Boeing Business Jet (BBJ)

El Boeing Business Jet, o BBJ, es un avión de línea Boeing 737-700 convertido en avión privado: lo que se llama un avión VIP de fuselaje estrecho o bizliner. Combina el fuselaje del 737-700 con el ala, el tren de aterrizaje y la sección central reforzada del 737-800, más grande, de modo que puede llevar depósitos de combustible adicionales en la bodega. La cabina mide 24,13 m de largo, 3,54 m de ancho y 2,20 m de alto, con espacio para un salón, un comedor y un dormitorio con baño propio.

En chárter el tipo tiene sentido en viajes como estos:

• Un grupo de 15 a 19 personas que vuela junto, como un consejo de administración con asesores o una familia con su personal
• Barcelona - Miami en 9:35 h o Barcelona - Punta Cana (República Dominicana) en 8:59 h, con una cama de verdad en el tramo nocturno
• Barcelona - Dubái en 6:44 h, con una mesa para reuniones durante el vuelo

Para cuatro a ocho pasajeros, un jet de largo alcance cuesta bastante menos por hora que un BBJ y puede usar más aeropuertos.

Cabina del BBJ: salón, dormitorio y asientos para el grupo

Cada avión salió de Boeing con la cabina vacía y se equipó por encargo del propietario, así que no hay dos iguales. La mayoría sigue un esquema parecido:

• Con 2,20 m hasta el techo todos caminan erguidos, y los 3,54 m de anchura dejan sitio para asientos a ambos lados y una mesa con pasillo
• Frente al Airbus ACJ319, la cabina es algo más estrecha y más baja, con una longitud parecida
• Vuelan siempre dos pilotos, y el operador añade auxiliares de vuelo según el número de pasajeros y la duración del vuelo
• El Wi-Fi y el teléfono por satélite dependen del avión

Equipaje y depósitos de combustible adicionales

Las bodegas están bajo el suelo, como en cualquier 737, y en un BBJ típico admiten unos 18,1 m³, alrededor de 30 maletas grandes. No son accesibles en vuelo, así que el equipaje de mano se queda en los armarios de la cabina. Ese mismo espacio aloja los depósitos de combustible adicionales: cada uno suma alcance y quita sitio para maletas, por lo que dos aviones del tipo pueden diferir en ambas cosas.

• Quince personas con esquís o bolsas de golf suelen caber sin problema
• Con la cabina llena camino de América, el operador suma pasajeros, equipaje y combustible, así que envíe una lista de equipaje con la solicitud
• Los grupos con mucho más equipaje pueden considerar el Boeing Business Jet 2 (BBJ2), con bodegas de más del doble de capacidad

Perros y gatos viajan en cabina con su dueño, una vez que el operador conoce la raza, el peso y el tamaño del transportín. Dentro de la UE el animal necesita microchip, vacuna antirrábica puesta al menos 21 días antes del viaje y pasaporte europeo para animales de compañía. Los perros que viajan al Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia o Noruega necesitan además un tratamiento contra la tenia entre 1 y 5 días antes de la entrada, y el Reino Unido solo admite animales por rutas y aeropuertos autorizados.

Alcance, pistas y aeropuertos

Lo impulsan dos motores CFM56-7B27. La tabla de rutas usa un límite de planificación de 9000 km para una cabina VIP con equipaje: Barcelona - Dubái queda holgado, mientras que Barcelona - Punta Cana y Barcelona - Miami salen mejor con la cabina no del todo llena.

Un jet privado del tamaño de un avión de línea en Europa

Rutas del BBJ desde y hacia España

La tabla reúne 26 rutas solo ida por el avión completo con tripulación, sin tasas aeroportuarias ni impuestos por pasajero: salidas desde Madrid, Barcelona, Palma e Ibiza y vuelos hacia España desde Londres Farnborough, París Le Bourget, Ginebra, Milán Linate y Múnich. Empiezan con saltos cortos a Baleares, Cerdeña y la Riviera, siguen por el Mediterráneo y Canarias y terminan en el Golfo, el Caribe y Florida. El tiempo de vuelo parte de la ruta ortodrómica y suma rodaje, ascenso y aproximación; Miami se calcula hasta Miami International.

Hasta 2 horas: una cabina grande en un tramo corto

De 2 a 4 horas: Mediterráneo, Grecia, Chipre y Canarias

Más de 4 horas: Oriente Próximo, Canarias, el Golfo y el Atlántico

• Todas las filas se vuelan sin escala. En las más largas, Barcelona - Punta Cana (8:59 h) y Barcelona - Miami (9:35 h), una cabina llena, mucho equipaje o un viento de cara fuerte pueden llevar al operador a prever una escala técnica
• Asia oriental, por ejemplo Tokio o Singapur, necesita una escala técnica con una carga VIP
• Las rutas al Golfo y a la India dependen del espacio aéreo abierto, así que el operador confirma el tiempo de vuelo en el presupuesto

Para un grupo de menos de diez personas en un tramo corto, un jet pesado sale mucho más barato, y para hasta 12 personas en las rutas largas presupuestamos también un Bombardier Global 7500, que las vuela sin escala y con reserva.

La calculadora da un precio orientativo en la ruta que elija. La cifra final la fija el operador, porque el posicionamiento del avión pesa mucho en ella.

Precio del alquiler de un BBJ

La tarifa empieza en 18 000 € por hora de vuelo por el avión completo, con tripulación y combustible, sea cual sea el número de pasajeros. En un tramo corto el total supera con mucho la tarifa multiplicada por el tiempo de vuelo, porque el posicionamiento, el mínimo de facturación del operador y el handling de un avión de 77 t forman una parte fija grande: Madrid - Ibiza cuesta desde 36 000 € por 1:03 h, y Madrid - Palma desde 38 000 € por 1:10 h.

En los tramos largos esa parte fija se reparte entre más horas. Madrid - Atenas (3:22 h) sale desde 78 000 € y Barcelona - Dubái (6:44 h) desde 130 000 €. Barcelona - Punta Cana cuesta desde 175 000 € y Barcelona - Miami desde 190 000 €, solo ida, porque los sectores largos incluyen también el descanso de la tripulación, las tasas de sobrevuelo y, en las jornadas más largas, una tripulación adicional.

Repartido entre el grupo, Barcelona - Miami sale así:

Cómo pagar menos

Empty Legs en este tipo

Los Empty Legs en un BBJ son raros, porque pocos aviones vuelan en chárter. Los que aparecen son sobre todo vuelos de posicionamiento entre Europa y Oriente Medio, o regresos a la base tras un viaje de verano a la Riviera o a Baleares. Un tramo así puede costar entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal, como referencia y no como promesa; la fecha y la ruta son fijas, y el operador puede cancelarlo si el avión consigue un chárter completo.

Envíe la ruta y una franja de fechas a empty-legs@sandra.aero o a través de la página de Empty Legs, e incluimos otros aviones grandes en la búsqueda.

BBJ, ACJ319, BBJ2 o Global 7500

El rival más directo es el Airbus ACJ319. El BBJ2, sobre el 737-800, ofrece una cabina más larga, y a un grupo más pequeño en un viaje largo le basta el mayor jet ejecutivo de Bombardier.

Cómo reservar

Para el presupuesto necesitamos:

• ruta, fecha y hora de salida preferida, en ambos sentidos
• número de pasajeros y equipaje del grupo, incluido el material deportivo
• en un vuelo nocturno, si hace falta dormitorio, porque decide qué avión ofrecemos
• animales que viajan con usted, con raza y peso

Preguntas sobre el BBJ

• • ¿Cuánto cuesta un BBJ de Barcelona a Miami?

  • Desde 190 000 € solo ida por el avión completo, con 9:35 h de vuelo, o unos 10 500 € por persona con 18 pasajeros. Se suman las tasas aeroportuarias y, normalmente, el posicionamiento; desde España no hay impuesto por pasajero.

• • ¿De qué se compone el precio?

  • Tiempo de vuelo a la tarifa horaria, posicionamiento, hotel y dietas de la tripulación, tasas de aeropuerto y handling según el peso, impuestos por pasajero del país de salida, catering y deshielo. Cada partida figura en el presupuesto.

• • ¿Por qué cuesta tanto un vuelo corto en BBJ?

  • El posicionamiento, el mínimo de facturación y el handling de un avión de 77 t forman una parte fija en cada viaje: Madrid - Ibiza dura 1:03 h y cuesta desde 36 000 €.

• • ¿Cómo puedo volar más barato?

  • Deje flexible la fecha para que podamos usar un avión que ya esté cerca de su aeropuerto, compare la espera de la tripulación con dos vuelos vacíos y, con menos de 12 personas, considere un jet de largo alcance.

• • ¿Hay Empty Legs en el BBJ?

  • Pocas veces, sobre todo vuelos de posicionamiento entre Europa y el Golfo. La fecha y la ruta son fijas y el tramo puede cancelarse, así que vigilamos también otros aviones grandes para usted.

• • ¿Cuántas personas lleva un BBJ?

  • En la configuración VIP habitual, 18 o 19, con dormitorio y salón. Algunos aviones tienen más asientos al fondo y llevan a más de 19 personas, con una suite privada más pequeña o sin ella.

• • ¿Hay ducha a bordo?

  • En algunos aviones el baño junto al dormitorio tiene ducha, y hay además un aseo para invitados. El plano de cabina del avión ofrecido acompaña al presupuesto.

• • ¿Puede volar sin escala a Miami o a Punta Cana?

  • Barcelona - Miami son 7545 km y 9:35 h, el tramo más largo de la tabla, y Barcelona - Punta Cana, 7044 km y 8:59 h. Un avión con todos los depósitos adicionales los vuela sin escala si la cabina no va llena; con 19 pasajeros y mucho equipaje, el operador puede prever una escala técnica.

• • ¿Puede el grupo llevar esquís, bolsas de golf y un perro?

  • Sí. Las bodegas de un BBJ típico admiten unos 18,1 m³, suficiente para 15 personas con material deportivo. Un perro o un gato viaja en cabina con su dueño una vez que el operador lo acepta; Estados Unidos y el Reino Unido tienen sus propias normas de entrada para animales, que comprobamos antes de reservar.

• • ¿Puede aterrizar un BBJ en Teterboro, Cannes o London City?

  • No. Es demasiado pesado para Teterboro (unas 45 t) y Cannes-Mandelieu (35 t), y la pista de 1508 m de London City es demasiado corta. En su lugar aterriza en JFK o Newark, en Niza y en Farnborough.