Jet privado a Haití

Haití ocupa el tercio occidental de La Española, la isla que comparte con la República Dominicana. La capital, Puerto Príncipe, está en el sur; Cap-Haïtien es la principal ciudad del norte. Las solicitudes de vuelos privados al país suelen ser por negocios, trabajo humanitario o visitas familiares, no por vacaciones.

Que un vuelo pueda operar depende del estado del espacio aéreo, de la aprobación del departamento de seguridad del operador, de la cobertura del seguro y de los permisos de entrada y aterrizaje. Varias autoridades aeronáuticas restringen los vuelos sobre Puerto Príncipe y partes del país, y el aeropuerto de la capital ha estado cerrado al tráfico internacional durante largos periodos, así que no lo presupuestamos. Cap-Haïtien se estudia caso por caso. Los precios que damos llegan hasta los aeropuertos cercanos con servicio regular: Santiago de los Caballeros, en la República Dominicana, Providenciales, en las islas Turcas y Caicos, y Punta Cana.

Varios gobiernos, entre ellos el del Reino Unido, desaconsejan todo viaje a Haití, y el seguro de viaje puede no ser válido si se viaja en contra de esa recomendación. Consulte las recomendaciones de su Gobierno antes de planificar el viaje.

Envíenos la ruta, las fechas y el motivo del viaje, y le responderemos con lo que se puede organizar:

Cómo estudiamos una solicitud

1. Leemos los avisos vigentes de las autoridades aeronáuticas sobre el espacio aéreo y el aeropuerto de que se trate.
2. El departamento de seguridad del operador y su aseguradora revisan el vuelo; sin su aprobación por escrito no hay oferta.
3. El permiso de aterrizaje, el handling y el combustible se confirman con un agente de handling en el aeropuerto.
4. Solo entonces enviamos un precio, que también puede incluir una escala en un aeropuerto vecino y el trayecto siguiente.

Si alguno de estos pasos falla, se lo decimos enseguida y le ofrecemos el vuelo a un aeropuerto vecino. No organizamos vuelos en helicóptero ni traslados por carretera dentro de Haití.

Tiempos de vuelo y precios a los aeropuertos vecinos

Un Global 6000 vuela sin escalas desde España, Londres, París y Ginebra hasta Santiago de los Caballeros, Providenciales y Punta Cana. El Praetor 600 y el Challenger 650 repostan una vez, normalmente en las Azores, y la escala alarga el viaje unas dos horas. Los precios son por el avión completo y un trayecto, con el handling y las tasas por pasajero aparte; el tiempo de vuelo es el del primer avión de cada fila, con su escala.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Catorce rutas a Punta Cana, Providenciales y Santiago de los Caballeros: ocho desde España (Málaga, Bilbao, Madrid, Valencia, Barcelona y Palma) y seis desde Londres Farnborough, París Le Bourget y Ginebra. Los aviones son el jet súper mediano Praetor 600 y el jet pesado Challenger 650, con una escala técnica, y el Global 6000, de largo alcance, sin escalas:

El Praetor 600 con una escala es la opción más barata: 72 000 € de Málaga a Punta Cana, 74 000 € de Madrid a Santiago de los Caballeros o a Providenciales y 76 000 € desde Londres Farnborough. Sin escalas, el Global 6000 cuesta 99 000 € de Málaga a Punta Cana, 105 000 € de Madrid o de Londres Farnborough a Santiago de los Caballeros y 115 000 € de Ginebra a Santiago de los Caballeros.

Desde Estados Unidos y el Caribe

Cinco rutas cortas, desde San Juan, Nasáu, Miami y Nueva York, con el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350:

Desde Miami un Citation CJ3 cuesta 11 000 € a Providenciales y 12 500 € a Santiago de los Caballeros. Un trayecto desde uno de estos aeropuertos hasta Cap-Haïtien es un vuelo corto para un jet ligero, pero solo se presupuesta después de las comprobaciones anteriores, y lo hace el operador que vaya a volarlo.

Las tasas de salida se suman al precio. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen en el presupuesto. Francia cobra una tasa de solidaridad por pasajero que crece con la distancia: unos 2100 € en jet en rutas de más de 5500 km como estas. Italia cobra 200 € por pasajero en una ruta tan larga, y Austria, 12 €. Los Países Bajos cobran unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t, y Alemania aplica una tasa de salida por pasajero. El Reino Unido cobra la Air Passenger Duty solo en aviones de 5,7 t o más, y la tarifa alta, solo a partir de 20 t con menos de 19 asientos. Desde otros países, las tasas figuran en el presupuesto, cada una en una línea aparte.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Precio por pasajero

Calculadora

La calculadora da un precio orientativo para una ruta a uno de los aeropuertos vecinos:

Aeropuertos

Qué avión elegir

Desde Europa, un Praetor 600 o un Challenger 650 con una escala cuestan menos que un Global 6000, que vuela sin escalas y tiene reserva de combustible para un desvío. Para trayectos regionales cortos basta un Citation CJ3 o un Citation XLS+. En cualquier trayecto hacia Haití, el plan incluye poco tiempo en tierra y un regreso dentro del horario del aeropuerto.

Deje su número y un asesor le llamará:

Temporadas y disponibilidad

En Haití hace calor todo el año, y la temporada de huracanes del Atlántico, de junio a noviembre, es el principal factor meteorológico, con más actividad de agosto a octubre. Los aeropuertos dominicanos vecinos y Providenciales tienen más demanda de mediados de diciembre a abril, cuando el estacionamiento y los aviones se reservan con antelación. Los Empty Legs a Haití son escasos; los trayectos entre Europa y los aeropuertos vecinos aparecen sobre todo antes de Navidad y después de Semana Santa.

Normas de entrada y documentos

Mascotas

Las condiciones publicadas para la entrada de perros y gatos en Haití, una vacuna antirrábica puesta entre 21 días y 12 meses antes de la llegada y un certificado sanitario veterinario expedido en los siete días anteriores al viaje, citan Puerto Príncipe como punto de entrada, así que para cualquier otro aeropuerto se confirman con la autoridad haitiana antes de reservar la plaza del animal. Haití no figura en la lista de la UE de terceros países exentos del test de anticuerpos de la rabia, así que el animal lo necesita para volver a la UE o a Gran Bretaña, y conviene hacerlo antes de salir de la UE. Los perros que siguen viaje a Gran Bretaña necesitan un tratamiento contra la tenia entre uno y cinco días antes de la llegada. En un jet privado el animal viaja en la cabina, una vez que el operador lo ha aceptado.

Empty Legs

Un trayecto que termina en Haití necesita las mismas aprobaciones que un chárter nuevo, así que los Empty Legs hacia el país son muy escasos. Los trayectos entre Europa y Santiago de los Caballeros, Punta Cana o Providenciales aparecen con más frecuencia; envíe la dirección y los días que le convienen a empty-legs@sandra.aero o consulte la página de Empty Legs.

Reserva y contrato

Preguntas sobre vuelos privados para Haití

• • ¿Se puede alquilar un jet privado a Puerto Príncipe?

  • No presupuestamos vuelos a Puerto Príncipe, porque el espacio aéreo alrededor de la capital está restringido y el aeropuerto ha estado cerrado al tráfico internacional durante largos periodos.

• • ¿Es posible volar a Cap-Haïtien?

  • Caso por caso. El departamento de seguridad del operador y la aseguradora deben aprobar el vuelo, y el permiso de aterrizaje y el handling deben estar confirmados; el aeropuerto solo publica horario diurno.

• • ¿Cuánto cuesta un vuelo a la región?

  • Un Praetor 600 con una escala técnica cuesta 72 000 € de Málaga a Punta Cana, 74 000 € de Madrid a Santiago de los Caballeros y 76 000 € de Londres Farnborough a Santiago, por trayecto y avión completo.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde Europa?

  • 10:23 h de Madrid a Santiago de los Caballeros en un Praetor 600 con una escala técnica; en un Global 6000 sin escalas, unas dos horas menos.

• • ¿Qué aeropuerto vecino está más cerca?

  • Santiago Cibao, en la República Dominicana, está a unos 171 km de Cap-Haïtien en línea recta, y Providenciales, a unos 230 km.

• • ¿Necesitamos visado para Haití?

  • Depende del pasaporte: consulte los requisitos con la embajada de Haití antes del vuelo. Todos los viajeros pagan en efectivo una tasa de entrada de 10 dólares estadounidenses.

• • ¿Organizan transporte dentro de Haití?

  • No, no organizamos vuelos en helicóptero ni traslados por carretera dentro del país.

• • ¿Hay Empty Legs a Haití?

  • Muy pocas veces. Los trayectos a Santiago de los Caballeros, Punta Cana o Providenciales son más frecuentes; escriba a empty-legs@sandra.aero.