Jet privado a Uruguay

Entre Argentina y Brasil, a orillas del Río de la Plata, Uruguay recibe casi todos los vuelos privados que llegan de Europa en uno de sus dos aeropuertos: Carrasco, para Montevideo, la capital financiera, o Laguna del Sauce, para Punta del Este, el balneario donde pasan el verano austral visitantes de Buenos Aires, São Paulo y Europa. Montevideo queda a 9572 km de Málaga, a 9947 km de Madrid y a 10 334 km de Barcelona; desde Londres Farnborough son 10 986 km. El Global 7500 cruza sin aterrizar, y un jet pesado hace una escala técnica.

Los dos aeropuertos están a unos 85 km en línea recta, así que la elección depende de la dirección de destino. Como intermediarios, desde nuestra oficina en la Terminal Ejecutiva de Barajas, comparamos un jet pesado con escala y un cruce sin escalas con operadores con AOC, reservamos el estacionamiento para la temporada y organizamos los saltos cortos a Buenos Aires o al sur de Brasil.

Indique el aeropuerto, las fechas y el número de pasajeros; un asesor le responderá con los aviones y el precio.

Por qué volar en privado a Uruguay

Precios y tiempos de vuelo

Las cifras son precios por trayecto y avión completo, con un jet situado cerca del aeropuerto de salida; el handling, las tasas aeroportuarias y de estacionamiento, la escala técnica y las tasas por pasajero figuran aparte en el presupuesto. El tiempo de cada fila corresponde al avión de la primera columna de precios.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Catorce rutas a Montevideo y Punta del Este: ocho desde Málaga, Madrid, Valencia, Bilbao, Palma y Barcelona y seis desde Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Se comparan dos jets pesados que hacen una escala, el Challenger 650 y el Falcon 900EX, con el Global 7500, de ultra largo alcance, que vuela sin escalas:

Un Challenger 650 con una escala, normalmente en Cabo Verde o en el nordeste de Brasil, cuesta 115 000 € desde Málaga y Madrid, 120 000 € desde Valencia, Bilbao, Palma y Barcelona y 125 000 € desde Ginebra, París o Londres. El Falcon 900EX sale por 130 000 € de Málaga a Montevideo y por 135 000-145 000 € en el resto de las filas. El Global 7500 sin escalas cuesta 155 000 € desde Málaga, 160 000 € desde Madrid, 165 000-170 000 € desde las demás ciudades españolas y 180 000 € desde los aeropuertos europeos, y ahorra unas dos horas. Con 13-16 horas de viaje, el operador prevé un piloto adicional o un descanso de la tripulación en la escala.

Desde Miami y Lisboa

Dos rutas a Punta del Este con el jet pesado Falcon 900EX, el Gulfstream G550, de largo alcance, y el Gulfstream G650, de ultra largo alcance:

Desde Lisboa, el Gulfstream G550 llega a Punta del Este sin escalas por 140 000 €, mientras que el Falcon 900EX tiene que repostar una vez. Desde Miami incluso el Falcon 900EX vuela directo, en 9:02 h, por 92 000 €.

Vuelos dentro de la región

Estas cinco rutas, con el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350, son internacionales y puede volarlas cualquier operador con los permisos. Montevideo - Punta del Este es un trayecto nacional que un avión extranjero normalmente no puede vender, así que lo hace un avión local, o se recorre en coche en hora y media:

Buenos Aires - Punta del Este dura 0:56 h y cuesta desde 8000 € en un jet ligero. En cuanto a las tasas, desde España no hay tasa por pasajero en los vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena figuran en el presupuesto. Francia cobra en las salidas de jets una tasa por pasajero que sube con la distancia, unos 2100 € en rutas de más de 5500 km como esta. El Reino Unido cobra la Air Passenger Duty en aviones de 5,7 t o más, con la tarifa alta para los de 20 t o más con menos de 19 plazas, entre ellos los tres jets de la primera tabla. Las tasas de Suiza y las uruguayas aparecen en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Dos viajes calculados

El avión cuesta lo mismo con la cabina llena o medio vacía, así que la parte de cada pasajero baja con cada invitado:

Calcule el precio

Introduzca la ruta y recibirá una primera estimación por correo electrónico; después, un asesor confirma el avión y el estacionamiento para sus fechas.

Carrasco, Laguna del Sauce y los aeródromos pequeños

Todos los jets de largo alcance de nuestras tablas pueden operar en la pista de 2130 m de Laguna del Sauce. Para el regreso a Europa con los depósitos llenos, el operador calcula el peso máximo de despegue según la temperatura y el viento, y en un día caluroso eso puede obligar a una escala técnica prevista.

Si quiere comparar el plan con escala y el plan sin escalas para sus fechas, deje su número y un asesor le llamará.

Cuándo viajar

La temporada de vuelos privados a Punta del Este va de Navidad a finales de febrero, con las fechas más difíciles en torno a Año Nuevo; Montevideo funciona todo el año, y de mayo a octubre la costa está tranquila. Los Empty Legs de largo alcance hacia Europa abundan más a finales de febrero y a principios de marzo, cuando se cierra la temporada.

Empty Legs entre Europa y Uruguay

Los jets de largo alcance bajan vacíos al sur antes de Navidad para recoger a sus clientes y vuelven vacíos cuando termina la temporada. Un tramo así cuesta entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección y un margen de fechas, y le enviaremos los tramos que encajen; las ofertas se publican en la página de Empty Legs.

Mascotas: la entrada y el regreso

Un perro o un gato que viaja con su dueño no necesita permiso de importación del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP), y el control en frontera es gratuito. En el jet el animal va en la cabina, y el operador tiene que aprobarlo antes de la reserva.

• Un certificado sanitario expedido por el veterinario del servicio estatal del país de salida, o un pasaporte para animales de compañía refrendado por él, tras un examen como máximo 10 días antes de la salida.
• Vacuna antirrábica en vigor a la llegada, puesta al menos 21 días antes si es la primera.
• Tratamiento contra parásitos internos y externos en los 15 días anteriores a la expedición del certificado; en los perros, con praziquantel.
• Perros: microchip y una prueba de leishmaniosis negativa de no más de 60 días si proceden de un país que no figura como libre de la enfermedad.
• Regreso a la UE o al Reino Unido: Uruguay no está en la lista de la UE, así que hace falta un test de anticuerpos antirrábicos; si la muestra de sangre se toma en Europa antes del viaje, no se aplica la espera de tres meses. Los perros que entran en el Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega necesitan un tratamiento contra la tenia entre 1 y 5 días antes de la llegada, y el Reino Unido solo admite mascotas en jet privado por rutas y con agentes autorizados.

Entrada, permisos y aduana

Reserva

1. Díganos si va a Montevideo o a Punta del Este, las fechas y el número de pasajeros.
2. Comparamos el precio de un jet pesado con una escala y el del Global 7500 sin escalas.
3. Contrato y pago; el agente de handling notifica el vuelo a la DINACIA y reserva el estacionamiento si el jet se queda esperando.
4. Para enero reservamos los coches y cualquier salto a Buenos Aires junto con el vuelo.
5. A la llegada, el agente de handling le acompaña por el control de pasaportes y la aduana hasta el coche.

El contrato se firma con el operador del avión, el pago se hace por transferencia bancaria o con tarjeta, las condiciones de cancelación dependen del operador y de lo cerca que esté la salida, y cada extra figura por escrito. Para la otra orilla del río, consulte Argentina; hacia el norte, Paraguay.

Preguntas sobre vuelos privados a Uruguay

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado de España a Uruguay?

  • Desde 115 000 € por trayecto de Madrid o Málaga a Montevideo en un Challenger 650 con una escala, y 125 000 € desde Londres, París o Ginebra. Sin escalas, el Global 7500 cuesta desde 155 000 €, de Málaga a Montevideo.

• • ¿Montevideo o Punta del Este?

  • Carrasco para las reuniones en la capital, a unos 20 km del centro; Laguna del Sauce para la costa, lo que ahorra hora y media de coche. Los dos despachan vuelos internacionales.

• • ¿Se puede volar a Uruguay sin escalas?

  • Sí, en un Global 7500 desde todos los aeropuertos españoles y europeos de nuestra primera tabla, unas dos horas más rápido que con escala; desde Madrid cuesta 160 000 €. Desde Lisboa también cruza sin escalas un Gulfstream G550.

• • ¿Puede el avión esperarnos en enero?

  • Sí, si el estacionamiento se reserva con semanas de antelación. Para una estancia de más de unos días, dos cruces en vacío suelen costar menos que el estacionamiento y los hoteles de la tripulación; presupuestamos las dos opciones.

• • ¿Necesitamos visado?

  • No, los ciudadanos de la UE pueden quedarse hasta 90 días. El pasaporte debe ser válido durante toda la estancia.

• • ¿Se puede combinar Uruguay con Buenos Aires?

  • Sí. Buenos Aires - Punta del Este cuesta desde 8000 € en un jet ligero y dura menos de una hora.

• • ¿Cuál es la diferencia horaria?

  • Uruguay va 4 horas por detrás de Madrid en el invierno europeo y 5 en el verano europeo, y 3 y 4 horas por detrás de Canarias; no cambia la hora.

• • ¿Podemos llevar a nuestro perro?

  • Sí, con un certificado del veterinario del servicio estatal, la vacuna antirrábica, el tratamiento antiparasitario y, en el caso de los perros, una prueba de leishmaniosis. El test de anticuerpos para el regreso conviene hacerlo antes de salir de Europa.