Jet privado a Montserrat

Montserrat es un territorio británico de ultramar en las islas de Sotavento, a unos 57 km al suroeste de Antigua: una isla verde y montañosa de unos 102 km² con unos 4400 habitantes. El volcán de Soufrière Hills, en el sur, de unos 1050 m de altura, sepultó durante sus erupciones la antigua capital, Plymouth, y la parte meridional de la isla sigue siendo zona de exclusión. La vida se ha trasladado al norte, en torno a Brades y Little Bay. Se habla inglés, se paga en dólares del Caribe Oriental y se conduce por la izquierda; muchas familias tienen raíces irlandesas, de ahí el apodo de la isla, la Isla Esmeralda del Caribe.

Ningún jet de negocios puede aterrizar en Montserrat. El aeródromo de la isla, John A. Osborne, junto a Gerald's, tiene una pista de unos 600 m con fuertes desniveles en ambos extremos, que usan los Britten-Norman Islander y los Twin Otter. Por eso un viaje privado desde Europa se organiza en dos partes: un jet de largo alcance o pesado hasta el aeropuerto V. C. Bird de Antigua y, después, un vuelo corto en un pequeño turbohélice. Se lo decimos en la primera consulta, antes de cualquier presupuesto.

Envíenos las fechas y el número de pasajeros con su equipaje; planificamos el jet y la conexión a la vez.

Precios hasta Antigua, la puerta de entrada

Todos los precios son por avión completo y trayecto hasta Antigua, más handling, tasas aeroportuarias y tasas por pasajero. El operador local presupuesta aparte el avión pequeño hasta Montserrat. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila; la indicación «(1 escala)» en una celda significa que ese avión aterriza una vez a repostar.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Nueve rutas a Antigua: seis desde España (Málaga, Madrid, Bilbao, Valencia, Barcelona y Palma) y tres desde Londres Farnborough, París Le Bourget y Ginebra, con el Gulfstream G550 de largo alcance, el jet pesado Challenger 650 y el Global 7500 de ultra largo alcance:

Un Gulfstream G550 vuela a Antigua sin escalas desde todas las salidas de la tabla: en 7:32 h desde Madrid por 93 000 € y en 8:05 h desde Barcelona por 100 000 €. El Challenger 650 cruza sin escalas desde Málaga, Madrid, Bilbao y Valencia, desde 69 000 €; desde Barcelona, Palma, Londres, París y Ginebra hace una escala técnica, normalmente en las Azores, y cuesta entre 86 000 € y 89 000 €. El Global 7500, con más cabina y alcance, cuesta entre 105 000 € y 115 000 €.

Desde el Caribe y Norteamérica

Cinco rutas a Antigua desde San Martín, San Juan, Barbados, Miami y Nueva York, con los jets ligeros Citation CJ3 y Phenom 300 y el jet súper mediano Challenger 350:

Desde Miami un Citation CJ3 cuesta 16 500 € hasta Antigua, desde San Juan, en Puerto Rico, 9000 €, y desde San Martín, 7500 €; desde Nueva York el mismo avión cuesta 20 000 €. Una estancia en Montserrat se combina con facilidad con Anguila o con San Cristóbal y Nieves, ambas a un vuelo corto en jet ligero desde Antigua. Cada fila es un vuelo internacional, con el control de inmigración de Antigua al aterrizar.

Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen en el presupuesto. En el resto de Europa las tasas dependen del país de salida. Desde Francia, la tasa por pasajero en jet va de unos 420 €, si Montserrat se trata como el Reino Unido, a unos 2100 € cuando cuenta la distancia, y el presupuesto indica cuál se aplica; Italia cobra 200 € por pasajero en un tramo de esta longitud y Austria, 12 €. El Reino Unido aplica la Air Passenger Duty solo a aviones de 5,7 t o más, con la tarifa alta para los de 20 t o más con menos de 19 asientos; Alemania cobra una tasa de salida por pasajero, y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Montserrat cobra una tasa de embarque a la salida, y comprobamos con el operador cómo se recauda en un vuelo chárter. Cada concepto figura en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Calculadora

La calculadora le envía por correo electrónico una estimación del tramo en jet hasta Antigua:

Los últimos 57 km

En V. C. Bird el jet estaciona en la terminal de Signature, donde la aduana y la inmigración de Antigua atienden al grupo. El aeropuerto abre las 24 horas, pero el turbohélice a Montserrat solo vuela de día y con tiempo razonable. El viento fuerte, las nubes bajas o la ceniza volcánica pueden retrasarlo, así que planificamos que el jet aterrice en Antigua como muy tarde a primera hora de la tarde y dejamos prevista una opción de hotel. Además, de diciembre a abril la plataforma de Antigua está muy ocupada, y el estacionamiento se solicita junto con el vuelo.

Un consultor puede llamarle para planificar a la vez el jet y el salto a la isla; déjenos su número:

En la isla

Los visitantes vienen a ver el volcán, a visitar a la familia o por el festival de San Patricio. En el sur, donde están las ruinas de Plymouth, solo se puede entrar con un guía autorizado por el Gobierno; desde Garibaldi Hill, sobre Isles Bay, se ve la antigua ciudad sin entrar en la zona. El Observatorio Vulcanológico de Montserrat vigila el volcán, y los avisos de ceniza pueden cambiar el acceso y los horarios de vuelo con poca antelación. Las playas son de arena volcánica oscura, y solo hay unos pocos hoteles pequeños y villas, que confirmamos al reservar.

Mes a mes

Las temperaturas se mantienen entre unos 24 y 31 °C todo el año. De febrero a mayo es la época más seca y con menos riesgo de tormentas; de julio a noviembre llueve más y llegan la mayoría de los huracanes. La isla está tranquila todo el año, así que la disponibilidad depende de Antigua: la plataforma de jets y los aviones pequeños tienen más demanda de diciembre a abril. Los Empty Legs hacia y desde Antigua aparecen sobre todo después de Navidad y al final de la temporada de invierno.

Empty Legs

Los jets pesados y de largo alcance llegan llenos a Antigua antes de Navidad y a menudo vuelven vacíos, y el final de la temporada de invierno devuelve aviones a Europa. Estos trayectos se venden entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. Envíe sus fechas a empty-legs@sandra.aero o consulte la página de Empty Legs; el turbohélice a Montserrat se reserva aparte una vez confirmado el tramo.

Entrada, aduana y permisos

Perros y gatos

• El Departamento de Agricultura de Montserrat expide el permiso de importación; el certificado sanitario original lo firma un veterinario autorizado y lo refrenda el servicio veterinario estatal del país de salida.
• Vacuna antirrábica puesta cuando el animal tenía más de tres meses y entre 30 días y 12 meses antes de la entrada, con el número de microchip en todos los documentos, además de las vacunas habituales del perro o del gato y el tratamiento antiparasitario.
• El Departamento Veterinario recibe los datos de llegada al menos 48 horas antes; el animal debe haber vivido tres meses en el país de salida, y el dueño indica una dirección para 10 días de cuarentena en casa.
• El animal entra por el aeropuerto John A. Osborne, así que el operador del turbohélice debe aceptar llevarlo, y la escala en Antigua se consulta con el servicio veterinario de Antigua.
• Montserrat figura en las listas de la UE y del Reino Unido, así que a la vuelta no hace falta análisis de anticuerpos. Un perro que vaya a Finlandia, Irlanda, Malta, Noruega o el Reino Unido necesita un tratamiento contra la tenia entre 1 y 5 días antes de llegar.

Cómo lo reservamos

1. Envíenos las fechas, los pasajeros, el equipaje y dónde se aloja por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días.
2. Planificamos el jet a Antigua y el turbohélice a Montserrat como un solo horario, de día.
3. Recibe una sola oferta con las dos partes, cada una con su operador y su precio.
4. Tras el contrato y el pago, los operadores presentan los planes de vuelo y los agentes de handling reservan la aduana en Antigua y en Montserrat.
5. El agente de handling de Antigua recibe el jet y le acompaña hasta el avión pequeño.

Montserrat en jet privado: preguntas

• • ¿Puede aterrizar un jet privado en Montserrat?

  • No. La pista de Gerald's mide unos 600 m y solo admite turbohélices pequeños como el Islander y el Twin Otter. Los jets aterrizan en Antigua.

• • ¿Cuánto cuesta el viaje?

  • Hasta Antigua, un Challenger 650 cuesta 69 000 € sin escalas desde Málaga y 70 000 € desde Madrid, y un Gulfstream G550 desde Barcelona, 100 000 €. El turbohélice a Montserrat se suma aparte.

• • ¿Cuánto dura el vuelo desde Antigua?

  • Unos 20 minutos para 57 km, de día y con buen tiempo.

• • ¿Hay ferri?

  • No con regularidad, así que la conexión se planifica por aire. Para un grupo con mucho equipaje también consultamos un barco chárter.

• • ¿Necesitamos visado?

  • Los ciudadanos españoles y de la UE no lo necesitan para una visita corta, ni en Antigua ni en Montserrat. Las dos tienen formularios de llegada en línea.

• • ¿Se puede visitar el volcán?

  • En la zona de exclusión en torno a Plymouth solo se entra con un guía autorizado por el Gobierno. Garibaldi Hill ofrece vistas desde fuera de la zona.

• • ¿Podemos llevar a nuestro perro?

  • Sí, con un permiso de importación, un certificado sanitario refrendado y un aviso al Departamento Veterinario con 48 horas de antelación. El operador del turbohélice también debe aceptarlo.

• • ¿Cuál es la mejor época?

  • De febrero a mayo, la más seca; en marzo se celebra el festival de San Patricio. De julio a noviembre hay riesgo de huracanes.