julio y agosto, al final de la temporada de playa y entre semana durante todo el año, cuando los jets que trajeron a directivos vuelven vacíos a su base.

Enerotemporada de esquí
Esquí en Poiana Brașov y Sinaia; frío en Bucarest y deshielo antes de las salidas de la mañana. Los viajes de negocios se reanudan después de la primera semana.
Empty Legs: algunos después de las fiestas de Año Nuevo
Febrerofines de semana de esquí
La nieve en los Cárpatos y las vacaciones escolares llenan las estaciones los fines de semana; tras una nevada, las carreteras a Brașov pueden ir lentas.
Empty Legs: pocos
Marzotranquilo
La temporada de esquí termina hacia mediados de mes. Predominan los viajes de negocios y es fácil encontrar avión con poca antelación.
Empty Legs: algunos entre semana
AbrilPascua ortodoxa
La Pascua ortodoxa suele caer en una fecha distinta de la católica, y las oficinas cierran esos días; compruebe las reuniones antes de reservar.
Empty Legs: pocos
Mayoprimavera en Transilvania
Tiempo suave para Sibiu, Sighișoara y los pueblos sajones. El Festival Internacional de Cine de Transilvania se celebra en Cluj-Napoca a finales de mayo o en junio.
Empty Legs: algunos entre semana
Junioteatro y mar
El Festival Internacional de Teatro de Sibiu llena el casco antiguo durante unos diez días, y empieza la temporada de playa en Mamaia. La carretera Transfăgărășan suele reabrir a finales de mes.
Empty Legs: algunos después de los fines de semana de festival
Juliofestivales y costa
Electric Castle en Bonțida, cerca de Cluj-Napoca, y el punto álgido de la temporada en el mar Negro; en Bucarest hace calor. Reserve con tiempo el avión y el estacionamiento para Cluj y Constanza.
Empty Legs: frecuentes después de Electric Castle
AgostoUntold y playas
El Untold, a principios de mes en Cluj-Napoca, llena de vuelos chárter la plataforma de Cluj, y Sibiu celebra su Festival Medieval. La costa está llena.
Empty Legs: muchos desde Cluj después del Untold
Septiembrevuelven los negocios
Congresos y reuniones en Bucarest; en los años impares, el Festival George Enescu llena sus salas de conciertos. Buen tiempo para la montaña.
Empty Legs: muchos, cuando los aviones del verano vuelven al oeste
Octubrecolores de otoño
Buen tiempo para Transilvania y Bucovina, y agendas de negocios llenas. La Transfăgărășan cierra por invierno a finales de mes.
Empty Legs: algunos entre semana
Noviembretranquilo
El mes más tranquilo para los viajes de ocio; por la mañana puede formarse niebla en la llanura de Bucarest, así que se planifica un aeropuerto alternativo.
Empty Legs: pocos
Diciembreapertura del esquí
Abren las pistas cerca de Brașov y en el valle de Prahova, y los viajes aumentan antes de Navidad y Año Nuevo.
Empty Legs: pocos antes de Navidad

Para el Untold, Electric Castle y los fines de semana de verano en la costa, reserve el avión y el estacionamiento con varias semanas de antelación. El resto del año un viaje suele organizarse en pocos días, contando con el plazo del permiso si el operador es de fuera de la UE.

 

jet ligero en ascenso sobre campos de cultivo

 

Del aeropuerto a la ciudad, la montaña y el mar

Centro de Bucarest
Desde Henri Coandă, unos 25 minutos sin tráfico y bastante más en horas punta por la DN1. Băneasa está a unos 8 km del centro.
Valle de Prahova y Brașov
Desde Henri Coandă, alrededor de 1 h 50 min hasta Sinaia y el castillo de Peleș, y unas 2 h 45 min hasta Brașov. Aterrizar en Brașov-Ghimbav reduce el trayecto a Poiana Brașov y a Bran a menos de una hora.
Sibiu y Sighișoara
El casco antiguo de Sibiu está a unos 10 minutos del aeropuerto; la ciudadela de Sighișoara, a unos 73 km al noreste, y a la Transfăgărășan se llega en coche en verano.
Cluj-Napoca
Unos 20 minutos del aeropuerto al centro; el castillo Bánffy de Bonțida, sede de Electric Castle, está a unos 16 km.
Mamaia y el delta
Desde el aeropuerto de Constanza, unos 35 minutos hasta Mamaia; Tulcea, de donde salen los barcos al delta del Danubio, está a unos 94 km al norte.
Helicóptero
A la montaña o al césped de un hotel, con precio aparte; el lugar de aterrizaje se acuerda antes del presupuesto.

 

pasajeros recibidos por un coche junto a un jet ligero

 

Empty Legs a Rumanía y desde Rumanía

Muchos viajes a Rumanía son de ida: el jet deja a los directivos en Bucarest o en Cluj-Napoca y vuelve a su base en Europa occidental el mismo día. Esos trayectos vacíos se venden entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Direcciones habituales:

Bucarest - Viena, Múnich y Europa occidental
Aviones que regresan tras viajes de un día y reuniones en la capital, sobre todo entre semana.
Cluj-Napoca después de los festivales
Tras Electric Castle en julio y el Untold en agosto, los vuelos chárter salen de Cluj vacíos o se posicionan en otros aeropuertos.
Constanza al final del verano
Los jets que llevaron a familias a la costa vuelven al norte y al oeste a finales de agosto y en septiembre.
Posicionamientos regionales
Trayectos cortos entre Bucarest, Sofía, Budapest y Estambul de operadores con base en la región.

La fecha la fija la reserva original, así que los Empty Legs encajan en planes flexibles. Envíe la dirección y un margen de fechas a empty-legs@sandra.aero o consulte la página de Empty Legs, y le enviaremos los vuelos que coincidan.

 

cabina de jet ligero lista para un vuelo de posicionamiento

 

Viajar con perro o gato

Su perro o su gato viaja en la cabina con usted, no en la bodega. El operador tiene que aprobar el animal antes de la reserva y necesita saber la especie, la raza y el peso. Rumanía aplica las normas de la UE:

  • Microchip, implantado antes de la vacuna antirrábica.
  • Vacuna antirrábica a partir de las 12 semanas de edad y, si es la primera, al menos 21 días antes del viaje.
  • Pasaporte europeo para animales de compañía; los animales procedentes de Gran Bretaña viajan con un certificado sanitario, válido para la entrada durante diez días desde su expedición.
  • Hasta cinco perros, gatos o hurones por persona en un viaje no comercial.
  • Rumanía no exige tratamiento contra la tenia.
Rumanía restringe algunas razas de perro, entre ellas los tipos pit bull, y otras deben llevar bozal en lugares públicos. Indíquenos la raza al reservar, y confirmaremos qué aeropuerto y qué puesto revisan los documentos antes de cerrar la ruta.

Si el viaje sigue a Moldavia, hay que prepararlo en casa: Moldavia no figura en la lista de la UE de países exentos de la prueba de anticuerpos de la rabia, así que el análisis de sangre se hace al menos 30 días después de la vacuna y con tiempo antes del viaje. Para volver al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega, los perros necesitan tratamiento contra la tenia de un veterinario entre 1 y 5 días antes de llegar, y el Reino Unido solo admite animales por rutas y con agentes autorizados.

 

transportín para mascota junto a un asiento de la cabina

 

Documentos, requisitos de entrada y tasas

Schengen
Rumanía es miembro de pleno derecho de Schengen, así que en los vuelos desde España, Francia o Alemania no hay control de pasaportes. El operador necesita igualmente el DNI o el pasaporte en vigor de cada pasajero, también de los niños.
Desde el Reino Unido y fuera de Schengen
El control fronterizo se hace en el primer aeropuerto rumano. Con un pasaporte de fuera de la UE, consulte los requisitos de entrada antes del vuelo; el Sistema de Entradas y Salidas de la UE toma las huellas y una foto en la primera entrada.
Moldavia, Serbia o Turquía
Chisináu, Belgrado y Estambul están fuera de Schengen, así que en una gira regional lleve el pasaporte además del DNI. Los ciudadanos de la UE que sigan al Reino Unido necesitan una ETA, y para Estados Unidos, una ESTA.
Aduana y efectivo
Los vuelos desde Suiza, Noruega, el Reino Unido y Turquía pasan la aduana. El dinero en efectivo a partir de 10 000 € se declara al entrar o salir de la UE. No se pueden introducir carne ni productos lácteos desde fuera de la UE.
Cabotaje y permisos
Solo un operador de la UE puede llevar pasajeros entre dos aeropuertos rumanos. Un operador de fuera de la UE necesita un permiso de aterrizaje para cada vuelo comercial, que tramitamos con la reserva.
Tasas
Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Francia cobra unos 420 € por pasajero en jet dentro de Europa y unos 210 € en turbohélice; Italia, 100 € por pasajero hasta 1500 km y 200 € más allá; Austria, 12 € (30 € en rutas de hasta 350 km), y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Alemania aplica una tasa de salida por pasajero, y la Air Passenger Duty británica solo afecta a aviones de 5,7 t o más. Las tasas rumanas figuran en el presupuesto.

 

Lista de comprobación antes de la salida

  • DNI o pasaporte en vigor de cada pasajero; pasaporte para quien viaje desde el Reino Unido o siga a Moldavia, Serbia o Turquía.
  • Nombres completos, fechas de nacimiento y números de documento, como muy tarde la víspera, y antes si hace falta un permiso.
  • Todas las ciudades del viaje y el orden de los trayectos.
  • La hora de regreso, para evitar Băneasa después de las 22:00 y Brașov después de las 23:00.
  • Número de maletas, esquís o bolsas de golf.
  • Para un perro o un gato: los documentos, la raza y el aeropuerto de entrada.
  • Razón social y NIF para la factura.

 

equipaje cargado en la bodega de un jet de negocios

 

Cómo reservar

  1. Envíenos las ciudades, las fechas, los pasajeros y el equipaje, por ejemplo una reunión en Bucarest, una fábrica en Timișoara, un hotel en Poiana Brașov o una villa cerca de Mamaia, por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días.
  2. Elegimos el aeropuerto para cada dirección y horario, y comprobamos el horario de apertura, el handling y, si el operador es de fuera de la UE, el permiso de aterrizaje.
  3. Recibe de cuatro a siete opciones de avión con el operador, el modelo, fotos de la cabina y el precio del avión completo, con los trayectos internos y las noches de la tripulación en líneas aparte.
  4. Firma el contrato con el operador y paga; confirmamos el agente de handling, la terminal VIP de Henri Coandă y los coches en cada ciudad.
  5. El día del vuelo, el conductor le espera en la terminal o junto al avión, y la tripulación tiene presentado el plan del siguiente trayecto antes de que usted aterrice.
Contrato con el operador
Usted firma con el operador que vuela el avión, que tiene AOC; como intermediarios, preparamos el contrato y coordinamos el viaje.
Pago
Por transferencia o con tarjeta, normalmente antes de la salida; la factura es en euros.
Cancelación
Las condiciones dependen del operador y del tiempo que falte para la salida.
Todo por escrito
Avión, horarios, precio, tasas y extras como las noches de la tripulación, el estacionamiento, el deshielo y los traslados figuran en el contrato.

 

Preguntas frecuentes sobre vuelos privados a Rumanía

    • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Rumanía?
    • Desde España un Citation CJ3 cuesta desde 14 000 € por trayecto, de Palma a Timișoara, y 18 000 € de Madrid a Bucarest. Los trayectos internos en turbohélice empiezan en 6500 €. El handling, las tasas aeroportuarias y las tasas por pasajero se suman en el presupuesto.

    • ¿Henri Coandă o Băneasa: qué aeropuerto de Bucarest conviene?
    • Henri Coandă funciona las 24 horas, tiene dos pistas largas y la terminal VIP, y recibe cualquier avión. Băneasa está más cerca del centro y de los barrios de negocios del norte, pero desde las 22:00 rigen normas contra el ruido, así que conviene para viajes de día en jets más pequeños.

    • ¿Qué aeropuerto conviene para Transilvania?
    • Cluj-Napoca para el noroeste, Sibiu para los pueblos sajones y la Transfăgărășan, y Brașov-Ghimbav para Brașov, Poiana Brașov y Bran. En jet, los tres están a una hora de vuelo de Bucarest o menos.

    • ¿Podemos visitar varias ciudades con el mismo avión?
    • Sí. Un operador de la UE puede volar entre aeropuertos rumanos, y un trayecto en turbohélice de Bucarest a otra ciudad de la tabla dura entre 0:46 h y 1:19 h. Las noches de la tripulación y el tiempo de espera figuran en el presupuesto.

    • ¿Cuánto dura el vuelo desde España?
    • En un Citation CJ3 sin escalas, 3:15 h de Barcelona a Bucarest, 3:03 h de Barcelona a Sibiu y 3:55 h de Madrid a Bucarest. Rumanía va una hora por delante de Madrid.

    • ¿Hay control de pasaportes?
    • Desde España y otros países Schengen no, pero el operador necesita el DNI o el pasaporte en vigor de cada pasajero. En los vuelos desde el Reino Unido y otros países de fuera de Schengen los pasaportes se controlan a la llegada.

    • ¿Podemos aterrizar de noche?
    • En Henri Coandă, Cluj-Napoca, Sibiu y Timișoara, sí. Brașov-Ghimbav cierra a las 23:00 y Băneasa tiene normas contra el ruido desde las 22:00, así que los vuelos tardíos usan uno de los aeropuertos abiertos las 24 horas.

    • ¿Puede viajar nuestro perro?
    • Sí, en la cabina, con microchip, vacuna antirrábica en vigor y pasaporte europeo para animales de compañía, o certificado sanitario si llega desde Gran Bretaña. Rumanía no exige tratamiento contra la tenia, y algunas razas, como los tipos pit bull, tienen restricciones.

    • ¿Hay Empty Legs desde Rumanía?
    • Sí, sobre todo desde Bucarest después de viajes de negocios, desde Cluj-Napoca tras los festivales de verano y desde Constanza al final de la temporada de playa. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y las fechas.

    • ¿Con cuánta antelación hay que reservar?
    • Normalmente bastan unos días. Para los fines de semana de festival en Cluj y los de verano en la costa, reserve con varias semanas de antelación, y cuente con 24 a 48 horas hábiles para el permiso si el operador es de fuera de la UE.

    • ¿Qué moneda se usa?
    • El leu rumano (RON). El vuelo se factura en euros, mientras que los hoteles, los restaurantes y los conductores se pagan en lei o con tarjeta.

¿Necesita ayuda?

Nuestros consultores responden a sus preguntas sobre aviación de negocios y vuelos privados, y le ayudan a comparar y elegir el avión adecuado para su viaje.