Cessna Citation Encore

El Cessna Citation Encore es la versión final y más potente de la familia Citation V, el modelo 560, y sustituyó al Citation Ultra. El fuselaje y la cabina no cambiaron, con 5,28 m de largo y 1,45 m de alto, pero Cessna montó motores Pratt & Whitney Canada PW535A, depósitos mayores, un tren principal de brazo articulado y un interior renovado. La última variante, el Encore+, añade motores con control digital y una cabina de mando Collins Pro Line 21.

Para un jet ligero la cabina es larga, y seis personas viajan en asientos completos. Los vuelos habituales del Encore duran de una a tres horas, como Madrid - Niza, Madrid - Ibiza o Málaga - Gran Canaria.

Siete asientos y un aseo cerrado

La distribución más común empieza con un asiento junto a la puerta orientado hacia atrás; le siguen cuatro asientos en club con mesas plegables y, al fondo, dos asientos mirando hacia delante. Algunos aviones llevan en su lugar un diván de dos plazas frente al bar. El aseo trasero se cierra con puertas rígidas y, en parte de los aviones, su asiento tiene cinturón y cuenta como octava plaza.

Equipaje y tubo para esquís

Las maletas van en las bodegas del morro y de la cola, que se cargan desde fuera, y la trasera tiene un tubo para esquís. Dentro hay un armario junto a la puerta, un compartimento al lado del aseo y cajones bajo los asientos. Cuatro personas pueden llevar maletas grandes para una semana; si viajan seis, lo razonable es una maleta mediana y una bolsa blanda por persona.

Perros y gatos viajan en cabina junto a su dueño cuando el operador los acepta. Para viajar por la UE necesitan microchip, vacuna antirrábica (la primera, al menos 21 días antes de la salida) y pasaporte europeo para animales de compañía; los perros que entran en Finlandia, Irlanda, Malta, Noruega o el Reino Unido deben recibir además un tratamiento contra la tenia de 1 a 5 días antes de la llegada, y el Reino Unido solo los admite por rutas y aeropuertos autorizados.

Prestaciones del Citation Encore y aeropuertos

Con cuatro pasajeros y reservas NBAA IFR, el Encore cubre 3087 km; para el Encore+, Cessna indicaba 3260 km con un alternativo a 185 km. Siete personas con su equipaje lo reducen a unos 2611 km, y el viento de cara en invierno en los tramos hacia Portugal o Canarias resta más. El certificado de tipo europeo exige dos pilotos en ambas versiones.

Con unos 1195 m de pista, el avión puede usar la mayoría de los aeropuertos pequeños de Europa, siempre comprobando el peso y la temperatura del día. En España, la pista de San Sebastián, entre el mar y la montaña, ofrece 1590 m para el despegue, más que esa distancia, aunque el operador decide en cada caso. En el resto de Europa:

• Cannes-Mandelieu (1539 m) y Sion (2000 m, aproximación de montaña)
• Samedan, a unos 1700 m sobre el nivel del mar: solo tripulaciones con la formación específica del aeropuerto y, en días calurosos, menos peso al despegue
• London City y Lugano, solo con un operador autorizado para la aproximación pronunciada, por lo que los viajes a Londres suelen ir a Luton, Farnborough o Biggin Hill
• Ni Saint-Tropez La Môle (1071 m) ni el altipuerto en pendiente de Courchevel, de 537 m, que además exige una habilitación especial: la alternativa es Cannes-Mandelieu o Chambéry

Normas europeas que afectan a este jet

Un operador de fuera de la UE, británico incluido, normalmente no puede hacer un tramo con pasajeros dentro de España, como Madrid - Palma. Elegimos el operador según la ruta.

Rutas y precios del Encore

Las tablas muestran 26 ejemplos solo ida, todos sin escala para repostar: salidas desde Madrid, Barcelona, Málaga, Palma, Valencia y Bilbao, y vuelos a España desde Londres Farnborough, Múnich y Niza. Van desde Valencia - Ibiza (0:44 h) hasta Bilbao - Tenerife Sur (3:21 h). Los precios cubren el avión completo con tripulación; las tasas aeroportuarias y los impuestos por pasajero se añaden en el presupuesto.

Menos de dos horas: península, Baleares, Cerdeña y la Riviera

De dos a cuatro horas: Europa, Grecia y Canarias

Con la calculadora obtendrá un precio orientativo en su propia ruta para este jet u otro jet ligero de tamaño similar.

Precio del alquiler del Citation Encore

La hora de vuelo parte de 3200 € por el avión completo, con tripulación y combustible. Los trayectos cortos cuestan más de lo que sugiere la tarifa horaria: Valencia - Ibiza (0:44 h) sale desde 7000 €, porque el mínimo de facturación del operador, el posicionamiento y el handling se aplican en cualquier tramo.

En rutas más largas domina la parte horaria: Málaga - Gran Canaria (2:25 h) cuesta desde 12 000 € y Barcelona - Atenas (3:06 h), desde 14 500 €. Seis pasajeros pagan el mismo total que dos.

En Madrid - Ibiza el precio del avión se reparte así:

Cómo bajar el precio

• Vaya y vuelva en el día cuando la ruta es corta, para que la tripulación no necesite hotel
• Pídanos también un presupuesto con un Citation Ultra: tiene la misma cabina y puede haber uno basado más cerca
• Deje una o dos horas de margen para que pueda volar un avión que ya esté cerca
• Si pasa varios días fuera, compare el avión esperando con dos vuelos solo ida

Empty Legs con este avión

En Europa vuelan pocos Encore en chárter, así que sus Empty Legs son poco frecuentes. Cuando aparecen, suelen ser regresos desde destinos de verano como Niza, Palma u Olbia a la base del avión, y pueden costar entre un 30 y un 60 % menos que el precio normal.

Ultra, CJ3, CJ4 o XLS

Son los aviones que más a menudo se comparan con el Citation Encore.

Cómo reservar un vuelo

Indíquenos:

• ruta, fecha y hora
• pasajeros y equipaje, con los esquís, las bolsas de golf y los animales aparte
• si le importa que sea un Encore+ o le sirve cualquier avión de este tamaño

Buscamos entre operadores con AOC y siempre intentamos ofrecerle el Encore libre más cercano junto con una alternativa parecida, aunque cada caso depende del contrato del operador. En los vuelos dentro de Schengen no hay control de pasaportes, pero el operador necesita los datos del documento de identidad de cada pasajero; los ciudadanos de la UE que entran en el Reino Unido necesitan una ETA.

Citation Encore: preguntas frecuentes

• • ¿Cuánto cuesta un vuelo en Citation Encore?

  • Desde 3200 € por hora de vuelo. Madrid - Niza sale desde 10 000 €, Londres Farnborough - Ibiza desde 12 000 € y Bilbao - Tenerife Sur desde 15 500 € por el avión completo, solo ida, sin tasas aeroportuarias ni impuestos.

• • ¿Qué incluye el precio y qué se paga aparte?

  • El precio de la tabla cubre avión, tripulación y combustible. Se añaden las tasas de aeropuerto y handling, los impuestos por pasajero, el catering, el deshielo en invierno y el hotel de la tripulación en viajes de varios días. Desde España no hay impuesto por pasajero; una salida desde Milán, por ejemplo, suma 100 € por pasajero hasta 1500 km.

• • ¿Cómo puedo pagar menos?

  • Vuelva el mismo día en los tramos cortos, deje flexible la hora y permita que le presupuestemos un Citation Ultra o un CJ3 basado más cerca, porque el posicionamiento suele decidir el total.

• • ¿Hay Empty Legs en el Encore?

  • Pocas veces, sobre todo desde aeropuertos de la Riviera y de las islas en verano. Pueden costar entre un 30 y un 60 % menos, pero la fecha es fija y el tramo puede retirarse.

• • ¿Qué diferencia hay entre el Encore y el Encore+?

  • La cabina, los asientos y el equipaje son idénticos. El Encore+ lleva motores PW535B con control digital, aviónica Collins Pro Line 21 y algo más de alcance; para los pasajeros pesa más el estado del interior.

• • ¿Cuántos pasajeros caben?

  • Siete en asientos y un octavo en el asiento del aseo, si tiene cinturón. En tramos de más de dos horas, lo cómodo son cinco o seis.

• • ¿El aseo es cerrado?

  • Sí, está al fondo, detrás de puertas rígidas y no de una cortina.

• • ¿Qué distancia recorre sin escala?

  • 3087 km con cuatro pasajeros y unos 2611 km con la cabina llena. Málaga - Gran Canaria y Bilbao - Tenerife Sur, el tramo más largo de la tabla (2092 km), se hacen sin escala; Londres - Lárnaca, en cambio, necesita una.

• • ¿Podemos llevar un perro y esquís?

  • El perro viaja en cabina si el operador lo acepta; al Reino Unido, solo por rutas y aeropuertos autorizados. Los esquís caben en el tubo de la bodega trasera, así que díganos cuántos pares son.