Cessna Citation Mustang

El Cessna Citation Mustang es el jet más pequeño de la familia Citation y uno de los primeros jets muy ligeros. Lleva dos motores Pratt & Whitney Canada PW615F, aviónica Garmin G1000 y está certificado para un solo piloto. En la cabina, de 2,97 m de largo, hay cuatro asientos en club, enfrentados de dos en dos.

Cabina del Mustang: cuatro asientos y aseo junto a la puerta

Los pasajeros se sientan en dos parejas enfrentadas con una mesa plegable entre ellas; los asientos orientados hacia atrás se reclinan. Frente a la puerta hay un mueble con un inodoro químico sin cisterna, y su tapa es un asiento lateral con cinturón: por eso el avión admite cinco pasajeros. Con cinco a bordo nadie puede usar el aseo de verdad durante el vuelo, y en muchas unidades solo lo separa una cortina.

• Con 1,37 m de alto y 1,40 m de ancho, la cabina es más baja y estrecha que la del Citation M2 o la del CJ1.
• No hay cocina ni auxiliar de vuelo: algunos aviones llevan un mueble junto a la entrada para bebidas y aperitivos.
• El Wi-Fi depende del avión, y muchos no lo tienen.

Equipaje: cuenta más el peso que el volumen

El resto de los 1,78 m³ corresponde a un armario en cabina; las bodegas exteriores solo se abren en tierra. Cuatro pasajeros pueden llevar una maleta mediana cada uno y además el equipaje de mano.

• Esquís o bolsas de golf: indique cuántas piezas son y su longitud, porque lo que decide si caben es el largo de las bodegas.
• Con cuatro personas y más de unos 1300 km, el operador pide el peso del equipaje y puede prever una escala técnica.

Velocidad, alcance y pistas

El Mustang vuela unos 120 km/h más despacio que el M2, de modo que un tramo de dos horas se alarga entre 15 y 20 minutos. Cessna indicaba 2130 km con reservas NBAA IFR, pero con dos pilotos, cuatro pasajeros y equipaje el avión alcanza su peso máximo antes de llenar los depósitos, así que los operadores planifican como tramo más largo unos 1300 km.

Las cortas distancias de despegue y aterrizaje le abren aeropuertos pequeños:

• En San Sebastián, con 1590 m de pista para el despegue entre el mar y la montaña, sobra longitud frente a los 948 m que necesita, siempre sujeto al operador.
• Cannes-Mandelieu (1539 m) y Sion (2000 m, aproximación de montaña) no plantean problemas de pista.
• Samedan, a unos 1700 m sobre el nivel del mar, exige una tripulación con formación obligatoria y solo admite aproximaciones instrumentales de día.
• Saint-Tropez La Môle (1071 m) solo recibe jets ligeros y turbohélices, con limitaciones de temporada; el operador decide avión por avión.
• El altipuerto de Courchevel, de 537 m y en pendiente, es demasiado corto y exige una habilitación especial; el jet aterriza en Chambéry.
• London City requiere una autorización del avión y la tripulación para su aproximación pronunciada, así que solemos planificar Farnborough, Luton o Biggin Hill.

Un jet de menos de 4 t en Europa

Rutas del Citation Mustang con origen o destino en España

Las tablas reúnen 25 vuelos solo ida, de Palma - Ibiza (0:45 h) a Londres Farnborough - Menorca (2:55 h). Salen de Madrid, Barcelona, Málaga, Palma e Ibiza hacia la península, las islas, Niza, Olbia, Lisboa, Marrakech, Madeira, Fráncfort y Ámsterdam, y llegan a España desde Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Los precios son por el avión completo con tripulación, sin tasas aeroportuarias ni impuestos por pasajero; el tiempo de vuelo parte de la distancia ortodrómica e incluye rodaje, ascenso y aproximación.

Hasta dos horas: península, Baleares y Mediterráneo

Más de dos horas: París, Londres, Madeira y el norte de Europa

La calculadora muestra un precio orientativo para este modelo u otro jet muy ligero en la ruta que elija.

Precio de un vuelo en Citation Mustang

La tarifa empieza en 2500 € por hora de vuelo por el avión completo, con tripulación y combustible. Aun así, Palma - Ibiza (0:45 h) cuesta desde 6500 €, porque el precio también cubre el mínimo de facturación del operador, el posicionamiento desde la base del avión y el tiempo en tierra.

En los tramos largos los costes fijos pesan menos: Ginebra - Barcelona (1:40 h) sale desde 8500 € y Londres Farnborough - Barcelona (2:34 h), desde 11 000 €. La tarifa horaria es baja, pero el crucero es lento, así que a partir de dos horas un jet más rápido con una tarifa algo mayor puede acabar costando un total parecido.

Madrid - Ibiza por el avión completo, repartido entre los pasajeros, sin impuestos ni tasas aeroportuarias:

Cómo reducir el precio

• Ida y vuelta en el mismo día si la jornada de la tripulación lo permite: sin hotel ni segundo posicionamiento.
• Hora de salida flexible, para que pueda hacer el viaje un avión que ya esté cerca de su aeropuerto.
• Para un regreso a los dos o tres días, compare dos presupuestos solo ida con uno en el que el jet espera.
• En tramos de más de dos horas, pida también un Citation M2 o un Phenom 100: el menor tiempo de vuelo puede compensar su tarifa más alta.

Empty Legs en este tipo

Como lo vuelan muchas empresas de taxi aéreo en Europa, los Empty Legs surgen con cierta frecuencia, sobre todo en verano entre Baleares, la Costa del Sol y la Riviera, y en invierno hacia los Alpes. Pueden costar entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal, pero la fecha, la ruta y la hora son fijas, y el operador puede cancelar el tramo si el avión consigue un chárter completo.

Envíe su ruta y un margen de fechas a empty-legs@sandra.aero o consulte la página de Empty Legs.

Jets para comparar

Quien mira el Mustang suele valorar también su sucesor, el Phenom 100 y el CJ1, algo mayor.

Cómo reservar

Para el presupuesto necesitamos:

• ruta, fecha, hora de salida y, si la hay, la fecha de regreso;
• número de pasajeros y peso aproximado del equipaje en tramos de más de 1300 km;
• esquís, bolsas de golf o un animal, con medidas y peso;
• si le sirve otro jet muy ligero parecido.

Buscamos Mustang libres con operadores con certificado de operador aéreo (AOC) y le enviamos cada opción con su base, el número de pilotos y fotos de la cabina. Siempre intentamos ofrecer el avión más cercano, pero cada caso depende del contrato del operador. Dentro de Schengen no hay control de pasaportes, aunque el operador necesita los datos del pasaporte o del DNI de cada pasajero; los ciudadanos de la UE que vuelan al Reino Unido necesitan una ETA.

Citation Mustang: preguntas frecuentes

• • ¿Cuánto cuesta un vuelo en Citation Mustang?

  • Desde 2500 € por hora de vuelo por el avión completo. Madrid - Valencia cuesta desde 7000 € y París Le Bourget - Barcelona desde 9500 €, solo ida, sin tasas aeroportuarias ni impuestos por pasajero.

• • ¿Qué se añade al precio de la tabla?

  • Las tasas de aeropuerto y handling, los impuestos por pasajero (ninguno desde España; desde Francia, unos 420 € por pasajero en rutas europeas, unos 1015 € en las más largas y 2100 € más allá de 5500 km; desde Italia, 100 €), el catering, el deshielo en invierno y, si vuelve días después, el hotel de la tripulación o los vuelos de posicionamiento.

• • ¿Cómo puedo volar más barato?

  • Vuelva el mismo día, deje abierta la hora de salida para que pueda volar un avión cercano y, en tramos de más de dos horas, compare con un Citation M2. Un Empty Leg es lo que más ahorra.

• • ¿Son frecuentes los Empty Legs en el Mustang?

  • Bastante, sobre todo en tramos cortos entre Baleares, la Costa del Sol, la Riviera y los Alpes, entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal, pero con fecha y ruta fijas. Envíe su ruta y sus fechas a empty-legs@sandra.aero.

• • ¿Cuántos pasajeros caben?

  • Cuatro en los asientos en club. Un quinto puede ir en el asiento del aseo, con cinturón, que entonces queda ocupado todo el vuelo; para cinco o seis es mejor el Citation CJ3.

• • ¿Hay aseo?

  • Un inodoro químico en un mueble junto a la puerta, sin compartimento ni lavabo. Para viajes más largos, el Citation M2 tiene uno al fondo.

• • ¿Qué distancia vuela sin escala?

  • Cessna indicaba 2130 km. Con cuatro pasajeros los operadores planifican hasta unos 1300 km, así que Barcelona - Ámsterdam (1241 km) depende del viento y del equipaje, y Londres Farnborough - Menorca (1327 km), el tramo más largo de la tabla, queda en el límite.

• • ¿Cuánto equipaje cabe?

  • Unos 1,61 m³ en las bodegas de morro y cola, lo que da para una maleta mediana por persona con cuatro a bordo. Los esquís y las bolsas de golf caben en número limitado si indica su longitud.

• • ¿Puedo llevar a mi perro?

  • Un perro pequeño suele viajar en cabina si el operador lo acepta, con microchip, vacuna antirrábica y pasaporte para animales de compañía; el Reino Unido, Irlanda, Malta, Finlandia y Noruega exigen además un tratamiento contra la tenia.

• • ¿Qué aeropuertos de esquí puede usar?

  • Sion y Chambéry sin problemas de pista, y Samedan con una tripulación formada. El altipuerto de Courchevel es demasiado corto para un Mustang.