Quest Kodiak 100

El Quest Kodiak 100 es un turbohélice monomotor de ala alta y tren de aterrizaje fijo, con un Pratt & Whitney Canada PT6A-34 de 750 CV. Quest Aircraft lo diseñó para pistas cortas y sin asfaltar, y desde que Daher compró la empresa se fabrica como Daher Kodiak 100 Series III. Lo usan organizaciones humanitarias, centros de paracaidismo y empresas de taxi aéreo.

Una cabina sencilla para personas y carga

Según Daher, la cabina mide 4,83 m de largo, 1,37 m de ancho y 1,45 m de alto. Los asientos van sobre raíles y se desmontan rápido, porque el mismo avión transporta a menudo mercancía o paracaidistas. Tiene tres puertas, una de ellas de carga, de 1,25 x 1,25 m, y el ala alta deja libre la vista hacia abajo durante todo el vuelo. Las configuraciones van de ocho pasajeros con su equipaje a seis con material voluminoso; el presupuesto indica cómo está equipado el avión propuesto.

• Sin presurización: con pasajeros el Kodiak vuela bajo, normalmente hasta unos 3000 m
• Sin aseo, sin cocina y sin auxiliar de vuelo
• El motor está justo delante de la cabina y se oye durante todo el trayecto, así que conviene llevar cascos o tapones
• Lo normal es que no haya Wi-Fi

Equipaje, bicicletas, esquís y perro

No hay una bodega independiente. Las maletas van detrás de los asientos o en el contenedor opcional, y el operador puede quitar los asientos que no se usen para que las bicicletas, los esquís o las bolsas de golf entren por la puerta de carga.

El perro viaja en cabina; uno grande, en un transportín que entra por la puerta de carga. El operador tiene que aceptarlo con antelación, y dentro de la UE el animal necesita:

• microchip
• vacuna antirrábica puesta al menos 21 días antes del viaje
• pasaporte europeo para animales de compañía
• tratamiento contra la tenia entre 1 y 5 días antes de llegar a Finlandia, Irlanda, Malta, Noruega o el Reino Unido, que además solo admite animales por rutas autorizadas

Pistas cortas, hierba y agua

A la velocidad máxima de crucero, Daher indica 1861 km. El techo certificado es de 7620 m, pero sin presurización el Kodiak vuela más bajo cuando lleva pasajeros.

La pista de San Sebastián, entre el mar y la montaña, ofrece 1590 m para el despegue, muchas veces más que los 285 m que el avión necesita. Samedan (1799 m, a unos 1700 m de altitud) y Sion (2000 m) sirven con una tripulación formada para la aproximación de montaña, y la pista de 1071 m de La Môle, cerca de Saint-Tropez, abierta solo a jets ligeros y turbohélices y con limitaciones de temporada, basta para este tipo.

Normas europeas para monomotores

• Solo puede llevarle un operador con certificado de operador aéreo (AOC), a menudo una empresa pequeña que tiene este tipo
• Cualquier operador de la UE puede volar Palma - Menorca, pero uno de fuera de la UE, incluido uno británico, normalmente no puede hacer un tramo con pasajeros dentro de España; elegimos el operador según la ruta

Rutas del Kodiak desde y hacia España

Las tablas reúnen 26 tramos solo ida, todos sin escala técnica: salidas desde Palma, Barcelona, Madrid, Málaga y Valencia, y vuelos hacia España desde Niza, Ginebra, París Le Bourget y Londres Farnborough. Van de Palma - Menorca, con 131 km, a Londres Farnborough - Bilbao, con 901 km. Los precios son por el avión completo con piloto y combustible, sin tasas aeroportuarias ni impuestos por pasajero. El tiempo de vuelo se calcula sobre la distancia ortodrómica, más el rodaje, el ascenso y la aproximación.

Hasta dos horas: el terreno propio del tipo

De dos a tres horas y media: posible, pero largo sin aseo

La calculadora da un precio orientativo para el Kodiak y otros tipos en su ruta. Si su aeródromo no aparece en la lista, indíquelo en la solicitud.

Precio del alquiler del Kodiak

La tarifa orientativa es de 2000 € por hora de vuelo por el avión completo, con piloto y combustible. Un tramo de una hora cuesta unas tres veces esa cifra: Barcelona - Palma dura 1:09 h y sale desde 6000 €, porque el operador aplica un mínimo de facturación y suma los vuelos de posicionamiento entre su base y sus aeropuertos.

Con la distancia, la parte fija pesa menos: Barcelona - Ibiza (1:23 h) cuesta desde 7000 €, Barcelona - Olbia (2:31 h) desde 9000 € y Londres Farnborough - Bilbao (3:24 h) desde 10 500 €, vuelen dos personas u ocho.

El presupuesto es por el avión completo; repartido entre los pasajeros, Barcelona - Palma sale así:

Cómo pagar menos

• Salga desde la base del operador o cerca de ella, para no sumar un posicionamiento largo
• Elija fechas fuera de la temporada de paracaidismo, cuando el avión no está ocupado en su trabajo principal
• Vuelva el mismo día si la jornada del piloto lo permite: se ahorra un hotel y un segundo posicionamiento
• Pídanos presupuesto de un Grand Caravan o un PC-12 junto al del Kodiak, porque el avión más cercano suele ser el más barato

Empty Legs en el Kodiak

Con tan pocos aviones en el chárter de pasajeros europeo, los Empty Legs en este tipo son raros. Cuando aparece uno, suele ser el regreso a la base tras un viaje solo ida, por ejemplo entre Baleares o desde la Costa del Sol, y puede costar entre un 30 y un 60 % menos que un chárter normal. Son ejemplos: la fecha y la ruta son fijas, y el operador puede cancelar el tramo si el avión consigue una reserva completa.

Envíe su ruta y un margen de fechas a empty-legs@sandra.aero o a través de la página de Empty Legs, e incluiremos otros turbohélices en la búsqueda.

Kodiak, Grand Caravan, PC-12 o Islander

Los operadores usan otros tres tipos para trabajos parecidos.

Qué necesitamos para el presupuesto

Indíquenos de dónde a dónde quiere volar, cuántas personas viajan y qué llevan, con el peso aproximado de los bultos voluminosos. Dentro de Schengen no hay control de pasaportes, pero el operador necesita los datos del pasaporte o del DNI de cada pasajero; un vuelo como Málaga - Tánger sale del espacio Schengen y pasa control de pasaportes.

Preguntas sobre el Quest Kodiak 100

• • ¿Cuánto cuesta un Kodiak de Barcelona a Palma?

  • Desde 6000 € por el avión completo solo ida, con un tiempo de vuelo de 1:09 h según la tabla. Barcelona - Ibiza sale desde 7000 €. Las tasas aeroportuarias y los impuestos por pasajero se suman en el presupuesto.

• • ¿Qué incluye el precio?

  • El tiempo de vuelo a la tarifa horaria, el posicionamiento desde la base del operador, el hotel del piloto si el avión espera, las tasas de aeropuerto o de pista, los impuestos por pasajero y el deshielo en invierno.

• • ¿Por qué un tramo de una hora cuesta más que la tarifa horaria?

  • Por el mínimo de facturación y el posicionamiento. Málaga - Tánger dura 1:02 h y sale desde 6000 €, mientras que Londres Farnborough - Bilbao (3:24 h) cuesta desde 10 500 €, así que por hora el tramo largo resulta más barato.

• • ¿Cómo puedo volar más barato?

  • Salga cerca de la base del operador, evite la temporada alta de paracaidismo, vuelva el mismo día cuando sea posible y pídanos que comparemos a la vez un Grand Caravan o un PC-12.

• • ¿Hay Empty Legs en el Kodiak?

  • Pocas veces, porque en Europa vuelan pocos con pasajeros. Un tramo que le encaje puede costar entre un 30 y un 60 % menos, pero la fecha es fija y el operador puede cancelarlo.

• • ¿Puede aterrizar en hierba o en el agua?

  • Sí. Se diseñó para pistas cortas y sin asfaltar, y con flotadores se posa en el agua. Un vuelo a una pista concreta sigue necesitando el permiso del propietario y la evaluación del operador.

• • ¿Cuántas personas pueden volar?

  • El piloto y hasta nueve pasajeros. Con equipaje, lo cómodo es viajar de cuatro a seis.

• • ¿Hay aseo a bordo?

  • No, y la cabina no está presurizada, así que el Kodiak encaja en tramos de hasta unas dos horas.

• • ¿Qué distancia vuela sin escala?

  • Daher indica 2096 km a velocidad económica y 1861 km a velocidad máxima, con 45 minutos de reserva. El tramo más largo de la tabla, Londres Farnborough - Bilbao (901 km), ya lleva 3:24 h.

• • ¿Podemos llevar bicicletas, esquís y el perro?

  • Sí. La puerta de carga mide 1,25 x 1,25 m, el operador puede quitar los asientos que no se usen, y el perro viaja en cabina una vez que el operador lo acepta, con microchip, vacuna antirrábica y pasaporte europeo para animales de compañía.