Cessna Citation Excel

El Citation Excel es la primera versión del modelo 560XL, la familia de la que salieron después el XLS, el XLS+ y el XLS Gen2. Cessna unió un fuselaje acortado del Citation X con un ala alargada del Citation V y dos motores Pratt & Whitney Canada PW545A. Por cabina pertenece a los jets medianos: 1,73 m de alto en el pasillo rebajado, 1,68 m de ancho y 5,64 m de largo, con ocho asientos y un aseo tras una puerta.

Cabina con pasillo rebajado y ocho asientos

El suelo del pasillo está más bajo que los asientos, y por eso en el centro de la cabina hay 1,73 m de altura libre. Según AOPA, quien mide hasta 1,80 m camina erguido, y los pasajeros más altos tienen que inclinar un poco la cabeza. Junto a las ventanillas el techo baja; los 1,68 m de anchura superan a los de los jets ligeros de Cessna.

La distribución habitual, vista desde la puerta:

• un mueble de bebidas y un armario ropero en la entrada
• enfrente, un diván lateral de dos plazas
• cuatro asientos en club con mesas plegables
• al fondo, dos asientos mirando hacia delante y, en algunos aviones, uno lateral más
• el aseo, en un compartimento propio con puerta

Equipaje en la gran bodega de cola

La bodega de cola se carga desde la plataforma y no es accesible en vuelo, así que lleve consigo los medicamentos y los documentos. Suele admitir siete u ocho maletas, o de cuatro a seis bolsas de golf o pares de esquís.

• Seis personas: una maleta grande y una de mano por cabeza
• Ocho con esquís: indique el número y la longitud de las fundas antes del presupuesto

Un perro o un gato viaja en cabina a su lado una vez que el operador lo ha aprobado. Dentro de la UE necesita microchip, pasaporte europeo para animales de compañía y vacuna antirrábica al menos 21 días antes del viaje; Finlandia, Irlanda, Malta, Noruega y el Reino Unido piden además un tratamiento contra la tenia para perros entre 1 y 5 días antes de la entrada.

Prestaciones y aeropuertos

Con ocho personas y todo el equipaje el alcance baja, y en invierno los vientos del oeste lo recortan aún más en los vuelos hacia Portugal, Madeira o Canarias. En chárter siempre vuelan dos pilotos. Como despega en poca distancia, puede usar aeropuertos más pequeños: los 1590 m de pista que San Sebastián, entre el mar y la montaña, ofrece para el despegue superan los 1094 m que necesita con peso máximo a nivel del mar, y el operador confirma el peso para cada vuelo. En Europa:

Lo que cuenta al volar por Europa

Rutas del Citation Excel desde y hacia España

Las dos tablas recogen 25 rutas solo ida, todas sin escala técnica: salidas desde Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga y Palma, y vuelos hacia España desde Londres Farnborough, París Le Bourget, Múnich y Niza. Empiezan en Valencia - Ibiza (0:44 h) y terminan en Barcelona - Miconos (3:13 h). Los precios son por el avión completo, con tripulación y combustible, sin tasas aeroportuarias ni impuestos por pasajero.

Hasta dos horas: península, Baleares, Cerdeña y la Riviera

De dos a algo más de tres horas: vuelos desde Europa y al Egeo

• Baleares, Cerdeña, Cannes y Zúrich: sin escala con las ocho plazas ocupadas
• Barcelona - Atenas (3:02 h) y Barcelona - Miconos (3:13 h): con ocho a bordo, mucho equipaje y viento de cara, el operador puede limitar las maletas o prever una escala
• Del norte de Europa a Canarias y al Golfo: escala técnica, o un avión de más alcance como el Citation Latitude

La calculadora da un precio orientativo para el Excel u otro jet de su clase en la ruta que elija, desde cualquier aeropuerto de Europa.

Cuánto cuesta alquilar un Citation Excel

La tarifa empieza en 4500 € por hora de vuelo por el avión completo, con dos pilotos y combustible. Un tramo corto sale más caro que la tarifa multiplicada por el tiempo de bloque: Valencia - Ibiza dura 0:44 h y cuesta desde 7500 €, porque el posicionamiento, el mínimo de facturación y el handling acompañan a cada salida.

En los tramos largos esos costes se reparten: Londres Farnborough - Barcelona (2:00 h) cuesta desde 13 500 €, Londres Farnborough - Sevilla (2:37 h) desde 16 000 € y Barcelona - Miconos (3:13 h) desde 19 000 €. El precio es por avión, de modo que con ocho a bordo cada persona paga la mitad que con cuatro.

Londres Farnborough - Ibiza por el avión completo y por pasajero, sin tasas aeroportuarias ni impuestos:

Cómo pagar menos por el vuelo

• Acepte un XLS como alternativa: la cabina es la misma y puede que haya uno más cerca
• Vuelva el mismo día en tramos cortos como Madrid - Valencia, para que los pilotos no necesiten hotel
• Indique la fecha de regreso desde el principio: para una estancia de varios días el operador compara el estacionamiento y el hotel de la tripulación con dos vuelos en vacío
• Deje flexible la hora de salida, para que pueda hacer su vuelo un avión que termina un viaje cerca

Empty Legs en el Excel

Como la familia 560XL abunda en Europa, salen con regularidad Empty Legs en Citation Excel y XLS: en verano sobre todo entre Baleares, la Costa del Sol, Canarias, la Riviera y Cerdeña, y en invierno hacia los Alpes. Suelen venderse entre un 30 y un 60 % por debajo de un chárter normal.

Aviones similares para comparar

Quien estudia el Citation Excel suele compararlo con el XLS que lo siguió, con el Phenom 300, más ligero, y con el Citation Latitude, más grande.

Cómo reservar un Citation Excel

Indíquenos en la solicitud:

• ruta, fecha y hora de salida
• pasajeros y equipaje, con los esquís, las bolsas de golf y los animales aparte
• la fecha de regreso, que decide si el avión le espera en destino
• si piensa volar a London City, Samedan o Sion, y si le sirve un XLS

Trabajamos solo con operadores con certificado de operador aéreo (AOC) y siempre intentamos ofrecerle dos opciones, aunque cada caso depende del contrato del operador. Dentro de Schengen no hay control de pasaportes, pero el operador necesita los datos del pasaporte o del DNI de cada pasajero; los ciudadanos de la UE que vuelan al Reino Unido necesitan una ETA.

Citation Excel: preguntas frecuentes

• • ¿Cuánto cuesta un vuelo en Citation Excel?

  • Desde 4500 € por hora de vuelo por el avión completo. París Le Bourget - Palma cuesta desde 13 000 € y Barcelona - Atenas desde 18 000 € solo ida, más las tasas aeroportuarias y los impuestos por pasajero.

• • ¿De qué se compone el precio?

  • Del tiempo de vuelo con combustible, el posicionamiento, los gastos de tripulación en viajes de varios días, las tasas de aeropuerto y handling y los impuestos por pasajero. Por eso Madrid - Valencia (0:53 h) parte de 8500 €, casi el doble de la tarifa horaria.

• • ¿Cómo puedo pagar menos?

  • Acepte un XLS basado más cerca, vuelva el mismo día en tramos cortos, deje flexible la hora de salida y ocupe todas las plazas.

• • ¿Hay Empty Legs en el Citation Excel?

  • Con bastante frecuencia, porque la familia 560XL es habitual en Europa. Uno que le encaje puede costar entre un 30 y un 60 % menos, pero la fecha y la ruta son fijas y el tramo puede anularse.

• • ¿Cuántos pasajeros caben y se puede ir de pie?

  • Normalmente ocho: seis asientos individuales y un diván de dos plazas, con un noveno asiento lateral en algunos aviones. En el pasillo rebajado de 1,73 m va erguido quien mide hasta unos 1,80 m.

• • ¿Tiene un aseo de verdad?

  • Sí, al fondo, en un compartimento separado con puerta, no detrás de una cortina.

• • ¿Qué distancia vuela sin escala?

  • 3069 km con cuatro pasajeros y reservas IFR. El tramo más largo de la tabla, Barcelona - Miconos (2039 km, 3:13 h), se vuela sin escala; con la cabina llena, del norte de Europa a Canarias hace falta una escala técnica.

• • ¿Caben los esquís y las bolsas de golf?

  • Por lo general sí: la bodega de cola admite de cuatro a seis bolsas de golf o pares de esquís. Con ocho a bordo, indique cuántos son y su longitud, porque el límite real es el peso.

• • ¿Puede venir mi perro?

  • Normalmente sí, en cabina a su lado, una vez que el operador del avión lo acepta. Para el Reino Unido debe llegar por una ruta autorizada a un aeropuerto que admita animales.

• • ¿Puede aterrizar en London City o en Courchevel?

  • En London City sí, con un operador y una tripulación autorizados para la aproximación pronunciada. En Courchevel no: el altipuerto de 537 m es demasiado corto, así que se usa Chambéry o Ginebra.