Jets Privados

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Jet privado a Aruba

Aruba es uno de los cuatro países que forman el Reino de los Países Bajos, una isla de unos 30 km de largo frente a la costa norte de Sudamérica, al oeste de Curazao y Bonaire. No pertenece a la Unión Europea ni al espacio Schengen: tiene su propio gobierno, inmigración, aduana y moneda, el florín arubeño, aunque el dólar estadounidense se acepta en todas partes. El neerlandés y el papiamento son las lenguas de la administración, y en todos los hoteles se habla inglés.

La isla queda al sur de las trayectorias habituales de los huracanes, es seca y ventosa todo el año, y sus hoteles de playa y villas se concentran en Eagle Beach y Palm Beach. Los vuelos privados llegan desde Europa para las vacaciones de invierno, desde Estados Unidos para fines de semana largos y como escala entre Norteamérica y Sudamérica. Todos usan Queen Beatrix International, el aeropuerto de la isla, a pocos kilómetros de la capital, Oranjestad.

8:53 h
Madrid - Aruba sin escalas en un Global 6000
desde 77 000 €
por trayecto y avión completo: Praetor 600 Málaga - Aruba, con una escala
07:00-23:00
horario del aeropuerto, cerrado de noche
7 días
de antelación para los slots y la autorización
Tarjeta ED
formulario de entrada en línea para cada pasajero
-5 h / -6 h
respecto a Madrid en invierno y en verano

Envíenos pronto las fechas y el número de invitados: los slots se piden con una semana de antelación, y el aterrizaje tiene que caer dentro del horario del aeropuerto.

 

 

Tiempos de vuelo y la ventana de aterrizaje

  • Global 6000 sin escalas desde España: Málaga 8:45 h, Madrid 8:53 h, Bilbao 8:59 h, Valencia 9:11 h, Barcelona 9:27 h, Palma 9:30 h
  • Con el mismo avión desde otros aeropuertos europeos: Londres Farnborough 9:19 h, París Le Bourget 9:32 h, Ginebra 9:51 h
  • Desde la región en un Citation CJ3: Curazao 0:40 h, Bonaire 0:46 h, San Martín 1:50 h, Bogotá 1:52 h, Ciudad de Panamá 2:03 h, Miami 3:03 h
  • Nueva York: sin escalas en un Praetor 500 o un Challenger 350; el CJ3 necesita una escala técnica y tarda 6:25 h

El Falcon 900EX vuela directo desde Málaga, Madrid, Bilbao, Valencia y Londres Farnborough; desde Barcelona, Palma, París y Ginebra aterriza una vez para repostar, igual que el Praetor 600 desde cualquier salida de la tabla, por ejemplo en las Azores. El aeropuerto abre de 07:00 a 23:00, hora local, y cierra de noche, así que un jet que sale tarde de Europa o pierde tiempo en la escala puede no llegar antes del cierre. Por eso planificamos desde la hora de aterrizaje hacia atrás, con margen para el viento en contra, e indicamos la hora de salida en la oferta.

 

jet de negocios sobre el océano en un largo vuelo hacia el oeste

 

Precios de jets privados a Aruba

Los precios son por avión completo y trayecto, con un avión disponible cerca del aeropuerto de salida; los slots, el handling, la escala técnica y las tasas por pasajero se suman aparte. El tiempo de vuelo corresponde al avión de la primera columna de precios, y la indicación «(1 escala)» en una celda significa que ese avión aterriza una vez para repostar.

 

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Nueve rutas a Aruba: seis desde España (Málaga, Madrid, Bilbao, Valencia, Barcelona y Palma) y tres desde Londres Farnborough, París Le Bourget y Ginebra, con el Global 6000 de largo alcance, el jet pesado Falcon 900EX y el jet súper mediano Praetor 600:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Largo alcance
Global 6000
Jet pesado
Falcon 900EX
Jet súper mediano
Praetor 600
Málaga - Aruba 7007 km 8:45 h 105 000 € 89 000 € 77 000 € (1 escala)
Madrid - Aruba 7124 km 8:53 h 110 000 € 91 000 € 78 000 € (1 escala)
Bilbao - Aruba 7212 km 8:59 h 110 000 € 92 000 € 78 000 € (1 escala)
Valencia - Aruba 7378 km 9:11 h 110 000 € 93 000 € 80 000 € (1 escala)
Londres Farnborough - Aruba 7487 km 9:19 h 115 000 € 95 000 € 81 000 € (1 escala)
Barcelona - Aruba 7604 km 9:27 h 115 000 € 110 000 € (1 escala) 82 000 € (1 escala)
Palma - Aruba 7654 km 9:30 h 115 000 € 110 000 € (1 escala) 82 000 € (1 escala)
París Le Bourget - Aruba 7685 km 9:32 h 115 000 € 110 000 € (1 escala) 82 000 € (1 escala)
Ginebra - Aruba 7944 km 9:51 h 120 000 € 115 000 € (1 escala) 85 000 € (1 escala)

El Praetor 600, con una escala, cuesta 77 000 € desde Málaga y 78 000 € desde Madrid y Bilbao; desde Barcelona y Palma, 82 000 €. Un Global 6000 directo cuesta 105 000 € desde Málaga, 110 000 € desde Madrid y 115 000 € desde Barcelona. Desde Málaga y Madrid el Falcon 900EX vuela directo por 89 000 € y 91 000 €, una opción intermedia para una familia de ocho a diez personas.

 

cabina de un jet grande preparada para un viaje en familia

 

Desde el Caribe, Sudamérica y Norteamérica

Siete rutas a Aruba desde Curazao, Bonaire, San Martín, Bogotá, Ciudad de Panamá, Miami y Nueva York, con el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Praetor 500 y el jet súper mediano Challenger 350:

 

Ruta Distancia Tiempo de vuelo Jet ligero
Citation CJ3
Jet mediano
Praetor 500
Jet súper mediano
Challenger 350
Curazao - Aruba 120 km 0:40 h 7500 € 11 000 € 11 000 €
Bonaire - Aruba 194 km 0:46 h 8000 € 11 000 € 11 500 €
San Martín - Aruba 963 km 1:50 h 11 500 € 15 000 € 18 000 €
Bogotá - Aruba 979 km 1:52 h 11 500 € 15 000 € 18 000 €
Ciudad de Panamá - Aruba 1120 km 2:03 h 12 000 € 16 000 € 19 000 €
Miami - Aruba 1837 km 3:03 h 15 000 € 20 000 € 25 000 €
Nueva York - Aruba 3177 km 6:25 h, 1 escala técnica 26 000 € 29 000 € (sin escala) 35 000 € (sin escala)

Curazao y Bonaire están a 0:40 h y 0:46 h y cuestan 7500 € y 8000 € en un Citation CJ3; las dos islas tienen también vuelos regulares, así que un avión privado compensa para un grupo o un horario ajustado. Desde Colombia y Panamá un jet ligero tarda unas dos horas. Desde Miami un CJ3 cuesta 15 000 €; Nueva York queda fuera de su alcance sin escala, y el Praetor 500 hace ese trayecto directo por 29 000 €. Todos son vuelos internacionales, así que la aduana y la inmigración se pasan a la llegada, en la terminal de aviación general.

Las tasas del aeropuerto y por pasajero de Aruba figuran en el presupuesto. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen también en el presupuesto. Desde Francia, la tasa por pasajero en jet sube con la distancia y ronda los 2100 € en una ruta de más de 5500 km como esta; Italia cobra 200 € por pasajero a esta distancia y Austria 12 €. Los Países Bajos cobran unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t; el Reino Unido aplica la Air Passenger Duty solo a aviones de 5,7 t o más, con la tarifa alta para los de 20 t o más con menos de 19 asientos, y Alemania cobra una tasa de salida por pasajero.

Precio por hora de vuelo en jet privado

jets pesados
Jets pesados desde 8300 € / hora
jets ligeros
Jets ligeros desde 3200 € / hora
jets de ultra largo alcance
Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora
jets súper medianos
Jets súper medianos desde 6300 € / hora
jets muy ligeros
Jets muy ligeros desde 2500 € / hora
jets de largo alcance
Jets de largo alcance desde 9800 € / hora
jets medianos
Jets medianos desde 4500 € / hora
turbohélices
Turbohélices desde 2000 € / hora

 

Dos viajes con precio

Navidad en Palm Beach desde Madrid
Seis familiares en un Praetor 600 por 78 000 €, con una escala, saliendo por la mañana para aterrizar mucho antes de las 23:00. El jet vuelve vacío, y el regreso se presupuesta aparte.
Una semana en Eagle Beach desde Barcelona
Cuatro invitados en un Global 6000 por 115 000 €, con 9:27 h de vuelo directo. El avión estaciona en la terminal de aviación general si hay sitio, o se traslada a Curazao.

Para obtener una primera cifra con sus propias fechas, use la calculadora:

 

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Queen Beatrix International

Queen Beatrix International (AUA / TNCA) está a unos 4 km al sureste de Oranjestad. Su pista, la 11/29, mide unos 2800 m y admite cualquier jet de negocios, incluidos los de largo alcance a plena carga para el regreso a Europa. Los vuelos privados usan la terminal de aviación general que gestiona la autoridad aeroportuaria con el nombre JET-TNCA, con sala para pasajeros; allí se pasan la aduana y la inmigración. El aeropuerto cuenta además con el preembarque de Estados Unidos (preclearance) para los vuelos a ese país, que confirmamos de antemano para un avión privado.

Cada movimiento necesita slot, y ningún avión privado aterriza sin agente de handling. La autorización y los slots se piden con siete días de antelación, y el agente necesita la hora estimada de llegada al menos dos horas antes del aterrizaje. La plataforma admite unos 45 aviones, según su tamaño; en Semana Santa, octubre, diciembre y enero puede llenarse, y un avión puede dejar a los pasajeros e irse a estacionar a Curazao. El repostaje hacia el mediodía puede tardar más, y la tasa de estacionamiento depende del peso máximo al despegue del avión.

 

Queen Beatrix International (AUA / TNCA) Datos
Ubicación A unos 4 km al sureste de Oranjestad
Pista 11/29, unos 2800 m
Horario 07:00-23:00, hora local; cerrado de noche
Terminal privada JET-TNCA, gestionada por la autoridad aeroportuaria
Slots y handling Obligatorios, se piden con 7 días de antelación
Alternativos Curazao (3410 m, 120 km), Bonaire (2880 m, 194 km)
Huso horario UTC-4, sin horario de verano

Desde la terminal, Oranjestad está a pocos minutos; los hoteles de Eagle Beach y Palm Beach quedan pasada la ciudad, en la costa oeste, y San Nicolás y las playas del sureste están a un trayecto corto en coche en la otra dirección. En la isla no hay servicio regular de helicópteros, y el traslado habitual se hace en coche.

 

jet privado estacionado junto a una terminal pequeña a pleno sol

 

Qué avión elegir

Largo alcance
Global 6000 o Gulfstream G650: directo desde todas las salidas europeas de la tabla, la mejor opción para una estancia corta o una familia numerosa.
Jet pesado
Falcon 900EX: directo desde Málaga, Madrid, Bilbao, Valencia y Londres, con una escala desde las demás salidas, y sitio para hasta 14 pasajeros.
Jet súper mediano
Praetor 600 con escala técnica: la travesía más económica de la tabla, para hasta diez pasajeros.
Jet ligero
Citation CJ3 para Curazao, Bonaire, Colombia y Panamá una vez en la región.

Para hablar de la hora de aterrizaje o de una escala en Curazao, déjenos su número:

 

Déjenos su número de teléfono y le llamaremos

Un vuelo con el avión completo cuesta desde 6500 €
Una plaza en un vuelo compartido (Jet Sharing) cuesta desde 900 €

Al enviar el formulario, acepto el tratamiento de mis datos personales.

 

Temporada y calendario

Las temperaturas se mantienen entre 27 y 32 °C, el alisio sopla casi todo el año y llueve poco, sobre todo en chubascos cortos de octubre a diciembre. De enero a abril es la temporada alta y seca; el viento es más fuerte de mayo a octubre, los meses del kitesurf y el windsurf. Los Empty Legs abundan sobre todo después de Año Nuevo y de Semana Santa, cuando los jets vuelven a Europa, y en trayectos cortos desde y hacia Florida.

Eneroempieza el carnaval
Temporada alta y seca; el carnaval arranca con desfiles que van a más hasta febrero. La plataforma está muy solicitada.
Empty Legs: trayectos de vuelta a Europa después de Año Nuevo
FebreroGran Desfile
El Gran Desfile del carnaval, normalmente un domingo de febrero; tiempo seco y soleado.
Empty Legs: algunos
MarzoDía de la Bandera
Día del Himno y de la Bandera el 18 de marzo; sigue la estación seca.
Empty Legs: algunos
AbrilSemana Santa, Día del Rey
Acampadas en la playa en Semana Santa y el Día del Rey el 27 de abril; en Semana Santa la plataforma de aviación general puede llenarse.
Empty Legs: trayectos de vuelta a Europa después de Semana Santa
Mayoalisios, Hi-Winds
El viento arrecia, y el evento de kitesurf y windsurf Hi-Winds suele celebrarse en mayo; los hoteles están más tranquilos tras la temporada alta.
Empty Legs: pocos
JunioDera Gai
La fiesta de la cosecha Dera Gai, el 24 de junio; viento constante y pocos chubascos.
Empty Legs: pocos
Julioverano ventoso
Viento y calor; vacaciones de verano en Europa y en Estados Unidos.
Empty Legs: algunos en rutas de Florida
Agostomucho calor
Uno de los meses más cálidos, con viento constante y poca lluvia.
Empty Legs: pocos
Septiembretranquilo
Calor y poco movimiento; festivales de arte y de gastronomía en septiembre y octubre.
Empty Legs: pocos
Octubreplataforma llena
Empiezan los chubascos cortos; es un mes de mucho tráfico en el aeropuerto, así que el estacionamiento se pide con antelación.
Empty Legs: pocos
Noviembrechubascos
Chubascos breves y mar cálido; los hoteles se preparan para el invierno.
Empty Legs: vuelos de posicionamiento antes de la temporada
DiciembreSinterklaas, Navidad
Sinterklaas el 5 de diciembre y, después, el pico de Navidad y Año Nuevo.
Empty Legs: vuelos vacíos desde Europa para recoger a las familias

 

Empty Legs

Los chárteres desde Europa se cotizan solo de ida, así que un jet que trajo a una familia por Navidad suele volver vacío a principios de enero, y otros vuelan vacíos antes de Semana Santa para recoger a sus clientes. Esos trayectos se venden entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Los que salen de Aruba también pueden ir hacia Norteamérica, así que un destino flexible ayuda. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección del vuelo y un margen de varios días, o consulte la página de Empty Legs.

 

jet ligero rodando por una plataforma soleada del caribe

 

Mascotas

  • Las normas de importación publicadas en Aruba están pensadas para perros y gatos procedentes de Estados Unidos e incluyen un requisito de seis meses de residencia en el país de origen; un animal que llega de Europa solo se admite con la autorización por escrito del Servicio Veterinario de Aruba (Veterinary Service Aruba), que puede conceder una excepción.
  • Requisitos habituales: microchip, vacuna antirrábica en vigor, un certificado sanitario expedido en los 14 días anteriores a la llegada y un permiso de importación, con los documentos enviados al menos dos días hábiles antes del viaje.
  • Un animal que no cumpla las normas puede ser rechazado, devuelto o puesto en cuarentena a cargo del dueño, así que reservamos el avión solo cuando el servicio ha respondido.
  • A bordo, el perro o el gato viaja con usted en la cabina, con la aprobación previa del operador. Aruba figura en la lista de la UE de países desde los que los animales vuelven sin análisis de anticuerpos; un perro que regrese al Reino Unido necesita un tratamiento contra la tenia de un veterinario entre 1 y 5 días antes de aterrizar allí, y Finlandia, Irlanda, Malta y Noruega exigen el mismo tratamiento.

 

Entrada y aduana

Visado y pasaporte
Los ciudadanos españoles y del resto de la UE no necesitan visado para una estancia de vacaciones, y el pasaporte debe ser válido hasta el día de salida de la isla. Para otras nacionalidades, consulte los requisitos de entrada de su pasaporte antes del vuelo.
Tarjeta ED
Cada viajero rellena en línea la tarjeta de embarque y desembarque (ED card) en los días previos a la llegada, también en vuelos privados; con ella se paga en línea una tasa de sostenibilidad por visitante.
Aduana
Normas estrictas: todo lo prohibido o sujeto a impuestos o aranceles se declara. El despacho se hace en la terminal de aviación general, también en una escala técnica.
Seguro médico
La tarjeta sanitaria europea no es válida en la isla, así que conviene contratar un seguro médico de viaje.

 

piloto revisando la ruta antes de la salida

 

Cómo reservar

  1. Envíenos las fechas, los pasajeros y la hora de aterrizaje preferida con al menos una semana de antelación, por las normas de slots: por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días.
  2. Comparamos un jet de largo alcance directo con una opción con escala y comprobamos el aterrizaje frente al cierre de las 23:00.
  3. Cada opción de la oferta indica el operador, el modelo de avión, el tiempo de vuelo y el precio del avión completo.
  4. Tras el contrato y el pago, el agente de handling reserva los slots y el estacionamiento, y cada pasajero rellena la tarjeta ED.
  5. Al llegar, pasa la aduana y la inmigración en la terminal JET-TNCA, y el coche le espera fuera.
Contrato
Se firma con el operador del avión, titular del AOC; Jets Privados S.L., como intermediario, lo prepara y lo revisa desde su oficina en la Terminal Ejecutiva de Barajas, en Madrid.
Pago
Por transferencia o con tarjeta antes de la salida.
Cancelación
Se aplica la escala del operador, y el cargo aumenta conforme se acerca la fecha de salida.
Extras
Los slots, el handling, el estacionamiento, la escala técnica y las tasas se detallan por separado.

 

Jet privado a Aruba: preguntas y respuestas

    • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Aruba?
    • Desde Málaga, un Praetor 600 con una escala técnica cuesta 77 000 €, y un Global 6000 directo, 105 000 €; desde Madrid los dos cuestan 78 000 € y 110 000 €, por avión completo y trayecto.

    • ¿Forma parte Aruba de la UE o del espacio Schengen?
    • No. Es un país del Reino de los Países Bajos con inmigración y aduana propias, fuera de la UE y del espacio Schengen.

    • ¿Se puede aterrizar de noche?
    • No. El aeropuerto abre de 07:00 a 23:00, hora local, así que la salida desde Europa se planifica para aterrizar mucho antes del cierre.

    • ¿Con cuánta antelación hay que reservar?
    • Al menos siete días, porque los slots y la autorización se piden con una semana de antelación; para Navidad, Semana Santa y enero, mucho antes.

    • ¿Necesitan visado los ciudadanos españoles?
    • No, para unas vacaciones. Cada viajero rellena en línea la tarjeta ED antes de llegar.

    • ¿Se puede combinar Aruba con Curazao o Bonaire?
    • Sí. Curazao está a 0:40 h y Bonaire a 0:46 h en un Citation CJ3, desde 7500 €.

    • ¿Podemos llevar a nuestro perro?
    • Solo con la autorización por escrito del Servicio Veterinario de Aruba, porque las normas publicadas cubren animales procedentes de Estados Unidos. Lo consultamos antes de reservar el avión.

    • ¿Hay Empty Legs?
    • A veces, sobre todo después de Año Nuevo y de Semana Santa hacia Europa y en trayectos hacia Norteamérica. Escriba a empty-legs@sandra.aero.

¿Necesita ayuda?

Nuestros consultores responden a sus preguntas sobre aviación de negocios y vuelos privados, y le ayudan a comparar y elegir el avión adecuado para su viaje.