Jet privado a Georgia

Georgia está entre el mar Negro y el Gran Cáucaso, un país del tamaño aproximado de Irlanda con tres aeropuertos internacionales que reciben jets de negocios: Tiflis al este, Kutaisi al oeste y Batumi en la costa. Los vuelos privados desde Europa responden a cuatro motivos: delegaciones e inversores que van a la capital, viajes de vino a Kajetia, semanas de esquí en Gudauri y Bakuriani, y veranos en Batumi. Un quinto grupo combina el país con Armenia o Azerbaiyán, sus vecinos del Cáucaso Sur.

El vuelo es más largo de lo que sugiere el mapa. El espacio aéreo de Ucrania está cerrado y los operadores europeos evitan el espacio aéreo restringido más al este, así que la ruta cruza los Balcanes y después Turquía o el mar Negro. Desde Barcelona o Palma eso supone algo más de cinco horas hasta Tiflis en un jet mediano; desde Estambul basta un jet ligero. Los ciudadanos de la UE no necesitan visado, pero todo visitante debe llevar un seguro médico para toda la estancia. Como intermediarios, comparamos aviones de operadores con AOC de toda Europa y Turquía, y le asesoramos sobre precios, aeropuertos, temporadas y normas.

Indíquenos la ruta, las fechas y el número de pasajeros, y si el viaje gira en torno a la capital, la montaña o el mar; un consultor le responderá con el aeropuerto, el avión y el precio.

Qué lleva a los viajeros privados al Cáucaso

Ruta y tiempos de vuelo

Los tiempos proceden de las tablas de precios e incluyen el rodeo, el rodaje, el ascenso y el descenso:

Desde Europa occidental, la ruta realista cruza los Balcanes y después Turquía o el mar Negro, y entra en Georgia por Batumi. Las distancias de las dos primeras tablas ya incluyen ese rodeo y las aerovías. Desde Escandinavia y Varsovia, la línea directa cruzaría Ucrania, así que la ruta baja antes hacia el sur, por Polonia, Hungría y Rumanía, y el rodeo pesa más que desde España. Desde Estambul, Atenas y los Balcanes la ruta es directa. Un jet ligero como el Citation CJ3 o el Phenom 300 llega a Georgia sin escalas desde Viena, Budapest o los Balcanes; desde España, Londres, París o Ámsterdam necesita una escala técnica, normalmente en Turquía, que añade entre una hora y hora y media. El operador presenta la ruta definitiva según las normas de espacio aéreo vigentes el día del vuelo.

Cuánto cuesta un vuelo privado a Georgia

Todos los precios son por avión completo y trayecto; el handling, las tasas aeroportuarias, el permiso y las tasas por pasajero se suman en el presupuesto. El tiempo de vuelo corresponde al primer avión de cada fila, y las rutas se reparten entre los tres aeropuertos.

Desde España y los principales aeropuertos europeos

Catorce rutas: ocho desde España (Barcelona y Madrid, a dos destinos cada una, Valencia, Palma, Bilbao y Málaga) y seis desde Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. La tabla compara el jet mediano Praetor 500, el jet súper mediano Challenger 350 y el jet pesado Falcon 2000LXS:

Barcelona - Batumi es la salida española más barata: 30 000 € en un Praetor 500 y 4:51 h de vuelo. Batumi y Kutaisi están más al oeste que la capital, así que el mismo avión cuesta un poco menos: desde Barcelona, 30 000 € a Batumi y 31 000 € a Tiflis; desde Madrid, 33 000 € y 34 000 €. Málaga - Kutaisi, el trayecto más largo, cuesta 34 000 € con 5:52 h de vuelo, también sin escalas. Entre los aeropuertos europeos, Ginebra - Kutaisi es la fila más barata, con 28 000 €. La columna del Falcon 2000LXS es para grupos de diez o para familias con bolsas de esquí y de golf.

Desde el norte de Alemania, Escandinavia y Polonia

Cinco rutas, desde Varsovia, Berlín, Hamburgo, Copenhague y Estocolmo, con los mismos tres aviones:

Varsovia - Batumi, con 3:46 h y 24 000 € en un Praetor 500, es la fila más barata de las dos primeras tablas.

Jets ligeros desde Turquía, Grecia y los Balcanes

Cinco rutas, desde Estambul, Sofía, Atenas, Bucarest y Budapest, con el jet ligero Citation CJ3, el jet mediano Citation XLS+ y el jet súper mediano Challenger 350:

Estambul - Tiflis es el trayecto más barato desde Europa: 12 500 € en un jet ligero. Muchos viajes empiezan con negocios en Estambul o unas vacaciones en Turquía y siguen hacia el este; Batumi está a menos de tres horas de Atenas y de Sofía.

Los vecinos del Cáucaso

Tiflis es el centro de un recorrido por la región. Tres rutas, desde Ereván, Antalya y Bakú, con los mismos tres aviones; cada una es un vuelo internacional con control de pasaportes en los dos extremos:

Ereván - Tiflis dura 0:45 h, y con el tramo Bakú - Tiflis, de 1:07 h, un mismo avión puede recorrer las tres capitales en una semana. Los vuelos entre dos aeropuertos georgianos son interiores: en general, un operador extranjero no puede venderlos, así que los vuela un operador local, o el jet aterriza en una ciudad y despega desde otra. Las tasas dependen del país de salida. Desde España no hay tasa por pasajero en vuelos privados; las tasas aeroportuarias y de handling de Aena aparecen en el presupuesto. Desde Francia, en jet, la tasa por pasajero sube con la distancia: unos 1015 € hasta Georgia, frente a unos 420 € hacia la UE y el EEE, Suiza y el Reino Unido. Italia cobra 200 € en los vuelos con origen o destino en Italia, porque cualquier trayecto a Georgia supera los 1500 km; Austria, 12 €, y los Países Bajos, unos 30 € por pasajero en aviones de más de 4 t. Alemania aplica una tasa de salida por pasajero, y el Reino Unido cobra la Air Passenger Duty solo en aviones de 5,7 t o más. Las tasas georgianas figuran en el presupuesto.

Precio por hora de vuelo en jet privado

Jets pesados desde 8300 € / hora

Jets ligeros desde 3200 € / hora

Jets de ultra largo alcance desde 12 000 € / hora

Jets súper medianos desde 6300 € / hora

Jets muy ligeros desde 2500 € / hora

Jets de largo alcance desde 9800 € / hora

Jets medianos desde 4500 € / hora

Turbohélices desde 2000 € / hora

Tres viajes con números

Precio por plaza

El avión se alquila completo, así que la parte de cada plaza baja con cada pasajero. Cifras del Praetor 500 desde Barcelona y Valencia:

Calcule el precio de su ruta

Para una primera estimación hasta Tiflis, Batumi o Kutaisi, use la calculadora; después, un consultor le envía la ruta exacta y el precio.

Aeropuertos y aviación de negocios

Los tres aeropuertos internacionales ofrecen aduana, inmigración, combustible y handling las 24 horas. La elección depende del destino, porque cruzar el país en coche de un extremo a otro lleva casi un día entero.

Cuatro normas marcan cada reserva. El operador solicita el permiso a la Agencia de Aviación Civil de Georgia al menos cinco días hábiles antes del aterrizaje, y el número de permiso es válido 24 horas a partir de la hora indicada en la solicitud, así que un cambio de horario de última hora obliga a modificarlo. VIP Aviation Handling Co. atiende los tres aeropuertos con un servicio de 24 horas para permisos, combustible y sala VIP. El estacionamiento de varios días se acuerda antes de la llegada, y es posible que el jet tenga que dejar a los pasajeros y estacionar en otro aeropuerto. Como Tiflis solo tiene una pista en uso, la tripulación fija un alternativo antes de despegar: Kutaisi, Ereván o Bakú, cada uno con sus propias normas de entrada.

Qué aeropuerto según la región

La catedral de Mtsjeta y el monasterio de Jvari, Bagrati y Gelati, cerca de Kutaisi, y el pueblo de Ushguli figuran en la lista de la UNESCO. Una opción práctica es aterrizar en Tiflis y salir desde Batumi, o al revés, para no cruzar el país de vuelta por carretera.

Qué avión elegir

La pista de 3000 m de Tiflis y las de 2500 m de Batumi y Kutaisi admiten todos estos aviones. El límite real es la bodega en un viaje de esquí: indíquenos pronto el número de bolsas de esquí y compare las bodegas en las secciones de jets medianos y jets pesados. Un jet ligero funciona mejor para dos a cuatro personas que salen de Europa Central o de Turquía.

Cuándo volar a Georgia

Tiflis recibe vuelos todo el año; la montaña y la costa dependen del tiempo. Los meses más cómodos son mayo, junio, septiembre y octubre, cuando la capital tiene un clima suave y empieza la vendimia. Los slots y el estacionamiento escasean sobre todo en julio y agosto en Batumi, y en Tiflis en torno a las vacaciones de esquí y a la fiesta de la ciudad, en octubre. Los Empty Legs abundan en verano desde Batumi de vuelta a Europa y en invierno desde Tiflis, después de dejar a los esquiadores.

Del avión al hotel, al viñedo o a la pista

Empty Legs entre Europa y Georgia

Muchos viajes a Georgia son solo de ida para el avión, que después vuelve a casa sin nadie a bordo. Esos trayectos se venden entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal cuando la fecha le encaja:

La fecha y la hora las fija el operador, que puede cancelar el trayecto si cambia la reserva principal, así que un Empty Leg encaja con un plan flexible. Escriba a empty-legs@sandra.aero con la dirección del vuelo y sus fechas, o consulte la página de Empty Legs, y le enviaremos los vuelos que encajen en cuanto aparezcan.

Viajar con perro o gato

El animal viaja en la cabina a su lado, con la aprobación previa del operador; indíquenos la especie, la raza y el peso junto con la lista de pasajeros. La entrada en Georgia es sencilla, pero la vuelta exige planificación, porque Georgia no figura en la lista de la UE de países con normas simplificadas para mascotas.

• Entrada: pasaporte para animales de compañía o certificado que acredite que el animal está sano, vacunado contra la rabia y desparasitado; el agente de handling confirma los detalles antes del vuelo.
• Salida: certificado de exportación de una oficina regional de la Agencia Nacional de Alimentación, con el animal presentado en persona en horario de oficina, así que programamos la visita el día anterior a la salida.
• Regreso a la UE: análisis de anticuerpos de la rabia, con la muestra tomada al menos 30 días después de la vacuna y un resultado de al menos 0,5 UI/ml. Si se hace y se anota antes de salir de la UE, se evita una espera de tres meses; después, el animal entra por un punto de entrada autorizado.
• Hasta cinco animales por persona en un viaje sin fines comerciales.

Entrada, aduana y recomendaciones de viaje

Antes de volar

• Pasaporte válido durante toda la estancia para cada pasajero, también para los niños.
• Certificado de seguro de cada viajero, en papel o en el móvil.
• Nombres y números de pasaporte, que nos debe enviar al menos seis días hábiles antes del aterrizaje, para el permiso.
• Número de bolsas de esquí, bolsas de golf y cajas de vino, para comprobar la bodega.
• Recetas de los medicamentos que lleve.
• Documentos de la mascota, el análisis de anticuerpos y la cita para el certificado de exportación.

Cómo reservar

1. Envíenos las fechas, el número de pasajeros, el equipaje y su destino en Georgia (capital, zona de vinos, montaña o costa) por el formulario, a vuelo@sandra.aero o al +357 96407410; atendemos las 24 horas, todos los días.
2. Elegimos Tiflis, Batumi o Kutaisi según el trayecto por carretera y comprobamos el estacionamiento para la duración de su estancia.
3. Le enviamos de 4 a 7 ofertas con el operador, el modelo, la ruta, la escala técnica si la hay y el precio.
4. El operador solicita el permiso con al menos cinco días hábiles de antelación, y nosotros reservamos el handling, la sala VIP y el coche.
5. Firma el contrato y paga; el día del vuelo, el agente de handling recibe el avión y le acompaña en el control de pasaportes.

Preguntas sobre vuelos privados a Georgia

• • ¿Cuánto cuesta un jet privado a Georgia?

  • Desde 12 500 € por trayecto en un jet ligero de Estambul a Tiflis. Desde España, un Praetor 500 cuesta desde 30 000 € (Barcelona - Batumi) y 34 000 € de Madrid a Tiflis. Son precios por avión completo, más tarifas y tasas.

• • ¿Por qué el vuelo dura más de lo que indica la distancia?

  • Los operadores europeos rodean el espacio aéreo cerrado y restringido al norte del mar Negro. El avión cruza los Balcanes y después Turquía o el mar Negro.

• • ¿Puede volar un jet ligero sin escalas desde España?

  • No. Un Citation CJ3 o un Phenom 300 necesita una escala técnica, normalmente en Turquía. Un Praetor 500 o un avión mayor vuela sin escalas: 4:51 h de Barcelona a Batumi y 5:51 h de Madrid a Tiflis.

• • ¿Qué aeropuerto conviene?

  • Tiflis para la capital, Kajetia y Gudauri; Batumi para la costa; Kutaisi para el oeste y Esvanetia. A Bakuriani se llega desde Tiflis o desde Kutaisi.

• • ¿Con cuánta antelación hay que reservar?

  • El permiso de aterrizaje exige al menos cinco días hábiles, así que una semana es el mínimo práctico. Para julio y agosto en Batumi o para la fiesta de octubre en Tiflis, reserve antes.

• • ¿Necesitan visado los ciudadanos españoles?

  • No, las estancias de hasta un año no requieren visado. Cada viajero debe llevar un seguro médico y de accidentes de al menos 30 000 laris para toda la estancia.

• • ¿Se puede volar directamente a una estación de esquí?

  • En jet, no. Se aterriza en Tiflis y se sigue en coche 2-3 horas hasta Gudauri, o en helicóptero con buen tiempo.

• • ¿Puede llevarnos el avión entre Tiflis y Batumi?

  • Los trayectos interiores suelen volarlos operadores locales. Lo más sencillo es aterrizar en una ciudad y volver a casa desde la otra.

• • ¿Se puede combinar Georgia con Armenia y Azerbaiyán?

  • Sí. Ereván está a 0:45 h de Tiflis, y Bakú, a 1:07 h; los dos tramos figuran en las tablas de precios. Cada tramo es internacional, y Azerbaiyán exige visado.

• • ¿Podemos llevar a nuestro perro?

  • Sí, en la cabina. Planifique el análisis de anticuerpos de la rabia antes de salir de casa y el certificado de exportación de la Agencia Nacional de Alimentación antes de la vuelta.

• • ¿Hay Empty Legs hacia Georgia o desde allí?

  • Sí, sobre todo desde Batumi en verano y desde Tiflis después de los vuelos de esquí. Envíe sus fechas a empty-legs@sandra.aero.