Jet privado a Liechtenstein

Liechtenstein es un principado de unos 160 km² en el valle del Rin, entre Suiza y Austria, con Vaduz como capital. La mayoría de quienes vuelan aquí en avión privado vienen a reuniones en bancos, sociedades fiduciarias y empresas industriales de Vaduz y Schaan; otros van de camino a las pistas de Malbun o a las grandes estaciones de los Grisones y del Vorarlberg.

El país no tiene aeropuerto, solo un helipuerto en Balzers. Los jets privados aterrizan en St. Gallen-Altenrhein, en Suiza, a unos 50 km de Vaduz en la orilla del lago de Constanza; en Friedrichshafen, en la orilla alemana del lago, o en Zúrich. Como intermediarios, elegimos el aeropuerto según la dirección, el tamaño del grupo y la hora del regreso, porque Altenrhein cierra a mediodía y por la noche. A continuación encontrará precios desde España y desde los grandes aeropuertos europeos, tiempos de traslado, las normas de aduana y lo que conviene saber para viajar con perro.

Envíenos la dirección de la reunión, la fecha y la hora a la que necesita estar de vuelta, y le propondremos el aeropuerto y el avión.

Por qué volar a Vaduz en avión privado

Tiempos de vuelo a los aeropuertos de Liechtenstein

Tiempos de un Citation CJ3 hasta Altenrhein según la primera tabla de precios, con rodaje, ascenso y descenso incluidos:

Desde Bilbao el vuelo dura 2:00 h, y desde Valencia, 2:10 h. Desde Tenerife Sur, a 3126 km, el jet hace una escala técnica y el viaje llega a 6:21 h. Los trayectos más cortos de la tabla salen de Múnich, con 0:46 h, y de Milán Linate, con 0:49 h. Altenrhein y Friedrichshafen están frente a frente en el lago de Constanza, así que los tiempos de vuelo a uno y otro son casi iguales. Zúrich queda más al oeste, y el trayecto en coche hasta Vaduz es más del doble de largo. Sume unos 40 minutos en coche desde Altenrhein, algo más de una hora desde Friedrichshafen y alrededor de 1 h 30 min desde Zúrich.

Precios de los vuelos privados a Liechtenstein

Los precios corresponden al avión completo y a un trayecto, sin handling ni tasas por pasajero; el coche hasta Vaduz se presupuesta aparte. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila.

Desde España y los principales aeropuertos europeos a Altenrhein

Quince rutas a Altenrhein: diez desde España (Barcelona, Palma, Bilbao, Ibiza, Valencia, Madrid, Alicante, Málaga, Sevilla y Tenerife Sur) y cinco desde Múnich, Milán Linate, Niza, París Le Bourget y Londres Farnborough. La pista de Altenrhein mide 1455 m, por eso la tabla compara el jet ligero Citation CJ3, el jet ligero mayor Phenom 300 y el jet mediano Citation XLS+:

Desde España la salida más barata es Barcelona - Altenrhein, con 11 000 € en un Citation CJ3, seguida de Palma, con 11 500 €. Desde Madrid el mismo jet cuesta 12 500 €; el Phenom 300 cuesta 14 000 €, y el Citation XLS+, con una cabina más alta y una bodega mayor, 15 500 €. Desde Tenerife Sur, con escala técnica, el CJ3 cuesta 26 000 €. Entre los aeropuertos europeos, Múnich es el más barato de la tabla, con 7500 € en el CJ3; Milán Linate cuesta 8000 € y Londres Farnborough, 10 500 €. Los jets súper medianos como el Challenger 350 no figuran con destino a Altenrhein: la pista es demasiado corta para contar con ellos, y el operador tendría que confirmar el peso en cada vuelo.

Aviones más grandes a Friedrichshafen y Zúrich

Para grupos mayores, estancias largas o un regreso tarde, el jet aterriza en Friedrichshafen (2356 m) o en Zúrich, donde cabe cualquier jet de negocios. Siete rutas desde París Le Bourget, Ámsterdam, Hamburgo, Roma, Londres Farnborough y Copenhague, con el jet mediano Citation XLS+, el jet súper mediano Challenger 350 y el jet pesado Challenger 650:

Un Challenger 350 desde Londres Farnborough cuesta 16 500 €, tanto a Zúrich como a Friedrichshafen. La elección del aeropuerto cambia más el trayecto en coche que el precio: unos 85 km desde Friedrichshafen, pasando por Austria, y unos 115 km desde Zúrich. París Le Bourget - Zúrich es la ruta más corta de esta tabla, con 1:08 h y 10 500 € en un Citation XLS+.

Vuelos de largo recorrido a Zúrich

Cuatro rutas desde Tel Aviv, Doha, Dubái World Central y Nueva York, con el jet pesado Challenger 650, el Falcon 7X, de largo alcance, y el Global 7500, de ultra largo alcance. Todos aterrizan en Zúrich:

Desde Nueva York los tres aviones vuelan sin escala; el Challenger 650 tarda 7:56 h y cuesta 72 000 €. El precio depende de las horas de vuelo, de la distancia a la que se encuentra el avión libre más cercano y del calendario: durante la semana del Foro Económico Mundial de Davos, en enero, escasean los aviones y el estacionamiento en toda la región y los precios suben. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen en el presupuesto. En las salidas desde otros países, Francia cobra unos 420 € por pasajero en un jet; Italia, 100 € por pasajero hasta 1500 km; los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t; Alemania aplica una tasa de salida, también en el regreso desde Friedrichshafen. Desde el Reino Unido se paga la Air Passenger Duty británica en aviones de 5,7 t o más, con la tarifa alta solo a partir de 20 t y con menos de 19 plazas. Todo figura desglosado en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Cuánto cuesta un viaje en la práctica

Precio por persona

El avión se alquila completo, así que el coste por plaza baja con cada pasajero. Cinco rutas desde España de la primera tabla; cuatro personas desde Barcelona en un Citation CJ3 pagan 2800 € cada una:

Calculadora en línea

Indique el aeropuerto de salida, Altenrhein, Friedrichshafen o Zúrich como destino, la fecha y el número de pasajeros; el cálculo orientativo le llega por correo electrónico en pocos minutos.

Aeropuertos para Liechtenstein

El principado solo tiene un helipuerto. El jet aterriza en un país vecino, y la tabla muestra qué aeropuerto conviene para cada viaje:

Qué avión elegir para Liechtenstein

El alcance nunca es el problema: lo que decide es la pista de 1455 m de Altenrhein. Resumen por clases:

En algunos casos aviones mayores pueden aterrizar en Altenrhein, pero entonces la pista limita el combustible y la carga, y el operador calcula cada vuelo. Para cuatro personas con maletines basta un jet ligero; las bolsas de esquí y las botas de una familia necesitan la bodega de un PC-24 o de un jet mediano.

Si quiere comprobar su horario con el de Altenrhein, déjenos su número y un asesor le llamará.

Aduana, pasaportes y moneda

Liechtenstein pertenece a Schengen y al Espacio Económico Europeo, pero no a la UE. Con Suiza forma un mismo territorio aduanero y monetario, de modo que los precios están en francos suizos y la frontera con Austria es una frontera aduanera.

Cuándo volar a Liechtenstein

La mayoría de los viajes son de negocios, así que la demanda se reparte a lo largo del año. La semana con más tráfico es la del Foro Económico Mundial, en enero; los meses más sencillos son la primavera, el principio del verano y el otoño, cuando hay aviones y estacionamiento con pocos días de antelación. Los Empty Legs desde Zúrich y el lago de Constanza abundan justo después de la semana de Davos y los viernes por la tarde, cuando los jets que trajeron a viajeros de negocios vuelven a su base.

Del aeropuerto a Vaduz

El conductor espera durante la reunión y lleva a los pasajeros de vuelta al aeropuerto a la hora acordada. En invierno reservamos un coche con equipamiento de invierno, y un vehículo mayor si viajan varios pares de esquís.

Empty Legs al lago de Constanza y a Zúrich

Un Empty Leg aparece cuando un jet vuelve a su base sin pasajeros, y se vende entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal. En torno a Liechtenstein, las situaciones habituales son estas:

Escriba la ruta y un margen de fechas a empty-legs@sandra.aero o consulte la página de Empty Legs, y le avisaremos cuando aparezca un trayecto que le convenga.

Viajar con perro o gato

La UE incluye a Liechtenstein y a Suiza entre los países con normas para animales equivalentes a las suyas, así que sirven los mismos documentos que dentro de la UE: microchip, pasaporte europeo para animales de compañía y vacuna antirrábica puesta después del chip, al menos 21 días antes del viaje si es la primera. Cada persona puede llevar hasta cinco animales. Ni Liechtenstein, ni Suiza, ni Alemania exigen tratamiento contra la tenia, y el regreso a la UE no requiere análisis de sangre.

Los animales que llegan desde Gran Bretaña necesitan un certificado sanitario expedido como máximo diez días antes de la llegada, porque el pasaporte británico para animales no se reconoce. Para volver a Gran Bretaña, el perro recibe el tratamiento contra la tenia entre uno y cinco días antes de aterrizar (lo mismo rige para Irlanda, Malta, Finlandia y Noruega); en un viaje de hasta cinco días, el veterinario británico puede aplicarlo antes de la salida si el regreso cae dentro de esos cinco días. Los animales solo entran en Gran Bretaña por rutas y con agentes autorizados.

Lista de comprobación antes de la salida

• DNI o pasaporte de cada pasajero.
• Nombres y números de documento, como muy tarde la víspera.
• Dirección y hora de la reunión, para ajustar el horario al de Altenrhein.
• Mercancías que declarar: relojes, joyas, muestras, efectivo de 10 000 € o más al entrar en la UE.
• Esquís y botas, con el número de bolsas.
• Documentos del animal, raza y peso.
• Datos de la empresa para la factura.

Cómo reservar

1. Envíenos el aeropuerto de salida, la fecha, el número de pasajeros y la dirección en Liechtenstein.
2. Comparamos Altenrhein, Friedrichshafen y Zúrich según el grupo, el equipaje y la hora del regreso.
3. Recibe de cuatro a siete opciones, cada una con el operador y el modelo, fotos y un precio por el avión, y el coche presupuestado aparte.
4. Una vez firmado el contrato y pagada la factura, organizamos el handling, el aviso de aduana, el catering y el conductor.
5. A la llegada, el coche le espera en la terminal y le lleva a Vaduz.

Preguntas frecuentes sobre vuelos privados a Liechtenstein

• • ¿Tiene aeropuerto Liechtenstein?

  • No, solo un helipuerto en Balzers. Los jets privados aterrizan en St. Gallen-Altenrhein, en Suiza, a unos 50 km de Vaduz; en Friedrichshafen, en Alemania, o en Zúrich.

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Liechtenstein?

  • Desde España, un Citation CJ3 a Altenrhein cuesta 11 000 € desde Barcelona y 12 500 € desde Madrid. El precio más bajo de la tabla es de 7500 €, en el mismo jet desde Múnich. Son precios por trayecto y avión completo; el coche y las tasas se suman aparte.

• • ¿Qué aviones pueden aterrizar en Altenrhein?

  • Jets ligeros como el Citation CJ3, el Phenom 300 y el Pilatus PC-24, y jets medianos tras comprobar las prestaciones. Los jets más grandes usan Friedrichshafen o Zúrich.

• • ¿Puedo ir a una reunión y volver el mismo día?

  • Sí. Desde Barcelona el vuelo dura 1:46 h y desde Madrid 2:19 h, así que una llegada por la mañana y una salida por la tarde dejan varias horas en Vaduz. Planificamos el viaje según la pausa de 12:00 a 13:30 y el cierre de la tarde en Altenrhein.

• • ¿Y si mi regreso es tarde por la noche?

  • Altenrhein puede ampliar su horario con un recargo. Si no, el jet sale de Zúrich, donde la última salida chárter es a las 21:45, o de Friedrichshafen.

• • ¿Hay control de aduana?

  • Sí. Liechtenstein está en el territorio aduanero suizo, así que la aduana se pasa en Altenrhein o en Zúrich, o en la frontera austriaca si se aterriza en Friedrichshafen.

• • ¿Necesito pasaporte?

  • Desde España y otros países Schengen no hay control de pasaportes, pero el operador pide el DNI o el pasaporte. Los vuelos desde el Reino Unido pasan el control fronterizo en Altenrhein o en Zúrich.

• • ¿Qué moneda se usa?

  • El franco suizo. Liechtenstein no está en la UE, aunque pertenece al Espacio Económico Europeo.

• • ¿Puedo llevar a mi perro?

  • Sí. Con microchip, vacuna antirrábica en vigor y pasaporte europeo para animales viaja en la cabina; para el viaje desde la UE no hacen falta tratamiento contra la tenia ni análisis de sangre.

• • ¿Cuándo es más difícil encontrar avión?

  • En la semana del Foro Económico Mundial de Davos, en enero. Si la fecha es flexible, reserve una semana antes o después.

• • ¿Hay Empty Legs a Liechtenstein?

  • Sobre todo a Zúrich y al lago de Constanza, después de la semana de Davos y de los viajes de negocios de un día. Escriba a empty-legs@sandra.aero.